线路工抽考题库.docx

1、线路工抽考题库线路工抽考题库一、单项选择题1.线路中心与桥梁中心的偏差，圬工梁不大于（C）。A 25mm B 50mm C 70mm D 100mm）2.站线碎石道床厚度不得小于（B）。A 100mm B 200mm C 250mm D 300mm3.木枕线路静态轨距允许偏差120 km/hmax160 km/h 正线时，作业验收标准为（C）mm。A 1 B 2 C +4，-2 D +6，-24.调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过（A）。A 10 mm B 12 mm C 15 mm D 25 mm5.发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复

2、线路，首列放行列车速度不超过（B），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。A 5 km/h B 15 km/h C 25 km/h D 45 km/h6.正线道岔钢轨静态水平允许偏差120km/hmax160km/h时，作业验收标准为（C）mm。A 2 B 3 C 4 D 67.木岔枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km/h的线路，其厚度不足（D），为失效。A 100mm B110mm C 120mm D 140mm8.护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于( B)mmA 1345 B 1348 C 1349 D 13509.拨道作业时线路一侧拨道量年度

3、累计不得大于（D），并不得侵入建筑限界。A 70mm B 90mm C 110mm D120mm10.曲线上，未被平衡过超高不应大于（C）。A 15mm B25mm C 30mm D 70mm11.木枕线路静态轨距允许偏差80km/hmax120km/h正线时，作业验收标准为（D）mm。A 1 B 2 C +4，-2 D+6，-212.砼枕线路静态轨距允许偏差80km/hmax120km/h正线时，作业验收标准为（D）mm。A 1 B 2 C+4，-2 D+6，-213.用绳正法拨正曲线的基本要求在外股钢轨上用钢尺丈量，每（C）设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。A 1m B 5m C

4、10m D20m14.轨距偏差不含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为（B）mm。A 0 B 1 C +4，-2 D +6，-215.道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于（B），应有计划地进行修理或更换。A 1mm B 2mm C 3mm D 4mm 16. 短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（C）,应及时修理或更换。A 0.5mm B 1mm C1.5mm D 2mm17.基本轨垂直磨耗60kgm及以上钢轨，在允许速度大于120kmh的正线上超过6mm，应及时修理或更换。（C）A 2mm B 4mm C 6mm D 8mm 18.高锰钢整铸辙叉

5、重伤标准规定：辙叉心一侧纵向水平裂纹长度超过（C）为重伤。A 40mm B 60mm C 100mm D 120mm19.查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于( B) mm。A 1390 B 1391 C 1392 D139320.高锰钢整铸辙叉，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度超过（C）为重伤。A 100mm B 150mm C 200mm D 250mm21.道岔各种零件有哪些伤损或病害时,销钉帽内侧距滑床板边缘大于（C）应有计划地进行修理或更换A 2mm B 3mm C 5mm D 7mm22.进行钢轨折断紧急处理，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各（B

6、）拧紧扣件，并派人看守，A 25m B 50m C75m D 100m23.轨向、高低偏差是用(C )测量的最大矢度值。A 1m弦 B5m弦 C 10m弦 D20m弦24.道岔静态轨距允许偏差120km/hmax160km/h时，作业验收标准为（D）mm。A 1 B 2 C +4，-2 D +3，-225.线路标志，在双线上各设于本线列车运行方向（B）。A 右侧 B左侧 C 左右均可 D 两线间26.当线路速度max120kmh时，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（C），需要整修。A 0.5mm B 1mm C 2mm D 4mm27.线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于（B），A 25mm B 5

7、0mm C 75mm D100mm28.进行钢轨折断紧急处理时，当钢轨断缝不大于（B）时，应立即进行紧急处理。A 30mm B 50mm C 80mm D 100mm29.线路上个别插入的短轨，在站线插入短轨不得短于（A）A 4.5m B 6m C12.5m D25m30.检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（B）。A 2.4m B 3m C 6.25m D 18m31.允许速度不大于120 kmh的线路，起道作业收工时，顺坡率不应大于（C）A 0.8 B 1.0 C 2 D 332.线路上个别插入的短轨，在正线插入短轨不得短于（B）A 4.5m B 6m C 12.5m D 25m33.高锰

8、钢整铸辙叉重伤标准规定：辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度超过（C）为重伤。A 30mm B 60mm C 80mm D120mm34.电气化区段线路起道作业时，起道量超过（B），需供电部门配合，提前下达配合通知书。A 11mm B30mm C 40mm D 60mm35.正线混凝土枕地段碎石道床厚度不得小于（C）。A 100mm B 200mm C 250mm D 300mm36.允许速度大于160 km/h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于（A）A 0.8 B 1.0 C 2 D 337.正线木枕地段碎石道床厚度不得小于（B）。A 100mm B 200mm C 250mm D300mm38.当

9、钢轨折损严重或断缝大于50mm，进行紧急处理时，两锯口间插入长度不短于（B）的同型钢轨，A 4.5m B 6m C 12.5m D 25m39.调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕面之间，每处调高垫板不得超过（A）。A 2块 B 3块 C 4块 D 5块40.起道作业调整曲线超高时，单股起道量不得超过（A）。A 11mm B 25mm C 30mm D 40mm41.高锰钢整铸辙叉重伤标准规定：辙叉心一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度) 超过（B）为重伤。A 30mm B 50mm C 80mm D 120mm42.起道作业两股钢轨同时起到时，一次作业起道量不得超过（C），且两股钢轨起道量相差不得超

10、过11mm；A 11mm B 25mm 30mm D 40mm43.用绳正法拨正曲线的基本要求在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量（B），取其平均值。A 1次 B 3次 5次 D 无数次44.道岔静态轨距允许偏差80km/hmax120km/h时，作业验收标准为（D）mm。A 1 B 2 C +4，-2 D +3，-245.道岔上滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（），应有计划地进行修理或更换。A 1mm B 2mm C 3mm D4mm46.用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机( C)，防止锯片破碎伤人。A 左侧 B 后方 C 两侧和前方 D 两侧和后方47.线路轨道静态几何不平

11、顺容许偏差管理值，混凝土枕线路，80 km/hmax 120 km/h正线,高低大于（C）,达到临时补修标准。A 8mm B 10mm C 15mm D 24mm48.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（A）m处（警冲标除外）。A 3.1 B 4 C 4.2 D 4.549.曲线最大实设超高：双线地段不得超过（D）mm。A 75 B 90 C 125 D 15050.高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（），且深度超过（）为重伤。（A）A 30mm,6mm B 50mm,10mm C 60mm,12mm D 80mm,15mm51.混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕

12、)纵向通裂：纵向水平裂缝基本贯通缝宽大于(A ),达到失效标准。A 0.5mm B 1.0mm C 1.5mm D 2.0mm52.钢轨打磨时，其他人员应远离打磨(B )。A 左侧 B 前方 C 后方 D 两侧53.max120kmh钢轨低头超过（D）为重伤；用1m直尺测量最低处矢度。A 0.5mm B 1.5mm C 2.5mm D 3.5mm54.max120kmh钢轨顶面擦伤深度超过（A）为重伤。A 2mm B 3mm C 4mm D5mm55.正线道岔钢轨静态水平允许偏差80km/hmax120km/h时，作业验收标准为（C）mm。A 2 B 3 C4 D 656.砼枕线路静态轨距允许

13、偏差120km/hmax160km/h 正线时，作业验收标准为（C）mm。A 1 B 2 C+4，-2 D +6，-257.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（A）及以上时，应及时修理或更换。A 2mm B 4mm C 6mm D 8mm58.允许速度不大于160kmh区段钢轨顶面上有长度大于（）且深度大于（）的掉块，判定为钢轨折断。（B）A 30mm,5mm B 50mm,10mm C 60mm,12mm D 80mm,15mm59.进行钢轨折断紧急处理，当钢轨断缝不大于50mm时，紧急处理后，限速不超过（A）。A 15km/h B 2

14、5km/h C 45km/h D 60km/h60.高锰钢整铸辙叉重伤标准规定：辙叉翼一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度) 超过（D）为重伤？A 15mm B 25mm C 30mm D40mm61.导曲线下股高于上股的限值：临时补修为（C）；A 0 B 2mm C 3mm D 5mm62.线路大、中修后，无垫层的碎石道床枕下清碴厚度不得小于（）；A 100mm B 200mm C 250mm D 300mm63.曲线正矢作业验收容许偏差管理值：曲线半径R800m，速度max120kmh时缓和曲线的正矢与计算正矢差为（A）mm。A 2 B 3 C 6 D 964.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（D）必须立即设置停车信号防护。A 35 B 57 C 10 D 1265.允许速度为120（不含）160km/h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于（B），A 0.8 B 1.0 C 2 D 366.发现胀轨跑道时( B)。A 可以慢行放行列车 B 必须立即拦停列车 C