大件吊装运输方案Word文档格式.docx

1、1.5.2 作业准备及条件要求1.5.2.1 技术先决条件1） 机具工况： 牵引拖头为2台3850A型奔驰拖头，单台拖头的额定拖载质量为220吨，动力为500马力。 1台123轴线400t工况液压全挂车，规格为：193705420（1070210）mm。满载时全挂车轴载12.5 t，轮压3.13 t 。 500t浮吊，15.44m时额定吊重500t。2） 施工区域： 要确保运输道路上不能存在有任何影响运输作业的物体。 道路要求：纵向坡度不超过6%，横向坡度不超过3%。经对相关图纸分析，现场道路满足要求。1.5.2.2 准备工作1） 400t液压全挂车拼装完毕并通过验收。2） 标识燃机装车方向。

2、3） 在吊装口画出燃机吊装纵向中心线和横向中心线。1.5.3 作业内容1.5.3.1 燃机卸船1） 卸船采用广州救捞局的500t浮吊。2） 钢丝绳采用56 mm钢丝绳，长36m，共4根，每根对接挂4个头，挂于燃机支座的4个吊攀上。3） 浮吊停泊在运输船外侧，并将设备吊起高于运输船舷板。4） 运输船倒车，直至浮吊有足够的泊位向码头靠近。5） 浮吊靠接码头。1.5.3.2 燃机装车1） 全挂车停在装车位置，轮边离码头边有效距离不小于3m。2） 浮吊将燃机中心对准全挂车承载中心，松钩至燃机载荷全部卸至全挂车。3） 对燃机进行绑扎加固。1.5.3.3 燃机运输1） 全面检查燃机的装车和绑扎情况确认无误

3、后，启动拖头，以不大于5km/h的速度行驶。2） 在运输过程中应对全挂车、燃机装载情况进行检查，通过大弯位时改用手控操作。1.5.3.4 燃机卸车1） 全挂车进入吊装口，检查燃机是否对准燃机吊装纵、横向中心线。2） 全车制动，锁垂直油缸载止阀。3） 启动吊装用的液压提升装置，将燃机吊离全挂车。4） 开走全挂车。1.5.4 技术参数1） 全挂车负荷率全挂车的最大装载量为400吨，燃机的重量为370吨，再加副重10吨，则： = （380/400）100% =95 %2） 浮吊负荷率浮吊是主要的大件设备卸船工具，我公司在珠海、台山、汕头等600MW工程的定子、汽包等超重件设备卸船时，均租用广州救涝局

4、的500t浮吊，经在各工程中使用，浮吊对大件设备卸船厂有很高的安全性。浮吊卸主变压器图500t浮吊工作半径15.44m时，额定起重量为500t，则： = （380/500）100% =76%3） 卸船钢丝绳56 mm钢丝绳最小破断力为191t，16个头起吊，钢丝绳最小安全系数：K=（0.8219116cos17）/380=6.3倍（安全）1.5.5 附图1） GPEC/HZP/YS000燃机卸船示意图2） GPEC/HZP/YS001燃机运输图1.6 发电机定子运输1.6.1 施工概况发电机定子运输重量296.3t，外形尺寸为10900 mm4900 mm5800mm。经电厂自用重件码头用40

5、0t液压全挂车装车运输至电厂现场吊装位置。1.6.2 作业准备及条件要求1.6.2.1 技术先决条件1） 运输机具工况 牵引拖头为2台3850A型奔驰拖头。单台拖头的额定拖载质量为220t，动力为500马力。全挂车轴载11 t，轮压2.75 t2） 作业区要求 要确保运输道路上不存在有任何影响运输作业的物体。1.6.2.2 准备工作2） 标识定子装车方向。3） 在吊装口画出定子吊装纵向中心线和横向中心线。1.6.3 作业内容1.6.3.1 卸船2） 钢丝绳采用56 mm钢丝绳，36m长，共4根，每根对接挂4个头，挂于定子的4个吊攀上。1.6.3.2 装车1） 在400t全挂车上按运输图要求铺设

6、载荷分配板，载荷分配板与全挂车间垫一层薄木板防滑。2） 400t全挂车倒车进入码头预定装车位置，全挂车与码头岸边保持有不小于3m的安全距离。货台调整水平，全车制动。3） 浮吊将定子吊至平板约200mm上空，定子重心对准全挂车的承载中心，在载荷分配板与定子运输托架接触处垫薄木板防滑。4） 确认定子装车方向，浮吊松钩至定子载荷全部由全挂车承受5） 对定子进行绑扎加固。1.6.3.3 运输1） 全面检查定子的装车和绑扎情况，确认无误后，启动拖头，以不大于5km/h的速度行驶。2） 在运输过程中应对全挂车、定子装载情况进行检查。3） 进入吊装口前调整全挂车使定子纵向中心线对准吊装口纵向中心线，保持全挂

7、车方向不变倒车进入吊装口。1.6.3.4 卸车1） 全挂车进入吊装口，检查定子是否对准定子吊装纵、横向中心线。3） 启动吊装用的液压提升装置，将定子吊离全挂车。1.6.4 技术参数全挂车的最大装载量为400 t，定子运输重量296.3 t，辅助设备重20 t，则：=（296.3 + 20）/400 100%= 79.1 %浮吊工作半径15.44m时，额定起重量为500t，则： = （296.3/500）100% =59.3%）/296.3=8倍（安全）1.6.5 附图GPEC/HZP/YS002定子运输图1.7 高压汽包运输1.7.1 施工概况高压汽包重80 t，外形尺寸为17300mm250

8、0mm2700mm。用92轴线200 t工况液压全挂车从码头接货运输到卸车点。1.7.2 作业准备及条件要求1.7.2.1 技术先决条件 牵引拖头为一台3850A型拖头。单台拖头的额定拖载质量为220吨，动力为500马力。 一台92轴线200t工况全挂车，规格：145703400210 ）mm。 100t浮吊，7.3m时额定吊重100t。2） 作业区内不能有任何影响作业物体 确保运输道路上不能存在有任何影响运输作业的物体。经对相关图纸分析，现场道满足要求。1.7.3 作业内容1.7.3.1 卸船1） 卸船采用广州救捞局的100t浮吊。2） 钢丝绳采用56 mm钢丝绳，36m长，共2根，每根对接

9、挂2个头，圈在汽包两支座外侧。1.7.3.2 装车1） 200t全挂车开进入码头预定装车位置，全挂车与码头岸边保持有不小于3m的安全距离。2） 浮吊将高压汽包从运输船吊移至全挂车上空，在全挂车板与高压汽包接触处垫薄木板防滑。3） 确认高压汽包装车方向，浮吊松钩至高压汽包载荷全部由全挂车承受。4） 对高压汽包进行绑扎加固。1.7.4 运输1） 全面检查高压汽包的装车和绑扎情况确认无误后，启动拖头，以不大于10km/h的速度行驶。2） 在运输过程中应对全挂车、高压汽包装载情况进行检查，通过大弯位时手控操作。1.7.4.2 卸车1） 全挂车进入卸车位置并停在指定的卸车点。2） 全车制动，锁平板车垂直

10、油缸载止阀。3） 履带吊将高压汽包吊离全挂车。1.7.5 技术参数全挂车的最大装载量为200 t，高压汽包重量为80 t，则：（80/200）100%=40% 浮吊工作半径7.3m时，额定起重量为100t，则： = （80/100）100% =80%56 mm钢丝绳最小破断力为191t，4个头起吊，钢丝绳最小安全系数：4cos16）/ 80=7.5倍（安全）1.7.6 附图GPEC/HZP/YS003汽包运输图1.8 余热锅炉模块运输1.8.1 施工概况余热锅炉模块最重件运输重量220t，外形尺寸为22500 mm3700 mm3500mm。在甲板接货，经电厂自用重件码头用248t液压全挂车装

11、车运输至电厂现场吊装位置。1.8.2 作业准备及条件要求1.8.2.1 技术先决条件 牵引拖头为1台3850A型拖头。 1台102轴线248T工况液压全挂车，规格为：151003000全挂车轴载12.4 t，轮压3.1 t。 300t浮吊，12m时额定吊重300t。1.8.3 作业内容1.8.3.1 卸船1） 卸船采用广州救捞局的300t浮吊。2） 钢丝绳采用56 mm钢丝绳，36m长，共4根，每根串接挂3个头，挂于模块运输支架的4个吊耳上。3） 浮吊停泊在运输船外侧，并将设备吊起高于运输船舷板；4） 运输船倒车，直至浮吊有足够的泊位向码头靠近；1.8.3.2 装车1） 全挂车倒车进入装车位置

12、，浮吊将设备吊移至全挂车上空，设备重心对准全挂车承载中心。2） 浮吊松钩至设备载荷全部卸至全挂车。3） 对设备进行绑扎加固。1.8.3.3 运输1） 全面检查设备的装车和绑扎情况确认无误后，启动拖头以不大于10 km/h的速度行驶。2） 在运输过程中应对全挂车、设备装载情况进行检查；通过大弯位时手控。1.8.4 卸车1） 全挂车进入卸车位置。2） 在模块下放设卸车支承墩。3） 降低和开走全挂车。1.8.5 技术参数1） 全挂车的负荷率全挂车的最大装载量为248吨，余热锅炉模块重量为 220 t，辅助设备重1 t，则：= （220+1）/248100% =89.1%浮吊工作半径12m时，额定起重

13、量为300t，则： = （220/300）100% =73.3%56 mm钢丝绳最小破断力为191t，12个头起吊，钢丝绳最小安全系数：12cos30）/220=7.4倍（安全）1.8.6 附图GPEC/HZP/YS004模块运输图1.9 主变压器运输及就位1.9.1 概况主变压器运输重量为209t，外形尺寸为11000mm5000mm5000mm；在甲板接货，经电厂自用重件码头用300t液压全挂车装车运输就位基础附近，采用横拖方法完成就位。1.9.2 作业准备及条件要求1.9.2.1 技术先决条件 牵引拖头为1台3850A型奔驰拖头。 1台93轴线300t工况液压全挂车，外形尺寸为14570

14、全挂车轴载11 t，轮压2.75 t。 要确认装卸点的地面具有相应的能力，装卸车点地面压强不小于20t/m2， 这类作业区内不能有任何影响装卸作业的物体。1.9.2.2 辅助施工机具1） 300t工况93轴线液压全挂车1台2） 200t千斤顶4只3） 90t小坦克4只4） 平移拖运梁、支墩若干1.9.3 作业内容1.9.3.1 卸船2） 钢丝绳采用56 mm钢丝绳，36m长，共4根，每根串接挂3个头，挂于主变的4个吊攀上。1.9.3.2 装车1） 300t全挂车倒车进入码头预定装车位置，全挂车与码头岸边保持有不小于3m的安全距离。2） 浮吊将主变吊至全挂车板约200mm，主变重心对准全挂车的承

15、载中心，主变与全挂车接触处垫薄木板防滑。3） 由相关人员确认主变装车方向，浮吊松钩至主变载荷全部由全挂车承受， 4） 对主变进行绑扎加固。1.9.3.3 运输1） 全面检查主变压器的装车和绑扎情况确认无误后，启动拖头，以不大于5km/h的速度行驶。2） 在运输过程中应对全挂车、主变压器的装载情况进行检查。通过大弯位时手控操作。1.9.4 卸车就位1） 全挂车进入卸车基础旁，全车制动，锁垂直油缸载止阀。2） 用4只200t千斤顶将主变压器顶离车板400mm。3） 在主变压器下和基础间铺设拖运轨道梁。4） 在主变压器下的拖运轨道梁上放上4只90t小坦克和胶板。5） 千斤顶下降，将主变压器落到小坦克

16、上。6） 将主变压器沿着轨道梁拖运到基础上。7） 用4只200t千斤顶将主变压器顶离小坦克。8） 抽走小坦克和轨道梁。9） 千斤顶下降，将主变压器落到基础上就位。1.9.5 技术参数主变压器的重量为 209 吨，全挂车的额定装载量为300吨，则=（209/300）100%=69.7% = （209/300）100% =69.7%）/209=8.6倍（安全）1.9.6 附图1） GPEC/HZP/YS005主变压器运输图2） GPEC/HZP/YS006主变压器横拖就位图2 大件设备吊装2.1 概述根据招标文件和对LNG电厂工程的了解情况，在大件设备中主要包括余热锅炉模块、燃机、定子、高压汽包等

17、，下面分别介绍各主要设备的吊装方案。2.2 编制依据1） 招标提供的图纸资料2） 4600S-4RingerS-3吊机使用说明书3） IHI1500履带吊使用说明书4） 电力建设安全工作规程 DL5009.1-20022.3 安全健康环保措施2.3.1 控制点1） 4600S-4RingerS-3吊机基础强度不够会使地基下沉，造成吊机倾翻。2） 吊机性能不稳容易发生事故。3） 吊装时设备没有拉好溜绳，吊钩容易打转。4） 模块翻身时，吊机受力不均衡，容易发生重大事故。5） 吊机有多人指挥，信号不明确，造成事故隐患。6） 吊机无人监护容易发生事故。2.3.2 控制措施1） 4600S-4Ringe

18、rS-3吊机站位位置要正确，需浇钢筋混凝土基础，确保基础面可随的压力不能小于50t/m2。2） 正式起吊前应对履吊机进行刹车试验，确认正常后方可进行作业。3） 吊装时麻绳要拉好，防止吊钩打转。4） 模块翻身过程中，应始终保证吊机钢丝绳竖直受力，避免歪拉斜吊。5） 起重指挥由专人负责,起重信号应清晰、明确。6） 吊装过程中应设专人监护吊机。2.4 余热锅炉模块吊装2.4.1 概述每台余热锅炉模块共18件，最重件220t，具体见下表：序号模块名称尺寸mm单个模块起吊重量kg模块数量1#1模块2350x3700x225004000032#2模块2670x3700x2250080000#3模块2680

19、x3700x225001750004#4模块3020x3700x225001500005#5模块3500x3700x225002200006#6模块2960x3700x21500159000锅炉高25.273m，长24m，宽12.8m。由于锅炉上装有横向钢架和其他设备，从吊装高度上来考虑，须用一台4600S-4RingerS-3/680t吊机来对模块进行吊装就位，另投用一台IHI1500/150t履带吊机配合模块立架的摆放。4600S-4RingerS-3吊机站在第1、第2台炉间和第2、第3台炉间的中心线上的混凝土基础上完成整个吊装作业。结合招标文件和其他方面的资料及公司在9E燃机吊装的经验，

20、为防止管箱竖立时产生变形，我公司拟制作一个专用的竖立翻身架，在竖立过程中由翻身架完全受力，在竖立到与地面成90时再将管箱单独吊起，从而避免管箱的变形可能。设备吊装参数见下表（#1#6模块最外侧的吊装参数）：编号设备自重t吊装幅度m吊机额定起重量t吊机负荷率4049.7185.427%8047.619845.5%17545.320988.5%15042.9227.570.3%22040.2247.293%15937.727561.5%2.4.2 作业准备和条件要求1） 吊机站位组装场地及设备运输通道足够，4600S-4RingerS-3 吊机站位水泥基础浇灌完毕，基础直径24m，要求压力达到50

21、t/m2，在两台炉的中心线上 。吊臂组装场地长度100m。IHI1500吊机站位点地耐压要求15t/m2，吊臂组装场地长度35m。2） 4600S-4RingerS-3 吊机工况：主臂85.3m，附加配重443t。3） IHI1500吊机工况：主臂39m。 4） 模块竖立翻身架一个，呈“U”形，高23.5m，截面为3.8m4m，底部采用抛物线弧形过渡。5） 模块吊装专用梁一套。6） 56 mm-36m钢丝绳两对，28mm-6m钢丝绳一对，17.5mm-36m钢丝绳两对，50m麻绳两条。7） 85t弓形卸扣4个。2.4.3 作业程序2.4.3.1 卸车1） 模块由平板车运到起吊点。2） 利用模块

22、运输支架的4个吊耳，用两对56 mm-36m钢丝绳，通过4600S-4RingerS-3将模块卸到模块竖立翻身架上，确保模块挂板卡在翻身架的顶部。3） 解除运输架与模块之间的连接。4） 通过销子将翻身架连成整体。2.4.3.2 挂钩1） 通过设备厂家提供的模块吊装专用梁，用两对56mm-36m钢丝绳将模块与4600S-4RingerS-3吊机吊钩连接在一起。2） 通过一对28mm-6m钢丝绳将竖立翻身架与IHI1500履带吊连接在一起。3） 通过两对17.5mm-36m钢丝绳绑在竖立翻身架顶部四个角点上。2.4.3.3 翻身1） 4600S-4RingerS-3吊机起钩、变幅，将竖立翻身架竖起。2） 为避免斜拉斜吊，在起钩的同时，须配合变幅，确保吊钩垂直， 3） IHI1500履带吊配合起钩、行走，确保钢丝绳28mm-6m绷直受力，但钩下重量不能超过10t。4） 当翻身架与地面夹角为90时，两吊机停止动作。5） 将绑在竖立翻身架顶部四个角点的17.5mm-36m钢丝绳收紧到地面锚固点。6） IHI1500履带吊构钩、后退，须确保钢丝绳28mm-6m不掉钩。直至吊臂头离开翻身架外框投影面，以避免模块从翻身架中抽出时与吊臂头相碰。2.4.3