市运输管理处工作总结和工作打算.docx

1、市运输管理处工作总结和工作打算2019年市运输管理处工作总结和2019年工作打算 2019年，我处紧紧围绕全年工作目标，以制度建设、队伍建设、作风建设和廉政建设为契入点，积极履行运输管理职能，全处干部职工团结一致、奋力拼搏、开拓创新，较好的完成了各项工作任务。一、主要工作措施（一）抓学习教育，增强队伍战斗力紧紧围绕局读书年活动，制定完善处学习读书方案，不断丰富每月集中学习交流内容。针对运管工作法律性、专业性特点，完善案卷点评制度，及时总结梳理日常执法工作中存在的问题，并进行剖析纠正，同时将好的做法与成功经验进行交流推广，让每一名让执法人员成为行家里手、多面手，切实增强队伍的服务水平和管理能力。

2、深入开展市场调查，细化调研课题，切实增强干部职工勤于思考、善于谋划意识，着力提高解决问题、克服困难、化解难题的能力。累计举行读书学习交流、案卷分析交流、支部会议22次，撰写读书心得30篇，调研报告15篇。（二）抓制度建设，提升队伍执行力建立每周一处例会制，做到周周工作有计划、每周工作有总结，坚持处长办公会制度，实行重大事项决策制，严格执行“三卡”制度；坚持每月处集中读书学习交流，让干部职工学有所想、有所悟、有所获；建立完善公车管理、印章使用、职工考勤等管理制度，细化绩效考核办法，有效保障各项工作规范有序；积极开展“文明科室队”、“执法明星”评比活动，进一步增强各科、室（队）团队协作能力，充分调

3、动职工勇当标兵的热情。（三）抓作风建设，提高行业公信力开展反腐倡廉教育，通过学习廉政准则、听廉政报告、参加廉政警示展览，使执法人员依法办案、廉洁办案的自觉性得到提高，自我制约的意识进一步增强；提高办理书记、市长信箱，96196服务热线转办信件办理效率，求实效，做到份份有回音、件件有落实，共办理信件近336件；认真办理承办的23件人大代表、政协委员提案建议，当面报告落实，满意率达100%；加强与行风监督员、新闻媒体、社区群众和从业人员的沟通，及时掌握社会、群众对运管工作的要求和期盼，编制38期运管信息让社会各界了解、关注、支持运管工作。（四）抓主题活动，扩大行业影响力深入开展“支部晋位、党员争先

4、”活动。通过民主、差额选举的方式，完成总支部改选，进一步优化了处机关、稽查大队支部的组织设置、班子建设。同时按照支部晋位、党员争先要求，把关注民生、服务民生、保障民生作为工作重点，提高群众对运管工作的满意度；深入开展“三解三促”活动，切实增强党群干群关系，加强机关作风建设，充分发挥党组织在推动发展、凝聚人心、促进和谐方面的作用，对挂钩帮扶周奋乡时堡村资助帮扶资金2万；全面启动“满意在车厢，文明在交通”主题实践活动，大力倡导“10米小车厢，人生大舞台”，通过进社区、车站、车辆发放5000调查问卷及宣传材料，着力解决客运行业日常经营中的不足，进一步提升公共交通行业服务群众、服务社会的能力和水平，给

5、广大群众提供温馨舒适的出行环境，切实提高群众对交通运输行业的满意度，塑造让群众满意、社会认可、领导肯定的新时期XX交通运输行业新形象。二、工作业绩（一）加大宣传教育，发挥舆论引导作用在重点地段设立宣传点、设置咨询台、布置戗牌、悬挂横幅、发放致市民的一封信5000余份，利用新闻媒体、电台、执法车辆张贴标语、播放录音等方式宣传道路运输法律法规。通过“进机关、进社区、进学校”，宣讲违法经营的危害，引导广大市民文明出行，抵制“黑车”、不坐“黑车”、举报“黑车”，倡导广大从业人员规范经营、文明服务，营造浓厚的宣传氛围。（二）强化安全监管，筑牢安全生产防线牢固树立“管行业就要管安全”的理念，组织开展运输企

6、业“打非治违”、“四项排查”专项整治活动，按照局“安全生产月”活动要求，落实安全生产责任“一把手”负责制，一岗双责制、全员负责制。落实处领导班子带队，分7个检查小组，挂钩具体运输企业，每月开展安全隐患排查工作，对排查出的安全隐患，限期整改，并进行整改跟踪督查，严把安全监管关。（三）注重服务民生，打造优质惠民工程2019年，我市计划15个乡镇开通镇村公交，涉及行政村276个，受益人口80.6万人。其中，戴南、张郭等5个乡镇列入全省镇村公交发展计划，昌荣、陈堡、沈伦、林湖、安丰等10个乡镇开通镇村公交作为XX市政府为民办理的10件实事之一。截止目前，按照“公司化、密班次、低票价、零换乘”的镇村公交

7、发展要求，通过新辟、改线、延伸等方式，投放公交型客车104辆，开通44条公交线路，已基本年初制定目标；克服时间紧、点多面广量大、协调难等困难，全力推进260个候车亭建设，基本完成建设任务；按照市委、市政府的要求，积极与公安、教育等部门落实学生接送工作，共投放460辆客车承担2.5万名学生接送任务。（三）突出热点监管，解决社会关注焦点针对市民反映部分出租汽车存在不按规定使用计价器、拒载等违规经营行为，进一步完善出租车百分考核办法、星级考评制度，细化考核措施，重点查处出租汽车不打表、拒载、服务质量差等行为，对查处违规经营出租车，及时反馈到出租车公司，并通过短信平台、出租简报、设立曝光台、表扬栏、法

8、规宣传栏等形式，及时予以对外通报。共查纠不规范经营出租汽车68辆，编制出租车简报12期，有效抑制出租汽车违规经营势头。（四）强化重点整治，规范运输市场秩序“黑车”非法载客一直是行业监管重点工作之一，按照“综合治理、堵疏结合”的原则，相继开展“春运运输市场集中整治”、春夏季“百日整治”等整治活动。充分利用车载监控、暗访机、摄像机，建立“黑车”数据库，对重点嫌疑车辆进行动态监管。针对人民医院、安达汽车站、大润发超市等“黑车”、“摩的”出入频繁地段，采取特殊时段不间断巡查、客流高峰重点检查、明查与暗访相结合、城乡联动等方式，加大对运输市场监管力度。截止目前，累计查处各类违章案件 1840起，其中“黑

9、车”140起、货车无许可146起、擅自改装215起、经营性客车违规经营173起、出租车违规经营37起、从业人员无资格83起。（五）完成指令任务，运输保障安全有序今年春运期间，共运送旅客119.05万人次，比去年同期增长5%，未出现旅客滞留现象；“清明”、“五一”、“十一”节假日，运政执法人员放弃休息，坚守路面执法一线，共出动执法人员120人次，全力保障旅客安全出行和道路运输秩序平稳有序；主动与教育部门对接，优化高、中考期间学生接送运输保障方案，抽调16辆出租车组建 “爱心车队”，全力为考生做好服务，共投放128辆客车，安全优质运送高、中考学生3834名；为更好服务第四届菜花节，抽调4辆公交型客

10、车，开通XX至缸顾菜花景点、水上森林公园旅游专线，服务第四届XX菜花旅游节，方便游客出行，共接送游客14190人次；投放10辆车，圆满完成2019年606名新兵接送任务。（六）发挥市场引领，打造行业服务品牌继续推进客运车辆公司化改造进程，推动县际班线车辆公司化改造，确保公司化率稳定在75%以上。研究XX至泰州线城际快客改造的可行性。推进XX至无锡班、XX至上海车公司化改造，XX至南京线车辆燃气化改造，投资650万元新增7辆客车，收购8辆。新增宿迁、张家港市际班线2条。按照年初计划，投资400万元更新20辆城市公交车。XX至南京线已通过省“江苏快客”评验组初审；鼓励货运企业走规范化经营之路，培大

11、育强龙头企业，积极争创“江苏快货”品牌，得胜湖港口物流园区成为江苏省重点物流中心，市安丰镇嘉洁配送公司成功创建省物流示范点。按照船型标准化拆解要求和标准，全力推进船舶拆解工作，实现拆解零突破，完成船舶拆解15艘，52艘船舶通过自行拆解改作他用等方式退出运输市场；针对我市驾培市场存在私自设立培训点、争抢学员、克扣学时、二次收费等违规经营现象，根据江苏省机动车驾驶人培训管理办法的要求和参照周边县市做法，积极引导全市公交、板桥等9家驾校走规范化、规模化、集约化经营道路，率先在泰州四市两区实行驾培行业“四统一管理”，即：统一报名、统一价格、统一培训、统一模式，为驾培市场的又快又好发展奠定了坚实的基础；

12、组织全市汽车维修企业负责人召开创建“绿色汽修”品牌观摩研讨推进会，采取“先试点，再推进”的创建工作思路，积极引导争创行业品牌，市阳泰、大众2家修理厂成为全省首批获得“绿色汽修”品牌企业，大众维修、大修厂被评为“放心消费”企业。三、存在的不足：行业管理的力度还需要进一步加强，减少群众的投诉率与提高社会满意度。四、2019年工作思路2019年我处将以“十八大”会议精神为指导，全面贯彻落实局党委、局长室的决策和部署，围绕“一个中心”、强化“二个建设”、突出“三个重点”，积极履职、尽责尽力、奋发有为，为实现“通江达海”宏伟目标多作贡献。一、围绕“运政为民”一个中心，开启工作新局面1、坚定“运政为民”理

13、念。运管工作涉及千家万户，与老百姓的生活息息相关，深入学习“十八大”会议精神，学深、学透，学以致用，树立“执政为民、执法为民”宗旨，以“支部晋位，党员争先”活动为载体，把关注民生、服务民生、保障民生放在工作首位，作为全年工作思路、计划的切入点、落脚点，把一切工作决策、部署统一到运政为民上。2、树立“运政为民”目标。继续开展“满意在车厢，文明在交通”主题实践活动，加大对从业人员文明礼仪、职业道德，再教育、再培训，大力倡导“十米小车厢，人生大舞台”，认真总结回顾活动开展以来取得的成绩与不足，分析存在不足的原因，制定切实可行的解决方案，落实行之有效的措施，将主题活动推向深入。3、拓展“运政为民”思路

14、。针对运管工作涉及面广、惠及民生强等特点，进一步完善调研制度，按照个科室（队）职能，细化调研课题，提高调研标准，丰富调研内容，考核调研结果，并将调查研究制度化、常态化，切实增强干部职工创新意识与创新思路，挖掘创新潜能、改善服务手段。二、强化“作风、效能”两个建设，保障运政为民1、强化学习教育。围绕局读书年活动，按照“干什么学什么，缺什么补什么”的原则，针对科室（队）职能分类别、岗位选读书籍。细化运政执法案卷点评、月度案例方式与内容，查不足、剖原由、找根源，努力提升队伍解决问题、驾驭难题能力，争创“学习型执法大队”。2、强化制度建设。坚持处每周一处例会制，做到工作有计划、有结果。坚持处长办公会制

15、度，实行重大事项决策制，严格使用行政处罚自由裁量权，落实“三卡”制度；坚持每月集中读书学习交流，让干部职工学有所想、有所悟、有所获；严格执行公车管理、印章使用、职工考勤等管理制度，细化绩效考核办法，以制度理事、管人，保障各项工作规范有序；围绕“五项执法”，以“文明科室队”、“执法明星”评比活动为抓手，营造“学有标兵、赶有标杆”比学赶超的氛围。3、强化效能建设。把提高工作效率作为机关效能建设的出发点和落脚点，按照优质高效的原则，简化办事程序，完善审批、处罚、监督机制，在工作态度、服务质量、办事时效上，抓落实、促转变求、实效，增强工作的透明度、满意度。三、突出“客运整合、实施123工程、规范运输市场”三个重点，实现运政为民1、客运行业改革攻坚克难。一是“整合”。以产权为纽带，以构建现代企业管理制度为核心，通过股份制合作、托管等形式，培育一家具有现代企业制度特征，有较强综合竞争能力的道路客运企业。二是“分工”。按照长途客运、农公客运（含镇村公交）、城市公交、出租汽车、客运场站五大经营领域，合理配置资源，实现道路客运行业的精细化管理和不同领域间的分工协作。三是“外联”。引入具有较强经济实力、社会责任感强的客运企业，在机制上接轨，在品牌上融入、在管理上规范，不断提升我市道路客运行业竞争能力。2、镇村公交通达稳中求进。一是把握通达节奏。依据XX市镇村公交规划，对照省厅镇村