机械工程基础实验报告部分解答Word文件下载.docx

1、的确定性 机构有确定的运动续表本组所测是否确定 齿轮范成原理实验报告一、给定数据齿条刀具：m=20 =20被加工齿轮：Z=8二、计算数据（上实验课前算出并填在表2.1中）表2.1项 目单位计 算 公 式计算结果标准齿轮变位齿轮最 小变位系数0.529移 距 量mm=0.552011分度圆半径80基圆半径75.2齿顶圆半径100111齿根圆半径5566备注：计算移距量时，变位系数x的取值范围：。三、实验结果1齿廓图（利用范成仪所绘之图）。交实验报告必须同时交回所绘图形。2实验结果比较（表2.2中各参数按实验绘出的齿形测量）。表2.2分度圆齿 厚齿槽宽齿 距齿顶圆基 圆是否根切31.462.832

2、是38256340否四、分析1与标准齿轮相比，正变位齿轮哪些参数发生了变化？怎样变化的？答：与标准齿轮相比，正变位齿轮的齿顶高、齿厚、齿槽宽、齿顶圆和齿根圆发生了变化。齿顶高增大，齿根高减小，齿顶圆和齿根圆增大，在分度圆和基圆上的齿厚增大、齿槽宽减小，齿根部分加厚，齿顶圆上的齿厚减小、齿槽宽增大。2标准齿轮与变位齿轮相比，其齿廓形状有什么异同点？两者相比，其齿廓形状均是由相同的基圆展成的渐开线，只不过截取的部位不同。标准齿轮发生了根切，而变位齿轮没有发生根切。两者的齿顶高、齿根高、齿厚、齿槽宽各不相同，但其模数、压力角、分度圆、齿距和基圆相同。 减速器拆装实验报告一、测定所拆装的减速器传动参数

3、（带*号的参数需直接测量）圆 柱 齿 轮 减 速 器一二名 称符 号高速级低速级低 速 级*中心距a115138140*全齿高h5.67.9压力角（n）20*齿 轮 齿 数z122z2696787直 径d151.687556.51d2178.32201223.49模 数m（mn）2.53螺旋角14.6713.29传动比i3.452.683.955总传动比i总9.246蜗 杆 蜗 轮 减 速 器符号m5*蜗杆齿顶圆直径da16050*蜗杆头数蜗 杆直径系数q10*蜗轮齿数190120蜗杆分度圆导程角5.71x二、画出减速器传动的机构简图三、回答下列问题1 轴为什么一般都做成阶梯形状？轴的各段尺寸

4、（包括轴的长度和直径）是根据什么来确定的？因为轴应便于加工，轴上零件应易于安装、调整和拆卸，所以轴一般都做成阶梯形状。轴的各段长度主要根据被安装零件及其配合尺寸，或是安装零件的位移及其留有的调整间隙等确定的；轴与轴承配合处的直径应满足与轴承相应的配合要求，其余各段直径应与相配合的轮毂孔直径一致，并最好采用标准值。2 定位销、起盖螺钉、油面指示器各起什么作用？定位销是确定箱体与箱盖有固定的安装位置。起盖螺钉使箱体与箱盖分离。油面指示器显示润滑油的多少。3 选择一轴系，分析说明轴上零件在轴向是如何定位与固定的？周向位置又是如何固定的？4 在你所拆装的减速器中，选择一轴系，并确定该轴系是采用何种形式的固定方式？并简要说明理由。5 轴上传动件及轴承采用的润滑方式？并分析说明是否需要挡油环？ 轴系结构测绘实验报告1绘制轴系结构简图。2按要求绘制一张轴系结构装配图（另附）。3简要说明轴上零件的定位与固定方法。 轴系结构设计实验报告一、实验内容实验题号：已知条件（包括示意图）：二、实验结果1 按11的比例绘制轴系结构装配图（另附）。2 轴系结构设计说明（说明轴上零件的定位固定、滚动轴承的安装、调整、润滑与密封方法）。 轴系结构分析实验报告轴系类型：模型编号：1. 按11的比例绘制轴系结构装配图（另附）。2. 轴系结构分析（简要说明轴上零件的定位固定，滚动轴承的安装、调整、润滑与密封等问题）。