隔离栅施工工艺及方法Word下载.docx

1、（3） 按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。（4） 立柱采用C20混凝土浇筑，栓搅拌应严格按配合比施工,搅拌充分, 振捣密实并及时制作栓试块（配合比见附表）。（5） 完成殓浇筑后，洒水养生。等完成养生后即可出坑，并按时间顺序 堆放松立柱，栓柱应在水泥栓强度达到70%后方可搬运，堆放整齐。栓立柱预制工艺流程图2、测量放样通过对施工现场的勘查测量，对隔离栅经过的路段进行整平、清理、夯实, 对地形起伏的地段，应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置或按阶梯形设置。 隔离栅走向按设计要求并结合实地情况，进行准确放样，并以白灰线标记。刺 铁丝隔离栅埋设位置：挖方路段为坡顶以外3米；有截水沟时，为沟

2、口以外1 米；填方路段为两侧排水沟以外3米，无排水沟时为坡脚处或构造物外边缘以 外3米；隔离栅中心线沿公路用地界线以20cm50cn）处设置。应注意它们两 端和隔离栅端头之间的位置，确保围封密实。在直线段上，长度应是立柱间距 的整数倍，以便于隔离栅架设，增强结构的连续性及稳定性，并使之平顺美观。 立柱中心定位后，然后按设计的柱距定出柱位，用木桩做好标记。（构造物隔 离栅布设示意图见下图）直线段放样图3、 基础开挖：每隔2.5m设置栓基础I （300mm*300mm*500mm）凡拐角处 设置松基础（300mm*400mm *500mm）,端头设置松基础（400俪*500俪*600nun）, 根

3、据柱位进行基坑开挖，开挖到设计要求深度几何尺寸，将基底整平、清净、 夯实，基坑位置准确，同一直线段检查轴线和间距无误后方可埋设。4、 立柱埋设：每个柱位均应按设计要求确定高程，并与公路界地形协调。 立柱基础采用C20栓现浇。立柱的坑底垫混凝土，放入立柱后（村庄、人畜稠 密地段，设置加强型隔离栅立柱），检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱， 检查其垂直度，符合要求后浇注栓进行振捣，使之形成密实、均匀的整体并及 时养生（当施工时气温高于2（rc时，在立柱基础表面覆盖草包并浇水养护， 确保栓基础的强度）。立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋 设中间立柱。立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差

4、不平的现象，柱顶应平 顺，不得存在忽高忽低的情况。立柱预埋工艺流程图5、 拉丝：刺钢丝为双股带刺镀锌低碳丝，股线釆用2根12#钢丝，刺线 采用14#钢丝,刺间距为102mm,刺节有4个刺，刺形直尖，刺长为163mm, 刺线缠绕为1.5圈，应捻扎牢固，刺形均匀。镀锌量应高于250g/m2 o首先将每捆刺铁丝用机械或车辆等外力在现场拉直后使用，先拉斜刺铁丝 再拉水平丝，用专业工具拉紧刺铁丝力求网面平整，线形流畅。扣紧弯钩， 刺铁丝与斜拉钢丝交会处釆用长120mm的14#钢丝绑扎牢固。刺铁丝之间要求 平行、平直，各项技术指标应符合图纸设计与技术规要求。6、 要求每10n）在刺铁丝与立柱铁钩点需要用点

5、焊焊牢，点焊后应对焊位 采用喷锌粉进行防腐处理。7、 拉丝完成后，应及时对立柱基础进行最后压实处理。（二）电焊网隔离栅在立交、收费站、服务区、停车区地方设置电焊网隔离栅。1、 网片制作工艺：施工前的隔离栅制作，其电焊网隔离栅所用的钢管立柱、浸塑网片及连接 件的加工将在工厂集中制作。电焊网用3.5mm的低碳钢丝制造，应符合一般用途低碳钢丝 （GB/T343-1994）.一般用途热镀锌低碳钢丝（YB243-65）的规定。立柱材 料性能应符合GB700-88,尺寸规格应符合GB6723-86的规定。电焊网的加工 尺寸为2850*1445,其拐角部分应一次折弯形成。施焊前，要求各单体矫正平 直并去毛刺

6、及锈迹。焊接部位要求过渡圆滑、无焊渣、虚焊、气孔等缺陷。电焊网隔离栅采用镀锌后渡塑的防腐型式。第一层热浸镀锌所用的锌应为 锌锭XGB/T470-1983）中的规定的特一号或一号锌，镀锌量：网片为90g/m2, 紧固件、连接件为120g/m2,立柱、横梁等为270g/m2o第二层非金属镀层可 为聚乙烯或聚脂，厚度为聚乙烯：网片为0. 3mm,其他为0. 4mm；聚脂材料0. 1mm, 紧固件连接件也可采用一层热浸镀锌的防腐方法，镀锌量为350g/m2o渡塑层应满足：均匀光滑、连续、无肉眼可分辨的小孔、空洞、空隙、裂 缝、脱皮及其他有害缺陷；镀层应附着良好，在人工加速试验后，镀层不允许 产生裂缝、

7、破损等损伤现象及褪色。2、 隔离栅运输：网片在工厂制作完毕后，运至施工现场安装。在运输过 程中，应做好成品的保护工作，保证不碰撞、翘曲、变形等现象。3、 测量放样、基坑开挖（基坑尺寸长*宽*深=300mm*300mm*500mm，间距 为3山）、立柱埋设（同刺铁丝隔离栅施工方法）。隔离栅每隔24m设置一个斜撑。斜撑与抱箍应首先焊接成整体，然后进行 上述的防腐处理。4、 网片安装：立柱殓基础强度达到设计强度70%以后进行网片安装。从 端头立柱开始，先将金属网片挂在立柱钩上扣牢，然后纵向展开，边铺设边拉 紧。展网要自如，持钩时保证网不变形。框架与立柱应连接牢固，整体连接平 顺。5、网片安装完成后，

8、应及时对立柱基础进行最后的压实处理。二、施工质量1、 基本要求（1） 钢板或铁丝网片和刺铁丝网制作的隔离栅，安装后要求网面平整， 无明显翘曲和凹凸现象，刺铁丝拉紧固定后的中心垂度小于15mm。（2） 金属立柱弯曲度不得超过Snrn/n,且不得有明显变形、卷边或划伤。（3） 钢板或铁丝网片、刺铁丝网、金属立柱、斜撑构件和连接件的材质、 规格及防腐处理均应满足设计要求，具有产品合格证并经取样检验合格后方可 使用。（4） 立柱埋深应符合设计要求。立柱与基础、隔离栅与立柱之间的连接 应稳固。（5） 隔离栅起终点应符合设计对端头围封的要求。（6） 立柱和基础的栓强度及几何尺寸不小于设计要求。2、 检查项

9、目隔离栅检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1高度（mm）15直尺：每100根测2根2镀（涂）层厚度（Pm）符合设计测厚仪:抽检5%3P整度（nm/m）直尺、塞尺：4立柱埋深直尺、过程检查，抽检10%5立柱中距（mm）20钢卷尺：6混凝土强度（MPa）在合格标准基础施工同时作试件每工班作1组（3件人检查试 件的强度，抽检10%7立柱竖直度（nm/m）8克尺、垂线：毎100根测2根3、外观鉴定（1） 电焊网片不得脱焊、虚焊，焊点数应符合设计要求。刺铁丝表面不 得有锈蚀、擦伤、折叠。（2） 镀锌层表面应具有均匀完整的锌层，颜色一致，表面具有实用性光 滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。

10、镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。涂塑 层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他 有害缺陷。（3） 混凝土立柱应密室平整，无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷。（4） 电焊网隔离栅网片应与框架焊牢，网片拉紧，端柱与网连接牢固， 网面平整绷紧。刺铁丝间距符合设计要求，刺线平直、绷紧。（5） 隔离栅安装位置应符合设计规定。安装线形整体顺畅并与地形相协 调。围封严实，安装牢固。三、安全生产、文明施工及环境保护措施在该工程的施工中，安全工作是重中之重的工作，我公司将遵守中华人 民全生产法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、 健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，

11、确保安全生产。4.1、 建立健全安全管理体系网络，成立安全领导小组，具体负责日常安 全生产工作，制定各项安全生产制度，检查督促各项安全措施的落实，项目部 设立专职安全员，负责工程的安全工作，项目经理对项目的安全生产全面负责。4.2、 安全施工、文明施工及环保措施（1） 施工现场设置施工围栏隔离措施和醒目警告标志，确保施工与周围 互不干扰，保证施工安全顺畅进行。（2） 全体施工人员严格遵守国家法律法规，遵守当地政府各种管理条例, 遵守公司规章制度，做到不侵犯当地群众的利益、不扰民。（3） 对全体员工进行经常性的安全教育，开工前进行全面的针对性的安 全“三级”技术交底，受交底者履行签字手续。严格遵

12、守施工操作规程，禁止 违章操作和违章指挥，切实提高全体员工的安全生产意识和自我保护意识。（4） 建立完善的安全检查制度；对安全检查有时间、有要求，明确重点 部位、危险岗位；安全检查有记录；对查出的隐患及时整改，做到定人、定时 间、定措施。（5） 做好安全管理资料的归档，特别是要建立安全生产台帐。（6） 施工安全措施交通安全控制是本项目施工管理的重中之重，养护站加大投入，确保安全 生产3、通过绵遂公司与交警、路政部门协调、认真做好交通管制的准备与实 施工作。贞脚b、交通管理人员和施工人员配戴醒目标志。施工路段按标准设置齐全的 标志牌，晚间未能撤除的交管区应在前端设置标志灯车。C、施工路段作业完毕

13、满足通车条件后，精心组织逆着车流方向拆除标志、 标牌。d、 施工现场布置合理，安排有序，文明施工。所有施工标志安全设施摆放 规、齐全,标志、设施规格符合规要求，夜间在封闭区域起点处安设标志灯车。e、 安排专职安全人员进行日常巡查，特别是恶劣气候下将加大巡查密度, 防止安全检查标志或安全设施倾倒、移位、撞坏，对于倾倒、移位的标或安全 设施及时扶正还原，对于被撞坏的标志或安全设施及时更换。f、 对于在施工中抛溅的物料及时安排专人进行清扫。工程垃圾一日一清, 不乱堆乱。工程完工、开放交通前，先清场后撤去安全设施。特别注意：施工 时的腐蚀性材料要杜绝污染，运输车辆及发电机要杜绝漏油在路面上，以防止 腐

14、蚀沥青栓，造成质量隐患。g、 所有髙速公路施工的管理人员、施工人员在工地现场统一着安全标志 服、戴标志帽，高空作业时系好安全带。工地专职安全员着装安全服、带红袖 章、手执红旗指挥现场安全施工。h、 所有参与工程施工的机械设备贴反光膜，保持所有运输设备车况良好, 性能稳定，并定期或不定期地对车辆维修保养。所有参与运输的司机都应具有 高速公路驾驶经验和高度的责任感。i、 运输车辆、施工设备不乱停乱放，运输车辆确需中途停靠时，按要求靠 在硬路肩上或封闭施工区域，并打开双向警示灯、摆放三角形警告标志。（7）“管施工的同时必须管环保”。绵遂髙速公路是一条环境优美的公路, 在滋工中要杜绝破坏草木植被，保持原来的生态环境，要制定环保措施,严格遵 守国家有关环境保护法令，认真检查、监督各项环保工作的落实。对职工进行 环保知识教育，自觉遵守环保的各项规章制度，并接受当地政府及环保部门的 监督。实现环保责任制，养护站站长是环保工作的第一责任人，同时要落实各作 业人员监督管理各工序环保工作。