二级变速箱设计计算说明书文档格式.docx

1、3各级传动零件设计 减速器内的传动零件设计（齿轮传动）。4减速器装配草图设计 选择比例尺，合理布置试图，确定减速器各零件的相对位置。 选择联轴器，初步计算轴径，初选轴承型号，进行轴的结构设计。 确定轴上力作用点及支点距离，进行轴、轴承及键的校核计算。 分别进行轴系部件、传动零件、减速器箱体及其附件的结构设计。5减速器装配图设计 标注尺寸、配合及零件序号。 编写明细表、标题栏、减速器技术特性及技术要求。 完成装配图。6零件工作图设计 轴类零件工作图。 齿轮类零件工作图。 箱体类零件工作图。第一部分 题目及要求卷扬机传动装置的设计设计题目设计一卷扬机的传动装置。传动装置简图如下图所示。（1）卷扬机

2、数据卷扬机绳牵引力F（N）、绳牵引速度v（m/s）及卷筒直径D（mm）见附表。（2）工作条件用于建筑工地提升物料，空载启动，连续运转，三班制工作，工作平稳。使用期限工作期限为十年，每年工作300天，三班制工作，每班工作4小时，检修期间隔为三年。产批量及加工条件 小批量生产，无铸钢设备。设计任务1）确定传动方案；2）选择电动机型号；3）设计传动装置；4）选择联轴器。具体作业1）减速器装配图一张；2）零件工作图二张（大齿轮，输出轴）；3）设计说明书一份。数据表牵引力F/N121087牵引速度v/（m/s）0.3，0.40.3，0.4，0.5，0.6卷筒直径D/mm470，500420，430，45

3、0，470，500430，450，500440，460，480第二部分 传动方案的分析与拟定确定总传动比:由于Y系列三相异步电动机的同步转速有750,1000,1500和3000r/min四种可供选择.根据原始数据,得到卷扬机卷筒的工作转速为按四种不同电动机计算所得的总传动比分别是:电动机同步转速750100015003000系统总传动比32.7143.6165.42130.83确定电动机转速:综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格以及总传动比，750转的低速电动机传动比虽小，但电动机极数大价格高，故不可取。3000转的电动机重量轻，价格便宜，但总传动比大，传动装置外廓尺寸大，制造成本高，

4、结构不紧凑，也不可取。剩下两种相比，如为使传动装置结构紧凑，选用1000转的电动机较好；如考虑电动机重量和价格，则应选用1500转的电动机。现选用1500转的电动机，以节省成本。确定传动方案：验算：通常V带传动的传动比常用范围为，二级圆柱齿轮减速器为，则总传动比的范围为，因此能够满足以上总传动比为65.42的要求。第三部分 电动机的选择计算1、确定电动机类型 按工作要求和条件,选用Y系列笼型三相异步电动机,封闭式结构。2、确定电动机的功率工作机的功率KW效率的选择：V带传动效率： 1 = 0.967级精度圆柱齿轮传动：2 = 0.98滚动轴承： 3 = 0.99弹性套柱销联轴器： 4 = 0.

5、99传动滚筒效率： 5 = 0.96传动装置总效率为工作机所需电动机功率kw因载荷平稳，电动机额定功率略大于即可。由Y系列电动机技术数据，选电动机的额定功率为7.5 kw，结合其同步转速，选定电动机的各项参数如下：取同步转速： 1500r/min 4级电动机型号： Y132M-4额定功率： 7.5kW满载功率： 1440r/min堵转转矩/额定转矩： 2.2最大转矩/额定转矩：第四部分 确定传动装置总传动比和分配各级传动比1、确定总传动比2、分配各级传动比取V带传动的传动比，则减速器的传动比为取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比则低速级的传动比第五部分 运动参数及动力参数计算0轴（电动机轴）：P

6、0 = Pd =7.2 kWn0 = nm = 1440 r/minT0 = 9550（）= Nm1轴（高速轴）：P1 = P01 = kWn1 = = r/minT1 = 95502轴（中间轴）：P2 = P123 = kWn2 =T2 = 95503轴（低速轴）：P3 = P223 = kWn3 = r/minT3 = 95504轴（输出轴）：P4 = P334 = kWn4 =T4 = 9550输出轴功率或输出轴转矩为各轴的输入功率或输入转矩乘以轴承效率（0.99），即P= 0.99P各轴运动及动力参数表如下：轴名功率P（kW）转矩T（Nm）转速n（r/min）传动比i效率输入输出电动机

7、轴7.2047.7514403.80.961轴6.913.047155.91154.35378.954.8090.972轴6.702.896811.99803.8378.803.4353轴6.502.7532705.972678.9122.9410.98输出轴6.372.5902651.8第六部分 传动零件的设计计算高速级斜齿圆柱齿轮设计材料选择：小齿轮40Cr （调质）硬度280HBs；大齿轮45#钢（调质）硬度240HBs；（硬度差40HBs）七级精度，取Z1=21，Z2=4.80921=100.989，取Z2101，初选螺旋角=14，按齿轮面接触强度设计：试选载荷系数 Kt=1.6由动力

8、参数图，小齿轮传递的转矩3） 由表107（机械设计）选取齿宽系数4） 由表106查得材料的弹性影响系数5） 由图1021d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限；大齿轮的接触疲劳强度极限；6） 由式10-13计算应力循环次数7） 由图10-19查得接触疲劳寿命系数；8） 计算接触疲劳许用应力取失效概率为1，安全系数S=1,由式（10-12）得9）由图10-26（机械设计）得1 = 0.762 = 0.86则端面重合度10）由图10-30选取区域系数ZH = 2.43311） 计算许用接触应力=12）计算： 试算小齿轮分度圆直径，由计算公式得计算圆周速度计算齿宽b及模数= 160.59 = 60

9、.59 mmmnt = = mmh = 2.25 mnt = mm计算纵向重合度纵向重合度=0.318dZ1tan =计算载荷系数K已知，KA=1，取Kv=1.05（由图10-8查得），由表10-4查得的计算公式KH = 1.15+0.18（1+0.6d2）+0.2310-360.59 = 1.45由图10-13，得KF = 1.4由表10-3，得K = KAKvKHKH = 11.051.31.45 = 1.98按实际得载荷系数校正所算得德分度圆直径，由试（10-10a）得计算模数 mn=13） 按齿根弯曲强度设计 由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限；大齿轮的弯曲疲劳强度极限； 由

10、图10-18查得弯曲疲劳寿命系数 ； 计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S1.4，由式10-12得计算载荷系数K = KAKFKF = 11.4= 1.91根据纵向重合度=1.6650，由图10-28，查得螺旋角影响系数Y=0.88计算当量齿数 = 22.9883查取齿形系数由表10-5查得 YF1=2.69，YF2=2.20，查取应力校正系数由表10-5查得 YS1=1.56，YS2=1.79计算大、小齿轮的 并加以比较大齿轮的数值较大。设计计算经园整，mn=2 mm，mn=2.5 mmZ1 = =，取Z1=25，Z2=120几何尺寸计算：中心距 a =经园整，a = 187 mm修正螺

11、旋角， =变动不大，、ZH无需修正。计算大、小齿轮的分度直径mmmm计算齿轮宽度b = dd1 = mm园整后，B2=65mm，B1=70mmda1 = d1+2ha1 =69.48da2 = d2+2ha2 = 315.08df1 = d1-2hf1 = 49.48df2 = d2-2hf2 =305.08第九部分 轴的设计高速轴：初定最小直径，选用材料45#钢，调质处理。取A0=112（下同）则dmin = A0 = mm最小轴径处有键槽dmin = 1.07 dmin = 17.72mm最小直径为安装联轴器外半径，取KA=1.7，同上所述已选用TL4弹性套柱联轴器，轴孔半径d=20mm取

12、高速轴的最小轴径为20mm。由于轴承同时受径向和轴向载荷，故选用单列圆锥滚子轴承按国标T297-94选取30206。DdT=17.25mm轴承处轴径d=30mm高速轴简图如下：取l1=38+46=84mm，l3=72mm，取挡圈直径D=28mm，取d2=d4=25mm，d3=30mm，l2=l4=26.5mm，d1=d5=20mm。齿轮轮毂宽度为46mm，取l5=28mm。联轴器用键：园头普通平键。bh=66，长l=26mm齿轮用键：同上。b6，长l=10mm，倒角为245中间轴：中间轴简图如下：初定最小直径dmin= =22.1mm选用30305轴承，dT = 256218.25mmd1=d

13、6=25mm，取l1=27mm，l6=52mml2=l4=10mm，d2=d4=35mm，l3=53mmd3=50mm，d5=30mm，l5=1.2d5=36mm齿轮用键：园头普通键：h=128，长l=20mm低速轴：低速轴简图如下：初定最小直径：dmin = = 34.5mm最小轴径处有键槽dmin=1.07dmin=36.915mm取d1=45mm，d2=55mm，d3=60mm，d4=d2=55mmd5=50mm，d6=45mm，d7=40mm；l1=45mm，l2=44mm，l3=6mm，l4=60mm，l5=38mm，l6=40mm，l7=60mm齿轮用键：h=166，长l=36mm选用30309轴承：T = 409025.25mm；B=23mm；C=20mm