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1、47SOLAS公约第章主要内容是关于_。A、危险品运输 B、防火、探火、灭火C、谷物运输 D、关于船舶安全营运管理48SOLAS公约中消防规则的基本原则是： 、用耐热与结构型界面，将船舶划分为若干个主竖区 、可燃材料的限制使用 、抑制和扑灭火源处所内的任何火灾 、客船上每只消防栓至少配备1根消防水带 、配备符合要求的消防员装备 A. + + B. + + C. + + + D. + + + + 49SOLAS公约第章第2条将73/78防污公约适用于油轮的加强检验计划的范围扩大至适用于5年以上的_.A、集装箱船 B、客船 C、滚装船 D、散货船50SOLAS公约附则第3章国际救生设备规则规定，救

2、生艇机的航速必须满足当载足全部乘员和属具，并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时，救生艇在平静水中前进航速应至少为_,而当拖带 1具载足全部乘员和属具的 25人救生筏或其相等负载时航速应至少为_。A、 5kn/1kn B、6kn/2kn C、8kn/2kn D、8kn/3knB51为了加强海上安全 ,SOLAS 公约采取港口国监控 （PSC） 这一特别措施，其目的是： A. 以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产安全和海河环境B. 对每一船舶提供船舶识别号作为永久性标识C. 强化对散货船和油船的检验D. 要求主管机关选择符合标准的授权组织52SOLAS公约附则第3章国际救生设备规则对救生艇机

3、燃料储备的要求是，应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6kn的航速运转不少于_，发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于_。A. 24h/5min B. 24h/3min C. 24h/10min D. 12h/5min53根据现行SOLAS公约的规定，防火安全的目标有：.防止火灾和爆炸的发生 . 减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险 .限制可燃材料的使用 .为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道 A. B. C. D. 、54按 SOLAS 公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括： 专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落 集合地点和弃船所用的应急照明 每一

4、艘救生艇一般应每3 个月乘载被指定操作船员同时降落一次 起动救生艇，在完成任何必要降落准备工作后，至少下降一艘救生艇A、正确 B、正确 C、正确 D、都正确答案:32海上交通安全法321 海上交通安全法的性质及其主要内容（881，882）61海上交通安全法规定，_的海上拖带，必须经船检部门进行拖航检验，并报港监核准。A、移动式平台 B、大型设施 C、拖轮 D、钻井平台62海上交通安全法规定，国际航行船舶进出我国港口必须接受_检查，本国籍国内航行船舶进出港口必须办理_。A、卫生检疫机关；登记 B、主管机关；船舶签证C、边防检查机关；海关手续 D、卫生检疫机关和海关；边防手续63海上交通安全法规定

5、，海上事故现场的船舶发现有人遇险时，在什么情况下应当尽力救助遇难人员？A、任何情况下 B、不严重危及自身安全C、对方请求 D、船东指示64按照海上交通安全法规定，因海上交通事故引起的国内船舶民事纠纷，当主管机关调节不成时，有关当事人可以：A、向法院提起诉讼 B、提交仲裁机构仲裁C、请求海事机构解决 D、请求法院仲裁65我国海上交通安全法规定，船舶除下列哪项外，主管机关有权禁止其离港或令其停航、改航、停止作业：A、处于不适航状态 B、发生交通事故手续未清C、普通船员生病下船，无人接替时 D、未向有关部门交付应承担的费用66海上交通安全法规定，损坏助航标志的船舶，应当立即向主管机关报告，并：A、承

6、担赔偿责任 B、接受行政处分C、接受罚款 D、A+B+C67我国海上交通安全法适用的对象包括：、在我国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员；、中所述船舶设施的所有人；、中所述船舶、船式的经营人；、中所述船舶、设施的代理人 答案：A、 B、 C、 D、68我国海上交通安全法规定，船舶装运危险货物必须：A、 遵守国家关于危险货物管理和运输的规定B、 具备安全可靠的设备和条件C、 向主管机关办理申报手续，经批准后，方可进出港口或装卸D、 A+B+C69根据我国海上交通安全法，当主管机关认为某船对港口安全具有威胁时，有权：A、令其停航 B、禁止其进港 C、令其离港 D、B或C70海上交通安全

7、法规定，下列哪些情况应迅速向主管机关报告？、船舶遇难 、发现助航标志移位 、发现妨碍航行的漂浮物、外籍商船因避风未及批准，进入我国港口 、发生交通事故A、+ B、+ C、仅不对 D、全对71下列有关海上交通安全法的内容，哪项正确？A、“沿海水域”是指我国沿海的港口、内水和领海和一切管辖的海域B、“船舶”是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台C、“船舶”指的是从事水上运输的商船D、我国海上交通安全法适用于船舶设施的所有人72依据我国海上交通安全法船舶发生交通事故，由下列哪个机构负责查明原因，判明责任？A、港监 B、海事法院C、海事仲裁机构 D、A+B+C73海上交通安全法规定，

8、当主管机关认为某船具有可能妨碍海上交通安全的情况时，有权：A、 令其停航、改航或停止作业B、 责成其申请重新检验C、 通知所有人采取有效的安全措施D、 A、B、C都可以74海上交通安全法规定，船舶遇难时，除应发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式向主管机关报告下列哪些情况？A、出事地点、时间、救助要求 B、受损情况C、发生事故的原因 D、A+B+C75海上交通安全法规定，当事人对主管机关给与的下列哪些处罚不服时，可以在接到处罚通知之日起15天内，向法院起诉？、警告 、扣留职务证书 、罚款、吊销职务证书 答案：A、 B、 C、 D、76海上交通安全法适用的水域系指：A、 我国管辖的一切水域B、 我

9、国管辖的可供海船航行的一切水域C、 我国沿海水域D、 我国沿海水域以及与海相通可供海船航行的内河水域77海上交通安全法自_起执行。A、1982年1月1日 B、1983年1月1日C、1984年1月1日 D、1985年1月1日78海上交通安全法规定，当主管机关发现某船的实际情况与证书所载不符时，有权：A、责令其停航，停止作业 B、责令其离港C、责成其申请重新检验 D、采取其他必要的强制性处理措施79外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须：A、 由引航员引航B、 若船长经验丰富，可自行决定是否要引航C、 当值驾驶员自行解决D、 请示公司80对于下列哪些叙述的事实，

10、主管机关有权限其所有人、经营人在一定期限打捞清除？A、 影响航行安全的沉没物、漂浮物B、 影响航道整治的沉没物、漂浮物C、 有潜在爆炸危险的沉没物、漂浮物81根据海上交通安全法，发生碰撞事故的船舶，设施应：A、 互通名称、国籍、登记港 B、 尽一切可能救助遇难人员C、 在不严重危及自身安全时，肇事船舶不得擅离事故现场82对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，未造成直接的交通事故，但构成重大潜在事故隐患的，港务监督可依据有关规定进行：A、调查 B、处罚 C、起诉 D、滞留83在沿海水域进行水上、水下施工以及划定相应的安全作业区，必须：A、报主管机关核准公告 B、设置施工标志C、设置围栏 D、设

11、置障碍84违反中华人民共和国有关法律、行政法规或规章的船舶，主权机关有权：A、禁止其离港 B、令其停航、改航C、令其停止作业 D、A或B或C 85船舶设施发生海上交通事故应向港务监督递交事故报告的时间是：A、 在港口水域发生的应在48小时之内；B、 在港口水域发生的应在24小时之内；C、 在沿海水域发生的应在到港后48小时之内；D、B+C86海事局进行海上交通事故调查处理的重要目的是：A、查明原因、判明责任、处罚责任者；B、查明原因、判明责任、解决民事纠纷；C、查明原因、判明责任、考核船舶安全生产状态；D、查明原因、判明责任、改进航政管理；87核发船舶最低安全配员证书依据的法规是：A、中华人民

12、共和国海上交通安全法B、中华人民共和国海商法C、国际海员劳工保护公约D、STCW78/95公约88我国对海上交通事故调查处理的法律依据是：A、1974国际海上人命安全公约B、中华人民共和国海上交通安全法C、中华人民共和国海商法D、中华人民共和国海洋环境保护法 33 船舶检验、计划维修体系（PMS）、船舶证书和船舶入级规范中有关轮机的内容331 船舶各种检验的种类、目的和验船机构，熟悉船级符号和附加标志（881，882）137中国船级社规定：机械检验的其他替代检验的方法是 、循环检验 、基于计划保养系统的检验 、基于状态监控系统的检验A、+ B、+ C、+ D、+138选择有关船舶检验的不正确叙

13、述:A法定检验是船旗国主管机关强制性的检验 B. 船级检验是对其船旗国船舶的强制检验 C船级检验在于证明船舶技术状态 D船级检验是船东的自愿行为139凡是从事国际或国内航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按规定申请:A.入级检验 B. 初次检验和营运中检验 C.年度检验中间检验 D.入级检验和法定检验140中国籍船舶 “营运中的检验”包括：A年度检验、中间检验、特别检验、附加检验及换证检验B. 年度检验、中间检验、定期检验、换证检验、船底外部检验及附加检验C. 年度检验、中间检验、换证检验、船底外部检验D年度检验、中间检验、换证检验、定期检验及附加检验141凡中国藉船舶，在发生下列何种情况必须

14、向船舶检验机构申请附加检验：A. 年度检验在周年过后 3 个月内应申请附加检验B. 在限定航区内改变航线应申请附加检验C. 因事故影响到船舶的适航性，修复后应申请附加检验D中间检验如在第三个周年前或后 3 个月进行就应申请附加检验142被授予船型附加标志船有_，并在船级符号后面应加注加强检验附加标志_。A. 油船、散装货船、矿沙船/ESP B. 油船、散装货船、矿沙船/EPS C. 液化气船、油船、散装货船、矿沙船/EPS D. 液化气船、油船、散装货船、矿沙船/ESP 143下列法定检验项目与轮机部无关的是：A. 无线电报、电话安全定期检验 B. 货船设备安全的年度检验 C. 货船构造安全定

15、期检验 D. 起货设备检验 144_检验，不属于公证检验范围。A. 船舶买卖 B. 船舶起退租 C. 船舶封存后重新启用 D. 索赔检验 145船舶申请公证检验，验船师对申请检验的项目：、进行检验并作出鉴定 、提供处理有关业务的依据 、进行船级检验A. + B. + C. + D. + 146不符合公证检验叙述的是：A. 公证检验没有法令、规则和规范的强制要求 B. 公证检验是公证性鉴定C. 公证检验的报告不能作为提供处理有关业务的依据D. 验船师以第三者身份执检，对申请检验的项目进行检验147不符合CCS关于“损坏和修理检验”的是：A. 对涉及船级的损坏部件，如不能满足规范，应通知验船师检验

16、B. 对涉及船级的机械作任何修理，都应通知验船师C. 对涉及船级的机械进行修理时，如无验船师在场不得进行修理D. 对涉及船级的机械损坏，都由验船师确认修理范围148凡申请中国船级社轮机机电设备检验者，应按 规定配备最少备件保存量，否则将影响 的签发A、营运船舶检验规范/轮机入级证书 B、船舶与海上设施法定检验规则/货船设备安全证书C、钢制海船入级与建造规范/轮机入级证书D、船舶与海上设施法定检验规则/法定证书149CCS钢质海船入级与建造规范1998 年修改通报规定，附加标志主要修改的是：、删除轮机的 AUT-1 附加标志、目前以 BRC+MCC 附加标志代替 AUT-1附加标志、船体循环检验

17、附加标志为 CHS、轮机删除循环检验，以“计划保养系统检验”PMS 替代A、+ B、+ C、+ D、+150指出下列哪项为美国船级社的无人机舱船级符号A、UMS B、ACCU C、AUT D、MO151中国船级社的任务之一是对各种_进行检验并发证。 、船舶 、海上设施 、船用产品 、集装箱A、+ B、+ C、+ D、 +332 船舶计划维修体系（PMS）的内容，PMS检验的目的和内容（881，882）152PMS是轮机船级证书附加标志之一，称为_。A. 轮机实行循环检验 B. 船舶机械有计划保养系统 C. 螺旋桨轴状况监控 D. 无人机舱进行操纵153PMS 检验是指船舶机械（包括电气设备）根

18、据船级社现行规范的有关要求和设备制造厂说明书的规定，由_制订一套详细的周期维修保养计划。A. 造船厂 B. 船级社 C. 船东 D.海事局154凡拟实行PMS的船舶，船东应向CCS总部或各执检单位提出书面申请。建议最好在_完成后申请实施PMS检验。A. 轮机特别检验 B. 轮机循环检验 C. 轮机年度检验 D.A或B155为保持中国船级社颁发的船级证书有效，轮机部必须按规定进行的检验有：、年度检验、中间检验、特别检验 、坞内检验、螺旋桨轴和尾轴检验、锅炉和热油加热器检验 、循环检验可以代替特别检验、年度检验和中间检验 、可以申请由计划保养系统检验代替特别检验、年度检验和中间检验 A、+ B、+

19、 C、+ D、 +156中国船级社对执行 PMS 船舶轮机长的要求是A. 在船任职的轮机长是船舶当然主管负责人B. 应为授权或具有相应的培训证明C. 现行规定对轮机长资格没有特别要求D. 在同类型船舶工作二年以上的轮机长即是主管负责人B 157在下述关于 PMS 检验中不符合 CCS 规定的是：A船东申请，CCS 批准PMS 可代替年度、中间和特别检验B船舶的计划保养系统应经船级社批准C年度检验和中间检验可以不进行确认性检查D特别均验应进行确认性检验和总体检查158中国船级社规范中的 PMS 和 CMS 的相同之处是：A. 检验项目均不能分开 B. 均可代替特别检验C. 均能代替柴油机滑油状态

20、监控系统检验 D. 均能代替螺旋桨轴状态监控系统检验159中国船级社规范中的PMS 和CMS 的相同之处是：A每个检验项目相继两次间隔期均不能超过五年B对轮机长均有要求：经授权或有相应培训证明CPMS 和CMS 都不能做为换证检验的替代方法DPMS 和CMS 都可以代替螺旋桨轴检验160中国船级社规范中的PMS和CMS 的不相同之处是：A实行 PMS 的船舶不再按要求进行年度、特别检验，但要进行中间检验BPMS 强调轮机长应具有 PMS 的培训或相应的经历，CMS 强调要授权CPMS 检验项目不能分开，CMS 检验项目可以分开DCMS 不能代替锅炉检验，PMS 可以代替锅炉检验161中国船级社

21、规范中的PMS和CMS 的不相同之处是：ACMS 由常规检验和分散检验二部分组成，PMS 只有分散检验BCMS 可以作为换证检验，PMS是CWBT 的延续，不能作为换证检验CCMS 和 PMS 二者进行的要求、替代对象相同、方法和标志不同DCMS 间隔期受五年的限制，PMS 除要求五年外，可按设备制造厂的要求进行，而不受五年间隔期的限制162对于初次授予_附加标志的船舶，应在RO报告中给出一个遗留项目，以提醒船东在下一个年度审核时应进行“实施检验”。A. PMS B. CMS C. SCM D. UMS333 船舶适航必备证书的有关知识（881，882）185不属于在无限航区、近洋航区航行的货

22、船适航必备的法定证书是：A、船舶航行安全证书 B、适航证书C、货船构造安全证书 D、货船无线电安全证书186不能保持法定证书有效的条件是:A. 按法规规定进行检验和对证书的签证 B. 使船舶处于良好的技术状态C. 船舶按限定的航区和条件营运和作业 D. 签发免除证书者，法定证书可以不换证书187营运船舶“货船设备安全证书”应进行下列检验:A. 年度检验、定期检验和换证检验 B.年度检验、中间检验和换证检验C. 年度检验和换证检验 D.定期检验和换证检验188下列不是国际航行船舶适航必备的法定证书有:A. 船舶航行安全证书 B. 船舶起重和起货设备检验簿C. 轮机入级证书，船体入级证书 D. 货

23、船设备安全证书189货船设备安全证书期间检验应在记载的签发日第_或第_周年日前后_月内进行，该检验_替代一次年度检验。A. 1个/3个/3个/不可以 B. 2个/3个/3个/可以 C. 1个/3个/6个/不可以 D. 2个/3个/6个/可以 190国际起重设备检验和试验证书有效期为：A. 3年 B. 4年 C. 5年 D. 6年 334 船舶入级规范中有关轮机的内容（881，882）276执行循环检验的船舶申请评审时，在验船师上船前船舶应做好准备工作，下列那项准备工作不符合规定：A、 凡是要求拆开检验的，应事先将有关部件拆卸、清洁并按序摆好B、 准备提交检验报告反检验情况报告一式二份C、 对要

24、求拆检的项目，在拆开后原样摆好待检D、 验船师上船，授权轮机长应出示有效的授权证书277不符合中国船级社关于“螺旋桨轴状态监控系统”有关规定的是：A、 螺旋桨轴必须是独立的润滑系统B、 强制循环润滑系统分析油样应取自回油泵或滤器前C、 对油样必须做光谱和铁谱的定量分析D、 滑油取样分析3个月一次，如不具备条件，应定时取样，但在 3 个月内必须完成分析278不符合中国船级社关于“柴油机滑油状态监控系统”有关规定的是：A、该监控系统可以替代柴油机运动部件及轴承的年度、中间和特别检验B、对十字头柴油机滑油取样应在扫气箱或填料函处C、对气缸油做光谱和铁谱分析D、对滑油系统的油样只做理化分析279CCS

25、 关于“螺旋桨轴状态监控系统” 和“柴油机滑油状态监控系统”油样分析的有关规定：、对螺旋桨轴滑油油样应做理化、光谱和铁谱分析、对气缸油样应进行光谱和铁谱分析、对滑油系统油样除进行理化、光谱和铁谱分析，还应做趋势分析、取样分析每3 个月一次，如不具备条件，应定时取样，但在3个月内必须完成分析A、+ B、+ C、+ D、+ +34实施ISM规则与SMS审核概述341 ISM规则的产生、性质和特点（881，882）307ISM规则的驱动机制是：利益驱动机制 外力监督和相互制约机制 事故处理机制A. + B.+ C. + D. +308ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理，建立了通过加强_来控制_的管理体系，使船上安全管理置于系统化管理之中。A. 公司安全管理/人为因素 B. 对船员教育/人为因素 C. 对公司领导的教育/管理不得力 D. 对公司领导的教育/船员导致事故309ISM 规则中的主管机关是指_，在我国是_A、港口国政府、 CCS B、船旗国政府、中华人民共和国海事局C、船旗国政府、