德尔福共轨喷射系统DCR概要Word文档格式.docx

1、2、燃油滤清器主要功能：-过滤燃油中的杂质-消除燃油中的气体-分离燃油中的水成份常见问题：-空气通常会以溶液的形式通过滤清器-抽吸段比压力段更易出问题-含在燃油中的空气会使发动机运行不稳3、油水分离器放水方法：-先拔出水传感器的电气接插件，并拿离传感器的下方-在水传感器的下方至少要有5mm以上的空间，保证可放水-慢慢拧松水传感器，直至有水流出（不要拧下水传感器）-放完水后，拧紧水传感器，注意拧紧力矩为1.4 0.2Nm-插上水传感器线束接插件。4、低压管路的典型内径参数5、高压油泵5.1输油泵输油压力调节阀：调节进入高压泵（IMV前）的燃油压力，调节范围：7bar/2000Prpm。5.2 高

2、压柱塞5.3 高压油泵油量控制阀IMVIMV为低压控制阀，12V，Imax1.3A，调节进入高压泵柱塞腔的油量，从而控制共轨压力。5.3 油压限制阀油压限制阀是安装在高压段的安全组件，不能拆卸或调节。最高限制压力2000bar。5.4 文丘利管文丘利管是 塑料制品，易折断，安装管路和快速接头要小心。其主要功能是利用文丘利效应吸取喷油器回油。5.5 高压泵的安装示意图以玉柴4F为例，安装示意图如下。高压泵安装在齿轮室盖板的油泵安装孔上：-输油泵进油口过油螺栓扭矩（332）Nm-出油口的高压油管螺母拧紧力矩（ 404）Nm-输出轴锁紧螺母扭矩： （65 5）Nm-安装前后法兰螺栓扭矩：（24 2.

3、5）Nm-油泵允许倾斜角度： 10 10-净重量：6400 g10%-正时信号盘安装在喷油泵齿轮时，注意其上止点刻度对应于正时信号传感器。6、喷油器每个喷油器均有20位修正码，一旦将喷油器修正码输入控制器，则控制器和发动机必须配对。否则需要更新控制器数据。德尔福喷油器的详细介绍请参照前面所发布的信息。7、共轨油轨负责蓄压和分配高压油到喷油器。第三部分：控制器、传感器及执行器介绍1、DCR控制器ECU的控制功能1） 发动机部分-喷油方式控制：高达4次喷射；-喷油量控制：预喷油量自学习控制，减速断油控制；-喷油正时控制：主喷正时、预喷正时、正时补偿；-轨压控制：正常和快速轨压控制、轨压建立和超压保

4、护、喷油器泄压控制；-扭矩控制：瞬态扭矩、加速扭矩、低速扭矩补偿、最大扭矩控制、瞬态冒烟控制、增压器保护控制；-过热保护；-各缸平衡控制；-EGR 控制、VGT 控制、辅助起动控制（电机和预热塞）；-系统状态管理、电源管理；-故障诊断。2） 整车部分-档位计算：根据车速和发动机转速计算档位，用于挂档怠速控制，改善驾驶性；-车速计算及输出供仪表和最高车速限制使用；-怠速和驱动怠速控制：挂档时发动机负载加大，采用驱动怠速控制可以实现分档控制，此时PID参数和指令怠速转速均发生变化；-巡航控制、防抖（ASD）控制（改善车辆在挂档起步、急加速和急减速过程的平顺性）、空调控制（根据空调负载调节发动机怠速

5、转速，根据车辆对动力性的需求和发动机的工作状况对空调压缩机进行开/关控制）、风扇控制（电风扇驱动控制）；-故障诊断：在线诊断并存储/ 输出故障码，具有Limphome功能；-CAN通讯：整车其它控制器和仪表之间的通讯；-离合器开关：改善驾驶性-制动开关：油门合理性判断及巡航控制关键使能条件。2、DCR传感器2.1 传感器列表2.2曲轴位置传感器曲轴位置传感器为可变磁阻式，装于变速箱壳上：-两个输出端子：Ne+，Ne-空气间隙：1.00.7mm-输出电压：400mV （1.7mm，60rpm）；400V （0.3mm，7500rpm）-电阻值： 2400 240 Ohms-感应系数：1.1 H

6、0.165 H 25C其相关控制策略包括：-判缸；-瞬态转速计算；-喷油时刻计算；-喷油脉宽（喷油量）计算；-信号出现故障后，无法启动及运行。曲轴位置传感器故障通常会导致无法启动，可能原因及处理建议如下：1） 曲轴、凸轮信号盘或传感器安装相位误差过大，无法建立同步，诊断仪显示同步信号故障，诊断仪中相关故障码P0341：按使用说明书纠正安装偏差；2） 曲轴/凸轮轴传感器信号均丢失，诊断仪显示启动过程没有转速信息，诊断仪中没有故障码提示：需检查传感器信号线是否短路/断路； 根据传感器特性判断是否需要更换曲轴/凸轮轴传感器；3） 曲轴/凸轮轴某一传感器信号间歇性丢失，如果曲轴信号丢失，诊断仪显示启动

7、过程没有转速信号。诊断仪中报故障码P0335、P371、P372、P0336、P0340：检查传感器是否损坏或接线是否松动，检查对应信号盘是否脏污或损坏。2.3 凸轮轴传感器凸轮轴传感器为双感应片霍尔效应式，具强抗干扰性能：1.0 0.5mm-接插件：三个输出端子，信号（A），地（B）， 5ref（C）-输出信号：方波（高电平4.75-5.25V，低电平0-700mV）-转速范围：04500rpm-安装：M6螺栓，扭矩：710Nm其相关控制策略与曲轴位置传感器一致，包括：凸轮轴传感器故障通常会导致无法启动，可能原因及处理建议如下：诊断仪中报故障码P0335、P0371、P0372、P0336、

8、P0340：2.4 爆震传感器爆震传感器为压电陶瓷晶体传感器：-工作频率：518kHz-输出电压与发动机的燃烧强度成比例-2个输出端子：信号、地-容抗：1850 370pFM8x30螺栓，扭矩16-24Nm， 安装在2、3缸之间，靠上止点。1） APC控制策略：系统使用寿命期内对喷油器最小驱动脉宽的漂移进行修正控制，实现预喷射的精确控制。2） 用户利益：-低噪声、低排放；-降低整车使用寿命期内的噪声、排放漂移；-改善瞬态驾驶性能。2.5 增压压力及温度传感器其集成进气温度传感器和压力传感器：-四个输出端子，如图示；-工作压力范围：50400 kPa；（0.30.5）（4.80.5）V；-方向：

9、带有密封圈的气孔向下；-安装螺栓：M5 拧紧力距610N.m。-进气流量计算；-冒烟限制；-增压器保护；-进气温度过热保护；-高原补偿。2.6 冷却水温度传感器其为热敏电阻式NTC 信号，接地-工作电压：5 V DC-电阻：45 k to 57 -温度时间常数： 8 s-六角螺栓：19mm-螺纹尺寸：M12x1.5-安装扭矩：22 Nm其温度特性曲线如下图所示：相关控制策略包括：-扭矩修正、油量修正、喷油正时修正、轨压修正；-预热塞辅助起动控制（冷、热）；-EGR控制、目标怠速控制；-风扇控制、空调控制；-控制仪表水温高指示灯。冷却水温度信号异常通常会引起功率不足或进入减扭矩保护模式。可能原因

10、及处理建议如下：1） 传感器信号丢失，诊断仪中相关故障码P0117 、P0118、P0115： 检查传感器信号线连接，是否有短路/断路； 参考传感器特性曲线检查传感器物理特性，决定是否更换传感器。2） 冷却水温合理性故障；诊断仪中相关故障码P0115、P0116：参考传感器特性曲线检查传感器物理特性，决定是否更换传感器。2.7 轨压传感器轨压传感器集成在共轨管上，最高压力为2000bar：三个输出端子，信号（1），地（2）， 5Vref（3）； 50.25V0.54.5V；-功能特性：01800bar压力对应于0.54.5V间的线性输出（见下图）-最高耐压：2200bar-失效压力：2500b

11、ar轨压传感器相关故障及维修建议如下：1） 难以启动或运行熄火：可能原因是传感器信号丢失、诊断仪中相关故障码P0192 、P0193。2） 功率不足/进入减扭矩保护模式：传感器信号飘移；诊断仪中相关故障码P1191 、P1192 、P1193。以上两种情况，- 检查信号线路，是否开路/短路；- 参考压力特性检查传感器，决定是否更换。2.8 燃油温度传感器燃油温度传感器集成在供油泵上，为热敏电阻式NTC，感应元件为外壳屏蔽，有两个输出端子：信号和接地。-扭矩修正；-喷油量修正；-轨压修正；-过热保护。燃油温度传感器相关故障及维修建议如下：1） 功率不足/进入减扭矩保护模式：可能原因是传感器信号丢

12、失；诊断仪中相关故障码P0182 、P0183。 建议检查信号线路，是否开路/短路； 参考温度特性检查传感器，决定是否更换。2.9 水含量传感器水含量传感器集成在油水分离器上，含三个输出端子：12V（1），信号（2），地（3）。-检测油水分离器储水杯水含量，当水含量超过阈值时，水传感器接通，点亮仪表燃油有水指示灯，提醒驾驶员是否要给油水分离器放水；-一旦该传感器发生故障将点亮发动机检测灯。水含量传感器相关故障及维修建议如下：可能原因为油中含水，诊断仪中相关故障码P2269；或者线路故障。建议检查信号线路及传感器是否损坏，通常情况下与劣质燃油相关，建议彻底清洗及更换。2.10 油门踏板传感器油门

13、踏板传感器为双电位器式（ P1，P2 ）：-6输出端子，5Vref（P1-2，P2-1），信号（P1-4，P2-6），地（P1-3, P2-5）UBi=5V10% i=1,2-工作电流： IBi10mA i=1,2-信号电流：ISi,max=50A i=1,2-短路保护： U=16V t=60min-传感器电阻： RP1=120040%； RP2=170070%-扭矩控制（油量控制）；-怠速控制；-减速断油控制。油门踏板常见失效模式及维修建议如下：2.11 车速传感器车速传感器参数如下：12V （与车速仪表配套工作时的电压）；-工作电压范围：816V；-工作电压为8V 0.5V时的输出，转速7

14、50rpm时，幅度不应小于6.5V，周期10ms， 脉冲宽度0.3Tt0.7T；-输出方波，脉冲个数8个/转；-额定工作电流：25mA；-额定转速：2000rpm；-最高转速：3000rpm。车速传感器相关控制策略包括：-档位识别；-车速计算及输出（可由CAN总线或者频率信号向整车输出）；-最高车速限制。车速传感器常见失效模式及维修建议如下：3、DCR执行器DCR系统的主要执行器包括：IMV：控制高压油泵进油量，保持共轨压力满足指令需求；喷油器电磁阀：精确控制喷油提前角、喷油规律、油量；预热隔栅（预热塞）：冷起动加热。3.1 燃油计量阀工作电压：12V，最大工作电流： 高压油泵的能力 = 压力不足 ， DTC会出现错误代码。2） 静态消耗3） 动态消耗4） 检测喷油器回油量5） 检测油泵的建压能力6） 油轨系统压力检测-