挖掘机卸火车大包碱工艺研发与应用工具班Word文档格式.docx

1、课题名称活动时间2014.1 -2014.8小 组 成 员 简 介姓名性别年龄学历职务小组职务孙洪文男46高中班长组长赵生浩44副班长副组长焦连科29本科安质员组员李传刚班员姜海祥43凌明君49迟焕林41韩超30赵青波赵波542、本次活动时间表内容时间2014.1-32014.42014.52014.62014.7课题选择现状调查原因分析要因确认制定对策对策实施效果检查巩固措施今后打算计划： 实际：制表人：焦连科 时间：2014.09生产要求吊车数量有限，包货作业量增多，必然使得吊车的使用捉襟见肘，影响生产任务的完成吊车的高使用率，加重了设备的磨损老化，将不利于设备的维护保养设备要求作业量增多

2、，则吊车数量无法保障包货作业的按时兑现。长此以往，将对公司的服务质量和客户满意度造成不利影响现状研究挖掘机卸火车大包碱作业工艺课题选定1、生产要求截止至2014年8月，分公司化肥、饲料、大包碱、片碱等包货累计装卸量达到63.44万吨，装卸量同比去年增加17.09%，作业量大幅增加，对分公司生产带来一定压力。 2013年 2014年2、设备、人员要求分公司现有装卸用吊车基本处于满负荷运转，很多作业由于没有吊车而被迫推延。同时吊车卸大包货物的作业效率不高，不仅浪费了作业时间、增加了作业成本，面且使原本装卸工人数量不足的情况更加紧张，所以要改变机械及用工紧张的情况就必须重新制定新的作业工艺。3、现状

3、为保障生产任务的顺利完成，更好的满足客户需求，合理利用分公司现有机械设备及人力资源，分公司工具库QC小组结合挖掘机臂展长、回转力矩大、移动灵活等特点，设计制作了挖掘机吊装大包货物的专用吊具，并理顺作业流程，形成挖掘机卸火车大包碱作业工艺，有效的缓解了包货场地装卸设备紧张的形势，保障装卸任务及时、高效完成的同时，创新装卸作业工艺，增强分公司设备的使用的多样性、经济性。五、目标确定（一）目标针对以上分析的问题制定如下目标：1、使用挖掘机替代吊车进行卸火车大包碱作业，在吊车使用紧张时，保障其他包货作业设备的充足；2、确定挖掘机卸火车大包碱作业工艺，保障挖掘机卸火车大包碱作业的效率和安全性，并探讨作业

4、效率提高的可行性。（二）可行性分析1、挖掘机臂展长、回转力矩大，在场地作业中，其起升高度完全可以满足卸火车作业要求。2、此前，分公司在船舶舱内杂货装栈作业中使用过挖掘机，机械司机熟悉相关操作。根据确定的挖掘机卸火车大包碱作业工艺，经过培训后，机械司机可以满足安全操作要求。3、工具库班组成员对码头各种作业工艺、吊索具等非常熟悉，经验丰富，完全能够结合生产、设备特点，设计制作出挖掘机卸火车大包碱专用吊具。同时，运用一些报废工属具或废料进行创新，不仅节约成本还能锻炼个人能力，提升班组的凝聚力。4、挖掘机起升高度小于吊车，有利于降低货物的重心，减少货物的悠动幅度，可提高装卸过程的安全性。5、挖掘机移动

5、灵活，能随时移动，调整作业位置、角度，可大幅减少作业中因设备移动、调整造成的停顿，更好的实现作业的连贯性。6、公司领导高度重视火车包货作业，以更好的满足客户的需求，提高服务质量，赢得客户。综合以上分析：挖掘机卸火车大包碱工艺完全可以实现，并能有效缓解包货装卸吊车的紧张，保障生产任务的完成，提高了设备的利用率。针对挖掘机卸火车大包碱工艺各作业环节、人员等存在的问题，我们小组成员召开“箱盒会议”，分析查找原因，经过分析，绘制因果图如下：在系统图中，我们找到了9条末端因素，并对这些末端因素进行了要因确认。末端因素确 认结 果人机配合作业，作业、运输路线交叉频繁挖掘机移动灵活，可有效利用场地有限空间，

6、但要制定合理的作业工艺要 因作业沿火车站台进行，场地较为狭长场地大小已经确定，无法改变非要因货物总量一定，作业时间有限，单班次作业任务重替代作业工艺需设计专用吊具，保障作业效率的稳定和安全单包货物重量较轻，单次卸车重量较低货物自身属性及挖掘机装卸负荷限制，无法改变“三违”行为加强现场管理和人员培训即可解决操作不熟练作业人员不固定，现场培训即可解决场地空间有限，使用吊车数量受限挖掘机作业所需空间小于吊车，可有效利用场地吊车数量有限设备数量有限，无法改变需根据作业进度，不断调整吊车作业位置，费时费力挖掘机装卸较为灵活，可及时调整设备位置，减少作业中断，但需要制定合理的作业工艺通过验证，8条末端因素

7、中有3条被确认为要因，分别为：1、人机配合作业，作业、运输路线交叉频繁；2、货物总量一定，作业时间有限，单班次作业任务重；3、需根据作业进度，不断调整吊车作业位置，费时费力。八、制定对策针对确定的要因，我们小组通过讨论、分析，分别制定了相应的对策、目标和措施，并安排专人负责实施，具体情况如下：序号要因目标措施地点负责人1充分利用场地空间，减少环境安全隐患探讨卸火车大包碱新工艺现场2保障作业效率的稳定和作业安全性，并在此基础上提高作业效率设计挖掘机卸火车吊具3减少（避免）吊车的移动次数，提高时间利用率，保障作业安全 时间：2014年8月九、对策实施我们小组针对现在的作业工艺，充分利用对装卸工属具

8、以及装卸工艺的了解，进行现场勘察、测算、设计改进作业工艺，制作挖掘机卸火车大包碱专用机具，并研讨装卸工艺，彻底解决上述问题。1、现场勘查我们小组指派专人深入作业现场，调查吊车卸货工艺、作业注意事项等情况，并测算装卸作业效率。25T吊车卸火车大包碱作业每钩卸6包，每包1吨，每节车厢平均60包；40T吊车卸火车大包碱作业每钩卸8包，每包1吨，每节车厢平均60包。吊车卸火车作业信息如下表所示：每钩包数每包重量单节车厢卸车平均时间25T吊6包1吨35分钟40T吊8包25分钟吊车卸两节车厢需中断作业，调整位置一次，每次调整需10分钟左右，且，单次火车节数越多，吊车需调整时间越多。目前，分公司卸火车大包碱

9、作业，单列作业列数为8-16节，则吊车卸火车大包碱作业实际时间为：吊车调整时间单列火车完成时间30-70分钟5-10小时4-8小时2、现场进行测量设计，规划设计方案。根据现场调研，设计初步图纸：3、指定专人制作专用机具如下图：4、编制挖掘机卸太空包、集装包货物作业注意事项，组织机械司机、装卸工进行培训，确保作业安全。5、挖掘机卸火车大包碱吊具试用，及作业效率测算。十、效果检验我们制作完成挖掘机卸火车大包碱吊具后，进行现场使用，小组派人进行现场调查和统计：作业车号3#挖掘机起止时间19:00-05:00车厢容量60包/节休息时间23:30-01:4包火车节数开始时间结束时间合计时间（分）04455320:343721:2142422:0339507486512838701:05802:32平均每节车厢作业时间41分/节每包作业时间1分/包由上表可知，卸火车大包碱作业，挖掘机卸单节车厢的作业时间为41分钟，单列火车完成时间为5.4-10.9小时，完全能够达到吊车作业时的工作效率。随着作业人员对此工艺的不断熟练，作业效率也将进一步提升。同时，客户满意度得到了明显提高。