雷达使用手册Word下载.docx

1、 本产物工作于24-24.5GHz频域区间, 全天侯, 不受任何气候环境的影响. 可完全替代“车辆检测器”, 实现关闸和防砸功能, 省失落了繁琐的切地感线圈工序.降低人工本钱. 可检测人体, 或人体以上年夜小的非金属物体, 可确保人员和物资在闸机下方的平安通行.可用于触发检测, 如触发摄像机抓拍. 可用于警戒区域报警触发器用. 有流量记录功能, 断电不丧失数据.从上图可看出, 要获得更窄的波束, 可将雷达横向装置三、雷达技术参数1、输入电压： DC12V 150mA3、调制模式： FMCW4、发射功率： 10-15dBm5、波束与闸杆夹角：宽波15、窄波126、检测距离：1-6米, 0.2米.

2、7、通讯方式：RS485 、波特率1152008、工作温度：-40+859、防护品级：IP67四、雷达装置规范4.1触发雷达和防砸雷达均应垂直于车道方向装置, 防砸雷达装置在自动闸杆下方的箱体上, 触发雷达装置在雷达装置专用支架上, 雷达中心距空中最佳高度为0.6m.4.2、道闸机箱必需固定牢固, 防止闸机工作时机箱晃动.4.3、检测距离内, 除闸杆外, 不能有任何障碍物, 例如路锥, 隔离栏、指示牌之类等等.4.4、检测距离范围内的环境改变后, 请及时更新雷达布景.（上图比例10：1, 车道宽3米, 触发距离4米）4.5防砸雷达装置示意图:五、接线界说颜色界说红色电源输入+12VDC黑色电源

3、输入GND蓝色RS485+绿色RS485-灰色功能开关输入端棕色功能开关输入地白色继电器输出常开点黄色继电器输出COM六、雷达参数设置6.1、雷达主要参数一键快速设置每设置一项参数后, 雷达10秒后自动退出设置菜单, 此时才华进行其它参数设置.按下设置轻触开关, 绿灯闪亮次数与设置功能对比表：绿灯闪亮次数对应设置功能2次雷达布景更新4次检测距离设置6次人车区分设置8次灵敏度设置10次初始化雷达12次设置应用场景雷达布景更新把持步伐：按下按键, 待绿灯闪烁2次后快松开, 此时绿色指示灯闪烁, 直到布景更新完成后, 绿灯进入正常工作指示状态.（更新雷达布景时,请将道闸杆处在水平状态）检测距离设置重

4、要说明：系统进入检测距离设置时：绿灯为按键状态指示灯.红灯为距离状态指示灯, 起始距离从1米开始累加, 当设置的检测距离为1米时, 红灯常亮, 检测距离越长, 红灯闪烁越快, 以此循环.按下按键, 待绿灯闪烁4次后快松开, 此时绿亮灭, 红灯常亮（起始距离为1米）, 每按下一次按键时, 被设检测距离增加0.5米, 有效设置距离在1-6米内循环, 如下表所示：按下按键次数被设距离变动红色指示灯状态按下0次起始值1米红灯常亮按下1次距离值越年夜, 红灯闪烁越快按下2次2米按下3次按下4次3米按下5次按下6次按下7次按下8次5米按下9次按下10次6米超越10次（重要提示：观察红灯状态, 当红灯常亮时

5、, 是按键次数归0的参考点, 以后系统起始值为1米, 然后记录按下按键次数以每次0.5米累加）人车区分设置按下按键, 待绿灯闪烁6次后快松开按键, 此时绿灯指示以后的人车区分设置状态, 绿灯慢闪烁为人车不区分, 绿灯快速闪烁为人车区分.可通过按键循环切换人车区分参数.灵敏度设置按下按键, 待绿灯闪烁8次后快松开按键, 此时绿灯指示以后的灵敏度状态, 绿灯慢闪烁为低灵敏, 绿灯常亮为中灵敏度, 绿灯快速闪烁为高灵敏度.可通过按键循环切换灵敏度参数.（灵敏度设为高时, 对应检测宽度为“宽”, 灵敏度设为低时, 检测宽度对应为“窄”.初始化雷达按下按键, 待绿灯闪烁10次后快松开按键, 此时雷达恢复

6、到默认参数, 绿色灯指示灯闪烁直至雷达布景更新完.雷达恢复到默认参数如表：序号功 能默认值1应用场景直杆2闸杆长度3人车区分区分4灵敏度中5复位延时0秒6流量计数清0设置应用场景（适用于触发和直杆防砸雷达）按下按键, 待绿灯闪烁12次后快松开按键, 此时红灯亮为防砸模式, 红灯灭为触发模式, 可通过按键循环切换.设置应用场景（适用于栏栅杆防砸雷达）使用前请确认雷达型号是否支持栏栅道闸机按下按键, 待绿灯闪烁12次后快松开按键, 此时红灯闪烁为左固定模式, 绿灯闪烁为右固定模式, 可通过按键循环切换.5.2雷达参数软件设置.可通过雷达RS485端口经转换后连接到上位机“雷达设置工具”进行设置波特

7、率为115200 无校验位 数据位8 停止位 1七、调试7.1、请选用年夜于150MA的12V直流电源向雷达供电, 选用道闸控制器12V直流电源输出端向雷达供电时, 请核对其最年夜输出电流不小于150MA.7.2、雷达上电调试把持雷达每次上电后将自动记录布景杂波, 此时红灯常亮, 绿灯闪烁暗示正在自动校准, 请确保雷达自动校准过程中, 雷达照射范围内没有物体通过, 自动校准完毕后, 绿灯停止闪烁, 雷达进入正常工作态.参数手动设置步伐：如果下表中的默认内容符合现场需求, 则无需设置, 执行完第五步, 雷达进入正常工作状态.步伐设置内容说明第一步雷达上电, 待自动校准完毕第二步手动设置检测距离（

8、杆长）默认为3米第三步手动设置人车（分）区分默认区分第四步手动设置灵敏度默认为中第五步手动更新雷达布景7.3、现场环境人车区分测试第一步：人车区分测试：将闸杆升起, 人体进入雷达检测区域, 雷达绿灯不亮, 人体离开雷达检测区域后不自动关闸.车辆通过入雷达检测区域时, 绿灯亮, 车辆离开检测区域后, 绿灯灭, 闸机自动关闸.第二步、防砸人测试：遥控关闸, 在闸杆下落过程中, 人体靠近闸杆, 此时雷达绿灯亮, 闸杆抬起, 人体离开后闸杆下落（注意保证人体与闸杆的平安距离, 防砸人测试胜利后, 则无需测试防砸车功能）.（目前雷达版本采纳电磁波能量密度高的天线设计方案, 电磁波束窄, 在防跟车上有优越

9、性能, 所以允许雷达在约1.5米范围内检测人体, 如有调整, 本手册不作修改）八、注意事项8.1、通常情况下请按杆长来设检测距离, 检测距离距稍小于或即是杆长, 以防闸杆外有人员或物体通过而被雷达检测；如果雷达对面有年夜面积反射物如墙面时, 设置检测距离应小于实际通道宽度0.5米以上.8.2、雷达无法完成布景更新, 绿灯一直闪烁.原因为车道范围内有运动目标, 或者是检测距离年夜于车道宽度, 车道外有运植物体, 请解除运动目标, 或断电重启后重新正确设置检测距离再更新布景.8.3、雷达布景更新完成后, 雷达工作一段时间呈现车道内无车辆, 但雷达绿灯亮, 继电器有输出.原因为雷达布景有较年夜的环境改变, 请重新更新雷达布景, 同时检查设置的检测距离是否超越车道宽度.8.4、应用于5米以上超宽车道时, 车辆通过闸机时车辆与路途的夹角越年夜, 由于车身存在镜面反射因素, 雷达接收反射回的电磁波越少, 雷达检测性能越差.建议通过路锥引导车辆驶, 使车辆与路途夹角度小于30度（触发场景同理）.九、产物保修9.1、本产物因质量问题可免费7天包换, 保修1年.9.2、下列情况造成的产物故障不在保修之列：9.2.1、使用环境或条件不妥, 如电源分歧格、环境温度超越产物上限而招致产物故障.9.2.2、由于事故、误把持、或人为装配而造成的故障或损坏.