应急拖带手册Word下载.docx

1、副 本也应以普通的电子文件形式保存以允许较快地分发给相关方。 至少 3 份副本应保留在船上并位于：.1 驾驶室；.2 首楼处所；.3 船上办公室或货物控制室。5 编制程序 在船舶评估期间应确定船舶特定程序并在 ETB 中输入。程序应至少包括下列：.1 快速参照判定矩形图，其总结了不同紧急情况下的选项，例如天气状况（适度、恶劣）、 船上动力的可用性（推进、甲板上动力）、迫近的搁浅危险等；.2 甲板船员的组织（人员分布、设备分布，包括无线电、安全设备等）；.3 任务的组织（需要做什么、应如何做、每项任务需要什么等）；.4 系船索、拖缆等的装配图，显示用于船首和船尾的可能的应急拖带装置。吊索应为铅

2、制以避免尖角、边缘和其他应力集中点；.5 必须考虑到动力不足和瘫船状况，特别是在抛粗拖缆时；.6 联系救助船/拖船的通信计划。计划应列出船长需要通知救助船/拖船的所有信息。清 单应包括但不限于：.1 损坏或适航性；.2 船舶操舵状况；.3 推进力；.4 甲板上动力系统；.5 船上拖带设备；.6 现有紧急快速断开系统；.7 前后拖点位置；.8 设备、连接点、加固点和安全工作载荷（SWL）；.9 拖带设备的尺寸和容量；.10 船舶资料；.7 可能用于安装拖索和加固拖缆的船上现有设备、工具和装置的评估；.8 确定对船舶的“拖带能力”有重大改进的任何小工具或设备；.9 在紧急拖带情况下能使用的船上设备

3、的详细目录和位置；.10 其他准备（锁定舵和螺旋桨轴、压载和纵倾等）；.11 其他相关信息（限制海况、拖带速度等）。应急拖带程序手册提供给拖船公司的信息船名船舶呼号 IMO 编号.船东/船舶经营人 序号项 目现在状况损坏及适航性时间 （DD/MM/YY） （HH/MM）日期： / / 时间： 所在位置距最近港口（救助点）距离: NM 经纬度： N, E 要求拖带原因瘫船/不能重新启动 Yes No 失去动力 Yes No 失去操纵能力 Yes No 搁浅 Yes No 其他现在天气风速和风向风速（m/s） . 风向/ 波高 M未来气象预报船舶漂流速度和方向速度（knot） 0 即将面临的危险（

4、如搁浅） 如有，请详述预计的危险 Yes No详述：进水（如有，应详述） Yes No货物（如有，应详述）Yes No首吃水尾吃水能否从首部拖带？ Yes No能否控制纵倾？Yes No是否有横倾？能否锁定螺旋桨？船舶操舵状况能否使用舵？如舵损坏，现在舵角情况：舵能否恢复到中间位置？Yes No能否锁定舵？推进力能否使用主机？能否使用船上动力？甲板上动力系统能否使 用甲 板上动 力系 统？能否使用拖缆连接处的甲 板照明？能否使用锚机？能否使用首部系泊绞车？能否使用尾部系泊绞车？其他信息是否已使用拖带灯是否悬挂好黑色菱形球？只要搁浅信号能否使用船上通讯设备？现有紧急快速释放系统是否有 紧急 快速

5、释 放装 置？ Yes No无船上拖带设备能否使用锚链作拖带连接 Yes No锚链级别：AM3 锚链直径36MM 锚链长：220 锚链破断负荷 1050 KN 挚链器是否可以操作？挚链器安全工作负荷能否使用肯特卸扣？尺寸 破断负荷能否使用 D 卸扣？能否使用船上拖索？材料 聚酯聚丙烯 直径48mm长度200 M 破断负荷 433KN能否使用系泊索？ Yes No数量 12pcs材料 聚酯聚丙烯直径 48mm长度 200M前后拖点位置 设备、连接点、加固点和安全工作负荷 拖带设备的尺寸和能力首 部拖带连 接设备中部左舷右舷导缆孔数量 1型号 开口尺寸250mm安全工作负荷196KN数量 3开口尺

6、寸2100X450,1730X450开口尺寸2100X450,1730X450带缆桩数量1型号带眼 环索 缠绕 的 SWL（拖带）8 字形缠绕的 SWL （系泊）196KN带眼环索缠绕的SWL（拖带）8 字形缠绕的 SWL（系 泊）196KN数量3带 眼 环 索缠绕的 SWL尾 部拖带连 接设备中部缆桩左舷缆桩右舷缆桩数量 2540 X 400,1540X400开口尺寸1540X400,1620X400数量 1 8 字形缠绕的 SWL 245KN （系泊）数量 2 带 眼环索 缠绕的 SWL（拖带）8 字形缠绕的 SWL196KN（系 泊）带 眼 环 索缠绕的 SWL（拖带）船舶资料船型油化船

7、船长96 m型宽15 m吃水5.40 m载重量 DWT3781 t排水量5607 t系泊甲板距基线以上高度6.90 m舾装数930拖航阻力曲线及拖带力限 制（示例）以舾装数要求配备的拖索破断负荷 559kN 为基准。舾装数要求配备的拖索破断负荷 559kN 为基准。限制海况与拖带速度（示 例）在获知拖船提供拖带设备强度后，可将选定模式下的拖 带力限制代入由上表查得。船上操作船名船舶呼号BJIBIMO 编号.9342035船东/船舶经营人 1. 船舶概况2. 设备 通信设备 动力供应设备 舵机 锚、锚链和系泊缆 船首上甲板机械设施 船尾上甲板机械设施 甲板工具 其他设备3. 决定拖带模式的设计方

8、案4. 拖带模式5. 响应组织 人员分配 任务和所需设备 拖带操作注意事项6. 拖缆连接程序7. 拖带限制1船名杜鹃2船舶呼号BJIB3IMO 编号93420354船舶类型油化船5船舶主尺度Loa =95.68M Lpp=90.0M B= 15 M. D=6.9M6F= A=6.9m7满载吃水和排水量DWT=5607MT d=5.4M8空载吃水和排水量DWT=3841MT d=4.2M名称性能存放位置国际海事卫星 FTel:007175驾驶台国际海事卫星 C中高频无线电设备（MF/HF）发送频率无线电设备良好甚高频无线电话功率25/1W海事电话0086-便携式无线电话功率1W位置主发电机机舱应

9、急发电机生活区二层航行设备的储电池驾驶台甲板右后无线电设备的储电池应急设备的储电池岸电供应连接尾甲板其他主操舵装置辅助操舵装置操舵装置动力源（2 套） 锚、锚链、拖索和系泊索首锚形式： 斯贝克 锚重：2280KG锚链锚链级别 M3 锚链直径36MM 锚链长度220M 锚链破断负荷1050KN 挚链器形式 闸刀式安全工作负荷 肯特卸扣尺寸 破断负荷D 卸扣拖索直径 48 MM长度 200 M系泊索数量 12序号*甲板机械名称1 右舷锚机起锚速度与能力:9m/min锚链破断负荷 1050KN锚链直径 36mm锚链长度 220M系泊绞车绞缆速度与能力 15M/min 缆索破断负荷 433KN缆索直径

10、 48MM 缆索长度 200M2 左舷起锚速度与能力 锚链直径 36MM 缆索破断负荷 433KN缆索长度 200M*按图纸编号甲板设施名称或规格规格（标准名称）安全工作负荷右系缆桩毕式桩196KN左系缆桩910中导缆器右导缆器左导缆器1（右）系泊绞缆机前绞缆滚筒（老酒甏）后绞缆滚筒（老酒甏）2（左）性能（标准名称）规格1.锚链挚链器 A 船首2.拖索连接用卸扣数量 破断负荷 3.铁锤、棒、手锤和刀甲板工具间4.斧头5.制动索6.连接卸扣开口销7.捆绑钢索8.抛投索9.切割设备10.救生抛绳设备射程230M 强度2000N（1）起重设备名称和性能电动机驱动的机舱移动式起重机和伙食起重机 起重能

11、力：15KN移动方式： 位置：苏伊士运河手动吊艇机和加燃油软管的起重设备 起重能力：10KN旋转方式：位置：尾部尾苏伊士运河探照灯起重设备 位置：能力：（2）登乘梯电动绞车驱动的舷梯 数量：移动绳梯 数量： 位：甲板111板不板中部平台其他 引水梯 2 pcs 船中位置 3.确定拖带模式设计方案拖带模式取决于船长与拖船咨询，应考虑如下设计方案。即拖带模式应考虑拖带模式、船舶 状况和周围环境（天气、推进系统可用性和甲板机械动力的提供和即将可能发生的搁浅损 坏）。主拖模式应是采取从船首拖带。由某些原因，如碰撞，不能从船首拖带，可选择由尾拖带作为替代，超过 1 天长时间拖带情况，不应使用尾拖模式。

12、甲板动力可提供时船首拖带模式状况天气模式拖带限制载荷说明短时间（1 小 时内）可能 发生搁浅。适度F1拖船的拖索破断 负荷与缆桩破断 负荷的较小值。当没有足够时间布置时，采用模式 F1。 最后阶段拖带应转到模式 F2。恶劣F2拖船的拖索破断 负荷与 倍缆 桩破断负荷的较 小值。最后阶段拖带应转到模式 F3。超过 1 天长 时间拖带情况F3 甲板动力不可提供时船首拖带模式F4被拖船的拖索破 断负荷。当没有足够时间布置时，采用模式 F4。F5最后阶段拖带应转到模式 F6。超过 1 天 时间拖带情 况F6拖船的拖索破断 负荷，或拖船的拖 索破断负荷与被 拖船拖索破断负 荷的较小值（如果 被拖船拖索使

13、用 时）。 甲板动力可提供时船尾拖带模式A1最后应转为船首拖带模式。包括超过 1 天 长时间拖带情况时不推荐使用船尾拖带 的模式。A2尽管使用 2 根拖索。 甲板动力不可提供时船尾拖带模式A4被拖船的系泊索 破断负荷。A3如果不能取出拖索，使用 A4 模式时应提 高拖带载荷限制。4.拖带模式船舶原则上，通常有下列拖带模式。 拖带模式由船长或总部与拖船公司考虑船舶状况和环境条件后决定。 拖带模式 F1首部使用拖船拖索连接 1 根带缆桩 拖带模式 F2首部使用拖船拖索连接 2 根带缆桩 拖带模式 F3首部使用锚链与拖船拖索连接 拖带模式 F4首部使用船上拖索与拖船拖索连接 拖带模式 F5首部使用船

14、上拖索与拖船拖索连接 拖带模式 F6首部使用锚链与拖船拖索连接 拖带模式 A1尾部使用 1 根拖索 拖带模式 A2尾部使用 2 根拖索 拖带模式 A2尾部使用船上拖索连接 拖带模式 A2尾部使用 2 根系泊索连接5.组织 人员分配 拖带作业应按照下面流程图进行管理。 任务和设备职务职责需要设备救生设备便 携 式 无 线电甲板工具大副甲板主要负责人X二副协助大副大管轮水手长甲板工作人员得直接领导水手 A操纵系泊绞车水手 B操纵系泊缆水手 C机匠 A机匠 B机匠 C 拖航操作注意事项（1）连接操作期间1. 所有船员应知道工作程序和人员分配。2. 在首楼甲板上或在尾楼甲板上工作负责人（大副）应与船长联系，直至工作完成。3. 当拖缆与眼环结合拉紧时，工作负责人应小心观察拖船操纵。她应将船员撤离至安全地方。（2）拖带操纵期间1. 当使用钢缆作为拖缆时，为避免钢缆与导缆器摩擦，应在导缆器上连续加牛油。2. 应经常检查导缆器的摩擦情况。3. 为改善跟随拖船，必要时操纵船舶舵。4. 如推进器运转有问题，应到机械处所进行确认。观察推进器轴先前锁紧情况。6 拖缆连接程序上述 4 涉及的拖带模式，船长应考虑系泊设备布置和船舶状况，以及与拖船船长、和船员提 供的程序研究后决定。 拖带模式 F1首