东风7G机车故障处理Word格式.docx

1、接线松脱时，紧固接线。3、 检查微机输入脱扣开关（QFLV）是否脱扣。4、 检查控制输出脱扣开关（QFDV）是否脱扣。二、 不单打滑油：合滑油泵开关，滑油泵不转。1）微机屏无输入。（IR013:14） 滑油泵开关（1-2SALP）接线断线或者接触不良。处理：整修不良处所。2）微机屏有输入，有输出（IR102:01）。1、检查固态继电器A1接线2004（输入）203（输出）是否良好，指示灯是否正常。2、滑油泵脱扣开关（QFLP）是否脱扣。3、滑油泵接触器（KMLP）是否吸合到位。三、 不打燃油：合燃油泵开关，燃油泵不工作。13） 燃油泵开关（1-2SAFP）开关接线是否断线或者接触不良。00）。

2、1、检查固态继电器A1接线2002（输入）201（输出）是否良好，指示灯是否正常。2、燃油泵接触器（KMFP）是否吸合到位。3、燃油泵脱扣开关（QFFP）是否脱扣。3）燃油泵接触器（KMFP）吸合，燃油泵不转：检查燃油泵转换开关（SAFP1）是否在0位。四、 不起机： 1） 微机屏输入（IR013:12）柴油机起不显示，应检查起机按钮（SBST）及其接线。2） 微机屏无输出（IR104:06）不显示，检查：1、 固态继电器B3接线2064（输入）259（输出）是否良好，指示灯是否正常。2、 励磁接触器（KMDG）反联锁是否接触良好。3、 启动接触器（KMST）是否反卡、断线、线圈是否烧损。4、

3、 司机控制器（MC）是否在0位注意此时（IR013:00）不亮。5、 转轴联锁开关（SAEA）是否作用不良注意此时（IR013:09）亮。6、 差示压力计（SPEA）是否动作注意此时（IR013:10）亮。7、 水位继电器（SLE）是否动作注意此时（IR013:11）亮。 3）不爆发： 停机电磁铁（YVSTP）故障。五、 直辅发电不发电：可直接转为固定发电，但应注意柴油机转速超过850R/MIN，PLC作用于无级调速控制装置，将柴油机转速降至870R/MIN以下，大于870R/MIN，PLC将固定发电切除。也可按照以下方法查找：1）微机屏无输入（IR014:02）:直流发电：检查直辅发电开关（

4、SADG）开关接线是否断线或者接触不良。2）微机屏显示输入，检查直流辅发（IR102:04）是否输出。1、固态继电器A1:2010#（输入）和209（输出）是否良好，指示灯是否正常。2、直辅励磁接触器（KMDG）是否作用良好。3、辅发励磁自动断路器（QFAL）是否脱扣。4、辅发励磁接触器（KMFG）接线、线圈是否良好。六、 交流辅发不发电：03）:交流发电检查直辅发电开关（SAAE）开关接线是否断线或者接触不良。交流辅发06）是否输出。1、固态继电器A2:2014#（输入）和213（输出）是否良好，指示灯是否正常。2、交辅励磁接触器（KMAE）是否作用良好。七、 风泵不工作：1） 首先判断微机

5、屏显示风泵输入（IR104:05）自动位 （IR104:06）手动位。是否有输入，无输入检查空压机工作开关（SACA）和空压机选择开关（SACA2）是否作用良好、接线是否松脱。2） 检查风泵投入（IR014:07）一泵 （IR014:08）二泵是否良好。3） 输出（IR014:04）一泵 （IR014:05）二泵是否良好。4） 检查固态继电器B3: 2060#（输入）和255（输出）是否良好，指示灯是否正常。（1泵）B3: 2062#（输入）和257（输出）是否良好，指示灯是否正常。（2泵）5） 检查空压机接触器（1-2KMAP）是否工作正常，接线、线圈是否良好。6） 检查风泵熔断器（1-2F

6、UAP）是否良好。7） 检查辅发励磁脱扣 开关（QFAL），这种现象操纵台信号灯风泵1，2都工作，但是风泵并不工作。八、 不调速：1） 检查微机屏司控器升位04）是否显示。不显示检查司机控制器（MC）是否正常、接线、插座是否良好。2） 检查是否有输出（IR103:13）以及固态继电器A6:2016#（输入）306308（输出）是否良好，指示灯是否正常。无级调速驱动装置（SMC）是否工作正常，故障时换另一套。3） 步进电机（BJD）是否工作正常。步进电机（BJD）电源由燃油泵电路中燃油泵脱扣（QFFP）之后提供,注意检查无级调速驱动装置（SMC）电源线143A;110F是否断路。4） 转速提不到

7、730R/MIN以上：检查是否柴油机转速大于730R/MIN，机油压力是否低于160KPA。九、 不换向。1）、微机屏不显示机车前向位05）或者机车后向位 （IR013:06）。此时检查司控器换向器（1-2WD）触指、接线、插座是否作用良好。2）显示正常,检查机车后向反馈（REV-B）（IR000:13）; 机车前向反馈（REV-F）（IR000:14）是否正常。3）检查： 固态继电器A3:2034#（输入）和231（输出）是否良好，指示灯是否正常。（前进位）固态继电器A3:2036#（输入）和233（输出）是否良好，指示灯是否正常。（后进位）4）检查：换向电空阀（REV-F）、（REV-B）

8、是否工作正常，接线、线圈是否良好。确认电空阀故障，可手动换向，但应检查方向是否正确。十、 不走车：1） 微机励磁不走车，可换为原励磁维持运行。1、检查微机励磁故障，应检查：微机屏输入不显示微机励磁（IR014:01）,检查机控开关（SALC）是否良好、接线等。2、检查微机屏输出PLC励磁接触器（KMPE）（IR102:02）, 固态继电器A1:2006#（输入）和205（输出）是否良好，指示灯是否正常。3、PLC励磁接触器（KMPE）故障。2） 微机励磁不走车，也不走车，应检查：1、 辅发励磁脱扣（QFAL）是否在分位。理论上此时微机报警，提示通风机（1，2）故障，但是经常不提示。2、 列车管压力是否低于300KPA。3、 辅发励磁装置是否在0位。注意此时辅发电压、辅发电流、辅发功率均为0。4、 电机切除开关（SAT1-6）是否在切位。5、 柴油机高温水温高于93度或者中冷水温高于74度。6、 牵引通风机故障（MTV1-2）。7、 牵引电机接触器（1-6KMT）故障。8、 电流传感器（SRB）故障。9、 机车超速（运记等速）。10、接地继电器（KAEP）动作。11、总过流继电器（KACO）动作或者支路过流。12、总回路超压（980V）,微机报警：主发电压高