最新隧道下穿昆玉高速监控量测实施方案Word文档格式.docx

1、四、人员配置本段设测量组，成员4人，其中助理工程师1名，测量工3名。五、仪器设备一台全站仪，标称精度为2，2mm+2ppm（徕卡TC802）用于高速公路中央分隔带地表沉降观测，一台电子水准仪（徕卡TC802）用于高速公路两侧地表沉降观测，一台水准仪（DSZ2），一台收敛仪（JSS30A型数显收敛仪）。六、监控量测保证1、做到观测人员固定；仪器设备固定；基准点，工作基点，沉降观测点固定；观测环境固定；观测方法固定。2、定期维护和保养测量仪器，保证仪器的正常工作。3、严格执行测量双检制度，做到每一个点位都能换手测量4、组织业务能力强的测量人员，组成专业测量班组，负责现场的变形监测5、测量数据取得后

2、，应及时进行校队和整理，并报隧道技术主管，保证监控测量信息传递渠道畅通、反馈及时有效。七、监控量测项目本段隧道主要设置地表沉降观测和隧道内拱顶沉降和拱（墙）脚收敛观测。监控量测项目及精度要求表7-1监控量测项目序号监测项目测量方法和仪表测量精度单位（）备注1洞内、外观察现场观察，地质罗盘仪、数码相机2初期支护拱（墙）脚净空变化采用埋点接触式测量，收敛仪0.013初期支护拱顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢挂尺4地表沉降水准测量的方法，电子水准仪、全站仪、铟钢尺注：H 为隧道埋深；b 为隧道最大开挖宽度八、监控量测测点布置、量测频率及监控量测基准1、地表沉降变形观测点布置及埋点样式为了不影响昆玉高

3、速正常运行，监控量测地表沉降观测点沿公路两侧及中央分隔带布置，并在两侧路基排水沟中设立变形点，观测路基变形情况。两排监控点沿隧道中线方向距离约15m。地表变形观测点埋设示意图变形观测点埋设方式（1）沿公路两侧采用直接在路面钉设水泥钉，并标记点号。（2）沿公路边排水沟内直接在沟底中央钉设水泥钉，并标记点号。（3）公路两侧草丛内变形点埋设：先清理杂草，在挖40cm40cm80cm的坑，然后夯实并注入C25混凝土，中间插入50cm20钢筋，露出外面的必须磨圆。（4）高速高路中央分隔带采用在路沿贴反光贴。2、洞内沉降观测（1）晋宁隧道在下穿昆玉高速段属于级围岩，断面纵向间距采用5m。变形点布置和初读数

4、应符合下列规定。测点布置如下图所示：上部弧形导坑开挖并施做拱部初期支护后，布设拱顶下沉测点A和第一条净空测量基线B-C，在36h内取得初读数；下台阶开挖并施做上部边墙初期支护后，布设第二条净空测量基线D-E，在36h内取得初读数；拱（墙）脚净空变化、拱顶、地表观测点应布设在同一断面，便于分析、比较。一般情况下，采用三台阶七步开挖法施工时，围岩与支护变形有以下规律：开挖中台阶时，A点和B-C基线位移会发生突变，中台阶墙部初期支护施做完成后，变形趋于平缓； A点和D-E基线位移会发生突变，仰拱初期支护是做完成，支护全环闭合后，变形趋于平缓。（2）埋点样式考虑到隧道内施工作业对监测点破坏，在埋设监测

5、点时要将预埋件保护起来，以防破坏后达不到监控数据的可分析性，现埋点如下图所示： 3、监控量测频率监控量测频率应根据监测点距开挖面的距离及位移速度分别按表1和表2 确定。由位移速度决定的监控量测频率和由距开挖面的距离决定的监控量测频率之中，原则上采用较高的频率值。出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。表8-1按距开挖面距离确定的监控量测频率监控量测断面距开挖面距离（m）监控量测频率（01）B2次/d（12）B1次/d（25）B1次/23d5B1次/7dB为隧道开挖宽度表8-2按位移速度确定的监控量测频率位移速度（mm/d）5150.510.20.51次/3d0.2开挖面地质素描、支护状态

6、、影响范围内的建（构）筑物的描述应每施工一循环记录一次，必要时应加大频率。4、监控量测基准（1）监控量测控制基准包括隧道内位移、地表沉降、爆破振动等，应根据地质条件、隧道施工安全性、隧道结构的长期稳定性，以及周围建（构）筑物特点和重要性等因素制定。（2）隧道初期支护极限相对位移可参照表8-3。表8-3 跨度7m5mm/d时或收敛速率5mm/d时，围岩处于急剧变化情况，应加强初期支护。当收敛速率0.2mm/d时围岩处于稳定状态。各测量项目持续到仰拱封闭成环变形稳定后一周结束。附表1：拱顶沉降观测记录表附表2：净空收敛测量记录表附表3：地表沉降观测记录表位置：xxx拱顶沉降观测观测里程观测日期水准点高程观测点高程本次沉降量累计沉降量观测计算复核净空水平收敛观测记录表工程名称：观测里程：收敛仪型号：基线基本长度收敛值（收敛读数）本次收敛值累计收敛值收敛速率第1次第2次第3次平均值记录地 表 沉 降 观 测 记 录 表 观测里程（点位）本次沉降量（mm）累计沉降量（mm）