渝北区草坪至统景二级公路YRCP2合同段施工组织设计共132页文档Word下载.docx

1、 第四节 隧道工程施工方案 第五节 水泥稳定级配碎石（底）基层施工方案 第六节 混凝土基层施工方案 第七节 改性沥青混凝土面层施工方案 第八节 涵洞施工方案 第九节 片石拱形骨架护坡施工方案 第十节 块石护面墙施工方案第十一节 透层、粘层、封层的施工第十二节 挡土墙施工方案第十三节 喷涂防火涂料施工方案第六章 确保工程质量的技术组织措施第一节 方针目标第二节 组织措施第三节 技术措施第四节 质量体系的建立与有效运行第五节 质量检验批的划分第六节 质量通病防治措施第七节三标整合管理手册质量标准的落实第七章 确保安全施工保证措施第一节 安全管理方针与目标第二节 安全组织保证体系第三节 安全教育及检

2、查第四节 现场安全管理制度第五节 施工安全技术措施第六节 消防和保卫措施第八章 确保文明工地保证措施第一节 文明施工措施第二节 施工协调与环境保护第三节 对地下军民用设施和文物的保护第九章 季节性施工保证措施第一节 冬季施工措施第二节 雨季施工措施第三节 农忙季节施工措施第十章 长大隧道施工措施第十一章 总承包管理施工配合措施第一节 施工管理的职责第二节 施工管理措施第三节 业主权利的落实和保证第四节 与设计、监理的配合与协调第十二章 三新技术的运用第十三章 合理化建议总说明第一节 前言我公司能够参加本工程的投标，倍感荣幸，但同时也深感责任重大。公司高层对本工程投标施工组织设计的编制工作高度重

3、视，组织了将参与该工程建设的所有技术管理骨干和企业技术专家，针对本工程的主要施工方法和技术难重点进行了反复讨论研究，综合筛选各种不同方案，然后精心编写出本工程施工组织设计。本施工组织设计全面的阐述了渝北区草坪至统景二级公路YR.CP2合同段工程的施工准备、组织管理、主要分部分项工程的施工方法、质量安全保证及文明施工、环保节能、科技创新等主要内容。全文的编写采用点、线、面结合的方法，重点章节大篇幅编写，力求做到本施工组织设计对该工程切实可行,重点对土路基工程、土石方施工、隧道工程、水泥稳定级配碎石（底）基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、涵洞、片石拱形骨架护坡、块石护面墙、环境保护、工程机械、

4、材料进场和各种保证措施等作详细阐述，以全面响应招标文件对本工程作出的实质性要求。以严格组织、精心施工、科学管理为指导思想。按照建筑施工的客观规律和本工程的实际情况合理组织施工，力求施工措施全面性、计划安排可行性、重点难点针对性、施工技术先进性、项目管理科学性、经济造价合理性，实事求是地编制本施工组织设计。一、中信国际招标有限公司提供的招标文件及及其附件（招标编号：CITIC-05WB0220/1）二、重庆交通科研设计院设计的施工图纸三、渝北区草坪至统景二级公路YR.CP2合同段工程用地的现场踏勘情况四、本公司企业管理制度五、重庆市建设工程管理文件六、主要采用的现行国家和地方及本企业的规范、标准

5、工程建设标准强制性条文 修订本建设工程监理规范 GB50319-2000建设工程项目管理规范 GB/T50326-2019建设工程文件归档整理规范 GB/T50328-2019公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2019公路改性沥青路面施工技术规范 JTJ036-98沥青路面施工及验收规范 GBJ50092-96公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000公路路基施工技术规范 JTJ033-95公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000公路隧道施工技术规范 JTJ042-94公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2019砼结构工程施工

6、质量验收规范 GB50204-2019工程测量规范 GB50026-93施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2019建筑施工安全检查标准 JGJ59-99建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-91钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2019钢筋焊接接头试验方法 JGJ27-2019大气污染综合排放标准 GB16297-1996污水综合排放标准 GB8978-88七、国家施工工法和建设部推广的科技成果项目八、本企业现有施工力量、技术能力和机械设备九、现场踏勘情况一、目的本施工组织设计体现了我公司对渝北区草坪至统景二级公路YR.CP2合同段工程施工的总体构思与部署，为工程施工提供完整的技术性

7、指导文件，用以指导工程施工，确保“优质、高速、安全”地完成本工程的建设任务。向业主、资深专家阐明我单位具有优质、高效完成本工程的能力，同时编制详细的分部分项工程施工方法，指导该部分工程内容的施工。二、范围工程内容编制范围为招标文件所明确的范围和指定的施工用图：起讫点桩号为K7+360K10+360，全长3.0Km。一、施工工期确保绝对总工期390个日历天，力争计划总工期380个日历天。二、工程质量确保按国家有关施工质量验收规范要求，一次性验收合格，力争“重庆市优质结构工程”和“巴渝杯”。 三、安全文明严格按重庆市五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌）和建设部一标三规范组织施工，争创

8、“重庆市市级文明工地”和“重庆市市级安全生产达标工地”。四、环境保护按公司三标整合管理手册有关环保标准，达到合格。五、竣工档案确保重庆市优良工程竣工档案。六、视觉形象确保本企业系统形象达标夺杯工程。七、团结协作同建设单位、监理单位、质监单位、安监单位、设计单位等有关部门保持良好的合作关系，积极配合各单位的工作。各项目标和指标的具体内容详附表（图）一项目管理总目标和指标。渝北区草坪至统景二级公路YR.CP2合同段起讫点桩号为K7+360K10+360，全长3.0Km。其中K7+360K8+600和K10+238K10+360为挖填区施工段，K8+600K10+238为单洞双向隧道施工段，隧道长1

9、638m。1、路基（1）路堤边坡防护当填方边坡高度8.0m时，直接喷播植草进行绿化防护直接填筑。当填方边坡高度8.0m时，上部8.0m范围内直接填筑直接喷播植草绿化，其下采用带槽的拱形骨架护坡，骨架内则采用喷播植草地防护。当填方坡脚伸入塘堰（或水库）时，一般采用砌体护坡对高出塘堰（或水库）设计水位0.5m以下的部分进行防护。对于弱风化砂岩地段陡坡上的半填半挖路基，当填土高度较低时，但边坡伸出较远不易填筑时，则采用修筑护肩进行防护。对于斜坡路段和与建筑物发生干扰路段的路堤，为减少占地、收缩坡脚和避免拆迁，则视情况选择仰斜式或折线式挡墙进行防护。对于原地面的腐殖质土，回填路基时应清除。对于场地排水

10、条件不好的填方路段特别应注意在施工阶段做好临时排水。（2）路堑边坡防护根据沿线岩土类别、物理力学特征、水文地质条件、地形地貌以及对沿线已建道路挖方边坡及其稳定状况的调查，结合本路段挖方边坡高度，一般土质边坡和全风化岩质边坡坡比为1:1.01:1.25；石质边坡视岩性情况、风化程度、结构面要素及纵使情况、地表横坡和边坡高度等因素，结合路基边坡绿化防护要求，综合分析确定。一般情况下采用1:0.501:0.75。挖方边坡高度一般每8.0m一级，每级间设1.0m（一般情况）宽的平台亲绿化。在岩土交界面及岩石强弱风化界面，可调整分级高度可设置成折线坡。在坡脚和坡口，全线统一将边坡修整为弧形，与环境自然过

11、渡。当边坡上部山坡有较大的汇水面积时，在切坡口处不小于5.0m处设截水沟，并通过急流槽或边沟将水引入排水沟或天然沟渠。（3）高边坡顺层防护根据经济合理和工程安全的原则，对高边坡顺层路段的防护采用打锚杆格子梁加固处治，放缓边坡并加强对边坡上水的拦截和排出，防止水对边坡的浸蚀和破坏。锚杆格子梁适用欠稳定路堑岩质边坡，在开挖边坡度不满足边坡的稳定坡比时，采用锚固格子梁处治措施（下面两级防护），根据实际地质情况，锚杆长度采用10m。工程防护采用锚固钢筋混凝土框格格子梁，框格为矩形，尺寸3m4m，格子梁断面尺寸为3040cm。格子梁结点处打锚杆。2、挡土墙（1）设计依据公路路基设计规范（JTJ013-9

12、5）无挡墙设计内容，新的规范尚未发行，故挡墙设计仍依据交通部公路路基设计规范（JTJ013-86）的相关内容。（2）设计参数设计荷载：公路-级。挡墙基底磨擦系数f=0.30.5（根据岩土类型决定）。墙背填土计算内磨擦角300，填土容重Y=20KN/M3。墙身圬工容重Y=20KN/M3。挡墙稳定系数：抗滑稳定系数KC 1.3；抗倾覆稳定系数KO 1.5。（3）挡墙构造和材料要求路堤墙：墙高H20m采用C15片石混凝土，墙高H20采用C20片石混凝土；沿河路段挡墙，采用C15（C20）片石混凝土。所用块、片应用匀质、不易风化、无裂隙且标号不低于MU30，石料规格应符合相关技术要求。片石混凝土中片石

13、掺量不应超过总体积的20%。沿墙长每隔1015m和与其它建筑物连接处应设置伸缩缝，在基底的地层变化处，应设置沉降缝。伸缩缝和沉降缝可合并设置，缝宽0.020.03m。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻絮或沥青木板，塞入浓度不小于0.2m。沿墙高和墙长应设置泄水孔，按上下左右每隔23m交错布置。折线墙背的易积水处亦应设置。泄水孔尺寸一般为1010cm的方孔。最下一排泄水孔应高出地面0.3m，而在浸水地区的挡土墙应设置在常水位以上0.3m，并对设计水们+0.5m以下的填料采用透水性材料（如碎、砾石或砂）。为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进水端回填1.0米，厚片石作为反滤层，外侧铺设渗水土工布，并在最低排

14、泄水孔下部设置C15混凝土隔水层，不使积水渗入基底。为防止墙背水下渗至基底，于墙后最低排泄水孔下用灰土夯实。当墙后渗水量较大或在集中水流处（如泉水等），为了减少动水压力对墙身的影响，应加密、加大泄水孔尺寸或增设纵横向地下排水设备（如渗水暗沟等）。其出水口下部应采取措施，防止水流冲空基础。挡墙基底倒坡应按设计要求设置，以保证墙体的稳定性。挡土墙基础应置于坚实的土基中或岩石上，基础的埋深不小于1.0m，墙趾外襟边宽度要求详见挡墙标准断面设计图。对于墙高H16米的挡墙段落，在衡重台位置设置28加强钢筋，以防止墙体沿衡重台位置开裂。钢筋竖向布置，纵横向间距0.5米。钢筋长3.0米，衡重台上下各1.5米

15、。（4）挡土墙与其他建筑物的连接临河挡土墙，上下游端部与河岸之连接要圆顺，挡墙基础可能受到冲刷的路段对河床进行铺砌。路肩挡土墙与桥台衔接时，在台尾或锥坡挡墙与挡土墙间应设置伸缩缝。路肩挡土墙与路堤衔接时，在墙头设置锥坡，一般情况下，沿路堤坝横断面方向与路堤设计边坡坡度相同；沿路线方向，比路堤边坡改陡一级。当涵洞与挡墙相交时，本段挡墙墙身采用C15片石混凝土砌筑；在涵洞净跨径范围内做钢筋混凝土盖板过梁，使墙身成为整体；伸缩缝或沉降缝应避开涵洞设置。路肩墙施工时，应预留加强型防撞护栏孔孔位，预留孔位大小、位置详见交通工程及沿线设施图纸。3、路基、路面排水系统及防护工程设计（1）设计原则本线路基路面

16、排水按自成系统的原则进行设计，布设排水构造时综合考虑自然水系、农田水利灌溉及桥涵位置，及时有效地排除路基范围内的地表水与地下水，确保路基、路面稳定与行车安全。公路排水不应与沿线农田水利设施发生冲突，公路排水沟外应设置挡水堰，防止外部水进入路基排水沟，同时注意减少公路排水对原有水系环境的破坏。路面排水按重现期5年设计，路界内的坡面排水按重现期15年设计。（2）路基排水路基热电厂水系统由地表排水与地下排水组成，地表排水在填方段主要依靠两侧坡脚位置的排水沟，在挖方路段主要依靠两侧坡脚位置的边沟以及坡顶外侧的截水沟，并通过急流槽、跌水井等构造将汇水接入排水沟或直接通过桥涵排出路界。地下排水主要依靠纵向

17、、横向或网状盲沟与渗沟将路基裂隙水与地下水拦截或排出，使路基处于干燥、稳定的使用状态。1 排水沟 排水沟设于填方高度大于80cm的路段，与路基两侧的桥涵进出水口或水沟相连，排水沟采用梯形断面，内外壁的坡度均为1:1，一般尺寸为50cm50cm，在汇水面积较大时可调整为100cm100cm，其上边坡平台的斜度为5%。如与农田排灌沟渠发生冲突，应改移沟渠，并与排水沟或涵洞出水口顺接，以确保公路排水设施与当地农业灌溉设施畅通。2 边沟边沟形式采用盖板边沟，长度一般不超过30cm，路面与边坡汇水通过盖板竖向槽口直接流入边沟。弧顶水箅与盖板均为预制构件，需采用钢模，工厂化预制。截水沟截水沟设于汇水面积较

18、大的挖方边坡坡口以外至少5m的位置，用于拦截边坡上部的坡面水。截水沟可视汇水面积与基础情况采用矩形、梯形或缓梯形断面，沟身尺寸采用50cm50cm，沟长不应大于500m。急流槽适用于各种排水设施相接位置地面坡度大于300的情况，常用的急流槽包括边沟排水沟、截水沟排水沟、截水沟边沟等四种形式。4、路面（1）4cmSBS改性AC-13C+6cmAC-16C+1cm乳化沥青稀浆封层+20cm水泥稳定级配碎石基层+25cm水泥稳定级配碎石底基层。路面结构总厚度H=56cm，在沥青面层之间设置改性乳化沥青粘层，基层顶面设置液体沥青透层。（2）隧道铺装隧道内路面采用复合式路面，上面层依此为4cmAC-13

19、C（SBS改性沥青混凝土）+5cmAC-16C（中粒式密级配沥青砼）+下面层为24cm厚C35砼（施工时应以混凝土弯拉强度指标控制，要求弯拉强度标准值不低于5.0Mpa）。在非仰拱区段，路面下设置16cm厚15号素砼垫层兼作找平层。（3）过渡段路面为减少水泥混凝土路面与沥青混凝土路面衔接部位的破坏，在过渡处沥青层下设置长2m的水泥砼埋板，采用拉杆与水泥砼路面相接。第二节 气象水文和工程地质一、气象水文本路段所处区域属亚热带季风性湿润气候区，大陆性季风气候显著。气候温暖潮湿，具有春旱夏长，常有伏旱，秋雨连绵，冬季多雾，无霜期长等自然特点。年平均气温17.1摄氏度左右，绝对最高温度为42摄氏度，绝

20、对最低温度为-1.8摄氏度，年平均降雨量为1150.7mm。日照平均每年1243.8小时，最多年1495.7小时，最少992.3小时，平均年雾日69.3天，最多148天（1953年），最少29天（1969年）。具有冬暖、春旱、初夏多伏旱、秋短多阴雨，雨热同季，无霜期长，湿度大、风力小、云雾多、日照少的特点。二、工程地质1、地形及地质构造本段地处风化剥蚀丘陵地貌区（K7+360K9+500）和岩溶地貌区（K9+500K10+360），地形强烈切割，山高谷深，褶皱、断裂均很发育。褶皱以箱状为主，断裂多为褶皱伴生的压性、压扭性、张性断层。2、地质条件该区域地表为坡残积土层和岩溶层，基岩地层层位较多，

21、主要分布的地层为第四系全新统土层、侏罗系中统上下沙溪庙组、中统新田沟组、中下统自流井组、下统珍珠冲组；三叠系上统须家河组、中统雷口坡组、下统嘉陵江组地层。不良地质情况有：斜坡填方、岩溶。（1）斜坡挖填方：K7+360K8+600和K10+238K10+360段，地面横坡1020。（2）岩溶1）K9+500K10+360段未发现有大规模的溶洞；2）K7+360K9+500段存在的塌陷区，塌陷形成时间较早，形成的角砾粘土胶结紧密；一、技术参数1、设计行车速度： 60km/h2、路基标准宽度： 10m 3、行车道宽度： 23.5m 4、公路等级： 二级5、地震烈度： VI度二、主要工程量本合同段公路

22、由挖填段、隧道段两部分组成，主要工程量清单如下：序号技术规范号细目名称单位工程量一、挖填区1203.05路基挖土方m3192152路基挖石方1088843204.06路基填筑1078274207.06型盖板边沟m18015M7.5水泥砂浆片石排水沟10276型M7.5水泥砂浆片石截水沟4717型M7.5水泥砂浆片石截水沟5258208.05M7.5水泥砂浆片石拱形骨架护坡5999M7.5水泥砂浆片石护面墙263610M7.5水泥砂浆块石护脚623611209.03C20砼片石砼550912304.06250厚水泥稳定级配碎石底基层m21188013250厚水泥稳定级配碎石基层107301430

23、7.04透层（水泥稳定级配碎石基层）1185015粘层（水泥稳定级配碎石基层）1171016封层（水泥稳定级配碎石基层）17308.0660厚AC-16C粗粒式沥青砼1840厚AC-13C改性沥青混合料19216.05钢筋t201-25锚杆77021602.05单面波形梁钢护栏840二、隧道洞区503.10挖方157790弃方超运m3.km10000042壁厚4mm无缝钢管注浆小导管1980钢格栅拱（级围岩紧急停车带）t/榀20.582/40主洞浅管型18型工字钢钢架26.41/38钢格栅拱（级围岩）173.84/426钢格栅拱（级围岩）103.22/300C20喷射混凝土643522普通砂浆

24、锚杆1263466.5钢筋网片63.79522钢筋束47.32014/16工字钢33.670504.08C25防水砼（拱、墙，掺抗渗膨胀剂）16294197240厚C35砼路面基层11870沥青面层（4cmAC-13+5cmAC-16C）风机预埋钢筋22505.065点复合EVA防水板（EVA厚1.2mm无纺布300g/m2）38256排水管（DN50/100弹簧软式透水管）8400喷涂防火涂料30815我公司高度重视本工程的建设，将本工程列为重点工程组织施工，为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程的建设任务，拟将渝北区草坪至统景二级公路YR.CP2合同段工程采用全新的管理模式，全面履行本工

25、程的全部合同条款。我公司的指导方针为“一流的质量、一流的速度、一流的管理、一流的服务，为业主和社会奉献精品工程，为公司创造良好社会效益和经济效益”。所以根据该工程的规模和特点，我公司决定对本项目进行两级管理：一是公司组成立由公司经理任为领导小组组长，由公司生产处、质量安全处、材设处、经营处、劳资处、财务处等处室负责人组成的工程指挥组，以确保该工程施工所需的各种资源的及时到位和全面履行合同中我公司的各项承诺的实现。二 是本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，成立由具有丰富各类建筑施工经验的优秀项目经理为首的项目经理部，实行严格的岗位责任制和目标管理，实行项目管理，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制，建立以项目经理为首的管理层全权组织施工诸要素，对工程项目的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。同时，精心选配技术水平高、战斗力强、有同类工程施工经验的各专业施工队伍承担本工程的施工任务。并由公司总工程师亲临现场处理解决施工中所有的技术难题。对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全项目经理、主任工程师、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制。各个施工管理部门在项目经理部的直接指挥