第4节AWL电喷1.docx

1、第4节AWL电喷1第四节 4缸AWL型发动机电控系统的自诊断AWL型电控发动机控制单元中装备了一个故障存储器，当电气/电子故障或导线断路时能快速查出故障原因，自诊断只能对控制系统电子/电子部件进行诊断，对于机械部分的故障应根据故障现象找查并排除。一汽大众奥迪A6电控汽车故障自诊断必须使用V.A.G1551或V.A.G1552，只有V.A.G1551或1552在运行方式1“快速数据传递”下才能进行自诊断。故障阅读仪V.A.G1552可选功能一览见表2-33。表2-33 故障阅读仪V.A.G1552可选功能一览表V.A.G1551/2的地址和功能仅打开点火开关发动机怠速车在行驶中地址码00自动检测

2、是是是01发动机电控系统是是是功能01查询控制单元版本号是是是02查询故障代码否是是03执行元件诊断是否否04基本设定是是是05清除故障代码是是是06结束输出是是是07控制单元编码是否否08读取测量数据块是是是 一、连接汽车专用解码器V.A.G1552并选择“查询控制单元版本号”连接汽车专用解码器V.A.G1552并选择“查询控制单元版本号”时应保证发动机电控系统保险丝正常，燃油泵继电器正常，蓄电池电压不低于11V，发动机和变速器接地正常。其检测步骤如下： （1）关闭点火开关，将V.A.G1551或V.A.G1552汽车专用解码器在被测车辆上连接好。自诊断接口在左前护膝板内。如果屏幕无显示，则

3、需要检查自诊断线。（2）打开点火开关或起动发动机。屏幕显示：V.A.G-SELF-DIAGNOSIS HELP1- Rapid data transfer2- Flash code outputV.A.G自诊断 帮助1-快速数据传输2-闪烁代码输出（3）按1键选择“快速数据传输”。屏幕显示：Rapid data transfer HELPEnter address word XX 快速数据传输 帮助 输入地址码 XX（4）按0和1键选择“发动机电控系统”，按Q键确认输入。此时屏幕将显示发动机电子系统地址码： 4B0906018 1.8L R4/5VT 0002 Coding 04502 WSC

4、 12345 4B0906018 1.8L R4/5VT 0002 编码 04502 WSC 12345 其中：4B0906018 控制单元零件号1.8L 发动机排量R4/5VT 直列4缸/5气门涡轮增压发动机G或无显示 有或没有车速控制系统（GRA）00002 控制单元软件版本号04502 控制单元编码WSC 12345 服务站代码（5）按键退出“查询控制单元版本号”。 二、查询、清除故障代码及故障代码表1、查询和清除故障代码（1）连接故障阅读仪V.A.G1551，启动发动机并保持发动机怠速运转，如果发动机未转动，用起动机拖动至少5秒钟，不要关闭点火开关。输入地址码01选择发动机控制单元。屏

5、幕显示： Rapid data transfer HELP Select function XX 快速数据传输 帮助 选择功能 XX （2）输入数字键0和2，选定查询故障代码功能，接着按Q键确认。屏幕上显示出存储的故障数量或“No faults recognized!”没有识别到故障： X Faults recognized! X 个故障被识别！ （3）按键依次显示所有故障代码直至结束。屏幕显示： Rapid data transfer HELP Select function XX 快速数据传输 帮助 选择功能 XX （4）按数字键0和5，选定故障删除功能。屏幕显示： Rapid data

6、transfer Q 05 Erase fault memory 快速数据传输 Q 05清除故障存储 （5）按Q键确认。屏幕显示： Rapid data transfer Fault memory is erased 快速数据传输 故障存储被清除 （6）按键，屏幕显示： Rapid data transfer HELP Select function XX 快速数据传输 帮助 选择功能 XX （7）按键0和6选定结束输出功能并按Q键来确认，则结束输出。 如果在查询和清除故障代码之间关闭了点火开关，则无法清除故障代码，应严格遵先查询故障代码，然后再清除故障代码的程序。 2、故障代码表如果被监控的

7、传感器或部件发生故障，那么这些故障的类别及说明被一同存入故障存储器。与电子油门有关的故障还可由位于组合仪表板上的报警灯来指示。如果拔下发动机控制单元插头或断开蓄电池接线，存储在控制单元内的学习值将被全部清除，但故障存储器内的内容仍保留。以后起动发动机，会出现短时怠速不稳。这时应让发动机怠速运行几分钟，使之完成自学习过程。故障代码表是按五位数故障代码排列的。如果存储的某一故障代码在40次预热阶段下不再出现，则该故障代码将被自动清除。偶然出现的故障代码（短时出现）在V.A.G1551/2屏幕上用“/SP”提示。修理时没有必要立即更换V.A.G1551/2上显示的故障件，应该先按电路图检查导线及插头

8、、接地状况，尤其故障是带有“/SP”的更应先进行上述检查。4缸AWL型电控发动机的故障代码见表2-34所示。表2-34 4缸AWL型电控发动机的故障代码表故障代码屏幕显示故障排除SAE V.A.GP001116395凸轮轴提前调整机构未达到规定值检查凸轮轴调整机构P001216396凸轮轴调整机构未达到规定值P010116485空气流量计G70不可靠信号检查空气流量计P010216486空气流量计G70信号太小P010316487空气流量计G70信号太大P010616490进气压力/空气压力G711）不可靠信号检查带增压器的增压空气系统P011216496进气温度传感器G42信号太小检查进气温

9、度传感器P011316497进气温度传感器G42信号太大P011616500冷却液温度传感器G62不可靠信号检查冷却液温度传感器P011716501冷却液温度传感器G62信号太小P011816502冷却液温度传感器G62信号太大P013010514传感器1电路有故障检查催化净化器前面的传感器和调节P013116515传感器1电压过低P013216516传感器1电压过高P013316517传感器1信号过缓P013416518传感器1不工作P013516519传感器1加热线路有故障检查催化净化器后面的传感器P013616520传感器2电路有故障P013716521传感器2电压过低P01381652

10、2传感器2电压过高P013916523传感器2信号过缓P014016524传感器2不工作P023616620增压压力传感器G31不可靠信号检查带增压器的增压空气系统P023716621增压压力传感器G31信号过小P023816622增压压力传感器G31信号过大P030016684识别出燃烧中断检查燃油压力检查喷油器检查火花塞与点火线检查带输出放大器的点火线圈给车加油P0301166851缸识别出燃烧中断P0302166862缸识别出燃烧中断P0303166873缸识别出燃烧中断P0304166884缸识别出燃烧中断P032116705发动机转速传感器G28不可靠信号检查发动机转速传感器P032

11、216706发动机转速传感器G28无信号P032716711爆震传感器1G61信号太小检查爆震传感器P032816712爆震传感器1G61信号太大P033216716爆震传感器2G66信号太小P033316717爆震传感器2G66信号太大P034116725凸轮轴位置传感器G40不可靠信号检查霍尔传感器P034216726凸轮轴位置传感器G40信号过小P034316727凸轮轴位置传感器G40信号过大P044116825油箱通风系统通过性差检查活性碳罐电磁阀1P050116885车速信号不可靠信号检查车速信号P050616890怠速调节转速高于规定值检查节气门控制单元检查进气系统密封性P050

12、716891怠速调节转速低于规定值P056016944供电不可靠信号检查供电单元供电P056216946供电电压不低P056316947供电电压太高P057116955制动灯开关F2）检查制动灯开关和制动踏板开关P060116985控制单元损坏更换发动机控制单元P060416988控制单元损坏P060516989控制单元损坏P060616990控制单元损坏P068517069主继电器J271 断路检查多点喷射供电继电器P068617070主继电器J271对地短路P068717071主继电器J271对正极短路P068817072主继电器J271、负荷电路断路P110217510传感器1加热线路对

13、正极短路检查催化净化器后面的传感器的控制P110317511传感器2加热线路功率太小检查催化净化器后的传感器加热器P110517513传感器2加热线路对正极短路P111117519调节1太稀检查催化净化器前面的控制P111217520调节1太稀P111317521传感器1内部阻值过大检查信号线接触电阻，如果无接触电阻，更换传感器。P111417522传感器2内部阻值过大P111517523传感器1加热线路对地短路检查催化净化器前面的传感器加热器P111617524传感器1加热线路断路P111717525传感器2加热线路对地短路P111817526传感器2加热线路断路P112717535右侧混合

14、气自适应（mult.）过浓注：mult.=该故障在任何转速和负荷范围内都可能发生，下同。试车（机油中有燃油）检查燃油系统压力检查空气流量计检查进气系统密封性检查催化净化器前的传感器检查喷油器P112817536左侧混合气自适应（mult.）过稀P113617544左侧混合气自适应（add.）过稀注：add.=故障只在怠速时发生，下同试车（机油中有燃油）检查燃油系统压力检查空气流量计检查传感器检查活性碳罐电磁阀1P113717545左侧混合气自适应（add.）过浓P114317551负荷指示超过极限检查空气流量计检查节气门控制单元P114917557控制不可靠的控制值检查侧控制P11711757

15、9节气门角度传感器2G188不可靠信号2）检查节气门角度传感器P117217580节气门角度传感器2G188信号太小2）P117317581节气门角度传感器2G188信号过大2）P119817606传感器2的加热线路有故障检查催化净化器以后的传感器加热器P1213176211缸喷油器N30对正极短路检查喷油器P1214176222缸喷油器N31对正极短路P1215176233缸喷油器N32对正极短路P1216176244缸喷油器N33对正极短路P1225176331缸喷油器N30对地短路检查喷油器P1226176342缸喷油器N31对地短路P1227176353缸喷油器N32对地短路P1228

16、176364缸喷油器N33对地短路P1237176451缸喷油器N30断路检查喷油器P1238176462缸喷油器N31断路P1239176473缸喷油器N32断路P1240176484缸喷油器N33断路P125017658燃油压力过低加油并清除故障代码查询组合仪表故障代码P128717695涡轮增压器空气再循环阀N249断路检查带涡轮增压器的增压系统P128817696涡轮增压器空气再循环阀N249对正极短路P128917697涡轮增压器空气再循环阀N249对地短路P129717705增压器/节气门连接处压力降低P1325177331缸爆震控制达到控制极限检查爆震控制P1326177342缸

17、爆震控制达到控制极限P1327177353缸爆震控制达到控制极限P1328177364缸爆震控制达到控制极限P133517743发动机扭矩监控2超过控制极限2）检查软管连接检查进气温度传感器检查空气流量计检查冷却液温度传感器P133617744发动机扭矩监控超过控制极限P133717745左侧凸轮轴位置感器G163对地短路检查霍尔传感器P133817746左侧凸轮轴位置感器G163断路/对正极短路P134017748凸轮轴位置/曲轴位置传感器装错注：凸轮轴位置传感器指的是左侧传感器G163。检查霍尔传感器相位检查发动机点火正时P1355177631缸点火控制断路检查带输出放大器的点火线圈P13

18、56177641缸点火控制对正极短路P1357177651缸点火控制对地短路P1358177662缸点火控制断路P1359177672缸点火控制对正极短路P1360177682缸点火控制对地短路P1361177693缸点火控制断路P1362177703缸点火控制对正极短路P1363177713缸点火控制断路P1364177724缸点火控制断路P1365177734缸点火控制对正极短路P1366177744缸点火控制断路P138617794控制单元损坏更换发动机控制单元P138717795控制单元损坏P138817796控制单元损坏2）P141017818燃油箱通风阀N80对正极短路检查活性碳罐

19、电磁阀P142517833燃油箱通风阀N80对正极短路检查活性碳罐电磁阀1P142617834燃油箱通风阀N80对断路P150117909燃油泵继电器J17对地短路检查燃油泵继电器P150217910燃油泵继电器J17对正短路P151917927左侧凸轮轴调整功能失常检查凸轮轴调整P152317931来自安全气囊控制单元的撞车信号不可靠信号安全气囊自诊断P152917937凸轮轴调整对正极短路检查凸轮轴调整检查凸轮轴调整电磁阀P153017938凸轮轴调整对地短路P153117939凸轮轴调整断路P153917947离合器踏板开关F36不可靠信号检查离合器踏板开关P154117949燃油泵继电

20、器J17断路检查燃油泵继电器P154217950节气门角度传感器G187不可靠信号检查节气门角度传感器P154317951节气门角度传感器G187信号太小P154417952节气门角度传感器G187信号太大P154517953节气门控制功能失常检查节气门控制单元P154617954增压压力限制电磁阀N75对正极短路检查带增压器的增压空气系统P154717955增压压力限制电磁阀N75对地短路P154817956增压压力限制电磁阀N75断路P155017958增压压力调节误差P155517963超过最大增压压力P155617964增压压力控制低于控制极限P155717965增压压力控制高于控制极

21、限P155817966节气门驱动器G186电路有故障检查节气门控制单元P155917967节气门控制单元J338基础设定错误进行自适应P156017968超过发动机最高转速排除机械故障P156417972节气门控制单元J338基本设定时电压过低给蓄电池充电，重新进行基本设定P156517973节气门控制单元J338没有达到下止点检查节气门控制单元P156817976节气门控制单元J338机械故障2）P156917977车速控制开关E45不可靠信号车速控制装置自诊断P157017978发动机控制单元锁止进行电子防盗器于发动机控制单元的自适应P157917987节气门控制单元J338自适应未起动按

22、条件进行节气门控制单元自适应P16021801030号供电线电压过低检查控制单元供电P160318011控制单元损坏更换发动机控制单元P160418012控制单元损坏P160618014来自ABS控制单元的恶劣路面信息/发动机规定扭矩电路故障检查发动机控制单元与CAN上控制单元间数据交换P160918017撞车切断功能已起动完成安全气囊执行元件自诊断后，清除故障代码P161018018控制单元损坏更换发动机控制单元确定发动机控制单元编码P161218020控制单元编码错误P162618034CAN数据总线缺少来自变速器控制单元的信息检查发动机控制单元、ABS控制单元和变速器控制单元间数据传递P

23、163018038油门踏板位置传感器G79信号太小2）检查油门踏板位置传感器P163118039油门踏板位置传感器G79信号太大2）P163318041油门踏板位置传感器2G185信号太小2）P163418042油门踏板位置传感器2G185信号太大P163918047油门踏板位置传感器G79和G185不可靠信号2）P164018048控制单元损坏更换发动机控制单元P164818056数据总线损坏检查发动机控制单元CAN总线的控制单元的的数据交换P164918057数据总线缺少来自ABS控制单元的信息P165018058缺少来自组合仪表的信息P165418085请查询组合仪表故障代码组合仪表故障

24、自诊断P168218090数据总线来自ABS控制单元的信号不可靠检查发动机控制单元CAN总线的控制单元的的数据交换P185318261CAN数据总线来自ABS控制单元的信号不可靠注：1)进气压力由增压压力传感器G31（而不是显示的G71）来确定，空气压力由海拔高度传感器F96（在发动机控制单元内）来确定。 2)发生故障时，发动机控制单元接通仪表板上的EPC报警灯，EPC报警灯也就是电子油门报警灯(电路图中用K132表示)。 三、执行元件诊断 只有当打开点火开关，但不启动发动机时，才能进行执行元件诊断；当发动机启动或有发动机转速信号时，执行元件诊断即被终止；在执行元件诊断过程中，单个元件一直被控

25、制（约1min），按键则转到下一个执行元件；执行元件可以通过听和触摸来检测；重复执行元件诊断前，应起动一次发动机（发动机控制单元必须识别出转速高于300r/min）。 进行执行元件诊断触发元件的顺序如下：1）活性炭罐电磁阀1-N80；2）增压压力限制电磁阀N75；3）凸轮轴调整；4）增压器空气再循环阀N249；5）1缸喷油器N30；6）3缸喷油器N32；7）4缸喷油器N33；8）2缸喷油器N31。 进行执行元件诊断时应保证发动机电控系统保险丝和燃油泵继电器正常。执行元件的检测诊断过程如下： （1）连接V.A.G1551/2并选择“01”发动机电控单元，注意进行上述工作时点火开关应打开。屏幕显示

26、：快速数据传递 帮助选择功能XX （2）按0和3键选择“执行元件诊断”，按Q键确认输入，此时解码器开始进行执行器的触发，触发活性炭罐电磁阀N80（燃油箱通风阀）。快速数据诊断 03-执行元件诊断 （3）燃油泵继电器应吸合，燃油泵应转动，在燃油压力调节器上应可以听到燃油流动的声音。如果燃油泵不转动，检查触发情况。此时屏幕上将显示下面的内容。执行元件诊断 活性炭罐电磁阀1-N80 （4）同时该阀应起动约1min（咔嗒声），如果没有听到咔嗒声，则检查活性罐电磁阀N80。按键转到下一个执行元件诊断，触发增压压力限制电磁阀N75，此时屏幕上显示：执行元件诊断 增压压力限制电磁阀N75（5）同时该阀应起动

27、约1min（咔嗒声），按键转到下一个执行元件诊断，而如果该阀不工作（没有听到咔嗒声），则检查带增压器的增压空气系统。 （6）触发轮轴调整阀，在上一个执行元件触发完成后，按键，此时屏幕上显示：执行元件诊断 凸轮轴调整 （7）凸轮轴调整阀起动约1min，按键转到下一个执行元件诊断。如果该阀不工作（没有咔嗒响），则检查凸轮轴调整阀。（8）按键，触发增压器空气再循环阀N249，此时屏幕上显示：执行元件诊断 增压器空气再循环阀N249（9）增压器空气再循环阀起动约1min，按键转到下一个执行元件诊断。如果该阀不工作（没有咔嗒响），则检查带增压器的增压空气系统。（10）按键，转到触发喷油器。转动节气门控制单元上的油门操纵单元上的油门操纵机构，使怠速开关打开，这样可以依次检查1缸、3缸、4缸、2缸的喷油器。此时屏幕显示：执行元件诊断 1缸喷油嘴N30（13）按键后，1缸喷油器应咔嗒响5次，如果喷油器没有咔嗒响，则检查1缸喷油器是否正常。按键，以同样的方法检查所有喷油器，触发完最后一个喷油器后，屏幕显示：执行元件诊断 结束（19）按键，接着按0和6键选择功能“结束输出”，按Q键确认输入。注意执行元件诊断只有在短时间关闭点火开关之后才能再次进行：四、基本设定在“打开点火开关但