反违章知识讲座习惯性违章可编辑Word格式.docx

1、十大习惯性违章分析习惯性违章之二:攀爬、登高作业未采取防习惯性违章之二:攀爬、登高作业未采取防护措施或上下台阶不扶扶手。 安全生产勿侥幸 违章蛮干要人命安全生产勿侥幸 违章蛮干要人命十大习惯性违章分析习惯性违章之三:未执行监护监督制度单人习惯性违章之三:未执行监护监督制度单人进行操作。 十大习惯性违章分析 习惯性违章之四:选用工具不当,随意放置和 习惯性违章之四:选用工具不当,随意放置和丢弃工具,忽视工具维护保养。十大习惯性违章分析习惯性违章之五:随意扔、倒或排放易燃、习惯性违章之五:随意扔、倒或排放易燃、易爆、有毒、有害废弃物。 十大习惯性违章分析习惯性违章之六:进入易燃易爆环境未按规习惯性

2、违章之六:进入易燃易爆环境未按规定做消除静电处理、携带火种或接打手机 。十大习惯性违章分析 习惯性违章之七:使用汽、柴油等有机溶剂擦拭 习惯性违章之七:使用汽、柴油等有机溶剂擦拭设备、场地或用湿布擦拭带电电气设备 。十大习惯性违章分析习惯性违章之八:酒后驾驶、疲劳驾驶、驾驶时习惯性违章之八:酒后驾驶、疲劳驾驶、驾驶时不系安全带或接打手机,超速,超载。十大习惯性违章分析习惯性违章之九:封闭或阻塞安全通道。十大习惯性违章分析 习惯性违章之十:进入有限空间或可能存在有毒有 习惯性违章之十:进入有限空间或可能存在有毒有害、易燃易爆气体空间作业前未按规定进行检测。违章操作根源在于人的心理,发生违章事故主

3、要原因是行为者的内因,即违章者的主观因素是决定性的。（一）侥幸心理 是许多违章人员在行动前的一种重要心态。把出事的偶然性绝对化,在实际操作中认为违章不一定出事,出事不一定伤人,伤人不一定伤己。这些人,不是不懂安全操作规程,也不缺乏安全知识,技能水平也不低,但是“明知故犯”。（二）惰性心理 侥幸心理的一种,在作业中能少动就少动,能省力便省力,能将就就将就的一种心理状态 a.干活图省事,嫌麻烦。b.节省时间,得过且过。（三）麻痹心理 麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行为上表现为马马虎虎,大大咧咧,盲目自信。a.盲目相信自己的以往经验,认为技术过得硬,保准出不了问题。b.是以往成功经验或习惯的

4、强化,多次做也无问题,我行我素。c.高度紧张后精神疲劳,也容易产生麻痹心理。d.个性因素,一贯松松垮垮,不求甚解的性格特征。自以为绝对安全。e.惯性操作,不注意周围环境和条件的变化。（四）逆反心理 是一种无视社会规范或管理制度的对抗性心理状态,一般在行为上表现“你让我这样、我偏要那样,越不许干、我越要干”等特征。a.显现对抗:当面顶撞,不但不改正,反而发脾气,或骂骂咧咧,继续违章。b.隐性对抗:表面接受,心理反抗。（五）逞能心理 争强好胜本来是一种积极的心理品质,但如果它和炫耀心理结合起来,且发展到不恰当的地步,就会走向反面。a.争强好胜,积极表现自己,能力不强但自信心过强,不思后果、蛮干冒险

5、作业。b.长时间做相同冒险的事,无任何防护,终有一失。（六）冒险心理 冒险也是引起违章操作的重要心理原因之一。 a.理智性冒险,为了一个神圣的目标,明知山有虎,偏向虎山行。 -英雄b.非理智性冒险,受激情的驱使,有强烈的虚荣心,怕丢面子,硬充大胆。 -蛮干十大习惯性违章分析（七）从众心理 指个人在群体中由于实际存在的或头脑中想象到的群体压力,而在知觉、判断、信念以及行为上表现出与群体中大多数人一致的现象。 a.自觉从众,心悦诚服、甘心情愿与大家一致违章。 b.是被迫从众,表面上跟着走,心理反感。（八）无所谓心理 表现为遵章或违章都满不乎。a.是本人根本没意识到危险的存在,认为章程是领导用来卡人

6、的。b.是对安全问题谈起来重要,干起来次要,比起来不要,不把安全规定放眼里。c.认为违章是必然的,不违章就干不成活。（九）好奇心理 好奇心强。什么都感觉很新鲜,乱摸乱动,使人和设备处于不安全状态。 因周围发生的事转移注意力或影响正常操作,造成违章事故。（十）情绪波动,思想不集中情绪是心境变化的一种状态。顾次此失彼、手忙脚乱。高度兴奋导致不安全行为。（十一）技术不熟练,遇险惊慌对突如其来的异常情况,惊慌失措,甚至茫然。无法进行应急处理,难断方向,不知所措。（十二）工作枯燥厌倦心理从事单调、重复工作的人员,容易产生心理疲劳和厌倦感。重复不断无变化的、缺乏自主性、感觉不到有意义和重要性。（十三）错觉

7、下意识心理 这是个别人的特殊心态,一旦出现,后果极为严重。 错觉是有刺激物的情况下发生的,一般不会消失（不同于幻觉）安 全 管 理 发 展 的 阶 段安 全 管 理 发 展 的 阶 段自然本能阶段的特点:1.没有有效的约束机制;2.大部分人认为安全管理只是安全部门的事;3.员工只是凭借本能来保护自己;4.事故发生频次非常高。严格监督阶段的特点:1.有比较完善的规章制度并得到落实;2.各级管理层积极参与安全管理;3.员工被动的接受约束;4.事故率比自然本能阶段大大降低。自主管理阶段的特点:1.员工主动接受安全管理;2.员工能很好的保护自己;3.员工还不能尽到互相监督的义务;4.还有可能发生事故,

8、但已经是极 “意外”的。中石油HSE理念“五想五不干”一想安全风险,不清楚不干;二想安全措施,不完善不干;三想安全工具,未配备不干;四想安全环境,不合格不干;五想安全技能,不具备不干。 “十项现场高风险作业”（一） 设备检修作业（六）起重作业（二）电器作业（七）高处作业（三）热工作业（八）接触危险化学品作业（四）进入有限空间作业（九）交通运输（五）挖掘作业（十）联合作业（交叉作业） （十）联合作业（交叉作业） 严格执行作业票制度,严格遵照电气作业“十不准”、起重作业“十不吊”原则 。安全目视化管理:1、安全帽佩戴不规范,都未系好安全帽帽带;2、喷涂料女工头发须盘入安全帽内,须带口罩;3、衣物穿

9、戴须符合标准;4、所有人员未佩戴入厂许可证;头发口罩工服挽裤腿?5、压缩气瓶无状态标签安全目视化管理:6、各种气瓶的色标符合标准（氧气瓶天蓝色、黑字,乙炔瓶白色、红字,氢气瓶绿色、红字,液化气瓶银灰色、红字等等;7、氧气、乙炔瓶距离过近,不得低于5米;8、氧气瓶放到,随气瓶未配备防倾倒设施;9、气瓶未配置齐全防碰胶圈和可卸式瓶帽;白色、红字瓶距过近天蓝色、黑字安全目视化管理:10、未设置隔离区域工作场所内如可能存在下列情况,就必须用围绳（安全专用隔离带）或围栏隔离出不同工作区域,如维修作业区域、承包商作业区域、临时物品存放区域、走道区域等危险区域,并挂上标签以明确隔离相关信息。a）对行人或车辆交通安全存在危险（风险）的任何地点或作业区域,如坑、高处有东西会掉落、高温、腐蚀液飞溅和泄漏地方等等。b）维修工作具有危险性。c）施工、高危作业等易发生事故的情况。