1、测试标准数据：2.1.1 测试对象：两端之间波形；测试条件：ON踩/松加速踏板；3.测试设备：示波器。分析测试结果：踩加速踏板时，节气门电机两端之间波形是0-+B的方波信号。松加速踏板时，会出现与踩相反的方波。注意：示波线的正极接G186 5#端子，负极接3#端子。1.2 测试对象：G188T6e/5对地波形；ON踩加速踏板；测试设备：踩加速踏板时，节气门电机5#线对地波形是0-+B的方波信号。G186 5#端子，负极接地。1.3 测试对象：T6e/3ON松加速踏板；松加速踏板时，节气门电机3#对地波形是0-+B的方波。G186 3#端子，负极接地。（3）案例分析01：J623T105/91断
2、路第一步，故障现象：起动发动机，加速时转速不提升，EPC灯和发动机故障指示灯点亮。第二步，读取故障码：当节气门电机异常时，注意故障码是：节气门“控制”，与节气门位置传感器的故障码不一样。因此，当看到这个故障码时，可以暂时怀疑是电机部分问题。可以进一步读相关数据流进行辅助验证。第三步，读取与故障码相关数据流：当节气门电机异常时，ON档，踩加速踏板，节气门位置1和节气门位置2的数据流无变化。正常是从16%左右变化到86%左右。第五步，根据前面的步骤，确定测试突破点：测试对象： 分析测试结果：节气门电机两端之间无波形，说明两端电位相同或两端都无波形。下一步分别测试节气门电机两端对地波形。2. 测试对
3、象：节气门电机和实测节气门电机两端对地波形均为0V电平，说明没有收到控制单元 J623 传送的工作电压。下一步检测 J623 端。3. 测试对象：J623 T105/91（G186供电）；实测控制单元 J623 端为2.6V电平，说明 J623 端已经发出信号，但节气门端未接收到，因此判断T105/91 之间线路存在故障。下一步验证故障性质。4. 测试对象：之间电阻；OFF档；万用表。申请拔下与插头，测量其导线之间的电阻，实测为无穷大，说明之间线路断路。第六步，分析故障机理：由于之间线路断路，导致节气门电机无法正常工作，造成加速转速无提升。（4）案例分析02：T105/90（5）第二步，读取故障码：实测控制单元 J623 端为0V，同一导线两端波形不一致，判断之间线路存在故障。特别注意：节气门电机的测试条件！
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