船舶管理考试新题目Word下载.docx
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47．SOLAS公约第Ⅸ章主要内容是关于_________。
A、危险品运输B、防火、探火、灭火
C、谷物运输D、关于船舶安全营运管理
48．SOLAS公约中消防规则的基本原则是：
Ⅰ、用耐热与结构型界面，将船舶划分为若干个主竖区Ⅱ、可燃材料的限制使用Ⅲ、抑制和扑灭火源处所内的任何火灾Ⅳ、客船上每只消防栓至少配备1根消防水带Ⅴ、配备符合要求的消防员装备
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
49．SOLAS公约第Ⅺ章第2条将《73/78防污公约》适用于油轮的加强检验计划的范围扩大至适用于5年以上的_______.
A、集装箱船B、客船C、滚装船D、散货船
50．SOLAS公约附则第3章《国际救生设备》规则规定，救生艇机的航速必须满足当载足全部乘员和属具，并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时，救生艇在平静水中前进航速应至少为_______,而当拖带1具载足全部乘员和属具的25人救生筏或其相等负载时航速应至少为_______。
A、5kn/1knB、6kn/2knC、8kn/2knD、8kn/3kn
B
51．为了加强海上安全,SOLAS公约采取港口国监控（PSC）这一特别措施，其目的是：
A.以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产安全和海河环境
B.对每一船舶提供船舶识别号作为永久性标识
C.强化对散货船和油船的检验
D.要求主管机关选择符合标准的授权组织
52．SOLAS公约附则第3章《国际救生设备》规则对救生艇机燃料储备的要求是，应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6kn的航速运转不少于____，发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于_______。
A.24h/5minB.24h/3minC.24h/10min D.12h/5min
53．根据现行SOLAS公约的规定，防火安全的目标有：
Ⅰ.防止火灾和爆炸的发生Ⅱ.减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险Ⅲ.限制可燃材料的使用Ⅳ.为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道
A.Ⅰ～ⅢB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
54．按SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括：
①专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落②集合地点和弃船所用的应急照明③每一艘救生艇一般应每3个月乘载被指定操作船员同时降落一次④起动救生艇，在完成任何必要降落准备工作后，至少下降一艘救生艇
A、①②③正确B、①②④正确C、②③④正确D、①②③④都正确
答案:
3．2
海上交通安全法
3．2．1海上交通安全法的性质及其主要内容（881，882）
61．《海上交通安全法》规定，____的海上拖带，必须经船检部门进行拖航检验，并报港监核准。
A、移动式平台B、大型设施C、拖轮D、钻井平台
62．《海上交通安全法》规定，国际航行船舶进出我国港口必须接受____检查，本国籍国内航行船舶进出港口必须办理____。
A、卫生检疫机关；
登记B、主管机关；
船舶签证
C、边防检查机关；
海关手续D、卫生检疫机关和海关；
边防手续
63．《海上交通安全法》规定，海上事故现场的船舶发现有人遇险时，在什么情况下应当尽力救助遇难人员？
A、任何情况下B、不严重危及自身安全
C、对方请求D、船东指示
64．按照《海上交通安全法》规定，因海上交通事故引起的国内船舶民事纠纷，当主管机关调节不成时，有关当事人可以：
A、向法院提起诉讼B、提交仲裁机构仲裁
C、请求海事机构解决D、请求法院仲裁
65．我国《海上交通安全法》规定，船舶除下列哪项外，主管机关有权禁止其离港或令其停航、改航、停止作业：
A、处于不适航状态B、发生交通事故手续未清
C、普通船员生病下船，无人接替时D、未向有关部门交付应承担的费用
66．《海上交通安全法》规定，损坏助航标志的船舶，应当立即向主管机关报告，并：
A、承担赔偿责任B、接受行政处分
C、接受罚款D、A+B+C
67．我国《海上交通安全法》适用的对象包括：
Ⅰ、在我国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员；
Ⅱ、Ⅰ中所述船舶设施的所有人；
Ⅲ、Ⅰ中所述船舶、船式的经营人；
Ⅳ、Ⅰ中所述船舶、设施的代理人答案：
A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ、ⅡD、Ⅰ
68．我国《海上交通安全法》规定，船舶装运危险货物必须：
A、遵守国家关于危险货物管理和运输的规定
B、具备安全可靠的设备和条件
C、向主管机关办理申报手续，经批准后，方可进出港口或装卸
D、A+B+C
69．根据我国《海上交通安全法》，当主管机关认为某船对港口安全具有威胁时，有权：
A、令其停航B、禁止其进港C、令其离港D、B或C
70．《海上交通安全法》规定，下列哪些情况应迅速向主管机关报告？
Ⅰ、船舶遇难Ⅱ、发现助航标志移位Ⅲ、发现妨碍航行的漂浮物
Ⅳ、外籍商船因避风未及批准，进入我国港口Ⅴ、发生交通事故
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、仅Ⅴ不对D、全对
71．下列有关《海上交通安全法》的内容，哪项正确？
A、“沿海水域”是指我国沿海的港口、内水和领海和一切管辖的海域
B、“船舶”是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台
C、“船舶”指的是从事水上运输的商船
D、我国《海上交通安全法》适用于船舶设施的所有人
72．依据我国《海上交通安全法》船舶发生交通事故，由下列哪个机构负责查明原因，判明责任？
A、港监B、海事法院
C、海事仲裁机构D、A+B+C
73．《海上交通安全法》规定，当主管机关认为某船具有可能妨碍海上交通安全的情况时，有权：
A、令其停航、改航或停止作业
B、责成其申请重新检验
C、通知所有人采取有效的安全措施
D、A、B、C都可以
74．《海上交通安全法》规定，船舶遇难时，除应发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式向主管机关报告下列哪些情况？
A、出事地点、时间、救助要求B、受损情况
C、发生事故的原因D、A+B+C
75．《海上交通安全法》规定，当事人对主管机关给与的下列哪些处罚不服时，可以在接到处罚通知之日起15天内，向法院起诉？
Ⅰ、警告Ⅱ、扣留职务证书Ⅲ、罚款Ⅳ、吊销职务证书答案：
A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ～ⅢC、Ⅱ～ⅣD、Ⅲ、Ⅳ
76．《海上交通安全法》适用的水域系指：
A、我国管辖的一切水域
B、我国管辖的可供海船航行的一切水域
C、我国沿海水域
D、我国沿海水域以及与海相通可供海船航行的内河水域
77．《海上交通安全法》自____起执行。
A、1982年1月1日B、1983年1月1日
C、1984年1月1日D、1985年1月1日
78．《海上交通安全法》规定，当主管机关发现某船的实际情况与证书所载不符时，有权：
A、责令其停航，停止作业B、责令其离港
C、责成其申请重新检验D、采取其他必要的强制性处理措施
79．外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须：
A、由引航员引航
B、若船长经验丰富，可自行决定是否要引航
C、当值驾驶员自行解决
D、请示公司
80．对于下列哪些叙述的事实，主管机关有权限其所有人、经营人在一定期限打捞清除？
A、影响航行安全的沉没物、漂浮物
B、影响航道整治的沉没物、漂浮物
C、有潜在爆炸危险的沉没物、漂浮物
81．根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶，设施应：
A、互通名称、国籍、登记港
B、尽一切可能救助遇难人员
C、在不严重危及自身安全时，肇事船舶不得擅离事故现场
82．对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，未造成直接的交通事故，但构成重大潜在事故隐患的，港务监督可依据有关规定进行：
A、调查B、处罚C、起诉D、滞留
83．在沿海水域进行水上、水下施工以及划定相应的安全作业区，必须：
A、报主管机关核准公告B、设置施工标志
C、设置围栏D、设置障碍
84．违反中华人民共和国有关法律、行政法规或规章的船舶，主权机关有权：
A、禁止其离港B、令其停航、改航
C、令其停止作业D、A或B或C
85．船舶设施发生海上交通事故应向港务监督递交事故报告的时间是：
A、在港口水域发生的应在48小时之内；
B、在港口水域发生的应在24小时之内；
C、在沿海水域发生的应在到港后48小时之内；
D、B+C
86．海事局进行海上交通事故调查处理的重要目的是：
A、查明原因、判明责任、处罚责任者；
B、查明原因、判明责任、解决民事纠纷；
C、查明原因、判明责任、考核船舶安全生产状态；
D、查明原因、判明责任、改进航政管理；
87．核发《船舶最低安全配员证书》依据的法规是：
A、《中华人民共和国海上交通安全法》
B、《中华人民共和国海商法》
C、《国际海员劳工保护公约》
D、《STCW78/95公约》
88．我国对海上交通事故调查处理的法律依据是：
A、《1974国际海上人命安全公约》
B、《中华人民共和国海上交通安全法》
C、《中华人民共和国海商法》
D、《中华人民共和国海洋环境保护法》
3．3
船舶检验、计划维修体系（PMS）、
船舶证书和船舶入级规范中有关轮机的内容
3．3．1船舶各种检验的种类、目的和验船机构，熟悉船级符号和附加标志（881，882）
137．中国船级社规定：
机械检验的其他替代检验的方法是
Ⅰ、循环检验Ⅱ、基于计划保养系统的检验Ⅲ、基于状态监控系统的检验
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅲ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
138．选择有关船舶检验的不正确叙述:
A．法定检验是船旗国主管机关强制性的检验B.船级检验是对其船旗国船舶的强制检验
C．船级检验在于证明船舶技术状态D．船级检验是船东的自愿行为
139．凡是从事国际或国内航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按规定申请:
A.入级检验B.初次检验和营运中检验C.年度检验中间检验D.入级检验和法定检验
140．中国籍船舶“营运中的检验”包括：
A．年度检验、中间检验、特别检验、附加检验及换证检验
B.年度检验、中间检验、定期检验、换证检验、船底外部检验及附加检验
C.年度检验、中间检验、换证检验、船底外部检验
D．年度检验、中间检验、换证检验、定期检验及附加检验
141．凡中国藉船舶，在发生下列何种情况必须向船舶检验机构申请附加检验：
A.年度检验在周年过后3个月内应申请附加检验
B.在限定航区内改变航线应申请附加检验
C.因事故影响到船舶的适航性，修复后应申请附加检验
D．中间检验如在第三个周年前或后3个月进行就应申请附加检验
142．被授予船型附加标志船有______，并在船级符号后面应加注加强检验附加标志______。
A.油船、散装货船、矿沙船/ESPB.油船、散装货船、矿沙船/EPS
C.液化气船、油船、散装货船、矿沙船/EPSD.液化气船、油船、散装货船、矿沙船/ESP
143．下列法定检验项目与轮机部无关的是：
A.无线电报、电话安全定期检验B.货船设备安全的年度检验
C.货船构造安全定期检验D.起货设备检验
144．______检验，不属于公证检验范围。
A.船舶买卖B.船舶起退租C.船舶封存后重新启用D.索赔检验
145．船舶申请公证检验，验船师对申请检验的项目：
Ⅰ、进行检验并作出鉴定Ⅱ、提供处理有关业务的依据Ⅲ、进行船级检验
A.Ⅰ+ⅢB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
146．不符合公证检验叙述的是：
A.公证检验没有法令、规则和规范的强制要求
B.公证检验是公证性鉴定
C.公证检验的报告不能作为提供处理有关业务的依据
D.验船师以第三者身份执检，对申请检验的项目进行检验
147．不符合CCS关于“损坏和修理检验”的是：
A.对涉及船级的损坏部件，如不能满足规范，应通知验船师检验
B.对涉及船级的机械作任何修理，都应通知验船师
C.对涉及船级的机械进行修理时，如无验船师在场不得进行修理
D.对涉及船级的机械损坏，都由验船师确认修理范围
148．凡申请中国船级社轮机机电设备检验者，应按规定配备最少备件保存量，否则将影响的签发
A、《营运船舶检验规范》/轮机入级证书
B、《船舶与海上设施法定检验规则》/货船设备安全证书
C、《钢制海船入级与建造规范》/轮机入级证书
D、《船舶与海上设施法定检验规则》/法定证书
149．CCS《钢质海船入级与建造规范》1998年修改通报规定，附加标志主要修改的是：
Ⅰ、删除轮机的AUT-1附加标志
Ⅱ、目前以BRC+MCC附加标志代替AUT-1附加标志
Ⅲ、船体循环检验附加标志为CHS
Ⅳ、轮机删除循环检验，以“计划保养系统检验”PMS替代
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ
150．指出下列哪项为美国船级社的无人机舱船级符号
A、UMSB、ACCUC、AUTD、MO
151．中国船级社的任务之一是对各种_____进行检验并发证。
Ⅰ、船舶Ⅱ、海上设施Ⅲ、船用产品Ⅳ、集装箱
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
3．3．2船舶计划维修体系（PMS）的内容，PMS检验的目的和内容（881，882）
152．PMS是轮机船级证书附加标志之一，称为_________。
A.轮机实行循环检验B.船舶机械有计划保养系统
C.螺旋桨轴状况监控D.无人机舱进行操纵
153．PMS检验是指船舶机械（包括电气设备）根据船级社现行规范的有关要求和设备制造厂说明书的规定，由_________制订一套详细的周期维修保养计划。
A.造船厂B.船级社C.船东D.海事局
154．凡拟实行PMS的船舶，船东应向CCS总部或各执检单位提出书面申请。
建议最好在_________完成后申请实施PMS检验。
A.轮机特别检验B.轮机循环检验C.轮机年度检验D.A或B
155．为保持中国船级社颁发的船级证书有效，轮机部必须按规定进行的检验有：
Ⅰ、年度检验、中间检验、特别检验Ⅱ、坞内检验、螺旋桨轴和尾轴检验、锅炉和热油加热器检验Ⅲ、循环检验可以代替特别检验、年度检验和中间检验Ⅳ、可以申请由计划保养系统检验代替特别检验、年度检验和中间检验
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
156．中国船级社对执行PMS船舶轮机长的要求是
A.在船任职的轮机长是船舶当然主管负责人
B.应为授权或具有相应的培训证明
C.现行规定对轮机长资格没有特别要求
D.在同类型船舶工作二年以上的轮机长即是主管负责人
B
157．在下述关于PMS检验中不符合CCS规定的是：
A．船东申请，CCS批准PMS可代替年度、中间和特别检验
B．船舶的计划保养系统应经船级社批准
C．年度检验和中间检验可以不进行确认性检查
D．特别均验应进行确认性检验和总体检查
158．中国船级社规范中的PMS和CMS的相同之处是：
A.检验项目均不能分开B.均可代替特别检验
C.均能代替柴油机滑油状态监控系统检验D.均能代替螺旋桨轴状态监控系统检验
159．中国船级社规范中的PMS和CMS的相同之处是：
A．每个检验项目相继两次间隔期均不能超过五年
B．对轮机长均有要求：
经授权或有相应培训证明
C．PMS和CMS都不能做为换证检验的替代方法
D．PMS和CMS都可以代替螺旋桨轴检验
160．中国船级社规范中的PMS和CMS的不相同之处是：
A．实行PMS的船舶不再按要求进行年度、特别检验，但要进行中间检验
B．PMS强调轮机长应具有PMS的培训或相应的经历，CMS强调要授权
C．PMS检验项目不能分开，CMS检验项目可以分开
D．CMS不能代替锅炉检验，PMS可以代替锅炉检验
161．中国船级社规范中的PMS和CMS的不相同之处是：
A．CMS由常规检验和分散检验二部分组成，PMS只有分散检验
B．CMS可以作为换证检验，PMS是CWBT的延续，不能作为换证检验
C．CMS和PMS二者进行的要求、替代对象相同、方法和标志不同
D．CMS间隔期受五年的限制，PMS除要求五年外，可按设备制造厂的要求进行，而不受五年间隔期的限制
162．对于初次授予______附加标志的船舶，应在RO报告中给出一个遗留项目，以提醒船东在下一个年度审核时应进行“实施检验”。
A.PMSB.CMSC.SCMD.UMS
3．3．3船舶适航必备证书的有关知识（881，882）
185．不属于在无限航区、近洋航区航行的货船适航必备的法定证书是：
A、船舶航行安全证书B、适航证书
C、货船构造安全证书D、货船无线电安全证书
186．不能保持法定证书有效的条件是:
A.按法规规定进行检验和对证书的签证B.使船舶处于良好的技术状态
C.船舶按限定的航区和条件营运和作业D.签发免除证书者，法定证书可以不换证书
187．营运船舶“货船设备安全证书”应进行下列检验:
A.年度检验、定期检验和换证检验B.年度检验、中间检验和换证检验
C.年度检验和换证检验D.定期检验和换证检验
188．下列不是国际航行船舶适航必备的法定证书有:
A.船舶航行安全证书B.船舶起重和起货设备检验簿
C.轮机入级证书，船体入级证书D.货船设备安全证书
189．货船设备安全证书期间检验应在记载的签发日第______或第______周年日前后______月内进行，该检验______替代一次年度检验。
A.1个/3个/3个/不可以B.2个/3个/3个/可以
C.1个/3个/6个/不可以D.2个/3个/6个/可以
190．国际起重设备检验和试验证书有效期为：
A.3年B.4年C.5年D.6年
3．3．4船舶入级规范中有关轮机的内容（881，882）
276．执行循环检验的船舶申请评审时，在验船师上船前船舶应做好准备工作，下列那项准备工作不符合规定：
A、凡是要求拆开检验的，应事先将有关部件拆卸、清洁并按序摆好
B、准备提交检验报告反检验情况报告一式二份
C、对要求拆检的项目，在拆开后原样摆好待检
D、验船师上船，授权轮机长应出示有效的授权证书
277．不符合中国船级社关于“螺旋桨轴状态监控系统”有关规定的是：
A、螺旋桨轴必须是独立的润滑系统
B、强制循环润滑系统分析油样应取自回油泵或滤器前
C、对油样必须做光谱和铁谱的定量分析
D、滑油取样分析3个月一次，如不具备条件，应定时取样，但在3个月内必须完成分析
278．不符合中国船级社关于“柴油机滑油状态监控系统”有关规定的是：
A、该监控系统可以替代柴油机运动部件及轴承的年度、中间和特别检验
B、对十字头柴油机滑油取样应在扫气箱或填料函处
C、对气缸油做光谱和铁谱分析
D、对滑油系统的油样只做理化分析
279．CCS关于“螺旋桨轴状态监控系统”和“柴油机滑油状态监控系统”油样分析的有关规定：
Ⅰ、对螺旋桨轴滑油油样应做理化、光谱和铁谱分析
Ⅱ、对气缸油样应进行光谱和铁谱分析
Ⅲ、对滑油系统油样除进行理化、光谱和铁谱分析，还应做趋势分析
Ⅳ、取样分析每3个月一次，如不具备条件，应定时取样，但在3个月内必须完成分析
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
3．4
实施ISM规则与SMS审核概述
3．4．1ISM规则的产生、性质和特点（881，882）
307．ISM规则的驱动机制是：
①利益驱动机制②外力监督和相互制约机制③事故处理机制
A.①+③B.②+③C.①+②D.①+②+③
308．ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理，建立了通过加强_____来控制______的管理体系，使船上安全管理置于系统化管理之中。
A.公司安全管理/人为因素B.对船员教育/人为因素
C.对公司领导的教育/管理不得力D.对公司领导的教育/船员导致事故
309．ISM规则中的主管机关是指_______，在我国是________
A、港口国政府、CCSB、船旗国政府、中华人民共和国海事局
C、船旗国政府、
升级会员 