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热控专业主要施工方案解析.docx

1、热控专业主要施工方案解析4.9热控专业主要施工方案4.9.1概述热控专业的施工特点是受建筑、机务影响较大,需待其安装到一定程度后才能开展工作。因此要求热控专业的施工要针对这一特点,充分做好各项准备工作,科学合理安排好工序,密切配合土建、机务的施工进度,具备条件时要加大投入,以确保工程的总体进度。4.9.1.1认真做好图纸、资料的校核、会审工作:除认真审阅热控专业的图纸、资料外,还应认真核对土建、机务、电气等专业设计院、制造厂的图纸、资料。1)核对预埋件,预留孔洞与热控设计是否一致,是否符合热控专业的要求2)核对电缆桥架、仪表管路主通道的走向与土建结构、机务设备、管道是否相碰,有无矛盾。3)核对

2、随主设备提供的热控测点其位置、数量、型号、规格是否符合设计要求。4)核对电动门、调整门的数量、位置等热控与机务设计是否一致。5)核对电气、热工二专业间电缆桥架的设计是否协调,接口是否清楚。6)核对电气、热控二专业间相关的二次回路设计是否一致,接口是否清楚、正确。7)核对热控专业的电源系统与电气专业是否一致,DCS系统的接地设计与电气专业接地系统的关系。4.9.1.2充分做好开工前能做工作:开工前除认真做好技术、人员、工器具、仪器仪表准备外,还应做好以下工作:1)各种加工件的制作加工(或订货)2)仪表管材的吹扫、光谱并标识。3)仪表阀门的检查、光谱、水压4)就地表架、执行机构底座,表盘底座的制作

3、。5)热控试验室的各项准备工作4.9.1.3施工过程中做好和土建、机务的交叉配合:1)在土建施工阶段,应配合完成以下工作:a.根据电缆桥架,仪表管路路径设计,配合土建施工核查,补全预留孔洞,预埋铁件,完成电缆保护管的预埋等。b.根据就地仪表架,执行机构等的安装位置在砼柱及平台上,配合预埋铁件和预留孔洞。c.集控楼土建施工时及时核对,补全埋件和预留孔洞,控制室做地坪前完成表盘底座的安装。2)与机务专业施工的配合a.锅炉受热面地面组合时及时安装水冷壁,包墙全部烟道等处的热控取样点。b.锅炉打压试验前涉及到水压范围内的热取样测点压力、流量、水位等应安装到一次门,温度计元件应安装好,需冲管应安装的温度

4、计元件,其取样应临时封堵好,各金属壁温与受热面管壁的焊接部件应安装完成。c.六大管道委托工厂化加工时,有关温度、压力等取样开孔安装应同时提交。d.需补胶、防腐的管道、管件、容器上的取样应在补胶、防腐前安装好;油管路上的热控取样应在其酸洗前安装好。 e.汽机本体安装时应及时配合完成有关工作;汽机扣盖前应把内缸温度元件、压力取样安装好;各轴瓦安装时配合安装好轴瓦金属温度计并敷设好引接线;扣各轴承箱盖前安装好轴向位移、差胀、转速等探头和引接线。f.设备、管道保温前及时安装好其上的热工设备。3)与电气专业的配合a.电气厂用倒送电前,应完成与倒送电有关的部分的DCS系统的安装、调试工作。b.分部试转前,

5、应完成相关辅机的联锁保护调试。4.9.1.4热控专业施工的工序安排4.9.2DCS系统安装方案4.9.2.1概述DCS是以微处理器为基础的、按系统或功能进行分级、分散的控制系统,对环境要求较高,温度、湿度、洁净度参数合适与否,直接影响系统的正确动作和使用寿命。所以硬件设备在安装之前,控制室要装修、粉刷完毕,照明、消防、空调系统安装完成。若集中空调系统不能投入,要根据实际温度、湿度决定是否加装临时空调以满足设备对环境的要求。安装时要以系统稳定、可靠的运行为基础。本方案中机柜的安装方法适用于热控其余盘柜的安装。4.9.2.2DCS系统安装具备的条件1)在施工前图纸已经经过会审并要进行详细的技术交底

6、,使作业人员掌握并了解设备运输过程、设备安装的技术要领和安全质量要求及对各种器械的使用方法等,交底有记录。2)DCS柜安装在集控楼的电子设备室,运输前先勘察好沿途道路并平整好。电子设备室环境清洁,无腐蚀性、污染性和粉尘颗粒,温度、湿度达到安装条件。3)认真阅读DCS安装及使用说明书,掌握特殊的安装要求。4)在运输或安装时,无振动、碰撞、倾斜或翻滚等现象。5)设备的开箱检验工作已经完成。6)建筑轴线、基准标高线已标示。4.9.2.3机柜及操作台的安装1)机柜底座的安装a.机柜底座安装应在地面二次抹面前进行。b.机柜底边应高出地面1020mm,底座的安装标高据此确定。c.底座在现场进行制作,然后进

7、行整体或分部安装。d.确定底座的安装基准标高,并检查预埋铁的标高。e.根据建筑专业的预埋铁的安装位置图和盘柜基础布置图,确定盘柜底座安装的基准轴线。f.根据设计图纸将底座就位,保证盘柜底座的直线度偏差、水平倾斜度以及水平高度差符合验收标准。 g.找平后,再校对其中心线,正确无误后,用电焊将底座、垫铁和埋件等焊牢。h.底座安装后,未做地面前,应做好基础保护措施,以防止其变形。2)盘柜安装a.对电子设备间的地面铺设地板革或彩条布等进行防护。b.盘柜安装就位时,要小心谨慎,避免盘柜碰撞。c.盘柜的固定:根据基准轴线,先确定安装其中的一排盘柜,然后再据此依次安装其余盘柜。在盘、台、柜基础上用夹板固定,

8、每块盘内四点固定。相邻盘柜间螺栓固定应牢固,符合厂家安装要求,所有的螺栓都要求热镀锌。d.仪表盘柜与基础之间采用减振胶垫,盘柜的接地和绝缘措施应符合制造厂家设计要求。e.盘柜安装后及时做好整体防护和内部孔洞的临时封堵。接线完成后再进行正式的防火封堵。f.盘柜安装结束和盘柜安装时严禁在盘内进行电火焊作业。3)盘柜安装应达到的标准a.满足“电力建设施工技术规范第4部分热工仪表及控制装置”(DL5190.4-2012)及“电力建设施工质量验收及评价规程第4部分:热工仪表及控制装置”(DL/T5210.4-2009)的要求。b.地面、墙面清洁干净无损坏。c.机柜和操作台安装要牢固可靠,盘柜的绝缘满足厂

9、家和设计要求。d.安装的整个过程应避免振动,碰撞,倾斜或翻滚。机柜及操作台安装就位后做好防尘及临时封堵工作。4.9.2.4DCS系统接地1)按照设计图纸的要求,选择接地装置及材料。2)计算机的各类接地应按照设计和厂家资料的要求连接并固定牢固。3)接地电阻值要达到设计及厂家的要求。4)接地电缆尽可能短,以减少干扰。4.9.2.5DCS电缆敷设的要求1)电缆的规格型号要符合设计要求。2)根据电缆的信号类别,电缆采取分类、分层敷设,DCS的信号电缆必须与动力电缆分层敷设,以免造成干扰。3)DCS系统的专用电缆、预制电缆在机柜、CRT安装完成后敷设,应单独敷设在专用线槽内,并做好插头插座的防水防潮、防

10、尘措施。4)槽盒或保护管要求全封闭,并良好接地。5)屏蔽电缆的接地严格按设计要求进行,且应保持接地的连续性。6)电缆在计算机柜内接线,电缆头要接近端子附近,可消除由导线静电耦合而产生的串模干扰。7)DCS电缆的敷设参照电缆敷设方案进行,DCS系统网线、通讯电缆走专门的电缆桥架。4.9.2.6DCS系统抗干扰措施 1)对机柜和底座做好绝缘处理,具体应已满足设计及厂家要求为准。安装前要对其进行试验并随安装随测量。DCS系统装置整体安装结束后,进行整体绝缘测试,并且做好记录。2)接地系统的安装要严格按厂家的要求和设计图纸进行,验收合格后才能进行下道工序。4.9.2.7DCS系统受电 1)认真校对各直

11、流、交流电源的接线,确保100正确,绝缘满足要求。2)工作电源和备用电源的切换试验完成。3)与受电无关的电缆接线隔离工作完成。4)线路校验工作完成,接线正确。5)完成上述工作并经业主确认后,在DCS厂家的指导下,与调试人员一起对DCS系统送电。4.9.3汽轮机保护监测系统(TSI和ETS)安装4.9.3.1概述汽轮机保护系统包括汽轮机监视系统(TSI)和汽轮机危急跳闸系统(ETS)两部分,主要对转速、零转速、偏心、轴向位移、绝对膨胀、相对膨胀、振动等指标进行连续监视,并在报警和保护动作时向汽轮机危急跳闸系统(ETS)提供相应的联锁和保护接点。汽轮机危急跳闸系统(ETS)负责对汽轮机本体进行保护

12、,预防发生飞车、弯轴、磨瓦等重大事故。汽轮机监视系统(TSI)和汽轮机危急跳闸系统(ETS)安装的质量,直接影响仪表的正确指示,影响汽轮发电机组保护、报警的正确动作,是热控专业仪表安装的一个重点。4.9.3.2汽轮机监视系统(TSI)的安装 汽轮机监视系统(TSI)的安装可分为控制室系统监测器、记录表、前置器和现场传感器安装,其系统监测器为安装在TSI盘内,前置器安装在汽机就地接线盒内,现场传感器安装在汽轮发电机组本体内。1) 安装前检查a.部件到货后检查装箱单所列项目与实物是否相符,每个部件是否有运输损伤,各部件应完整,归类应标志清楚。b.外观检查:确认各组件和元器件无损坏,焊接牢固,组件插

13、接紧固。c.测量并记录探头电阻,电阻值应符合要求。d.测量并记录输入输出信号端、电源端、输出接点端的对表壳绝缘,阻值应大于20M。e.按各测量回路要求检查所配探头、延长电缆、前置放大器是否匹配,符合要求。f.所有安装元件必须经过有资质的检验单位校验,并出具检验合格报告书方可用于现场安装。g.电源应采用UPS不停电电源和厂用电电源冗余设计,二套电源组件应该自动切换可靠。2)设备安装a.组件的电源电缆严格按照设计选用,组件与前置器之间的连接电缆应采用厂家提供的预制电缆,组件与其它装置之间的连接电缆应采用大于1平方毫米的屏蔽铜芯电缆。连接电缆必须按制造厂说明书规定接线。屏蔽层必须接到相应组件的COM

14、端子上,不准在前置器或其它装置处将屏蔽层接地。整个系统的公用线用电源信号组件COM端子与大地连接。屏蔽电缆不应与供电导线平行走线或穿同一根保护管内,以免信号干扰。b.前置器安装:前置器必须安装在汽机就地接线箱内,免受机械损伤或污染,安装时必须与大地绝缘。c.转速探头安装:转速探头用于测量转速和相位角,探头必须径向安装,它与端面的安装间隙,一般为11.5mm。探头的安装位置确保当有轴向串动时,键槽始终可以与探头发生作用。d.偏心探头安装:偏心探头用来监视转子表面对轴心的偏心度(大轴弯曲或径向跳动)。它与端面的间隙一般为1.21.5mm,主要考虑到探头装在转子垂直中心上部,所以偏心探头机械间隙比键

15、相探头略大一些。e.零转速探头安装:汽轮机零转速、运行转速、超速均由转速探头来监测。它装在齿牙盘上侧,用频率计数法来测量转子转速。考虑到顶轴等因素,端面与齿顶间隙一般为1.5mm。f.轴向位移探头安装:轴向位移采用双通道监测器,可连续对轴向位置进行测量,探头间隙用负的直流电压来度量。探头与被测端面间隙一般为3.5mm左右。g.差胀探头安装:差胀探头是安装在轴承座内带调整拖板的架子上,转子轴向位移为零时,调速器侧探头与被测端面间隙和发电机侧间隙应符合设计要求。组件上差胀指示表应为零值。如果有偏移,将调整拖板略作调整,到指示为零时将拖板螺栓紧固,以此安装位置为最佳。以转子面向发电机方向为差胀正值(比汽缸热胀大),反之为负值。h.膨胀传感器的安装:汽缸绝对膨胀传感器(LVDT)安装在汽机机头两侧基座上,以1#轴承座向机头方向热胀,传感器铁芯向线圈内侧移动,组件热膨胀指示表指示为正值。i.振动探头监视器的安装:监视器内有一个相对振动探头和一个瓦振发送器,由于是轴承座外壳上固定安装,所以端面间隙1mm的机械尺寸较难测量,一般以相对振动间隙电压-10Vdc时为探头最佳安装位置。4.9.4热控取样装置安装4.9.4.1取样装置的制作在施工现场加工制作取样装置时严格按加工图纸制作,材质要求与被测管道一致,高温高压管道上

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