百色市右江区四塘镇六律村那榄小桥工程Word格式.docx

1、30天（日历日）计划开工：2010年4月1日计划竣工：2010年4月30日项目概况：桥长：17米，桥面宽度：净4.5+20.5米防撞墙,桥涵设计荷载:公路-级,设计洪水频率:1/25（详见图纸）第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1目管理1、为了确保工程进度和工程质量，有利于工程施工、技术把关与总体安排，现场设立以项目经理为首的施工项目管理班子，并选派技术娴熟，有一定创优经验的各类专业人员担任本工程的项目部各类负责人。2、项目班子的到位率直接影响工程施工质量与施工进度，因此我方承诺现场项目班子人员全部到位，项目经理、技术负责人、五大员等关键人员在施工现场必须到位率

2、达90%以上，以确保工程的正常施工。项目部管理模式如下图：公司总经理公司总工程师公司副总经理投标部办公室工程部技术部投资部本经理项目部项目经理：陈敏平技术负责人：陈昌荣检丘验晓员东财吕务媛负清责 人 安林全考员松说明：1）管理机构及质量、安全保证体系我公司实行二级管理，即公司一级管理，项目经理二级管理。公司级生产管理，由公司总经理负责全公司的各项管理工作，公司总工程师负责各项目的质量、安全等生产技术管理工作，公司机关设立经营、生产、技术和质安等各部门，生产部门负责各项目工程的施工进度计划，各项目之间的协调工作。质安部门负责施工生产的质量、安全教育和检查督促工作。工程项目部实行项目经理负责制，以

3、项目经理为首组织项目经理部，负责该工程的指挥与管理，执行国家各项规范、规程、标准以及本工程项目组织设计，保质保量完成施工承包合同任务。项目经理部设项目经理、项目主管工程师、施工员、质检员、安全员、预（结）算员、材料员等管理岗位，各工作人员一律持证上岗。2）项目经理部主要施工及管理人员参与本工程施工的管理人员均是我公司的业务骨干，多人被评为公司先进工作者，项目部管理人员职责分工明确，协同配合，在项目经理的领导下，项目部全面负责现场的施工、技术、质量、安全、核算等工作，并根据作业计划和施工预算提出劳动力、材料机具需用计划，统一指挥生产，保证本工程的工期、质量、成本、安全和文明施工等各项控制目标和各

4、种经济技术指标的实施。3）项目部各部门职能负责项目经理部的行政领导工作，并对整个项目的施工计划、生产进度、质量安全、经济效益全面负责，分管施工部、行政部和质安部。项目总工程师：负责项目施工中的全部技术管理、质量控制和安全监督工作，分管技术部和质安部。技术部：负责施工组织设计、专项施工方案和交底卡的编制；负责钢筋翻样、木工放样，构配件加工订货和现场施工技术问题的处理；负责发放施工图纸、设计变更和有关技术文件；办理工程签证；做好隐蔽工程的验收记录本和各项工程技术资料的收集整理工作。施工部：负责定额核算、计划统计和预决算的编制工作；负责施工现场平面管理、施工调度及内部协调；负责施工测量、放线，负责机

5、械设备管理和安全管理工作。质安部：负责工程质量的检查、监督，进行分部分项工程的自检评定，开展全面质量管理和QC小组的活动。负责做好经常性的安全生产宣传工作，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，组织日常的安全生产检查、监督工作，帮助班组消除事故隐患，促进安全生产。材料部：负责编制材料供应计划，根据施工进度分批组织材料供应：负责材料的发放和物资保管，进行原材的检验、化验、抽检，提供有关材料的技术文件。行政部：负责政治宣传、职工教育、生活后勤、安全保卫、环境卫生、文明施工及接待工作。财务部：负责现场财务工作。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法一、测量放线1 、测量定位首先根据设计交底提供的桩位，

6、在整个施工范围放出轴线桩和转角桩，提请监理工程师复核认可。根据上述具体桩位，进行加密保护控制，即在整个施工范围内坐好控制桩的保护桩，引线桩，经校核正确，满足三等控制网要求，全部反映到控制网上。所有保护桩，线桩必须设在明显可靠牢固的地段，采用现浇钢筋砼桩来代替。2、具体放样挡土墙等先根据图纸提供的坐标放出轴线位置，考虑开挖边坡，放出基础开挖面开挖，放样原始记录妥善保存。桥基放样根据图纸提供的坐标放出中心和边线，施工时尽量保护好控制桩、百米桩及重要的桩位。3 、标高测量 先根据建设单位提供的两个以上永久性高程点进行两次闭合。再根据永久性高程在整修施工范围加设临时水准点，临时水准点用现浇砼钢筋桩来代

7、替。必训定期复测，杜绝误差。所有控制桩，标高桩均应进行编号，根据桩的类别分别以公司规定的表示方法进行编写。4、测量放样工程技术人员进场后，首先对本标段的导线点、中线控制点、水准点惊醒符合确认并进行保护，全面恢复线路中线，复测路基横断面，撤出挖方迎坡线。二、桥基础开挖1、基础土方开挖程序1）、先挖除开挖区的覆盖层，后进行土方开挖。2）、覆盖层清除后，进行具体测量放样，对照图纸的开挖要求，定出各层开挖及出碴方案。3）、土方开挖的总原则为自上而下逐层开挖，首先从岸坡部位开始，自上而下，至坝基河床部位，河床断流导流洞开始导流，进行基坑河床部分开挖。2、开挖方法1）、场地清理 人工清除开挖区域内的树木、

8、杂草、废碴以及监理单位认为的其它有碍物，废弃的杂草树木运到弃碴场焚烧处理，废碴除可能严重污染环境的作特殊处理外，其它运到弃碴场填埋。2）、覆盖层开挖采用1m3挖掘机结合人工开挖，推土机集碴，挖掘机装自卸汽车运至坝址上游弃碴。三、桥基砼础施工1、混凝土的浇筑 混凝土浇筑前的准备工作对模板及其支架进行检查，应确保标高、位置尺寸正确，强度、刚度、稳定性及严密性满足要求；模板中的垃圾、泥土和钢筋上的油污应加以清除；木模板应浇水润湿，但不允许留有积水。对钢筋及预埋件应请工程监理人员共同检查钢筋的级别、直径、排放位置及保护层厚度是否符合设计和规范要求，并认真作好隐蔽工程记录;准备和检查材料、机具等；注意天

9、气预报，不宜在雨雪天气浇筑混凝土。做好施工组织工作和技术、安全交底工作。 混凝土浇筑砼浇筑按自下而上进行，每5米左右为一施工段。采用双胶轮车进行水平运输，至仓面附近后采用人工铲料或溜槽入仓，随浇随平，有粗骨料堆叠时，将基其均匀地分布于砂浆较多处，严禁用砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。采用插入式振捣器作业，振捣上一层时，应插入下层砼5cm左右，以消除两层之间的接缝，不能紧靠模板振捣，且尽量避免碰撞钢筋。 施工缝处理在施工缝混凝土浇好后，在初凝之后、终凝之前喷涂一层柠檬酸，使其表面1cm厚的混凝土不凝结，然后用高压水冲毛，去除乳皮，同时预理一道BWII型止水条，并在上层混凝土浇筑时先铺一层厚约23cm

10、的同标号水泥砂浆，垂直缝则先刷一层净水泥浆，以利新老混凝土结合良好。新老混凝土结合面的混凝土应细致捣实，部分施工缝采取人工凿毛处理。4、混凝土的养护本工程采用自然养护法，采用覆盖浇水养护和塑料薄膜保湿养护两种方式。常用麻袋、帆布、草帘、芒席、锯末等。开始覆盖和浇水的时间一般在混凝土浇筑完毕后312h内（根据外界气候条件的具体情况而定）即应进行。采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7昼夜；掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土，不得少于14昼夜。每日浇水次数视具体情况而定，以能保持混凝土经常处于足够的润湿状态即可。但当日平均气温低于5时，不得浇水。四、台身、台帽施

11、工7.5号浆砌片石台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。模板采用标准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。内拉杆为10圆钢，按1.5m1.5m的间距梅花型布设。沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。台帽混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用起重机吊将混凝土吊入模内。当高度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。台帽采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。振捣棒插

12、入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时，由专人负责观察模板的变化， 随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。浇筑混凝土时，要注意预埋锚栓钢筋。当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时，经监理工程师同意后拆除模板，拆完后及时用草袋覆盖，由专人洒水养护。五、模板安装1、本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：纵向立杆布置间距以90cm为主，箱梁两端为60cm；横向立杆在箱梁腹板所对应的位置间距90cm，腹板及底倒角处钢管间距60cm，其中腹板下加密两列普通

13、钢管，以加强腹板处支架的承载能力；翼缘横、纵向立杆均按90cm布置。在高度方向横杆步距120cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。2、碗扣架安装好后，对于底板部份，在可调顶托上横向铺设12001015cm的木枋（15cm面竖放，底板两端各悬出50cm），共24根。然后在其上铺设纵向140015cm的木枋（15cm面竖放，竖放的目的增加刚度），腹板50cm宽度内木枋满铺，底板其余间距25cm铺设，共50根。

14、对于翼缘部份，钢管架直接搭设到翼缘底，先在顶托上安装纵向140015cm（15cm面竖放）的木枋，共17根，根据翼缘底板坡面将木枋加工成楔型，若翼缘模板有背肋架，则可不必横向再铺木枋，直接让加工成楔型的木枋与背肋架接触紧密，若翼缘模板无背肋架，则横向间距40cm布置10X15cm（15cm面平放）的木枋，共36根，每根约长410cm。3、支架底模铺设后，测放底模中心及底模边角位置和横断面定位，底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。4、 现场搭设要求4.1架体与26#交界墩拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀

15、撑应同步设置。4.2安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。4.3为了便于拆除交界墩盖梁处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板时将盖梁顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。5、技术要求5.1相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；5.3对接扣件的开口应朝上或朝内；5.4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；5.5立杆的垂直偏差应不大于架高的1300；5.6上

16、下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；5.7安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26铁丝把网眼与杆件绑牢。6、扣件安装应符合下列规定：6.1 扣件规格必须与钢管外径相同；6.2 螺栓拧紧力矩不应小于50KNM； 本文来自路桥工程师 63 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。六、空心板施工 、张拉台座采用重力式台座，为满足工期，设六道十八个台座，六套内、外侧模。、模板制作与安装底座：用C25砼浇筑成宽100cm，厚20cm的条形基础，每隔150cm浇筑一个高20cm，宽30cm，

17、长90cm砼支墩，墩顶预留锚栓孔，锚固18号工字钢横梁。底模：用8mm厚的钢板和4根16号槽钢纵梁和数道横梁焊结而成，底模两侧及两端磨光打平，并预留堵漏橡胶条的位置。底模纵梁与支墩顶横梁用螺栓连接，并作成二次抛物线型反拱，反拱值符合设计值。侧模：每4m一个标准节，便于拆装，用8#和6#槽钢焊成框架，面板为6mm厚钢板，下部每50cm钻一20圆孔，用螺栓与底模边纵梁连接。端模：在端模上预留空气胶囊的位置和钢绞线位置后，端模两侧用螺栓与侧模连接。、张拉机具张拉架：位于张拉台座两端滑道上，在单束张拉千斤顶和放张千斤顶之间，用工字钢、槽钢、钢板、锚具定位板焊成梯形框架。张拉架最大变形量不得超过1mm.

18、千斤顶承压环：套在放张千斤顶油缸外，在张拉过程中及放张前较长时间内，承受张拉架和张拉柱作用在千斤顶上的压力，用承压环代替油缸受力，这样既能保证张拉力均衡不消失，又能保证千斤顶的使用安全。承压环成半圆形，内径26cm，略大于千斤顶油缸外径，并要光滑圆顺，外径36cm，半圆环要平整，不得有挠曲现象，两半环接头处焊一小螺帽，拼接时用铁丝绑扎。千斤顶定位环：点焊在张拉柱和张拉架上，用以固定放张千斤顶的前后位置。制成半圆形，光滑圆顺。单孔锚具：单孔锚具为工具锚，重复使用的次数多，为施工操作方便，需在锚具厂订作特制锚具，要注意加大锚塞长度和厚度。千斤顶、油泵、压力表：根据施工需要，放张千斤顶选用YCD12

19、00型千斤顶，单束张拉选用YC60A型千斤顶，配套油泵为ZB4型电动油泵。、钢绞线钢绞线下料：先张梁台座长，一次用钢绞线数量大，为施工方便，将钢绞线线盘放在台座一端，用人工放卷，人工穿束。为确保张拉安全，钢绞线下料时仔细检查其外观质量，如果表面有刻痕或其它外伤的钢绞线不得使用，使用前对每盘钢绞线进行复试，不合格不使用。钢绞线的制作、穿束：按每束的下料长度，用砂轮切割机截断钢绞线，切完后立即进行封头处理，以免在张拉过程中松股散头，发生滑丝、断丝现象。钢绞线失效措施：预应力钢束有效长度范围以外部分采取措施进行失效处理，具体方法是在钢绞线失效范围内套上硬塑料套管，以使预应力钢束和砼不产生握裹作用。钢

20、绞线张拉：钢绞线穿束完后，在两端张拉架上张拉同束钢绞线至钢绞线伸直为止，压力表读数一般在10MPa左右，然后顶紧锚塞，依次从张拉架两侧向中间的顺序进行。再用放张千斤顶顶出10-15cm，安放承压环，然后回顶，再用单束千斤顶依上述张拉顺序，在两端张拉架依次张拉至控制力并持荷5分钟，再超张拉，然后再回顶至控制力顶塞，顶塞时注意先顶一端，顶塞压力为张拉控制力的80%.另一端待压力表读数稳定后再顶塞，拉完静置8小时检查力，若有消减及时补上。在张拉过程中两端距离较大，场地施工噪音大，进行张拉时配对讲机，并以压力表5MPa为单位，互通信息，力求张拉速度一致，保证钢绞线均衡受力，均衡伸长，在张拉台座上设防护

21、栏，确保施工人员安全。张拉控制：采用应力和应变双向控制，张拉力由压力表换算读数控制。张拉力控制应力0.75Ryb.、钢筋制作及安装在钢筋棚内集中加工制作，所有的钢筋在绑扎时注意：（a）铰缝钢筋绑扎要牢固，位置要准确；（b）空气胶囊定位钢筋数量不能少于设计要求，绑扎要牢固；（c）在绑扎钢筋时尽量避免扰动钢绞线。预埋钢筋及预埋件位置准确，绑扎牢固；（d）钢筋绑扎在张拉完成后8小时进行，以策安全。、砼灌注空心板梁采用空气胶囊制孔，胶囊占体积较大，灌注砼时，振动器不能碰击钢绞线、胶囊和模板，采用插入式振动棒振捣时，从两侧同时震捣，以防止充气橡胶芯模左右移动。抽拨胶囊：砼灌完一定时间要及时放气抽胶囊，时

22、间过长，粘结力大，损坏胶囊，抽胶囊早，顶面砼易坍落。砼制备采用JS500拌和机拌和，翻斗车水平运输砼，龙门吊吊料斗上工作平台。砼养护采用自然洒水法或覆盖法养护。、钢绞线放张砼强度达到90%时，一端放张千斤顶出顶，出顶要慢，松开承压接缝绑扎线，用手锤轻打承压环，当承压环脱落时停止出顶，稍松后拆除另一端承压环，放张速度要慢，两端要均匀放至钢绞线松驰为止。用砂轮切割机切除多余的钢绞线，测量要记录起拱值。然后吊装出模，存梁、封端、堵孔、洒水补强。、梁体安装架设施工本桥共有空心板梁374片，为确保架设速度采用穿巷式架桥机架设。架梁机具：架桥机为分部组合的穿巷式架桥机。主体结构主要由军用钢珩架和瓷尼车轮拼

23、装的，设计额定荷载80T，外形尺寸为：长宽高=4756米整，整机行走速度为每小时200米。吊梁小车行走速度为每小时400米。要在桥台后上铺设铁路便线，以43公斤钢轨按铁路标准轨距铺设道碴20厘米，架桥机解体运输，运至现场后利用起重机吊在便线处组装，组装前首先检查各部件有无变形和损伤，并及时修复或更换，组装后进行试吊。梁体纵移：北海桥利用走行龙门吊直接将梁移到桥台后，并铺设轨道，随着架设的进行一直向前延伸，运梁工具为一组（2个）运梁平车。中小桥用履带式吊车起梁，平板车运输，龙门吊落梁。架梁作业：架桥机行走到待架桥孔位置后，前支腿支于桥墩上，调平检查整机，自后部将梁运入后部机腹中，吊梁小车将梁吊起

24、纵移至落梁位置后停止，落梁对位，小车回到起梁位置，循环进行下一梁片架设。见“架桥机架梁示意图”。架桥机落梁后均需将梁横移，横移采用人工完成，方法是：在盖梁上铺设轻型钢轨做滑道，以聚四氟乙烯板如钢滑槽为滑块，人工用手动倒链将梁顺滑道拖拉到设计位置，用顶梁托和千斤顶把梁顶起，抽出一节钢轨（钢轨为分段型式），安放支座，然后落梁、移梁，需分两组均匀同步拖拉就位。七、防撞墙、锥坡施工一、防撞墙施工要特别注意模板支护，采取穿墙螺栓与模内钢管相结合的方式，防止漏浆、麻面出现，确保砼面平滑，墙体通畅。模板采用定型钢模板，每块长度1.5m设计。为保证整体的线型美观，全桥单侧一次浇筑完成。在支模板时，整个线型要顺

25、直，不能出现折角。浇筑混凝土时要严格控制水灰比，分层振捣并注意振捣时间的合理性，完全把气泡赶出来，防止出现蜂窝麻面，同时注意栏杆或防护网预埋件的埋设。混凝土浇筑完，把表面抹平，并养护。二、锥体护坡施工（1）锥体护坡工程施工锥体与台后过渡段同时用渗水料分层填筑碾夯密实。用全站仪进行坐标放样，用坡面标桩和坡面线控制锥坡修整。先完成护坡墙的浆砌，再进行坡面修整，修整完后进行坡面砌筑。坡面浆砌片石要符合质量要求，小于20cm的片石不能使用，片石要质地坚硬，无风化、色泽一致，并进行必要的加工，大面平顺。浆砌片石要铺设砂砾垫层，铺设密实，缝隙符合要求，表面勾凹缝。八、桥面施工1、桥面铺装层施工前，焊接好板

26、间横向联接钢板及横向伸出钢筋，做好湿接接缝的混凝土。将顶面凿毛，并用高压水冲洗干净。按设计要求铺设纵向接缝钢筋网及桥面钢筋网。 2、进行桥面铺装层施工时，按图纸所示的位置尺寸预留好伸缩缝的工作槽。桥面防水混凝土采用普通硅酸盐水泥拌制的低流动性混凝土，混凝土摊铺碾压成型后，进行拉毛处理。3、混凝土浇筑完毕后，采用浇水养护法，无纺布进行苫盖，以保持混凝土内部湿润及保持其温度，防止阳光曝晒，养护时间间隔以气温而定，必须保持混凝土的潮湿状态，养护水要采用混凝土搅拌用水，以保证混凝土的清洁。在养护人员进行养护的时候，要将水浇匀，不得将水固定一处自流，桥面养护必须有专职养护人员进行养护。九、片石砼挡墙施工

27、1）准备工作：（1）基础开工前，向监理工程师提交本工程施工报告（2）测量放样：按图纸设计要求的平面位置、标高及尺寸进行施工放样。（3）现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。2）施工工艺混凝土施工前准备充足的片石（不小于1515cm），堆放在挡墙施工现场边备用。混凝土分层浇筑，每层厚度控制在2030cm之间。每层混凝土入模后，用插入式震动棒充分震捣均匀，然后根据混凝土体积20%25%的掺入量向模板内埋入片石，片石与片石之间的间距控制在3050mm，片石距模板的距离应控制在1520左右为宜。当基底座于

28、坚实基础上时,需用水润湿岩石再浇筑混凝土；当二次浇筑时，应用高标号水泥砂浆于第一次浇筑顶面上铺设57cm高强砂浆作为基础底模，再行施工（第一次浇筑完毕需于顶面处设置接插石，增加墙体的整体性能）。十、台背回填1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行回填。2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。3、回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为1520cm，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。第四章 各分项工程的施工顺序1、挖方施工顺序施工准备清理现场测量放样地表清理上方挖运边坡修整排水系统施工自检合格后交验2、桥台施工顺序：施工准备测量放样基坑开挖基坑边坡支挡基底清理基底排水安装模板浇筑混凝土墩台浆砌片石台背回填夯实自检合格后交验。3、空心板的施工顺序施工准备模板安装绑扎钢筋钢筋隐蔽检查验收浇筑混凝土混凝土找平、沫面混凝土养护安装空心板。4、桥面铺装施工顺序：施工准备测量放样模板安装绑扎钢筋钢筋隐蔽检查验收浇筑混凝土混凝土找平、沫面混凝土养护。第五章 确保工程质量和工期的措施5.1 质量目标本工程质量方针是：质量第一，安全第一，信守合同，顾客满意。本工程质量目标为：全部施工项目满足设计要求，符合有关规程规范，达到国家