户外广告牌设计计算书Word文档下载推荐.docx

1、1.2特色说明 2第2部分设计方案图42.1结构总装配图 52.2构件详图第3部分设计计算书 73.1计算模型 73.2结构计算假定及材料特性 83.2.1计算假定3.2.2构件截面尺寸323材料力学性能 83.3结构动力分析3.3.1计算模型建模3.3.2计算过程 93.3.3计算结论 101.1、设计思路户外广告牌种类包括：地铁广告、公交车广告、机场广告、火车站广告、射灯广告牌、单立柱广告牌、大型灯箱、候车亭广告牌广告牌在公共类的交通、运输、安全、福利、储蓄、保险、纳税等方面；在商业类的产品、企业、旅游、服务等方面；在文教内 的文化、教育、艺术等方面，均能广泛地发挥作用。高速公路沿线广告牌

2、设计主要由基础设计及上部结构设计两部分，主要考虑自身结构安全以及风荷载对其的影响，同时考虑广告牌架体的防腐耐 久性能、满足地基承载力的设计条件要求等系列问 题。本模型设计的特 色有以下五个方面：（1） 构件加固设计加工精细合理 构件加固设计采用长和宽为1.5cmx 1cm的肋片在柱子薄弱环节里面加固，表面采用砂纸打磨，光滑质轻，在较 小增加模型质量的基础上起到了很好的加固作用， 同时使得柱子形 状精细别致。（2）空间框架结构体系简明 采用空间框架结构 体系，结构布置简明，荷载传递 路径清晰，各杆件受力合理，充分利用了木材的力 学性能。（3）棱台形式对称美观 米用棱台形式，结构形 式对称美观，使

3、 斜柱的布置方向与其受力方向接近一致，有效地减小了构件上所受的弯矩及侧向变形，更好地满足了结构的抗剪要求，另外，使结构在X、丫轴两个方向抗剪效果一样，避免的某一侧失稳。（4）柱子内部局部加强处理 在柱子局部加固，这样整个80cm长的柱子犹如还 原回了天然竹竿的样子，既增强了柱子的承压能力， 又尽可能的避免了柱子在抗剪时发生局部失稳破坏。（5长方体梁内部加强处理 在梁的中心镶入大小 合适的竹片,保证的梁的承压能力和抗弯能力。在梁与柱的节点连接处，梁端填 充了相似的竹片，既增加了梁自身的强度，又整体提高了模型的刚 度，能有效传递和分配结构上部传来的荷载，并且能较好限制结构 位移，增强结构的空间整体

4、。主视图俯视图左视图图1柱子详图图2梁的详图图5支座改进梁柱节点连接处，为了保证竖向构件的连续性和整体性，不对 柱子进行剪切处 理，而是将梁的端部沿折痕剪开，张开的竹片用 502胶粘接在柱子上，然后用砂纸打磨，光滑连接，美观牢固。模型制作之初，我们通过软件的计算得知基座剪力不是特别大, 加上502的强胶结性能，于是我们就做出了很简单的连接基座。经 过实验发现，结构在水平荷载作用下，柱端和地板容易脱落。于是我们通过在柱脚 处又加了小三角片，使柱脚和底板的连接更为牢固, 这样也增强了柱 子底部的抗弯强度，一举两得。梁柱节点为刚性 连接，柱脚固定粘结在底板上，计算时可看为固端 连接。321计算假定（

5、1）模型构件均采用比赛所提供的竹皮制作的闭口薄壁截面杆件,均有一定范围区域经过搭接粘结，计算时不考虑该部分影响，将构 件作为等厚度闭口薄壁截面进行计算；（2）柱脚与底板连接处，采用加强措施进行连接，在约束平动的 基础上一定程度 限制了其自由转动，计算时按刚接考虑；（3）梁柱节点处采用，502胶水进行粘接，几乎不可转动，在计 算时按照刚接进行考虑；（4）板面上的风力简 化为均布荷载施加于板上；（1）竖向柱子：箱型截面，截面 10mmx 15mm,壁厚为0.35mm;（2）梁：箱型截面，截面10mmx 15mm,壁厚为0.35mm;3.2.3材料力学性能竹材是一种常用 建筑材料，广泛应用于建筑行业

6、的各个领域，其顺纹与逆纹性能差异较大，各向异性显著。竹材力学性能参考值：弹性模量1.0x 104MPa，抗拉强度60MPa。使用SAP2000有限元分析软件建模，按实际尺寸赋予其截面属性。材料按照大 赛给定竹皮材性进行定义，弹性模量为41.0X 10 MPa，泊松比按照木材进行定义为 0.3，由于模型自重很小, 密度定义为0，不考虑其温度膨胀系数。3.3.2计算过程:333计算结论根据以上计算，本方案使用框架体系的竹制结构，j分析在不同股份 作用下结构的破 坏情况，得出以下结论：（1） 对模型前3阶段变形及其质量参与系数进行比较，得出结 构主要以平动为 主要振型，产生扭转效应的可能性不大。（2） 查看了各工况下结构的变形图和变形动画，均发生 UX方 向的平动振动，表明结构刚度在平面上分布合理；对各工况下每层 位移及最大位移角进行了分析，结构上下层位移角最大值差异不大， 表明结构竖向刚度分布合理。（3） 使用分析软件计 算出第9级作用下的内力包络图，再根据 材料力学公式对其控制截面进行了强度验算。（4）结果表明该结构能够承受住峰值为六级风力考验，在风力用下结构表现良好