PLC实验Word文档格式.docx

1、控制要求：如图6-1所示，起动后，先起动最末的皮带机（M4），1s后再依次起动其它的皮带机；停止时，先停止最初的皮带机（M1），1s后再依次停止其它的皮带机；当某条皮带机发生故障时，该机及前面的应立即停止，以后的每隔1s顺序停止；当某条皮带机有重物时，该皮带机前面的应立即停止，该皮带机运行1s后停止，再1s后接下去的一台停止，依此类推.。二、实验方法及步骤1I/O分配输入起动按钮： I0.0 停止按钮： I0.5负载或故障A：I0.1 负载或故障B：I0.2负载或故障C：I0.3 负载或故障D：I0.4输出M1：Q0.1 M2：Q0.2M3：Q0.3 M4：Q0.42.按上述I/O分配接线3.

2、按图所示的梯形图输入程序4.将程序下载到编程器中，调试并运行程序5.保存程序，结束运行三、梯形图按启动按钮后，先M4灯亮计时器开始计时10s后M3灯亮计时器T38开始计时10s后M2灯亮T39计时器开始计时10s后M1灯亮按停止按钮后，首先M1灯灭计时器T40开始计时10s后M2灯灭计时器T41开始计时10s后M3灯灭T42开始计时10s后M4灯灭4个电机均正常运行时，M1电机出现故障，则M1灯马上熄灭，代表电机马上停转M0.7用来自锁实验8、计时器T43开始计时10s后M2灯灭，M2停转T44计时器开始计时10s后M3灯灭，M3停转同时T45计时器开始计时10s后M4灯灭，M4停转若M2电机

3、出现故障，则M1，M2灯马上熄灭，M1，M2电机马上停转M1.2自锁计时器T46开始计时10s后M3电机停转同时T47开始计时10s后M4停转若M3电机出现故障，则M1，M2，M3马上停转计时器T48开始计时若M4电机故障，则M1，M2，M3，M4电机同时马上停转M1.5自锁实验8交通灯的模拟控制如图8-1所示按启动按钮后a.南北红灯亮25s。b.南北红灯亮后1s，东西车灯亮。c.南北红灯亮的同时，东西绿灯也开始亮。到20s时闪动，3s后熄灭。d.东西绿灯熄灭后东西黄灯亮，同时东西车灯灭。e.黄灯亮2s后灭,东西红灯亮。f.与此同时，南北红灯灭，南北绿灯亮。g.1s后，南北车灯亮。h.南北绿灯

4、亮20s后开始闪动；闪动3s后熄灭。i.南北绿灯熄灭后南北黄灯亮，同时南北车灯灭。j.黄灯亮2s后熄灭，南北红灯亮，东西绿灯亮。如此循环。二、实验方法1.I/O分配输入：I0.0输出：南北红灯：Q0.0 东西红灯：Q0.3南北黄灯：Q0.1 东西黄灯：南北绿灯：Q0.2 东西绿灯：Q0.5南北车灯（乙）Q0.6 东西车灯（乙）Q0.73.输入程序启动南北红灯亮25s，定时器T37控制在南北红灯亮的期间，东西绿灯亮20s20s后绿灯闪烁3s东西黄灯亮2s南北绿灯亮南北绿灯闪烁Q0.0T37=1,东西红灯：Q0.3 亮东西绿灯：南北红灯亮1s后，东西车灯亮1s东西车灯（乙）Q0.71s后，南北车灯

5、亮南北车灯（乙）Q0.6Q0.1如图9-1所示，按下启动按钮后，由八组LED发光二极管模拟的八段数码管开始显示：先是一段段显示，显示次序是ABCDEFGHABCDEFBCABDEGABCDGBCFGACDFGACDEFGABCABCDEFGABCDFGABC循环下去，然后返回初始显示，并循环不止直到断开启动按钮。停止按钮：I0.1A：Q0.0 E：B：Q0.1 F：C：Q0.2 G：Q0.6D：Q0.3 H：Q0.7E灯亮F灯亮启动按钮自锁每2秒变一次灯启动后进行3秒计时3秒后M10.0断开F灯亮后启动T39 2秒2秒后M0.2断开移位寄存器18位移位控制A灯亮控制G灯亮控制H灯亮从M10.1

6、开始18位复位控制B灯亮控制C灯亮控制D灯亮 一、 实验内容当起动按扭按下，电动机M1、M2运行，按S1表示检测到物件，电动机M3正转，即M3F亮。再按S2，电动机M3反转，即M3R亮，同时电磁阀Y1动作。再按S1，电动机M3正转，重复经过三次循环，再按S2时，则停机一段时间（3s）,取出成品后，继续运行，不需要按起动。当按下停止按钮时，必须按起动后方可运行。必须注意不先按S1，而按S2将不会有动作。1.I/O接线输入 输出I0.0 M1：Q0.0 M3F：I0.3 M2：Q0.1 M3R：S1按钮：I0.1 Y1：S2按钮：三、 按下启动按钮后，继电线圈M0.0带电T38计时器计满后，线圈M

7、0.0也带电按下启动按钮切M0.0处于带电状态，电机M1，M2正转按S1按钮后，电动机M3正转 继电器M0.1置位按下停止按钮，或者C1计满后，M0.1复位按下S2后，若M0.1，M0.2也都在高电平状态，则M3反转，同时电磁阀线圈Y1动作M3反转同时，加法器给一个脉冲，计数一次当T38计时满3s后，计数器复位。即反转执行三次后，计数器计满加法器加满后（3次），T38开始计时，计时3s 并且所有电机都复位，停 转3s后再启动 梯形图含有倒计时的交通灯模拟一、实验方法及步骤输入 I0.0 启动按钮输出 8：Q0.0 7：Q0.1 2：Q0.6 6：Q0.2 5：Q0.3 4：Q0.4 3：Q0.

8、5 1：Q0. Q1.0 南北绿灯：Q1.1二、梯形图程序万能充电器的指示灯模拟实验原理：当I0.0=1，I0.1=0，I0.2=0时，即模拟充电器带点状态，但是未放上电池的状态，此时A灯以1Hz闪烁，当I0.0=0，I0.1=1，I0.2=0时，即模拟充电器正在为电池充电的状态，此时B灯以0.5Hz闪烁，当I0.0=0，I0.1=0，I0.2=1时，即模拟充电器充电充满的状态，此时C灯常亮，当I0.0=0，I0.1=0，I0.2=0时，即模拟充电器拿下电池后的状态，此时有恢复到A灯以1Hz闪烁的状态。四、实验创新点：1模拟带读秒的交通信号灯此实验的创新之处在于将实验要求中的“用PLC控制交通

9、信号灯”和“用PLC控制数码管的程序”，加以改良和创新，结合在一起，实现了用一个PLC同步控制交通信号灯和数码管，使二者配合变换，真正模拟实现了“带读秒的交通信号灯”。2模拟万能充装置灯光 此实验用PLC模拟了现实生活中万能充电器在“未安装电池”，“电池正在充电”和“电池已充满电”三种状态下的灯光变换情况，想法独特。 以上两程序全部为我3人自己编写。绝无半点抄袭，耗时三天。五、实验感想： 首先感谢老师能给我们提供这次难得的实验机会。我小组3人经过长达6小时的合作，完成了4个基础实验和两个自主创新实验，收获颇丰。 知识上，这次实验加深了我们对PLC可编程序控制器的了解，对我们掌握PLC的操作及编

10、程软件的使用起到了很大帮助。并使我们能够完成一些平时上课时没有完成的实验。 而且，更重要的是，在编程和调试的过程中，我们深刻的意识到了实践的重要性，有些事情在理论上是成立的，但是真正到了实验验证的时候，却会发现很多问题；反之，如果没有理论支撑，即使实验中发现了问题，也无法分析和解决。这说明实践才是检验真理的唯一标准；理论结合实际，才是科学研究的唯一途径；我们也意识到了合作的重要性，只有几个人共同讨论，才能够有更好的想法和更高的效率；我们更加体会到了创新的重要性，只有敢于创新，学会创新，我们的实验才有意义。另一方面，在一次次的调试失败中，我们了解到了搞研究所需的耐心和毅力，也培养了我们分析问题和解决问题的能力，让我们意识到了自己的不足之处。 在今后的学习中，我们一定会充分吸取这次实验中的经验教训，不怕失败，勇于创新，在科学实践的道路上越走越远 。