车库顶板土方回填专项施工方案无梁楼盖.docx

1、车库顶板土方回填专项施工方案无梁楼盖 龙湖科技学院项目一期4组团B区车库顶板土方回填专项施工方案 编制： 审核： 重庆先锋建筑工程有限公司编制日期： 2019年 9月 一、工程概况西永组团W13-1地块（龙湖科技学院项目1号地块4组团一标段B区，4组团2标段）2号楼、9号楼、10号楼、12号楼、14号楼、19-20号楼、26-27号楼、28#-2-B号楼、28#-3-B号楼、28#-4号楼、29#-1、29#-2号楼及地下车库。总建筑面积约102599.7平方米,其中地上建筑面积79021.7平方米，地下建筑面积23577.9平方米。建筑抗震设防分类类别为一般设防类（丙类），抗震设防烈度为6度

2、,建筑结构形式为剪力墙和框架结构。设计使用安全年限为50年。防水等级地下室为二级，其中地下室中的配电间和机电设备层防水等级为一级；屋面工程为I级。本工程地下室共两层，地下室顶板均采用无梁楼盖设计。建设单位：重庆龙湖拓骏地产发展有限公司设计单位：重庆市建筑工程设计院有限责任公司监理单位：重庆新鲁班工程监理有限责任公司施工单位：重庆先锋建筑工程有限公司二、编制依据 2.1 施工图纸及合同1、西永组团W13-1地块（龙湖大学城科技学院项目4组团2标段B区）工程建筑工程、结构工程正式施工图纸；2、西永组团W13-1地块（龙湖大学城科技学院项目4组团2标段B区）工程合同；结合现行规范、强制性标准、设计图

3、纸及技术交底，理解业主对工程的要求，做好前期技术准备工作。2.2 主要图集规范序号名 称编号或标准1混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20152建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20133土方机械安全GB25684.11-20104工程测量规范GB5002620075建筑结构荷载规范GB50009-20126施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20057建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20128建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-20169施工现场施工机械设备检查技术规范JGJ160-201610建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准JGJ184-2009图纸

4、会审纪要、设计变更技术核定单、甲方及监理的技术交底等资料三、施工配备及要求3.1 主要机械配备表序号名称规格单位数量1挖掘机PC130台22装载机XG931台13自卸汽车/台153.2 回填设计说明本工程为无梁楼板车库，顶板消防设计最大荷载60t，非消防车道为35t，填土消防车道最大荷载为50t，非消防车道为30t。景观标高下600mm为我方基层土回填标高点。本工程基层土填土最高回填土高度为1.2m，深度超过1.2m部分采用XPS聚苯板换填；回填土应分层夯实，每回填300mm高即进行压实。回填土采用杂填土回填；消防车道基础采用页岩等回填，并采用机械分层夯实，分层厚不大于500mm；标高应根据景

5、观标高及节点大样梳理应符合相关质量规范要求，回填前应去除含有腐蚀性有机物质，严禁回填不符合要求的土壤。3.3 回填要求由于地下室顶板采用无梁楼盖设计，为保证结构安全，同一作业区容许机械总重量30T。挖掘机1台，自卸汽车1台，铲车1台。由于地下室顶板为无梁楼盖结构体系，地下室顶板覆土厚度按设计要求为1.2m。按照规划布置好的行车路线图（消防车道）进行车库顶板覆土施工，考虑到运土车满载回填土时，总质量为30T，在事先确定好的区域设置土方分散预存区，运土车将土方运至土方预存区，然后由挖掘机或装载机将土方二次运至回填位置，以便减少运土车在车库顶板行驶范围，保证结构安全以及耐久性等。同一地点运土车卸荷时

6、不能超过30m，最大堆载高度不超过2m，应间隔5m进行卸荷。四、施工准备与计划根据业主、监理、总包方等相关单位确定现场顶板混凝土强度已达到设计强度，顶板防水层及防水保护层工序已经完成并验收合格，各分项施工满足设计及规范要求，已经具备回填施工条件。回填时我方配备专人现场指挥回填，严格按行车路线驾驶运土车，消防车道两侧按要求设置警示隔离带，严禁运土车超出消防车道范围。4.1、材料准备地下室顶板上土方回填的土料必须符合要求，必须保证填方的强度和稳定性，本工程回填土料全部采用外购回填，并选择不具有膨胀性的粘性土，通过运土车运送到土方回填区域进行土方回填，严禁选用淤泥、膨胀性土及建筑垃圾进行回填，回填土

7、不得含有石块、砖，灰渣及有机质，基层图土符合设计和施工规范要求。要求土方回填的土料必须严格控制含水量，施工前应检验，当水的含水量大于最优含水量时，采用翻松、晾晒、风干法降低含水量，若含水量偏低，可预先洒水湿润。4.2、施工器具计划序号名称规格数量单位备注1手推车0.2m/车20辆根据机具相关使用要求进行施工。工具根据具体实施情况增减2木耙200mmx600mm20把3铁锹尖头及平头40把4钢尺50m2把5水准仪及塔尺天津赛特APO-322台6地磅/1台4.3、施工准备（1）场内土方回填及地下室顶板上土方回填前，必须清除场地内机械设备、建渣、垃圾、杂物，排除场地内积水，淤泥等，并通过甲方、监理对

8、地下室顶板的防水层、保护层等进行检查验收，要求地下室顶板的试水合格，办好各项隐检手续。（2）场内土方回填及地下室顶板上土方回填前，必须测量好场地标高控制线，并在明显部位做好水平标志，如在地下室坡道墙、通风井墙、主楼墙上，并根据每层填土厚度画出水平控制线。（3）必须确定好土方回填机械、土方车辆进场时行走路线，必须事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作，同时必须编制好专项施工方案。（4）施工用具、机械设备已进场配备齐全，并经调试、维修试用，满足施工要求，场地内各种障碍物已清除干净，具备土方回填条件。（5）土方回填前必须根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理确定填方土料含水量

9、控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。（6）土方回填前，先按10m间距做好方格网控制桩，用水准仪将回填土水平控制标高测量在控制桩上，以控制土方回填厚度。（7）确定好土方机械、车辆的行走路线，对建筑物四周5m范围内，不得采用机械回填，必须采用人工进行回填。（8）土方回填前，由区域工长向分包单位作业班组进行详细的安全、技术交底，将回填区域划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。4.4、技术准备（1）组织施工技术人员熟悉仔细审查图纸，了解设计意图，清楚各构件、部位的尺寸关系，了解回填土的流水组织程序。并进行施工图审查及专业校核，对施工人员进行详细明确的交底，做到人人心中有数。（2）学

10、习有关的规范、规程，编制施工方案并进行方案交底，明确回填土施工过程中应注意的事项。（3）项目技术部门编制专项回填土方案，组织相关人员对方案进行讨论和交底。（4）现场各区域工长，必须对土方回填施工操作班组进行书面和口头交底，明确操作中的技术要求和质量控制标准和措施。回填前，分包单位管理层必须向其操作层进行方案、措施交底。（5）在施工前，必须认真查阅图纸、方案、相关安全质量规范，了解掌握回填土的施工工艺，按施工方案和技术规程对操作者进行技术安全交底，并下达具有可操作性、可实施的技术交底书。（6）回填前，必须完成地下室顶板防水层验收，并及时办理相关资料及移交手续。（7）认真做好材料进场验收检验工作，

11、复查材料材质证明及材料进场存储工作。做好回填土施工的技术资料和施工过程中的检验记录，并及时收集和整理上述资料，以保证技术资料的及时、准确、完整。5、施工措施5.1顶板回填施工方法1、施工工艺：场地内垃圾、杂物清理基层处理，结构面修补平整地下车库顶板防水层验收防水保护层施工顶板刚性层（详细做法详种植屋面细部做法）碎石滤水层满铺土工布（超深范围放置XPS板）外购土方进场、检验土质分层铺土、机械平整及人工耙平机械压实修整找平验收。2、滤水层采用碎石铺设，铺设厚度不低于80mm。碎石层以上满铺土工布，盲沟外侧土工布上翻盖住过水孔并固定，隐藏部位回填前单独铺设。材料名称规格要求碎石粒径：1-4cm土工布

12、300g/m2无纺长丝透水型3、填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水率是否在控制的范围内，如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水率偏低，可采用预先洒水润湿等措施。4、回填应分层摊铺。每层铺土厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所使用的机具确定。采用机械碾压每层铺土厚度为200250，每层压实34遍；每层铺摊后、随之耙平。回填土分层夯实。严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯法”5、非同时进行回填段之间的搭接处，不得形成陡坎，应将夯实层留成阶梯状，阶梯的宽度应大于高度的2倍，可取踏步高50cm，踏步宽100cm。见下图：回填土留茬图6、回填管沟时，为防止

13、管道中心线位移或损坏管道，应先在管子两侧填土木夯夯实；并应由管道两侧同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用立式打夯机夯实。在抹带口处，防腐绝缘层或电缆周围，应回填细粒料。7、当覆土深度超过1.2米时，须将超深部位采用符合设计规定的XPS聚苯板换填完成后，方可填土，填土过程中严格控制完成面景观标高，超深范围详见十章节附图。8、填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土压实。5.2、消防车道及消防回车场施工1、施工工艺：车库顶板结构板基层处理车库顶板覆土屋面各构造层素土回填夯实（回填后初步夯实）300厚级配砂砾（石

14、子粒径20-40）200厚C25砼结构层（内配HRB400直径12200单层双向网片筋）100mm厚车道装饰面层（由景观单位实施不作详解）。2、素土回填标高为景观标高下600mm。路基压实度93%以上，需采用20吨以上压路机压实，车道边缘适当放坡（道路具体宽度及位置详景观平面）。3、素土回填完成后，铺设厚度300mm石子粒径2040的级配砂砾。4、浇筑C25混凝土结构层200mm厚，采用三级钢直径12200单层双向钢筋网片。伸缩缝（切割50mm深）横向间距4.5米；施工缝（预留20mm宽），横向间距30米，遇横向截水沟可以代替伸缩缝。5、回填过程应考虑一定的沉降量、以备在行车、自重或干湿交替等

15、自然因素作用下，土体逐渐沉降密实。对素土预留下沉高度为回填土高度的3%左右。6、回填行车路线策划及限载措施（1）本工程采用自卸式运土车运输回填土，行车及回填路线（详见下图）。回填时严格按行车路线驾驶运土车，车道两侧按要求设置警示隔离带（利用锥形桶和安全警示带连接，形成醒目的车道位置），严禁运土车超出车道范围。同一作业区容许机械总重量30T。挖掘机1台（12T），运土车1台（30T）。运车将土方运至土方预存区，然后由挖掘机和装载机二次转运至指定位置。车道外严禁直接倾倒，必须由装载机转运。（2）运土车满载回填土重量约30T，对地下室顶板的荷载作用较小，首先利用挖掘机在行车路线上（包括土方预存区）覆盖回填土，经夯实后方可行驶运输土方，这样将集中荷载及附加的冲击荷载均匀分散在地下室顶板上，利于结构受力，防止出现裂缝等问题，运车行驶路线及堆土区详见下图。回填分区图(回填顺序由里向外逆回填)