229上跨桥梁板陆上运输安装技术方案Word文档格式.docx

1、根据本工程的实际情况，我公司承建的229上跨桥梁板采用集中预制。先张法梁板共计624片。梁板预制场设在林湖乡湖东村，预制场地占地面积40000m2，设置13条先张法空心板梁生产线，每条生产线可生产4片20m梁板，存梁场占地面积4000m2，可存梁450500片。场地内建石料卸货码头，砼拌和台、钢筋加工棚、材料库等临时设施。在预制场梁板生产线及存梁场内设置两台MH5-15A5龙门立模浇筑砼，两台MQ50/5门式起重机和壹台MQ50+50/5门式起重机负责梁板的出坑与存放和吊梁装车。梁板预制周期计划5-7d。空心板计划月生产180片，预制时间3个半月。根据现场的施工进度，适时调整梁板预制计划。二、

2、梁板运输安装1、机械设备计划梁板安装拟组织一台25吨吊机和一台50吨吊机，一台20吨导梁，梁板运距25公里，计投入三至四台30吨平板拖车。2、人员组织成立梁厂装车组6人，负责人袁永丰，汽车运梁、导梁气吊安装组16人，负责人赵荣军，梁板、支座安装就位组6人，负责人余（兼现场安装总指挥），共28人。3、现场道路及相关事项根据现场情况需在上跨桥北侧修建一条宽度不少于8米的便道，在便道与229省道衔接处和桥台处修建30米宽的弯道方便运梁车辆安全转弯，便道需用灰土压实上铺20cm后碎石，架设到高压线下一孔桥梁时需停电，架设到跨229省道上桥梁时需封闭道路。4、支座放样准备支座根据业主要求采购，已送检合格

3、。支座垫石高程已报请监理验收合格。5、梁板运输安装程序空心板梁安装根据现场情况，229省道上跨桥梁板采用JS25/30双导梁和汽车吊配套安装方法。双导梁架设步骤为：在桥台台后路基上拼装双导梁架桥机，并牵引导梁过桥孔梁板水平运输从26#台逐孔安装梁板。梁板采用平板拖车运输。（1）架梁前，先复核桥梁的中线、标高和跨度，并在墩台上画出支座安设位置，并将拟用于架梁的梁板运输工具及方案、架桥设备及架桥方案、方法报监理工程师审批。（2）在桥头路堤上拼装双导梁架桥机，牵引导梁进入桥孔。（3）梁板运输梁厂采用门式起重机装运梁板到运梁跑车上,采用两支点搁置,支点在梁端1.00m左右,跑车采用30吨双桥跑车,在充

4、分检查运行、制动等系统安全后装梁，梁两端采用5吨手拉葫芦固定侧向移位。（4）用平板拖车将预制梁运至导梁前口，当梁的前端进入前行车的吊点下面时，用前行天车上的葫芦滑车将预制梁前端稍稍吊起，由平板拖车倒车牵引梁板前进。当预制梁后端进入汽车吊钩安全吊点位置，采用50吨汽车吊起吊后端梁板，缓慢旋转汽车吊臂至梁板就位位置。如此安装梁板3片后水平移动导梁，继续安装梁板3片。（5）新增加25吨吊机一台，在六片梁端就位支设，平板拖车直接运送梁板进入吊装孔，待后梁吊点进入汽车吊臂安全半径内，采用两台吊机同时起吊梁板。（6）预制梁的安装顺序是中间梁，后边梁。有足够运行空间后平板拖车直接送梁上桥，吊机在一侧，采用两

5、吊机直接起梁落梁就位。全孔安装完毕后，汽吊运送导梁推向下一也前进，如上方案安装下一孔。（7）梁板运输路线：林湖梁场老兴东公路229省道229省道26#台6、梁板运输安装注意事项（1）导梁组拼应按设计要求控制预拱度，主梁上拱100mm，拼装后进行一次空车试运行和吊重试验，测量主梁悬臂挠度，检验钢索受力情况等。（2）导梁纵向运行轨道要求两侧轨顶高度对应水平，保持平稳；前、后支腿要求有足够稳定性，并严格控制间距，两条轨道必须平行，联结可靠，两端均设置止挡装置；钢轨要求接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。（3）斜交桥梁架设施工时，导梁前后轨道支点要根据斜交角度和左右支点宽度计算，严格固定，确保前侧落梁到

6、位。（4）导梁架梁施工纵向位移要精心做好准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。（5）导梁上吊梁天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。天车手拉葫芦必须紧守链条，以防松滑。（6）架梁施工有上下纵坡时，导梁纵向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角垫木在轮子前后做防护，移位要注意控制。（7）导梁架梁施工时，要经常注意安全检查，每架设一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续架梁施工。不允许带病工作。（8）架梁施工不允许超负荷运行，不得斜吊提升作业。（9）5级风以上严禁架梁施工，并须用索具稳固天车和导梁。三、运输安装安全注

7、意点（1）、所装梁板如是斜交梁板必须按图施工，按号安装，装车梁板要求重心平稳，两支点位置准确牢固，平板拖车运梁时注意安全行车，转弯慢速行驶；（2）、吊机充分做好安全检查，支点要稳固，在两梁板间支设支点时要下垫枕木，20米梁板最大全重34吨，一头起吊梁板要在吊机安全起重半径范围内作业。（3）、导梁架设时要求支点平稳，两梁稳固，天车葫芦必须是20吨以上，吊梁后必须将拉链条系牢，以防下滑；（4）、所有起重物下不得有人，吊机大臂旋转范围内不得有人，跑车送梁必须慢、稳；（5）、支座安装必须按线安放，位置正确，准确；（6）、安装现场明确专人指挥，统一指挥四、空心板梁安装施工工艺流程图施 工 准 备施工测量

8、放样制定桥梁安装方案报工程师审批架桥设备拼装、运梁设备准备自检并报工程师平板拖车运梁导梁纵移就位预制梁纵拖至导梁吊点起吊前移高标砂浆找平安放支座落梁就位 一孔架设完毕五、起重工安全技术操作规程1、起重指挥应由技术熟练、懂得起重性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。2、80T以上的设备和构件，风力达5级时，应停止吊装。3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。4、使用卡环应使长度方向受力，拍牢卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。5、编结绳扣应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm

9、，用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。6、使用两根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度，应采取防止滑钩等措施。7、用四根绳扣吊时，应在绳扣间加铁块等调结其松紧度。8、使用开口滑车必须扣牢，禁止人员跨越和停留在钢丝绳可能弹及的地方。9、起吊物件，应合理设置溜绳。六、起重司机安全技术操作规程1、各种起重机应装设标明机械性能的指示器，并根据需要安设卷扬限制器，载荷控制器联锁开关等装置。2、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。3、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的80。4、操作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引

10、起事故时，应暂停操作。5、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。6、起吊重物时严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。7、严禁斜吊和吊装拨埋在地下或凝结在地面设备上的物件。8、起重机停止作业时，应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁。七、吊机安全操作规程吊机操作人员必须经过专门训练，了解塔机性能，适用范围，如何正确使用、维修和保养等，在操作过程中必须严格执行操作规程。1、严禁超负荷作业，不得斜拉斜吊，不得用于拨桩及类似作业，并不得吊运作业人员。2、在有正反转机构中，要反向转时，必须使电机停止，惯性消除后，才能开反向，正转时严禁突然反转，快慢档位

11、操作时，必须由慢到快，停止时由快到慢，依次进行，每过度一个档位间隔24S。3、操作工每个工时前，必须检查各运转部位，如螺丝有无松动，运转部位是否缺油，如有问题应做相应处理后，才能作业。4、吊机上所有安全保护装置必须经常检查、保养，不得任意搬动拆卸，在安全装置失灵情况下，任何人不得操作。5、操作手应对吊机上电流电压进行检查，不得超过额定电压的负5，塔机要避开高压架设。6、吊机要设专人与司机联糸，指挥吊装，并使用规范的指挥手势和信号。7、操作手下班前必须放下起重臂，缩回吊臂，各种附件安放妥当。5级风以上停止作业，架设风力不得超过4级。8、吊机应定人定机，专人负责，非机组人员不得擅自操作，处理电气故障时，必须有2名以上维修人员。9、操作手有权拒绝违章指挥。10、操作手不得私自调整力矩限位器等安装装置，吊机维修时要停止工作；吊机经大修后，应有严格检查各部位的可靠性。11、吊机手应有高度的责任心，认真填写台班记录，努力学习业务知识，提高自身文化素质。八、运输安装相关人员车辆资料汇总表机械名称型号车号保险名称驾驶员驾驶员证书备注有效期50T汽车吊强险三责王安海起重司机25T汽车吊车损三责许建安平板车重型半挂牵引苏MB2330单锦伟汽驾苏HF2102殷爱勇苏MCY489杨得洋