国Ⅲ知识培训Word文件下载.docx

1、10、满足国II和国III标准的汽、柴油有何不同？ 满足国II和国III标准的汽、柴油油主要区别在于硫含量不同，其中：A、汽油：车用无铅汽油中规定，满足国II标准的汽油中硫含量低于500ppm，而满足国III标准的汽油中硫含量应低于150ppm（参考北京地方标准，国家强制标准正在制定中）B、柴油：车用柴油（推荐标准）、轻柴油（国家标准）中规定，满足国II标准柴油的硫含量低于500ppm，而满足国III标准柴油的硫含量低于350ppm（参考北京地方标准，国家强制标准尚未制定）。11、满足国III标准汽车使用满足国II标准的汽、柴油可能产生那些不良后果？汽车使用不能满足国III标准要求的汽油、柴油

2、将直接增加污染物排放量，甚至导致一些汽车不能满足国III标准的要求，还可能导致一些汽车的OBD系统频繁报警甚至无法正常使用，不能达到环保减排的目的。12、汽油机和柴油机的区别有哪些？（1）燃料不同（2）燃烧方式不同：汽油机是点燃式 柴油机是压燃式（3）输出特性不同： 汽油机额定转速高，功率大，扭距小 柴油机额定转速低，功率小，扭距大（4）控制负荷的方式不同： 汽油机的负荷调节，调节的是空气量（通过增减空气量来调节负荷） 柴油机的负荷调节，调节的是燃油量（通过增减燃油量来调节负荷）（5）燃油的供给方式不同： 汽油机通过电动燃油泵,油轨,喷油器将燃料喷射到进气管内,与空气混合后进入汽缸内燃烧. 柴

3、油机通过喷油泵,喷油器将燃料直接喷射到汽缸内进行燃烧.（6）排放特性不同： 汽油机主要的污染物是：CH,CO,NOx 柴油机主要的污染物是：CH, NOx,PM（7）排放后处理措施不同： 汽油机采用：三元催化器 柴油机采用：氧化催化器和颗粒捕集器13、轻型汽油车国II标准与国III标准主要区别？（1）严格排放限值阶段类别级别基准质量 限 值 单位：g/km（RM）一氧化碳碳氢化合物氮氧化物碳氢化合物+氮氧化物（kg）（CO）（HC）（NOx）（HC+NOx）L1L2L3 L2+ L3点燃式国III第一类车全部2.30.20.15第二类车RM130513051760 5.220.290.21国I

4、I2.20.5RM125012503000bar2200bar排放 Euro3,4,5（w/catalyst）Euro3,4,5（w/catalyst） 优点先缓后急的喷油规律利于降低NOx排放；适用于两气门和传统机械喷油器；油品适应性强；技术换代成本低，匹配标定周期短。低噪音、高的喷射稳定性和灵活的喷射过程控制。多次喷射,降低振动、噪声。结构简单，适应性强，可在所有新老发动机上应用。结构紧凑，其喷射压力很高，控制灵活性好，多次喷射可实现对喷油速率的控制。缺点喷射灵活性不如共轨系统好，噪音没有明显改善。系统标定困难，车辆匹配周期长，费用高；标定工作量至少是单体泵的三倍，油品适应性差。对气缸体和

5、气缸盖、传动系统的刚度要求较高。泵喷嘴在发动机上的布置占用了气缸盖上的较大空间，增加了气缸盖及整机的高度。对现有发动机改动、生产线调整投资较大。44、何谓高压共轨电控柴油机？高压共轨电控柴油机是使用微电脑（ECU）测量当前发动机及整车的转速、车速、水温、大气压力及油门位置等情况来控制发动机的喷油角度、喷几次油、喷多少油以及喷射压力等。它的喷油系统是使用的共轨系统，共轨的含义是几个喷油器共用一个高压轨。轨内的压力可以达到1450bar（约1450个大气压）。这使得发动机可以根据整车的要求随时调整自己的转速和输出扭矩，从而使整车的性能得到最大的发挥，与传统柴油机相比，它使得整车的噪声、驾乘舒适感受，动力性、排放等都得到大幅度的提高。45、柴油机共轨系统有什么特点？高压共轨系统利用较大容积