汽车尾气处理技术研究.doc

1、 江西科技学院自考本科生毕业论文（设计） 密级： 学号： 自考本科生毕业（设计）论文汽车尾气处理技术研究 II学士学位论文原创性申明本人郑重申明：所呈交的设计（设计）是本人在指导老师的指导下独立进行研究，所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本设计（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。学位论文作者签名（手写）： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的

2、复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江西科技学院可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于保 密 ， 在 年解密后适用本授权书。不保密 。（请在以上相应方框内打“” ）学位论文作者签名（手写）： 指导老师签名（手写）： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日摘 要 随着汽车社会拥有率的大幅增加，汽车尾气对大气造成的污染也日益加重。从全国来看汽车尾气污染分担率已经上升到了95%，年排放一氧化碳为3500万吨，碳氢化合物为500万吨，氮氧化合物为380万吨。我国定期发布空气质量周报的30个城市的资料显

3、示，有相当一部分城市的空气呈现中度、重度污染。环保部门监测表明：大气中HC的96%，CO的86%，NO。的56%来自机动车排放，北京、上海、广州等10余个城市已经出现最为严重的光化学烟雾的先兆。 上海1993-1994年监测结果表明：主要交通路口和路段大气中的CO平均浓度超标率达27%，最大超标倍数为2.1倍，NO平均浓度超标率为85%，最高日均浓度超标倍数达9倍;其他城市主要交通道路上大气污染物超标现象亦很严重，有资料表明，这些区域的汽车尾气污染都很严重。而且，近年来随着我国汽车产销量的迅速增长，我国的汽车保有量越来越多，都集中在大城市，而且车况差，都集中在大城市，原油质量低，单车的排污往往

4、高出国外同类车的几倍，因此汽车尾气已对我国城市空气质量造成巨大的威胁。汽车尾气处理刻不容缓，本文就汽车尾气成分进行分析，对国内外汽车尾气处理技术进行分析、比较，并且列举了尾气处理技术改进建议，希望可以给汽车研究个人或者团体给予帮助。关键词：汽车尾气处理：稀薄燃烧：三效催化剂：ABSTRACT With the increase of car ownership, the pollution caused by automobile exhaust is increasing. From the point of view of the whole nation, the pollution s

5、hare rate has risen to 95%, the annual emissions of carbon monoxide is 35000000 tons, the hydrocarbon is 5000000 tons, and the nitrogen oxygen compound is 3800000 tons.Our country regularly publish air quality weekly data show that a considerable part of the citys air is moderate, severe pollution.

6、Environmental protection department monitoring shows: 96% of the atmosphere, CO 86%, NO. 56%, Beijing, Shanghai, Guangzhou and other 10 cities have emerged as the most . Shanghai 1993-1994 annual monitoring results show that: the main traffic junctions and sections of the CO average concentration ex

7、ceeded 2.1, the average concentration of NO exceeded 85%, the highest average daily concentration The standard multiple of 9 times; other cities in the main road on the air pollutants exceeded the phenomenon is also very serious, the data show that these areas of automobile exhaust pollution is very

8、 serious. And in recent years, with the rapid growth of Chinas automobile production and sales, our country automobile retain more and more, are concentrated in large cities, and poor condition, are concentrated in large cities with low quality crude oil and sewage of cycling are often higher than t

9、he similar foreign car several times, so the automobile tail gas has on Chinas urban air quality caused great threat. Automobile exhaust treatment without delay, the automobile exhaust gas composition analysis, to the domestic and foreign automobile exhaust processing technology analysis, comparison

10、, and lists the exhaust treatment technology improvement suggestions, hoping to provide assistance to the automotive research individuals or groups.Key words: automobile tail gas treatment: lean burn: three effect catalyst:目 录第1章 绪 论11.1汽车尾气11.2汽车尾气主要成分及危害概述11.2.1 一氧化碳11.2.2 氮氧化物11.2.3 碳氢化合物11.2.4 硫

11、氧化物21.2.5 挥发性有机物21.2.6 臭氧21.2.7 铅21.2.8 碳烟微粒3第2章 汽车尾气处理技术42.1我国汽车尾气排放标准42.1.1 第一阶段42.1.2 第二阶段42.1.3 第三阶段42.2机内尾气处理技术52.3机外尾气处理技术52.3.1 贵金属催化剂52.3.2 非贵金属催化剂62.4 其他尾气处理技术62.4.1 采用无铅汽油。62.4.2 掺入添加剂。62.4.3 选用恰当的润滑剂。72.4.4 采用绿色燃料。72.4.5 用多种燃料作为汽车燃料。72.4.6 节约能源。7第3章 汽车尾气处理技术发展趋势83.1车用汽油机机内净化技术83.1.1 采用电控发

12、动机83.1.2 曲轴箱强制通风系统的设计83.1.3 废气再循环系统的设计83.1.4 蒸发排放控制系统的设计83.2 车用汽油机后处理净化83.2.1 三效催化剂83.2.2 热反应器93.2.3 空气喷射93.3稀薄燃烧技术93.3.1 GDI系统9 3.3.2 PFI系统103.3.3 HCCI系统11第4章 总结12参考文献13III第1章 绪 论1.1.汽车尾气汽车尾气主要是指柴油、汽油等机动车燃料因含有添加剂和杂质，在不完全燃烧时，所排出的一些有害物质。汽车尾气中有一部分毒性物质在燃料不完全燃烧或燃气温度较低时产生较多。尤其是在次序起动、喷油器喷雾不良、超负荷工作运行时，燃油不能

13、很好地与氧化合燃烧。另一部分有毒物质，是由于燃烧室内的高温、高压而形成的。汽车尾气中含有上千种化学物质，除空气中的氮、氧和水蒸汽为无害成份外，其余均为有害成份。这些有害物质可分为气体和颗粒物两大类。气体包括：一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物、硫氧化合物、挥发性有机物和臭氧等。颗粒物包括：碳黑、焦油和重金属等。1.2 汽车尾气主要成分及危害概述1.2.1一氧化碳汽车发动机若进气不足或燃油喷射时间过长，使得气缸内燃油不能完全燃烧，则汽车尾气中将产生CO。CO与血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。CO经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，

14、导致人体缺氧，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，引起头晕、头痛、呕吐等中毒症。重者危害血液循环系统，导致生命危险。即使是微量吸入CO，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。交通高峰时段常常出现CO的污染峰值，汽车内浓度有时比车外更高。1.2.2氮氧化物氮氧化合物主要是指一氧化氮和二氧化氮，它是发动机大负荷工作时，在燃烧室高温富氧的环境中产生的一种褐色且有臭味的气体。氮氧化合物吸入肺部后能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生强烈的刺激和伤害，以致引起肺部病变。当空气中氮氧化合物含量达1020ppm时，可刺激鼻粘膜、咽喂、气管、眼角膜等，引起呼吸道干涩不适，流泪及红眼病等病症;当氮氧化合物超过500ppm时，几分钟内就可使人出现肺气肿而死亡。在二氧化氮浓度为9.4mg/m3的空气中暴露10 min，即可造成人的呼吸系统功能失调。此外，氮氧化物还会导致酸雨和光化学烟雾污染，在水系中的沉降会造成富营养化。1.2.3碳氢化