船用分油机Word格式.docx

1、A2、分水机的分离原理及排出方法目前分油机油水分界面的位置由两种方式控制。一种是由被称做“重力盘”（比重环）的内径来确定的： （6-2）式中 : D1 一一出油口直径，固定不变，mm；D2 一一出水口直径（重力盘的内径），可以选择，mm；D3 一一油、水分界面的直径，mm；E 一一在某分离温度时油、水密度的比值。另一种分油机的比重环被分杂盘8代替，另外，两种分油机（有比重环和无比重环）被分离出并聚集在分离筒外围的水分，在排渣期间，随着分油机的排渣操作筒杂质一同被排出分离筒。3.离心式分油机排渣方式 （1） 全部排渣式分油机。此种排渣的持续时间较长，也就是在排渣期间排渣孔被打开的持续时间较长，分

2、离筒内存留的所有物质（杂质、油、水）将完全由排渣孔全部排出。其排渣操作流程循环如图6-9所示：其中各环节操作如下： DZY-50分离筒和配水系统1-复位弹簧；2-塑料堵头；3-导水套；4-分离筒本体；6-滑动底盘；6-无孔分离盘（分杂用）；7 -主锁紧环；8-分离筒盖；9-颈 盖；10-挡圈（分杂用） ；11-小锁紧环；12-比重环；13-盘架；14-弹簧座；16-分流圈；16-固紧螺母； 17-配水盘；18-分离筒轴；19-导水座；20-内接管；21-外接管；22-控制阀；23-有孔分离盘；24-滑动圈；26-导水销。R1R2（2）部分排渣式分油机。 （3）排渣控制方法自动排渣式分油机有两种

3、排渣控制方式：定时式自动排渣和触发式自动排渣。定时式自动排渣是分油机常用的一种排渣控制方法，。触发式自动排渣分油机是在定时式自动排渣基础上发展起来的。二、分油机的运行管理1加热温度和分油量的确定 不同油料加热温度范围及最大分油量品 种粘度（mm2/s）加热温度建议的最大分油量（13，40；30，50）（）标定分油量（%）柴油机用燃1.55.52040781340703070986280986047100909845180313809826460226001870016润滑油十字头式抗氧防锈添加剂809035清净剂筒式212选择最佳的工作方式分油机在船上工作时，工作方式有三种：单机工作：用一台分

4、水机处理全部流量。并联工作：两台分水机并联工作，各处理总流量的50%。串联工作：两台分油机串联，前一台为分水机，后一台为分杂机，每台都要处理全部流量。这种方式效果最好，即使分水机油水分界面太靠内，分离效果差些，因后级还有分杂机，仍能保持较好的分杂效果。3操作要点 目前，全自动分油机在船舶上得到了越来越广泛的应用。现以-LAVAL WHPX型分油机为例来说明全自动分油机分油作业时的操作管理要点。这种分油机除配有一个EPC400控制单元，一些控制和检测辅助元件、分油机马达起动箱外，还配有供油泵和加热器等辅助设备，它们共同构成一个净化系统。1）起动前的检查 2）起动和运转3）排渣 4）停止分油机运转4、分油机常见故障（1）分离筒达不到规定转速 （2）不能进油或分油过程断油（3）出水口跑油（4）排渣口跑油（5）不能排渣 （6）出现异常振动或噪声