1、F. 分度圆压力角 G. 斜齿轮螺旋角 H. 变位系数xI. 中心距a J. 齿厚s7-3将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度硬齿面直齿圆柱外齿轮,该齿轮制造工艺顺序应是_为宜。A. 滚齿、表面淬火、磨齿 B. 滚齿、磨齿、表面淬火;C. 表面淬火、滚齿、磨齿 D. 滚齿、调质、磨齿7-4一对45钢调质齿轮,过早的发生了齿面点蚀,更换时可用_的齿轮代替。A40Cr调质 B适当增大模数mC45钢齿面高频淬火 D铸钢ZG310-5707-5设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使_。A大、小齿轮的硬度相等 B小齿轮硬度高于大齿轮硬度C大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D小齿轮用硬齿
2、面,大齿轮用软齿面7-6一对齿轮传动,小轮材为40Cr;大轮材料为45钢,则它们的接触应力_。A= B.C D7-7其他条件不变,将齿轮传动的载荷增为原来的4倍,其齿面接触应力_。A不变 B增为原应力的2倍C增为原应力的4倍 D增为原应力的16倍7-8一对标准直齿圆柱齿轮,zl = 21,z2 = 63,则这对齿轮的弯曲应力_。A.C. D.7-9设计闭式软齿面直齿轮传动时,选择小齿轮齿数z1的原则是_。Az1 越多越好 Bz1 越少越好Cz1 17,不产生根切即可 D在保证弯曲强度的前提下选多一些7-10. 一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将
3、_。A增大 B减小C保持不变 D略有减小7-11设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和z = z1 + z2不变,而增大模数m,则齿轮的_。A弯曲强度提高,接触强度提高 B弯曲强度不变,接触强度提高C弯曲强度与接触强度均不变 D弯曲强度提高,接触强度不变7-12在下面的各种方法中,_不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。A直径d不变而增大模数 B改善材料C增大齿宽b D增大齿数以增大d7-13在下面的各种方法中,_不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。A直径不变增大模数 B齿轮负变位C由调质改为淬火 D适当增加齿宽7-14在圆柱齿轮传动中,轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_。A模数 B齿数C中心距 D
4、压力角7-15保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变,增大模数m,则_。A轮齿的弯曲疲劳强度提高 B齿面的接触强度提高 C弯曲与接触强度均可提高 D弯曲与接触强度均不变7-16在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时,齿形系数YFa取决于_。A模数m B齿数zC分度圆直径d D重合度7-17设计一对闭式软齿面齿轮传动。在中心距a和传动比i不变的条件下,提高齿面接触疲劳强度最有效的方法是_。A增大模数,相应减少齿数 B提高主、从动轮的齿面硬度C提高加工精度 D增大齿根圆角半径7-18一对齿轮传动的接触强度已够,而弯曲强度不足,首先应考虑的改进措施是 。A增大中心距 B使中心距不变,增大模数C使中心距不变,增
5、加齿数 D模数不变,增加齿数7-19齿轮设计时,当随着选择齿数的增多而使直径增大时,若其他条件相同,则齿轮的弯曲承载能力_。A成线性地减小。 B成线性地增加C不成线性,但有所减小 D不成线性,但有所增加7-20计算一对直齿圆柱齿轮的弯曲疲劳强度时,若齿形系数、应力修正系数和许用应力均不相同,则应以_为计算依据。较小者 B较大者 C7-21在以下几种工况中,_ 齿轮传动的齿宽系数d可以取大些。A对称布置 B不对称布置C悬臂布置 D同轴式减速器布置7-22在下列措施中,_可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数A降低齿面粗糙度 B提高轴系刚度C增加齿轮宽度 D增大端面重合度7-23选择齿轮的精度等级时主
6、要依据_。A传动功率 B载荷性质C使用寿命 D圆周速度二、简答题7-24. 二级圆柱齿轮减速器,其中一级为直齿轮,另一级为斜齿轮。试问斜齿轮传动应置于高速级还是低速级?为什么?若为直齿锥齿轮和圆柱齿轮组成减速器,锥齿轮传动应置于高速级还是低速级?7-25. 一对齿轮传动,若按无限寿命考虑,如何判断其大小齿轮中哪个不易出现齿面点蚀?哪个不易发生齿根弯曲疲劳折断?7-26设计圆柱齿轮传动时,常取小齿轮的齿宽b1大于大齿轮的齿宽b2,为什么?在强度计算公式中,齿宽b应代入b1还是b2?三、分析计算题题7-27图7-27图示为二级斜齿圆柱齿轮减速器,高速级: =2 mm,z1= 20,z2= 80,低
7、速级:mn3 = 3 mm,z3= 25,z4= 75,齿轮1为右旋,n1 = 960 r/min,转向如图,传递功率= 5 kW,忽略摩擦损失。试:1)在图上标出、轴的转向;2)合理确定(在图上标出)各轮的旋向;3)确定2、3轮所受各个分力的大小和方向。4)计算3 取值多大才能使轴不受轴向力。7-28题7-28图所示为二级直齿圆柱齿轮减速器,高速级与低速级的传动比相等 u1 = u2 = 3,低速级的齿宽系数为高速级的1.3倍,齿轮材料均为45钢,小轮均调质处理,大轮均正火处理,其许用应力为:1轮:= 590 N/mm2;题7-28图2轮:2 = 490 N/mm2;3轮:3= 580 N/
8、mm2;4轮:4 = 480 N/mm2;两级齿轮的载荷系数K、ZE、ZH、Z均相同,其中高速级已根据接触强度算得d1 = 75mm,若使两对齿轮等接触疲劳强度,问低速级小齿轮直径d3应为多少?附:7-29有两对标准直齿圆柱齿轮,其材料、热处理方式都相同,第A对:mA = 2mm,zA1 = 50,zA2 = 150;第B对:mB = 4mm,zB1 = 25,zB2 = 75;其齿宽b、小轮转速n1、传递功率P也相等。按无限寿命考虑,试分析那对齿轮的接触强度高,那对齿轮的弯曲强度高。四、综合分析题7-30某输送带由电机通过三级减速传动系统来驱动,减速装置有:二级斜齿圆柱齿轮传动、滚子链传动、V带传动。试分析如题7-30图所示传动布置方案的不合理之处,简单说明错误原因,画出正确的传动方案布置图。题7-30图
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