SC200200升降机施工方案Word文档格式.docx

1、三 施工准备1 技术准备根据工程特点、目前情况及现场布局对升降机的选型、定位本工程檐高97.75m，标准层高3m，计划于各楼号主体到达10层开始安装施工电梯，并开始进行二次结构施工。本次安装的升降机具体参数如下：项目单位参数额定载重Kg22000安装高度m105电机数量台吊笼重量电机功率（25%暂载率）Kw311吊笼尺寸3.21.52.5变频功率75最大自由端高度7.5供电熔断器电流A96安全装置SAJ50-2.0型防坠安全器额定电压V340/440标准节重量150，共70节附着间距9标准节规格0.651.508提升速度m/min063电缆导向装置500电缆根据集团公司建安2011122号文件

2、，属B级危险作业（危险作业编号B07），需经分公司技术部进行审核、分公司总工程师进行审批。编制专项施工方案，报建设、监理单位审批。对项目部、施工队人员、厂家人员进行技术交底及安全交底。编制材料计划，组织机械、材料按计划进场。2 组织管理为机械安装、使用、拆除顺利进行，建立健全管理体系，完善前期策划方案，责任到人，及时解决施工过程中发生的具体问题。项目部组织管理职务人员负 责 内 容项目经理朱毅现场总负责、总协调项目总工肖亮方案审定、技术总协调工程经理郭辉现场的落实，组织升降机的验收技术员孙晓飞方案编制、技术交底、指导质检员代福义质量检查现场负责苏京权人员、机械组织、现场指挥8安全总监张效民负责

3、机械备案、机械安装、维护、拆除工作安排材料主任谭礼申材料供应10测量员孙建成轴线、标高、垂直度控制3 场地材料机具准备使用部位名称规格数量SC200/200型施工升降机六台（含所属机具、配件）临边防护 483.5钢管6m/根1650根4m/根800根2m/根1m/根600根直角扣件4000个接卡1600个脚手板40.20.05700块14#钢丝绳5m/根780根14#钢丝绳卡环6000个密目网1.8m6m400张地下室回顶立杆3.5m/根400根横杆1350根剪刀撑50根3m/根U托700个方木400个2700个旋转扣件600个四 施工工艺1 升降机基础 施工电梯基础采用混凝土基础，根据升降机

4、厂家提供的基础图结合现场情况，现场车库顶板满足升降机基础的使用要求，因此确定车库顶板上制作钢筋混凝土基础为升降机基础，混凝土强度等级C35。车库防水及保护层施工完毕后，做施工电梯基础施工作业。基础厚度为300高，长6米，宽4.2米。基础配筋为双层双向10钢筋，间距200布置，马登筋采用12钢筋马登长度1000，高度250，间距1000布置。根据计算，应对基础下方的车库顶板进行回顶（计算结果附后，见计算书1）。2 地下室顶板回顶（1） 回顶范围由于升降机直接坐落在车库顶板上，为了满足承载力要求，采用扣件式脚手架，在车库中对升降机位置进行回顶。回顶位置如下：回顶材料采用钢木、U托、48*3.5钢管

5、、扣件，采用扣件连接体系（如下图）。立杆间距850mm，跨距1100mm。剪刀撑采用483.5钢管，将架体外围设置不小于6m的连续剪刀撑、沿数字轴每隔4m设置一道横向剪刀撑，其中剪刀撑角度为4560。3 施工升降机的安装（1） 升降机安装a 、将基础部分表面清理干净b 、用塔吊吊住吊笼上的吊点。c 、将升降机吊起就位，并将地脚螺栓安装好。d 、用经纬仪测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个相邻放线的垂直度1/1500。e 、在地脚螺栓处地盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨架的垂直度。f 、当导轨架调整到垂直时，用350N.m的力矩压紧4个地脚螺栓。g 、用同样方法调整外笼门

6、框的垂直度，使外笼门框的垂直度在两个方向1/1000。h 、安装好吊笼顶上的护身栏杆，调整门锁。i 、用上述安装的方法先安装好升降机的坐半部分之后。j 、将外笼的有半部分用螺栓连接起来，调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓。k 、松开吊笼内电动机上的制动器，方法是：首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做上记号，便于复位，而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拨动制动转盘为止。l 、用塔吊吊起吊笼，从标准节上方使吊笼准确就位。将制动器复位。（2） 导轨架安装标准节规格为 6506501508mm， 其需立管厚为 4.5mm 、6mm，双齿条升降机的安装高度为166m，共需

7、标准节110节。导轨架 0-26 米使用立管厚为 6mm 的标准节；导轨架 26-166 米使用立管厚为 4.5mm 的标准节。并应注意底盘的安装方向，标准节示意图如下图：a 、将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑脂。b 、打开一扇防护栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。c 、用标准节吊具钩住一节标准节，带锥套的一段向下。d 、摇动手摇卷扬机，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳。e 、关上护身栏杆，启动升降机。当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶，直至顶部距离导轨架顶部大约300mm左右时停止。f 、用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩，用螺栓紧固

8、。g 、按上述方法将标准节依次相连直至达到所需要高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度。导轨架垂直度允许偏差值高度（m）520406080100150偏差（mm）310253035（3） 电缆保护架安装a 、用塔吊将电缆卷悬挂于电缆筒上方。b 、放出约2.5m的电缆，以便于把电缆接到电源箱上。c 、从电缆筒底部拉出电缆至电源箱，暂不要相接。d 、将电缆依次圈数顺时针放入电缆筒中，尽量使每圈一样大，其直径略小于电缆筒直径。e 、将电缆固定在电缆托架上，将电缆插头插入插座。f 、将电缆接至电源箱上，启动升降机，检查电缆是否缠绕。g 、导轨架加高的过程中，要同时安装

9、电缆保护架。h 、调整电缆保护架以及电缆托架的位置，确保电缆在电缆保护架的“U”行中心。（4） 吊笼、外笼安装完毕后的调整a 、检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。b 、齿轮与齿条的啮合侧隙应保证 0.20.5mm。c 、导轨与齿条背面的间隙为 0.5mm。d 、各滚轮与标注节立管的间隙为 0.5mm。e 、各结构件间无相互干涉或碰撞，所有门应开关灵活。（5） 电气设备和控制系统安装a 、将电缆随线插头插入插座，固定在电缆托架上。b 、用吊杆将电缆卷放在吊笼顶部。c 、将电缆的一端，通过电缆托架，接到安装在传动底板上的三相极限开关的 L12、 L22、L32、PE 端子上。电缆的另一端

10、，接到地面电源箱的 L1、L2、L3、PE 端子上。d 、接通地面电源箱内的电源开关，检查是否已接入相序正确电源，必须确保吊笼运行方向与操纵箱或操作盒上的标记，“向上”或“向下”一致。e 、检查各安全控制开关，包括底层门限位开关、吊笼门限位开关、吊笼顶门限位 开关、上、下限位开关、三相极限开关、应均能正常使用。（6） 吊笼的电力驱动升降试车在确认吊笼、传动小车及电气控制系统正确无误的安装后，做如下升降试车：a 、按通电源，由专职驾驶员谨慎地操作手柄，使空载吊笼沿着导轨架上、下运行数次，行程高度不得大于 5m。要求吊笼运行平稳，无跳动，无导响等故障，制动器工 作正常，同时进一步检查各导向滚轮与导

11、轨架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况。b 、空载试车一切正常后，在吊笼内安装载重量的载荷进行带载运行试车，并检查 电动机、减速器的发热情况。c 、吊杆安装: 将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（接好电动吊杆的电源线），即可使用。在安装之前，要加入润滑脂。（7） 导轨架加高安装：由于施工现场没有其它起重设备可供配合，故导轨架安装方法如下：a 、将小吊杆安装到吊笼顶部，放下吊钩，将标准节吊至吊笼顶部为栏上，放稳（注意带锥套的一端向下）。每次在吊笼顶部最多只允许放置两个标准节。b 、启动升降机，当吊笼升至接近导轨架顶部时，改为点动行驶，直至吊笼顶部距 导轨架顶部约 300mm 左右时停止。（注意：安装标准节时

12、，开动吊笼在吊笼顶进行操作，允许速度为6m/min。）c 、用吊杆吊起标准节，将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑脂。对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩，用螺栓紧固。松开吊钩， 将小吊杆转回，用 680Nm 的拧紧力紧固全部螺栓。d 、驱动吊笼上升 1.5m 左右，再安装下节标准节，直至二节标准节装完，再驱动 吊笼下降返回地面。e 、按上述方法将标准节依次连接直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加 高，应同时安装附墙架。f 、导轨架每加高 10m 左右，用经纬仪在二个方向检查一次导架整体的垂直度。附着架安装g 、为了提高吊笼运行的稳定性，导轨架从3层顶板开始每两层安

13、装一道附着架。h 、校正导轨架垂直度和附墙架水平度，附墙架的水平倾角最大正负 8 度。i 、校正完毕后，旋紧所有联接螺栓。4 施工升降机防护门的安装（1） 施工升降机防护门采用现场制作，双扇门每扇高1.7m，宽0.6m；采用平开门方式安装，向楼内开启，具体尺寸如下图：（2） 升降机防护门的防护架体搭设每个防护门的两个立柱采用钢管+U托+方木组合，详见下图：防护架附墙层层拉设，卸荷钢丝绳每两层（6m）拉设一次5 附着架体安装（1） 当升降机的导轨架安装高度超过9m时，应当安装第一套附着装置。根据产品说明及现场情况，确定在2层结构顶板强梁处安装第一次附着架。以后每隔9m安装一次附着架体（即每3层安

14、装一次）。且最上面一处附着架体以外悬出高度不得超过9m。（2） 首先在需要附着的导轨架高度处将1#架体用螺栓连接好。（3） 用塔吊将2#架体吊装与1#架体连接好。（4） 用塔吊将3#架体吊装用螺栓连接在结构强梁预留空洞处，并与2#架体连接好。（5） 通过经纬仪测定后确认导轨架垂直度在误差要求范围之内后，将各处扣件拧紧。6 施工升降机的拆卸 （1） 施工升降机的拆卸流程限位装置拆卸电缆导向装置及电气系统拆卸附着架拆卸标准节拆卸顶部围栏、上传动机构、吊笼、缓冲弹簧拆卸其余标准节和底盘的拆卸现场清理。（2） 拆卸作业准备工作a 拆卸作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑

15、鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全 事故。b 把笼顶操纵盒移到吊笼顶上，装好吊杆及安全围栏。c 拆卸过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。d 吊笼启动前应先进行全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患布置好安全警戒线，落实好现场安全监护人。e 拆卸过程中，绝对不允许超过额定拆卸载重量。f 雷雨天、雪天或五级以上大风的恶劣天气下不能进行拆卸作业。g 拆卸前必须进行一次限速器坠落实验。（3） 电缆导向装置的拆卸a 拆下所有电缆保护架。b 将吊笼开到笼底，拆下电缆小车。c 若为电缆滑车装置，还须拆卸工字钢导轨和轨道支撑。（4） 导轨架及附墙架的拆卸a

16、 如果工地无塔机配合，应先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内，然后利用吊杆上的葫芦b 将标准节逐节吊起，从上往下逐节拆卸导轨架及附墙架，直至中间挑线架处。在拆卸附着架的时候需工地配置吊栏配合拆卸。c 如果工地有塔机配合，可先拆下最顶部的一道附墙，再用塔机将顶部的标准节吊住， 每 6 节标准节为一体拆掉，逐步拆卸导轨架和附墙架，直至中间挑线架处。d 拆卸中间挑线架及静电缆。e 接上述方式拆卸其余导轨架、附墙架，直至仅剩余 3-4 节标准节。f 拆卸外笼门限位，外笼门锁碰铁，吊笼门锁碰铁，下限位碰铁及笼顶安全围栏。g 拆卸导轨架及附墙架时必须注意：拆卸时，每次用吊车吊起的标准节不超过 6 节；从拆卸处到

17、最顶端未拆的附墙的距离不得大于 7.5 米，从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙的距离不得大于 7.5 米；拆卸时的载重量不得大于该升降机额定拆卸载重量；拆卸时须随时注意电缆，防止电缆挂在别的零部件上面而拉断电缆。（5） 上传动机构，吊笼的拆卸a 将吊笼开到最底部，拆卸传动小车与吊笼的连接销。b 切断总电源，并拆卸随行电缆。c 用一台 8 吨以上的吊车或塔机，将传动小车及吊笼吊起拆卸。d 若为对重升降机，还须用吊车或塔机将对重吊起拆卸。e 拆卸其余标准节。（6） 外笼的拆卸a 拆卸所有外笼围栏。b 拆卸底盘。（7） 现场清理拆卸完后，应当清理现场，将各零部件分类，整齐放置。清理安全隐患。（8） 安

18、全技术措施及注意事项a 要设置安全警戒区域，派专人警戒，严禁无关人员进入；b 雨天和风速大于五级风时停止安装作业；c 吊笼上行前必须将围栏拆卸完毕，以防无关人员进入；d 拆卸过程中吊笼上下行时必须将加节按钮盒移至吊笼顶部操作，严禁在吊笼内开行；e 用塔吊配合拆卸时，指挥信号必须简洁、明了清晰；f 吊笼运行时，人的各个部位严禁伸出吊笼护栏；g 拆卸作业过程中吊笼荷载严禁超过工作载重量；h 拆线由电工完成；i 所有作业人员必须戴好安全帽，必要时必须系好保险带，严禁穿硬底鞋作业；j 拆卸附墙架，连系梁时，操作人员必须系好保险带；k 严禁酒后从事安装作业；所有作业人员必须一切行动听指挥，吊笼开行由专职

19、司机操作；7 安全通道（1） 安全通道防护，采用方管进行组装，见下图：（2） 安全通道内地面做法由于电梯轿厢出口距地面高度为85cm，距升降机处留设2m宽的休息平台，缓坡的长度为2.6m、宽度为4m。五 质量标准1 齿轮与齿条的啮合侧隙应保证 0.20.5mm。2 导轨与齿条背面的间隙为 0.5mm。3 各滚轮与标注节立管的间隙为 0.5mm。4 各结构件间无相互干涉或碰撞，所有门应开关灵活。六 安全技术措施注意事项1 安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。2 防止安装地点上方掉落物体，必要时加安全网。3 安装过程中必须有专人负责统一指挥。4 吊笼上的零部件必须放置平稳，不

20、得露出安全栏外。5 利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸升降机零部件，不得 用于其它用途。6 吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。7 安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋 等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。8 升降机运行时，应首先保证接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻4。七 安全文明施工1 遇有雨、雪、雾及五级以上大风不得进行此工作。2 参与作业人员必须熟悉升降机的机械性能、结构特点、并且具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力。3 参与作业人员应有明确分工，各负责任，并明确一人负责统一指挥。严禁酒后指

21、挥。4 在高空作业的人员，身体状况必须符合劳动部门的有关规定，严禁酒后作业，且安全用具要携带齐全，系安全带，穿防滑鞋。5 吊笼顶平台作业人、物总重量不得超过电梯标识的额定载重量。6 地面作业人员要明确升降机附近电源开关位置，以便发生意外故障时切断电源。7 施工人员进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带、穿防滑鞋。8 建立安全作业区，非作业人员严禁入内。9 作业人员严禁上下抛掷工具。10 施工人员在等待电梯期间，严禁将头探出防护门外寻找室外电梯，更不准打开电梯门寻找室外电梯。11 室外电梯操作人员必须等钢筋防护门关闭以后，方可开启室外电梯，严禁出现不关闭防护门就开启电梯的行为。12 各主

22、体、装修、水、电等施工现场工人必须听从电梯操作人员指挥，严禁出现满员、超员、超重使用电梯现象，更不准由此与电梯操作人员发生口角，纠纷。基础底回顶依据计算书（计算书1） 本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、施工升降机（GB/T 10054-2005），施工升降机安全规则（GB10055-2007），建筑地基基础设计规范（GB50007-2010），混凝土结构设计规范（GB 50010-2010）、建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ215-2010）等编制。一、参数信息1.施工升降机基本参数施工升降机型号SC200/200吊笼形式双吊笼架设总高度（m）标准节长度（m）1

23、.51底笼长（m）底笼宽（m）标准节重（kg）150对重重量（kg）单个吊笼重（kg）吊笼载重（kg）外笼重（kg）1480其他配件总重量（kg）2002.楼板参数基础混凝土强度等级C40楼板长（m）楼板宽（m）楼板厚（m）0.3梁宽（m）0.5梁高（m）0.6板中底部短向配筋HRB400 16200板边上部短向配筋HRB400 18200板中底部长向配筋板边上部长向配筋梁截面底部纵筋6HRB335 25梁中箍筋配置HRB400 12150箍筋肢数3.荷载参数：施工荷载（kN/m2）二、基础承载计算： 导轨架重（共需70节标准节，标准节重150kg）：150kg70=10500kg， 施工升降

24、机自重标准值：Pk=（20002+1480+02+200+10500）+20002）10/1000=201.8kN； 施工升降机自重：P=（1.2（20002+200+10500）+1.4200010/1000=250.16kN； 考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1 P=2.1P=2.1250.16=525.34kN三、地下室顶板结构验算 验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算 楼板长宽比：Lx/Ly=5/6=0.831、荷载计算 楼板均布荷载：q=525.34/（31.5）=116.74

25、kN/m22、混凝土顶板配筋验算 依据建筑施工手册（第四版）： Mxmax=0.0333116.7452=97.19kN Mymax=0.021152=61.58kN M0x=-0.084752=-247.2kN M0y=-0.073852=-215.39kN 混凝土的泊桑比为=1/6，修正后求出配筋。 板中底部长向配筋： Mx=Mxmax+Mymax=97.19+61.58/6=107.45kN s=|M|/（1fcbh02）=107.45106/（1.0019.105.00103275.002）=0.015； =1-（1-2s）1/2=1-（1-20.015）0.5=0.015； s=1-/2=1-0.015/2=0.993； As=|M|/（sfyh0）=107.45106/（0.993360.00275.00）=1093.56mm2。 实际配筋：1206.37 mm2 1093.56 mm2 板中底部长向配筋满足要求。 板中底部短向配筋： My=Mymax+Mxmax=61.58+97.19/6=77.78kN s=|M|/（1fcbh02）=77.786.00275.002）=0.009；s）