4400吨杂货船简单规格书Word格式文档下载.docx

1、15.000m型深：7.850m设计吃水：约 6.400m3载重吨在结构（设计）吃水为 6.400m 时约 4,400 吨约 2,940t （国际的）约 4,000 立方约 270 立方约 50 立方约 140 立方约 1,300 立方4吨位和容积总吨：载货容积货舱（散）燃油舱（ 100% 满）：柴油舱（ 100% 满）：淡水舱（ 100% 满）：压载水舱（ 100% 满）：5主机主机：YANMER 8N280M-SV2 冲程、单作用、十字头、可逆转、高效涡轮增压型船用柴油机S.M.C.O. 2,207 kW x 720.0 min -1 x 1 set（C.S.O. 1,876 kW x 6

2、82.0 min -1）6航速与续航力C.S.O （85%） ：约 13. 节航速在设计吃水，满载，和主机运行输出功率及 15% 海上风浪浴度下续航力： 约 7,900 海里7耗油量：在满载负荷，吨/日航速为 13 节的条件下， 燃油低热值为42,707 千焦/公斤，应约为 10.58定员船长：2人高级船员：4人船员：7人引航员：1总计：14 人9 材料与工艺除特别提到外，所有的材料和设备都与日本工业标准一致，所有的工艺和标准都是按照造船者惯例与标准10 备件和装置该船所有的备件和装置，除以下特别提到外，都有船级社检验认证11 船东船上供给1）客室，厨房及用具，毯子，衣服，亚麻制品，陶器，银器

3、，蜡烛，书本，药品，绷带，以及其他消耗品。2）航线图，航海天文历，航海表，潮汐表，航行指南，海岸站表3）在建造者上，船匠和水手长的存货记录4 ）国际海事卫星舰队 F77 个人电脑5） 装载计算机和软件6）文具信筏7 ）运动器材8）海岸无线电话9）在试航前，船东需提供液压油，润滑油和燃油。建造方需支付用于主机，柴油发电机和传动轴的液压油和润滑油的首期费用。在试航期间所消耗的燃油应有建造方承担。10 ）电视，音响，磁带 /DVDB 船体结构1.概述所有的结构布置和船材尺寸都依照使用的规则和造船标准。2.材料良好品质钢种的应用符合船级社的要求。3. 船体结构肋骨结构如下：纵骨架结构 首尖舱上甲板货舱

4、的双层底机舱舷侧外板横骨架结构 位于舱口间的上甲板货舱舷侧外板甲板室艉尖舱 机舱的双层底4. 舵流线型部分平衡悬挂舵 1C 涂装和腐蚀防护1. 涂装计划a） 外部外板平底： EAC x 2 +TFAF1 x 1直底： EAC x 2 +TFAF2 x 2 （包括舭龙骨）水线带： EAC x 2 +TFAF1 x 2（前后起重机： 30 个月）干舷部： EAC x 1 +PEF x 1 （前缆口外部）露天甲板： NTE x 1 + CDP x 1 露天甲板房： NTE x 1 + CCP x 1货舱底部 舱壁 燃油舱 淡水舱 压载水舱 润滑油舱 缩写EAC :TFAF1 :TFAF2： PE:

5、CCP: CDP: NTE:NTE x 1不涂料PE x 2NTE x 2环氧防腐漆LF-Sea 150 HyB （ 无锡防污漆）LF-Sea 250 HyB纯环氧漆氯化橡胶面漆氯化橡胶甲板漆非焦油环氧漆（环氧树脂胶系列）2. 阴极防蚀和电镀阴极防蚀a） 船壳需提供与建造者标准一致的两年半的防腐蚀铝阴极防蚀，特别是在尾框架，舵，海水箱，以及船壳不提供外加电流系统b） 舱在以下设计情况下，锌阳极（焊接式）与压载水舱相配备压载时间：50%阳极寿命：2年平均电流密度：5 mA/m2D .船体舾装1.甲板机械1 ）锚泊设备锚机/系泊组合绞车无遥控，电动液压，开敞型一锚机滚筒，两缆索， 一绞缆筒X 2台

6、系泊绞车两缆索，一绞缆筒X 2台2）货舱盖每个货舱口都配备由液压系统操作的 4个平面折叠式钢质防风雨舱口盖。货舱舱口尺寸长（m ）乂宽（m）一号货舱约 22.20 X11.00二号货舱约 24.60 X11.002.压载处理系统1）泵电机驱动，垂直的，离心式的X 2台2）管子STPG370E （ 镀锌的 ） Sch. 403）阀类型： 液压操作的蝶阀材料： FC4 ）液位计： 空气净化型5）吃水计： 空气净化型一台（船头和船尾）3 居住舱室1）船舱船长室： 工作室，卧室，带淋浴的个人卫生间官员： 单间配卧床，带淋浴的个人卫生间船员和实习生：2 ）墙和天花板墙上的组合面板由聚氯乙烯覆盖，天花板上

7、漆3）住宿通风空调系统：船用柜式设计情况新鲜空气率： 30%内部温度：27 C /20 C海水温度：32 C4） 住宿供水管道系统生活用水线管道材料：聚氯乙烯淡水和热水线可饮用淡水线5） 污水处理系统14 人式，排污式生物污水处理装置和集污舱 STPG370E （镀锌的）4.舵机电动液压舵机一台5 消防轮机舱二氧化碳系统局部应用灭火系统热型火灾探测与报警系统海水系统生活区6. 救生设备配有吊艇杆的救生艇自由落体型 14 人一艘救生圈 14 只充气式救生筏 一只 14 人， 2 只（落式）一只 6 人， 1 只E 机械设备1.主机见 A.5燃油： 在50 C时达到380 cSt在轻载和港内时，用

8、船用柴油（A-oil ）,在MCO/NSO 或远洋时用重油（C-oil 380 cSt）船用轻柴油用于指定航区）2. 主轴系和螺旋桨中间轴轴承： 1 式传动轴：尾轴管轴承： 采用铸铁轴承套内寸以含铅白合金轴承，用油润滑艉轴管轴封： Bellowless lip type螺旋桨： 一式， 五叶，倾斜无键式3.发电机主柴油发电机推动装置配有涡轮增压器和空气冷却器的垂直的，四周期，直喷，水冷柴油机。发动机输出功率： 353 kW x1 ，800 min -1发电机： AC 450 伏, 3 段, 60 赫兹数量： 2 台 在50 C时达到380 mm2/s ，重质燃料油（船用轻柴油用于指定航区）紧急

9、发电机四冲程柴油机 89kW x 1,500 min-1船用柴油4.辅锅炉辅锅炉一台，立台自然循环水管锅炉最大蒸发量： 350公斤/时（油）350公斤/时（废气） 燃油： 船用柴油1） 空气压缩机空气压缩机 22） 分油机燃油分油机 2用于主机的润滑油分油机 1用于发电机的润滑油分油机 13） 泵主淡水冷却泵 2主机缸套淡水冷却泵 2空调和冷冻机增压泵 2主海水冷却泵 1主海水冷却自吸泵 1压载泵 2消防& 总用泵 1 船底排水泵 1机舱船底排水泵 1应急消防泵 1淡水泵 2饮用水泵 1热水循环泵 1主润滑油泵 2润滑油输送泵 1净化器润滑油供给泵 2燃油供给泵 2主机燃油循环泵 2发电机燃油

10、循环泵 2重燃油输送泵 2柴油输送泵 1污泥泵 1辅锅炉供给泵 2喷射泵 1燃油转换泵4）焚化炉用于废油： 15）机械工具砂轮机：电焊机：作业台 :5.备件不提供制作标准按规定要求备用推进器：备用螺旋桨轴：其它备件：F 电气舾装1. 供电系统A.C. 450伏, 3段, 60赫兹动力设备：A.C.440警报系统：D.C.24伏2.发电机主柴油发电机：400 千伏安 （353千瓦 ） 2 台柴油驱动应急发电机：100 千伏安（ 89千瓦 ） 1 台使用中：航行中：M/G 1 台离岸，靠岸时：M/G 2 台货物装卸时： M/G 2 台在港内： M/G 1 台紧急时： E/G 1 台应急发电机不与主

11、发电机同时使用3.电池组常用： 300AH / 24V 1电台使用： 200AH / 24V 1应急发电机使用： 120AH / 24V 14.配电板主配电板： 1 台（电源：发电机）应急配电板：保护装置每台发电机电路由低压手动自由脱扣型气动（电路）断路器保护5.马达和启动器马达：半封闭式，防滴漏， B 或 F 级绝缘启动器：在机舱的分组起动器板块6. 船上通讯自动交换机：共电式电话： 1 到 2 1广播和对讲系统：7. 航海和无线电设备磁罗盘 1电罗盘 1自动驾驶仪 1雷达X 波段 1S 波段 1多普勒计程仪 1测深仪 1差分全球定位系统 2中央电钟 1国际船舶自动识别系统 1船舶航行数据记录器 1驾驶台航行值班报警系统 1风速计 1安装无线电设备用于航区 A1,A2,A3 （需安装全球海上遇险安全系统）甚高频电话带值守终端接收装置 2中频 / 高频带值守终端传输接收装置 1卫星 C 站 1卫星 F77 1无线电报站 1雷达应答器 2航行警告收信机 1气象传真机 1紧急位置指示器无线电信标 1两路甚高频无线电话装置 3FM400 兆赫船上通讯设备 18. 电缆级绝缘所船上的电缆应按照由船级社认证的日本工业标准，并且 0.6 / 1 kV or 250 V要求的伏特