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1、1、进入装配车间的零部件必须通过质量部检验合格后才能投入。2、装配的零部件，不得有飞边、毛剌、锐角、型砂、锈蚀、铁屑及其它脏物。3、装配线上的标件、外协件须按技术要求进行表面处理，并且标记完好无损。未进行表面处理的零件不得装配。4、所有配合面、密封面不得有损伤；有黄油嘴的零部件装配后必须加注润滑脂。5、内饰件（塑料件、橡胶件等非金属件）装配必须使用指定专用工具。6、燃油系统、动转系统、制动系统、进气系统的零部件必须保持清洁；油管、柴滤器、接头及油箱、方向机接口、齿轮泵等在装配线上拆包装，并保证装配前的清洁。7、制动系统的锥接头、铜接头的装配必须使用呆扳手或指定工具；接头必须紧固后才能装管路的联

2、管螺母。8、装车后各管路（油管、制动管、水管、软轴、线路）走向整齐美观、不得有扭曲、死角、干涉、破损、泄漏等现象，尽量远离排气热源，过孔处必须安上过线胶圈或其它保护套；管、线路每400450mm处须有管卡或扎带固定，扎带固定后剪去尾部，留610mm。9、平键、开口销、卡箍、开槽螺母的装配按规定进行；装双螺母时，不装弹垫，必须按规定并紧（先将第一颗螺母紧固至规定力矩，然后用呆扳手锁住第一颗螺母，拧紧第二颗螺母至规定力矩）。10、严格锉刀、二锤、錾子、铰刀、砂布的使用，确需使用须技术主管同意后方可进行，使用后必须清洗干净。11、货箱、挂钩等焊接时，必须对相邻其它件套上保护装置，以防损伤。12、检验

3、方案中要求的抽检就是不定期不定量的巡回检查，抽检率2%。关键工序的抽检率在“装配工艺指导卡”中明确。经常可能出问题的部位按规定加倍检验，具体检验由质量部确定。13、除已规定的拧紧力矩外，无特殊要求的螺栓按下表所列拧紧力矩（NM）：材料M6M8M10M12M14M16M18M20普通碳素钢51015253040507080110130160170200260320装配工艺指导卡（工艺流程图）第3页装配工艺指导卡车架第4页工序名称车架上线、布线束工序号1主要设备或工装行车、专用吊具、安全帽安全要点注意车架吊运安全内 容 及 要 求一、车架上线1、根椐生产计划选择上线车架型号，检查车架外观质量、漆面

4、。表面不允许有明显磨损、灰尘。车架吊耳无松动、锈蚀等缺陷，目测车架左右纵梁不得有明显扭曲、变形，钢板弹簧吊耳不得有明显歪斜，吊耳与车架接合面不得有间隙。车架上各铆钉铆接应可靠。2、吊运操作员必须戴安全帽，使用车架专用吊具吊运车架上线。吊运过程中严禁磕碰和擦伤车架表油漆。车架下翼面朝上，车架中心线与生产线中心重合，车架下垫上工艺垫木。两根工艺垫木分别垫在车架前板簧和后板簧的中间位置，并对称于生产线中轴线。整个吊运过程特别要注意安全。检查及控制项目检具及方法1、 车架合格：无锈蚀、漏漆、变形、吊耳不歪斜、铆钉铆接应可靠。2、 吊具是否安全可靠，操作人员戴安全帽操作。目测线束第5页二、布车架线束（线

5、束沿着车架下翼面布置）1、根据车型选择正确型号线束，并检查线束，接头损坏或断线线束不得装配。2、线束沿纵梁幅面靠下霬面走向并用线卡固定。每400450mm固定一次，注意线束各接头位置正确。线束松紧适度，不得过度弯曲、扭曲，线束不得承重，严禁拉扯，线束装配好后应大致成一条直线，确保线束各分线及插头排布位置正确。3、线束沿第二横梁下翼面横跨车架并固定。4、线束过车架纵梁孔和横梁孔处用胶圈保护。5、线束上无用的接头用黑胶布包扎好。要求：线卡安装好后应与车架大梁贴合良好，不能翘起。三、安装倒车报警器 1、将倒车报警器安装在大梁尾第二横梁处，螺栓配平垫、弹垫，拧紧螺母、弹垫压平。注意：倒车报警器喇叭口不

6、应朝上（在车架翻转后）。 2、将倒车报警器线插接在底盘线束上，线路插接到位，工作可靠。1、线束型号正确，无损坏。2、线束走向、固定正确，不缠绕、拉扯。3、线束各接头位置正确。无用接头用黑胶布包扎。呆板手后悬第6页悬架系统2工 序 简 图：气扳机（B=16、20）、套筒（S=16、18、24、32）注意吊装安全，当心板簧、桥掉落伤人 内 容 及 要 求一、安装后悬1、 安装后簧限位块：穿螺栓，依次戴上平垫、弹垫、螺母，并用气扳机拧紧螺母。2、 根据车型选择正确型号的钢板弹簧，并检查。板簧卡螺栓、中心螺栓松动的拧紧，凡变形、生锈的板簧不得装配。左右两边钢板弹簧是同厂家的同一组号的产品。3、 将钢板

7、弹簧吊入装配，同组板簧左右对号入位，不得左右不分或组号不分。用铜锤将销子敲入后簧前吊耳，黄油嘴一端朝外，敲击时不得敲坏黄油嘴安装孔，穿入限位螺栓并用气扳机紧固。1、板簧左右、组号是否正确。2、各部件有无错装、漏装。3、U型螺栓螺栓长短是否符合要求，抽检：5%；呆扳手第7页二、安装后桥总成 1、按总装配线质量流转卡要求选用相应规格的后桥总成。检查后桥总成外观质量，应无明显锈蚀，轮胎螺栓齐全，无严重磕碰痕迹。 2、拧开后桥通气孔的通气塞检查是否有残余的油，如有必须放净。放尽后用专用橡皮塞密封通气孔。（此工序在后桥上线前完成）。 3、用行车将后桥总成吊在后钢板弹簧上。后桥总成上定位孔应与后钢板弹簧上

8、的定位孔对正。吊装过程中避免碰伤后桥和其它零部件。 4、将垫块放在板簧上下两面，用骑马卡把板簧和后桥连为一体。对角渐次拧紧螺母，弹垫压平。安装后确保板弹与车架纵梁平行度误差不大于4mm。渐次对角拧紧法前悬第 8页缺图呆扳手（13X16）、气扳机（B12、B20）、套筒（S13、S16、S27）三、安装前钢板弹簧 1、按总装配线质量流转卡选用正确型号的前钢板弹簧总成（见附图及表）。（包括前簧前销、前簧后销、前钢板吊耳左、前钢板吊耳右、上盖板） 检查前钢板弹簧、中心螺栓、板簧卡螺栓是否松动，如松动需紧固后方可装配。 2、将前悬前钢板吊耳安装车架吊耳上（注意区分左右），用销子将前钢板吊耳与车架吊耳连

9、接起，销端头止动平面与前钢板吊耳止动平面对正，带上弹垫、锁紧螺母、弹垫压平。3、吊运前钢板弹簧上线，左件装在车架右侧、右件装在车架左侧，且左、右钢板厂家、弧高分组标记应一致。前钢板弹簧两端对正夹在车架吊耳中，用撬棍将前钢板弹簧双卷耳孔与前簧前吊耳中心孔对齐，将前簧前销按规定方向用铜榔头敲入孔内，锤击方向应沿销轴方向（不得击坏黄油嘴安装孔）。销端头止动平面与车架前悬前吊耳止动平面对正，带上弹垫、锁紧螺母、弹垫压平。2、横、直拉杆球头的锥度应与前桥弯臂孔锥度相一致，紧固后无松旷现象；抽检：3、U型螺栓规格是否符合要求，拧紧力矩是否符合要求；5%。第 9页四、安装前桥总成 1、按总装配线质量流转卡要

10、求选用相应规格型号前桥总成。 2、检查前桥总成外观质量，应无明显锈蚀，轮胎螺栓齐全，无严重磕碰痕迹。气室环箍连接螺栓锁紧。 3、专用吊具吊运前桥总成上线，使前桥总成定位孔与前簧总成中心螺栓对正。 4、U型螺栓中间开口穿过前钢板弹簧，从下向上将U型螺栓穿入前桥总成工字梁孔内，依次装上上盖板、加平垫，对角渐次拧紧螺母。车架翻身第10页车架翻身、安装车轮、调前束3车架翻转机构车架翻身时生产线两侧不得站人1、底盘检查1、检查前二道工序安装部件是否完成。U型螺栓等螺栓是否紧固、弹垫压平。2、检查前二道工序的线束布置是否合理、走向是否美观、线束是否捆扎等。二、车架翻身1、 下降翻转机构并将链条套于底盘两端

11、。前链不得把直拉杆套入链条中；注意后链条销插入车架孔内。2、 起升底盘，抽掉车架下方垫木。底盘升起到1.5m2.5m高度内，之后缓慢进行翻转。底盘翻转后下降。（注意翻转时在底盘翻转区域内不得站人）3、 把专用后桥支架放于传输链上，等待底盘放于支架上后取下翻转机构链条。4、 升起翻转机构链条并回车。每翻转一次后必须回车到初始位置。严禁不回车反向使用。1、翻转机构链条不得把直拉杆套住，车架翻转是方向否为逆时针方向。2、严禁不回车反向使用翻转机构。3、U型螺栓力矩，抽检：车轮第11页气扳机（B24）、专用套筒（S38、S41）当心车轮掉落伤人三、安装车轮1、同一辆车上的主胎和备胎必须是同一厂家生产的

12、型号、规格、偏矩、花纹等完全一致；并且气已加足。2、轮胎螺栓用对角渐次拧紧法分两次拧紧达规定力矩。下图为对角拧紧法。对安装好的轮胎用白色油漆笔标记。3、 安装备胎，先用备胎升降器把轮胎升到备胎安装支架横梁上再戴上螺母并拧紧。4、后双轮胎装配时两轮胎的气门嘴不能在同一个方向，应对角装配（如右图）1、轮胎花纹型号、规格、偏矩、花纹一样.2、轮胎螺母紧固达力矩要求，并用蓝漆标记。轮胎螺栓的拧紧力矩是否符合要求；抽检5%；第12页气扳机（B12）、套筒（S16）、2m圈尺四、调前束1、松开横拉杆两头的调整锁紧螺母。转动横拉杆调整其长度。2、用圈尺测量L1和L2，如图所示调整L2L1，调整后，锁紧横拉杆

13、两头的调整锁紧螺母。L1为车轮最前两腹面中心点的距离。L2为车轮最后的两腹面中心点的距离。3、用白色油漆笔标记横拉杆锁紧螺母。横拉杆锁紧卡箍与球头螺杆末端间距10mm。1、横拉杆调整螺母是否紧固，打上蓝色标记。5%2、 转向角是否符合要求；3、前束值是否符合要求；圈尺管路第13页布制动管路、安装支架、车架附件4呆扳手（22X24）、气扳机（B12）、套筒（S24）注意板簧、桥吊装安全和支架划伤人一、布制动管路1、根据车型选择正确型号的油刹硬管，并检查。表面划伤、破损、折弯的管路不得装配。2、沿纵梁内侧幅面布管路。用呆扳手拧紧管路接头。管道内清洁无异物、不得堵塞管道。3、具体管路长度和代码见制动

14、原理图：制动原理图号1020A-3500001/A1、管路型号正确，无损坏。2、线管路走向、固定正确，不缠绕、拉扯。3、各阀体、接头、部件紧固达力矩要求。支架第16页气扳机（B=10）、套筒（S=13、16、）注意支架划伤人二、安装柴油滤清器、备胎升降器1、选择正确型号的柴油滤清器、其表面不得有损坏、刮花等现象2、选择正确型号、长度的螺栓、平垫、螺母，螺栓由外向内穿入，用气扳机拧紧螺母。柴油滤清器安装牢固可靠。 3、选择规定型号的备胎升降器，将螺栓有上往下穿入、并用气扳机拧紧螺母；三、安装电瓶支架、消声器吊架1、选择正确型号的电瓶支架和消声器吊架；2、将支架安装孔对应在车架相应的位置上、螺栓有

15、外向内穿入、依次带上平垫和螺母、并用气扳机拧紧螺母；3、电瓶支架和消声器吊架安装牢固、且不的歪斜；4、取搭铁线将其一段用螺母安装在车架的相应位置上；1、各支架型号选择正确；位置安装正确。2、各支架无生锈、变形等缺陷。3、支架安装端正无歪斜。4、螺母紧固达到力矩要求。第17页四、安装燃油箱支架1、选用正确型号燃油箱支架并检查。生锈、变形、开裂、损坏部件不得安装。2、安装支架时选用规定长度的螺栓，所有螺栓从外向内穿，依次戴上平垫、弹垫、螺母，并用气扳机拧紧螺母。1、油箱支架型号选择正确,位置安装正确。2、油箱支架无生锈、变形等缺陷。3、油箱支架安装端正无歪斜。减震器第19页减震器、方向机5呆扳手（

16、S18）、气动扳手、套筒（S18、S21）注意车架架翻身安全、一号、二号链连接处工作环境安全一、减震器1、 用专用工具拉长前后减震器,将减震器拉长至安装尺寸。2、 减震器上端戴上垫圈、胶垫再穿过车架上支架孔并戴上胶垫、垫片和螺母。暂不拧紧。3、 用减振器下销将垫圈、减振胶垫、减振器下端孔、减振胶垫、垫圈穿于减振器下支架孔内再套上弹垫、螺母并用气扳机紧固螺母至弹垫压平。4、 紧固减震器上端螺母。1、减震器安装是否正确。2、螺母紧固是否达力矩要求。力矩扳手方向机第20页气动扳手、套筒（S16、S21、S30）当心方向机掉落伤人二、方向机1、 把方向机安放在车架正确位置后穿上螺栓、涂螺纹紧固胶后拧入

17、螺母并用气扳机紧固达力矩要求。2、 将转向器分中后装上转向垂臂，拧紧垂臂螺母达力矩要求。3、 将垂臂与直拉杆连接，开槽螺母紧固达标后穿上并锁好开口销。4、 用白色油漆笔将转向器垂臂螺母、直拉杆上的开口销等用白色油漆笔作上记号。5、 装配完毕，扳动前轮检查方向机左右圈数应相等，轮胎左右转向角应一致。横直拉杆球头无松旷现象，且轮胎与其它零部件无干涉现象。6、调转向角：松开右前轮限位调整螺母，扳动右前轮胎至右转的极限位置。要求轮胎、各拉杆、板簧等部件之间的最小距离保持为1550mm。调整锁紧螺钉顶住车轮轮毂后锁紧调整螺母。用同样的方法调整左转向角，要求左右转向角应一致。7、把方向机安装在车架左侧的安装位置。1、 方向机螺栓是否紧固，抽检：2、 垂臂螺栓是否紧固，抽检：3、 直拉杆球头是否紧固，开口销是否符合要求，是否开张到位。发动机第22页吊装发动机、传动轴、散热器6