盖梁首件工程施工总结Word文档下载推荐.docx

1、239省道高淳东段工程QL-2标 盖 梁 首件工程施工工艺总结中城建第二工程局有限公司239省道高淳东段工程QL-2标项目部2010年4月13日QL-2标石固大桥盖梁首件施工总结一、首件工程概况根据指挥部及监理部要求，同时为了提高施工质量，提升自身的管理水平，我部选择石固大桥1#墩左幅盖梁进行盖梁施工首件工程。该盖梁高度为：1.80m，宽度为：1.60m，长度为15.45m，该墩柱砼理论方量为C30砼 30.5m3，实际使用C30砼31m3。2010年4月11日12日采用16T汽车吊安装盖梁骨架片、绑扎盖梁钢筋，2010年4月12日打磨模板并进行钢模板试拼，采用16T汽车吊进行逐节拼装成整体，

2、然后进行吊装。模板安装后采用吊垂线法进行校正偏位并用风缆进行固定，由测量班用坐标法进行复核，符合要求后进行砼浇筑。该盖梁于2010年04月13日上午8点10分开始浇筑，至11点00分浇筑结束。于04月15日上午模板拆除。二、施工准备工作1、施工机具设备及人员在首件工程施工过程中，我部人员、设备、仪器配置如下：相关人员配备序号岗位数量备注1管理技术人员32钢筋工64起重工砼工2、机械、设备安排机具表名称型号、规格单位吊车16t台砼运输车辆装载机ZL350发电机150KW5电焊机30KVA砼泵车7钢筋弯曲机8钢筋切断机9气焊1011测量仪器设备仪器名称型号全站仪TOPCON-300水准仪DS3水准

3、尺5m钢尺50m试模12组坍落度筒3套三、首件工程施工工艺总结如下：1、砼凿毛对立柱顶部的水泥砼按规范要求进行凿毛，保证砼间的连接质量。2、安装、绑扎钢筋骨架对立柱的平面位置及高程进行复核，确定无误后再进行盖梁施工，盖梁钢筋骨架片在加工场地根据设计图纸加工，用汽车吊安装就位，并绑扎成型。3、模板支撑梁设计钢梁支架：在墩柱上安装加工好的双层抱箍，在抱箍上搁置2道45a工字钢作纵梁，在抱箍与工字钢之间用螺杆连接，在工字钢上布设横方木，之后铺设大片竹胶板作为底模，盖梁侧模采用大片钢模，侧模包底模，两侧模用对拉螺栓拉紧，保证模板表面平整光滑、支撑牢固、模板接缝严密。模板支设结束后，要对模板的平面位置及

4、高程进行全面检测，并确保满足设计及规范要求。4、砼浇筑（1）在砼拌和过程中，注意拌和速度与砼浇筑速度的配合，注意随时检查纠正砼的坍落度，严格控制水灰比、配合比。（2）砼要按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚度符合技术规范要求。（3）砼的振捣要有专人负责，严格按规定操作，振捣时避免碰撞模板、钢筋。（4）振捣至砼停止下沉，无显著气泡上升；表面呈现平坦、泛浆为止。避免浇筑程序不正确，在盖梁浇筑过程中形成冷缝。盖梁顶面要平整，以避免支座垫石表面凹凸不平。砼浇筑完毕后，尽快进行覆盖和洒水养护，保证砼表面湿润状态，洒水养护时间不小于7天。四、施工要点：1、模板工程进行立模前，首先要根据设计图纸进行测量放

5、样，确定立模的位置，模板立完后，浇筑前要重新检验是否符合公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）及工程施工质量检验标准。（1）要保证结构物设计形状、尺寸的准确，要求模板具有足够的刚度及强度，能可靠地承受浇筑砼的重量、侧压力及在施工过程中可能产生的各项荷载，并在振捣棒作用下不致松动、走样和变形。（2）制作简单、搬运方便、拆装容易，以提高模板周转次数和减少材料损耗。（3）拼接缝紧密，以保证砼在振捣器强烈作用下不漏浆。（4）模板表面整洁、光滑，施工前要刷好优质的脱模剂。2、砼工程在砼浇筑前应检查以下几项是否符合要求：（1）检查原材料是否合格，砼配合比是否正确。（2）检查模板尺寸及形状是否正确。

6、（3）检查钢筋的数量、尺寸、间距及保护层是否符合设计要求。附盖梁施工工艺流程图五、存在问题及改进措施盖梁首件工程1#墩左幅盖梁拆模后,砼外观较好，存在少许气泡象。六、原因分析及整改措施 1、加强砼振捣,选用有丰富经验的振捣工进行砼振捣,立柱首件工程砼振捣时间稍偏短，尽可能减少砼表面的气泡。严格控制砼分层振捣厚度，控制在3040cm之间。 2、加强砼拌和质量的过程控制,砼坍落度控制在130mm左右较宜。七、总结我标段首件工程施工在指挥部、驻地监理部的大力支持与指导帮助下，已经顺利浇注完成。今后我部盖梁施工将继续严格按照规范进行，各道工序力争一次性验收合格，确保工程质量。抱箍的计算（一）抱箍承载力

7、计算1、荷载计算（1）盖梁砼自重：G1=30.512m326kN/m3=793.31kN（2）模板自重：G2=38.53kN （根据模板设计资料）（3）工字钢自重：G3=31.04kN（4）抱箍自重：G4=11.5kN（5）施工荷载与其它荷载：G5=20kN纵梁上的总荷载：GZ=G1+G2+G3+G4+G5 =894.38kN 纵梁所承受的荷载假定为均布荷载q： q= GZ/L=894.38/15.45=57.9kN/m每个盖梁按墩柱设三个抱箍体支承上部荷载，由计算可知：剪力图：最大支座反力R =345.77kN 施工时在每个抱箍下面两侧各设置两根I12的工字钢组合柱，下端支撑于桩边，上端支撑

8、于抱箍耳板。中间每隔2m采用12号铁丝与墩柱捆绑。 附加工字钢柱的容许承载力：=l0/b=3.8m/74mm=51. l0取3.8m，b取74mm。由于结构上端为自由端，根据查表备注采用2倍的查表的：1=0.521轴心受压构件的容许轴向力为：Am*1=18.1cm2*0.521*145MPa=136.74knI12工字钢双拼组合柱允许轴向力136.74kn*2*0.9=246.14 kn计算时允许轴向力考虑30%与抱箍承载力叠加，即该支撑可抵消（1个墩柱）147.68 kn则抱箍体需承受的竖向压力N=345.77kN-147.68 kn=198.09 kN进行计算，该值即为抱箍体需产生的摩擦力

9、。 2、抱箍受力计算 （1）螺栓数目计算抱箍体需承受的竖向压力N=198.09kN抱箍所受的竖向压力由M22的高强螺栓的抗剪力产生，查路桥施工计算手册第426页：M22螺栓的允许承载力：NL=Pn/K式中：P-高强螺栓的预拉力，取190kN; -摩擦系数，取0.3； n-传力接触面数目，取1； K-安全系数，取1.7。则：NL=1900.31/1.7=33.53kN螺栓数目m计算：m=N/NL=198.09/33.53=5.916个，取计算截面上的螺栓数目m=6个。则每条高强螺栓提供的抗剪力：P=N/5=198.09/6=33.01KNNL=33.53kN故能承担所要求的荷载。（2）螺栓轴向受

10、拉计算 砼与钢之间设一层橡胶，按橡胶与钢之间的摩擦系数取=0.3计算抱箍产生的压力Pb= N/=198.09kN/0.3=660.3kN由高强螺栓承担。N=Pb=660.3kN抱箍的压力由8条M22的高强螺栓的拉力产生。即每条螺栓拉力为N1=Pb/8=198.09kN /8=24.76kNS=190kN= N/AN-轴心力 m1-所有螺栓数目，取：8个 A-高强螺栓截面积，A=3.799cm2=N/A= Pb（1-0.4*8/6）/A=660.3（1-0.4*8/6）/83.79910-4 =101389kPa=101MPa=140MPa 故高强螺栓满足强度要求。（3）求螺栓需要的力矩M1）由

11、螺帽压力产生的反力矩M1=u1N1L1u1=0.15钢与钢之间的摩擦系数L1=0.015力臂M1=0.1524.760.015=0.056KN.m2）M2为螺栓爬升角产生的反力矩,升角为10M2=1Ncos10L2+Nsin10L2式中L2=0.011 （L2为力臂）=0.15cos100.011+24.76sin100.011=0.088（KNm）M=M1+M2=0.056+0.088=0.144（KN =14.4（kg所以要求螺栓的扭紧力矩M15（kg（二）抱箍体的应力计算：1、抱箍壁为受拉产生拉应力拉力P1=4N1=424.76=99.04（KN）抱箍壁采用面板1mm的钢板，抱箍高度为0.3m。则抱箍壁的纵向截面积：S1=0.010.3=0.003（m2）=P1/S1=99.04/0.003=33（MPa）=140MPa满足设计要求。2、抱箍体剪应力=（1/2RA）/（2S1）=（1/2198.09）/（20.003）=16.51MPa=85MPa根据第四强度理论W=（2+32）1/2=（332+316.512）1/2=43.67MPaW=145MPa满足强度要求。