路堑施工作业指导书Word文档格式.docx

1、客运专线铁路路基工程施工技术指南新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图路基设计详图集4.施工程序与工艺流程工艺流程图如图4-1、4-2所示。图4-1 土质、软质岩类及强风化硬质岩路堑开挖施工工艺框图图4-2 石质路堑光面爆破施工工艺框图5.施工要求5.1土质、软质岩类及强风化硬质岩路堑路堑开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输施工。土质路堑采用“路堤式路堑”结构形式。开挖至设计标高后，对路基基床厚度内地层采用工程地质调查、原位测试、物探，必要时进行钻探取样等方法，进行地基土地基条件的核查与检测，根据试验结果对不能满足基床动态稳定性要求的地段，根据线路等级，按设计采取换填或其它措施进行地基加固施工。5.

2、2硬质岩石质路堑硬质岩石路堑，采用松动爆破的方法开挖。根据路堑开挖区岩石的岩性、产状以及开挖高度，详细进行爆破设计，严格控制装药量，爆破后达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎，边坡凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。爆破施工采用潜孔钻机钻孔，进行松动爆破，爆破施工时，纵向分段，竖向分层，逐层施工。破碎级配粒径符合A、B组填料要求后，用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运至填方地段利用。光面爆破开挖边坡。挖至路堑基床表层设计标高面时，采用浅孔爆破或孔底缓冲装药，控制用药量进行光面爆破。路堑基床施工开挖至路堑堑底后，鉴别核对岩石，然后按照设计断面测量放线，开挖修整。对于非可溶岩地段，基床表层及以

3、下不换填，仅采用C15混凝土找平凹凸不平处；对于可溶岩地段根据设计要求进行超挖0.2m，换填C20混凝土，同时采用C15片石混凝土嵌补凹坑、溶沟溶槽及溶蚀裂隙等，并对基床以下不换填部分岩溶采取措施进行整治。5.3膨胀土路堑施工尽量避开雨季，需在雨季施工时，设有支挡和防护结构的边坡及时安排施工，随挖随砌筑，及时封闭边坡。对于不能紧跟开挖砌筑时，边坡预留不小于0.5m厚度的保护层，待砌筑时一次刷坡到位。基床换填紧随开挖进行，当前后工序衔接有困难时，暂留0.5m厚度的保护层，换填时一并开挖。施工开挖面始终保持不小于4%的排水坡，防止积水，对黏性较大，含水量较高的黏性土，适当晾干后再行开挖。5.4岩溶

4、路堑开挖后，对影响边坡稳定的坡面上的溶洞、溶槽和溶蚀凹坎，采用M7.5浆砌片石进行嵌补支顶加固。基床范围内的溶沟、溶槽中充填的粘土全部清除，采用C15混凝土嵌补。基床及其以下部分溶洞、溶槽，按照设计要求采取措施加固。5.5顺层路堑缓倾角顺层路堑地段施工开挖，按照设计自上而下逐层开挖，逐层加固，采用设计方案进行预加固，并加强位移变形监测；陡倾角顺层路堑地段采用顺层刷方，开挖时谨防挖断岩层，并尽量采取防止振动的措施，减少扰动。5.6路堑边坡平台与侧沟平台1）边坡平台不同地层组成的较深路堑（边坡高度1520m及以上），根据设计要求，在边坡中部或不同地层分界处，特别是土石分界、透水层与不透水层交界处，

5、设置不小于2.0m宽的边坡平台，同时在平台上设置截水沟。在路堑开挖接近边坡平台设计标高时，及时进行边坡平台位置测放，严格控制边坡平台开挖标高，并预留0.3m厚度，人工开挖找平。对于硬质岩路堑，采用风镐或放小炮辅助开挖，人工整修成型，防止出现超挖，对于超挖部分采用M7.5浆砌片石补平。边坡平台及截水沟开挖整修完成后，按照设计及时采用浆砌片石封闭，形成排水系统，以防雨水冲刷和浸泡，出现边坡裂缝或坍塌。2）侧沟平台路堑开挖接近侧沟平台设计的开挖高程时，及时恢复线路中心线，并对侧沟平台进行准确放样，开挖预留0.3m厚，采用人工开挖整修，人工一次性将侧沟平台槽底及侧沟和电力电缆槽槽底开挖整修成型。开挖整

6、修完成后及时进行电力电缆槽、侧沟以及平台浆砌片石施工，封闭土层形成排水系统，以防雨水冲刷和浸泡路基基床。对于设置有支挡结构的路堑地段，侧沟平台与支挡结构同时进行施工。6.劳动组织6.1劳力组织劳力组织1）以机组（一套施工机械的组合）为单位组织路基施工，一个路基施工机组承担一个施工段的施工。1个机组下设3个作业工班（爆破工班、开挖工班、出碴工班），配属空压机、挖掘机、自卸汽车等施工机械，详见表7-1。具体配置数量应首先按照每天12个作业循环（在一个施工段上施工1层为1个作业循环）确定的开挖作业时间配置挖掘机，再按照挖掘机的施工能力配置其他机械。表7-1 区段流程作业班组的基本构成作业工班承担的作

7、业工序施工人员配置作业机械器具爆破工班挂边线、打眼装药爆破班长1人空压机操作手1人风枪手5人装药手3人爆破员2人空压机1台； 50m钢尺或皮尺1把；25 m钢尺1把；尼龙绳1卷开挖工班开挖装车挖掘机司机1人挖掘机1台；坡度尺1把出碴班装车外运至弃渣场自卸车司机3人合计18人，其中机械司机5人，普工13人自卸汽车3台；测量和试验工作可以组织测量1个工班，测量3人。一般质量工程师、测量工程师、试验工程师、质检员由项目部统一安排，对各施工段履行检查、指导、督控职责。7.材料要求换填材料必须符合设计要求。8.设备机具配置施工的机械及检测仪器配备见表8-1、8-2。表8-1 主要施工机械设备配置表序号种

8、类主要技术要求数量1挖掘机铲斗容量0.81.6 m33台2压路机净线压力350 N/cm1台3自卸车载重量12t10台4装载机铲斗容量2.0m35空压机15m3表8-2 主要测量仪器和设备配置表K30平板荷载仪1（套）水准仪Evd2.5m直尺1个9.质量控制及检验9.1石质路堑边坡开挖应采用光面爆破、预裂爆破，确保坡面平顺无明显局部高低差；边坡上出现坑穴、凹槽应灌注混凝土，不得长期暴露，造成坡面坍塌。边坡变坡点位置及平台位置、宽度施工允许偏差按表9-1要求控制。表9-1 边坡变坡点位置及平台位置、宽度施工允许偏差项目允许偏差变坡点位置100mm平台位置平台宽度50mm注：变坡点按路肩以上高度计

9、，平台位置以平台顶面标高计。9.2路堑开挖应按设计断面测量放样，边开挖边整形；路堑的路基面应平顺，肩棱整齐；爆破时局部缺损的路肩以混凝土修补平整。9.3天沟、侧沟及其他引、截排水设施，应绘出详图，放线施工。沟水排泄不得对路基产生危害。9.4路基面施工的允许偏差应按表9-2控制。表9-2 路基面施工的允许偏差允许限差路肩高程10mm中线至路肩边缘距离+20 mm，0宽度不小于设计值横坡0.5%平整度不大于10mm9.5路堑基床表层厚度、边坡允许偏差应按表6-3控制。表9-3 路堑基床表层厚度、边坡允许偏差基床表层级配碎石厚度-20mm基床表层底部砂垫层厚度边坡坡率不陡于设计值9.6路堑侧沟施工允

10、许偏差应按表9-4控制。表9-4 路堑侧沟施工允许偏差石质沟预制或现浇混凝土沟沟底中心位置+50 0mm沟底高程20mm净空尺寸（上下宽深度）边坡坡率（缓陡量）5%设计值铺砌厚度-10mm6沟底坡度7沟底平整度89沟顶高程0 -20mm10.安全及环保要求10.1施工安全1）施工区域应设警示标志，禁止非工作人员进入。2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。3）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前安全教育。4）施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制定作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。10.2环境保护1）建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。2）规范施工现场的场容，保护作业环境的整洁卫生。3）制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染。4）在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障。减少对周围居民环境的影响。