部分汽车厂商销量情况一览Word文件下载.docx

1、2010年，奥迪品牌在中国的销量毫无悬念地再破纪录，同比增长43.5%，达到225,588辆，雄居中国高档车市场之首。广汽本田：全年产销38.6万辆2010年，广汽本田累计产销实现38.6万辆，顺利完成销售目标，再创历史新高。广汽本田旗下五款车型均表现出色。第八代雅阁2010年以171728辆的销量再度蝉联中高级轿车发车量、上牌量双冠王；锋范2010年累计销售132648辆，在中级车市场保持续领先；而去年10月才推出的豪华跨界车型歌诗图更为车市带来了全新的跨界风潮。雪铁龙：全球增幅8%再创新高1月13日，雪铁龙官方宣布2010年全球销量实现8%的快速增长，共计销售146万辆汽车，创历史新高。其

2、中，中国市场贡献突出，去年雪铁龙在中国销售超过22万辆，为雪铁龙全球销量贡献了16%，确保中国作为雪铁龙第二大销售市场的地位，同时，高达33%的增长率还创下雪铁龙在华销售的历史新高，进而在中国达到2%的市场占有率。上汽通用五菱：年销量超百万1234508辆！这是2010年上汽通用五菱交出的销量答卷。其中，五菱之光去年的总体销量达68万辆，社会保有量已超越260万辆，继续刷新单一平台车型的销售纪录；旗下开启大微客时代的五菱荣光，继续保持旺销势头，月销量超过3万台，是国内成长速度最快的车型之一。长城：年销量近40万2010年，长城汽车累计实现销售39.73万辆，同比增长77%，大大超过全行业平均增

3、长水平，成为增量最高、增速最快的品牌之一。其中，哈弗SUV实现销售15万辆，同比增长109.5%，在全国SUV市场中保持了销量冠军；腾翼轿车实现销售14.4万辆，同比增长73.1%；风骏皮卡继续保持全国皮卡老大地位。东风悦达起亚：2010产销突破33万日前，东风悦达起亚公布了2010年销量业绩：全年销量33.3028万辆，再创历史新高，同比增幅高达38%。东风小康：年销售突破30万辆2010年东风小康产销突破30万辆，增幅高达50%，提前一个月完成年初制定的产销目标，稳居行业前三。此外，2011年东方小康提出了45万辆的销售目标，在2010年的基础上增幅50%。截至目前，东风小康市场保有量已经

4、突破70万辆，与上汽通用五菱、长安微车形成三分天下的格局。奇瑞：2010销量68.2万辆近日，从奇瑞公司传出消息，2010年全年奇瑞全球总销量达到682058辆，同比增长36.3%，完成了全年目标销量的97.4%，连续10年排名国内自主品牌乘用车企业销量第一，其中出口91986辆，同比增长93.2%，连续8年位居国内乘用车企业出口销量第一位寶馬：中國內地年銷量近17萬輛日前，寶馬集團公佈瞭其2010年銷售業績。2010年寶馬集團在中國內地共向客戶交付168998輛BMW和MINI汽車。其中BMW品牌158489輛，同比增長84%。MINI品牌10509輛，同比增長141%。BMW7系以2655

5、3輛的成績穩坐頂級豪華轎車市場頭把交椅，X5、X6、X1及5系GT在同級別市場最受消費者青睞。奧迪：2010年在華銷量突破22萬輛2010年是奧迪品牌百年慶典後的第一年，奧迪品牌全球的銷量再次超過百萬輛，並創下有史以來最佳成績1,092,400輛。2010年，奧迪品牌在中國的銷量毫無懸念地再破紀錄，同比增長43.5%，達到225,588輛，雄居中國高檔車市場之首。廣汽本田：全年產銷38.6萬輛2010年，廣汽本田累計產銷實現38.6萬輛，順利完成銷售目標，再創歷史新高。廣汽本田旗下五款車型均表現出色。第八代雅閣2010年以171728輛的銷量再度蟬聯中高級轎車發車量、上牌量雙冠王；鋒范2010

6、年累計銷售132648輛，在中級車市場保持續領先；而去年10月才推出的豪華跨界車型歌詩圖更為車市帶來瞭全新的跨界風潮。雪鐵龍：全球增幅8%再創新高1月13日，雪鐵龍官方宣佈2010年全球銷量實現8%的快速增長，共計銷售146萬輛汽車，創歷史新高。其中，中國市場貢獻突出，去年雪鐵龍在中國銷售超過22萬輛，為雪鐵龍全球銷量貢獻瞭16%，確保中國作為雪鐵龍第二大銷售市場的地位，同時，高達33%的增長率還創下雪鐵龍在華銷售的歷史新高，進而在中國達到2%的市場占有率。年銷量超百萬1234508輛！這是2010年上汽通用五菱交出的銷量答卷。其中，五菱之光去年的總體銷量達68萬輛，社會保有量已超越260萬輛

7、，繼續刷新單一平臺車型的銷售紀錄；旗下開啟大微客時代的五菱榮光，繼續保持旺銷勢頭，月銷量超過3萬臺，是國內成長速度最快的車型之一。長城：年銷量近40萬2010年，長城汽車累計實現銷售39.73萬輛，同比增長77%，大大超過全行業平均增長水平，成為增量最高、增速最快的品牌之一。其中，哈弗SUV實現銷售15萬輛，同比增長109.5%，在全國SUV市場中保持瞭銷量冠軍；騰翼轎車實現銷售14.4萬輛，同比增長73.1%；風駿皮卡繼續保持全國皮卡老大地位。東風悅達起亞：2010產銷突破33萬日前，東風悅達起亞公佈瞭2010年銷量業績：全年銷量33.3028萬輛，再創歷史新高，同比增幅高達38%。東風小康

8、：年銷售突破30萬輛2010年東風小康產銷突破30萬輛，增幅高達50%，提前一個月完成年初制定的產銷目標，穩居行業前三。此外，2011年東方小康提出瞭45萬輛的銷售目標，在2010年的基礎上增幅50%。截至目前，東風小康市場保有量已經突破70萬輛，與上汽通用五菱、長安微車形成三分天下的格局。2010銷量68.2萬輛近日，從奇瑞公司傳出消息，2010年全年奇瑞全球總銷量達到682058輛，同比增長36.3%，完成瞭全年目標銷量的97.4%，連續10年排名國內自主品牌乘用車企業銷量第一，其中出口91986輛，同比增長93.2%，連續8年位居國內乘用車企業出口銷量第一位出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半

9、而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣

10、得所。 亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。今当远离，临表涕零，不知所言。