干线联通GSM网络DT测试分析报告Word格式文档下载.docx

1、项目指标定义统计信令点备注1、覆盖率（=-94dBm的采样点数）/总采样点数100采样点数为180秒（铁路180s、高速为900s）通话状态和20秒空闲状态样本点数之和取主、被叫手机的测试结果2、接通率接通总次数/试呼总次数以channel request和CM service request同时出现来确定试呼开始；当一次试呼开始后出现了Connect,Connect Acknowledge消息中的任何一条就计数为一次接通接通率取主叫测试手机的统计结果3、掉话率掉话总次数/接通总次数当一次试呼开始后出现了Connect,Connect Acknowledge消息中的任何一条就计数为一次接通；在

2、一次通话中如出现Disconnect或Channel Release中任意一条，就计为一次呼叫正常释放。只有当两条消息都未出现而由专用模式转为空闲模式时，才计为一次掉话（如通话时间不足规定时长，出现释放，要求通过层3信令解码判断原因）掉话率取主、被叫手机的统计结果；掉话率（主叫掉话+被叫掉话）/（主叫接通+被叫接通）4、语音质量/PESQ取所有值的算术平均作为结果话音质量RxQual（0级）RxQual（1级）RxQual（2级）RxQual（3级）1RxQual（4级）RxQual（5级）+RxQual（6级）0.7。各级话音质量均指该级话音质量的样本点数占总样本点数的百分比话音质量取主、被

3、叫手机的统计结果之和;PESQ按照国际算法执行5、切换成功率切换成功次数/切换请求次数取主、被叫手机的统计结果1.3测试方法 测试时间：2009年6月中 测试方法测试手机置于车内，主、被叫手机均与测试仪表相连，同时连接GPS接收机进行测试。GSM主、被叫手机均使用自动双频测试；采用手机相互拨打的方式，手机拨叫、接听、挂机都采用自动方式。每次通话时长900秒（铁路180秒，高速900秒），呼叫间隔20秒；如出现未接通或掉话，应间隔20秒进行下一次试呼。全部测试必须使用相同的测试仪表和后台数据处理软件。2、测试结果2.1干线DT测试统计指标测试路段考核指标指标单位下限值上限值mcc测试值联通GSM

4、连霍高速公路覆盖率%0.850.9899.59%98.72%（商丘-三门峡）里程掉话比公里/次8010068 27 话音质量（MOS）-33.33.393.19京广铁路0.9598.02%96.22%（安阳-信阳）接通率0.80.989.19%68.92%陇海铁路（普通）94.33%94.16%（郑州-三门峡）92.59%62.67%陇海铁路（动车）98.27%95.07%（商丘-郑州）85.71%58.06%mcc得分unicom得分里程掉话MCCUNICOM11561710804063.3391.98 fail17 drop23 fail27 drop93.391.66 fail28 dr

5、op28 fail33 drop57.104 fail2 drop13 fail18 drop陇海铁路郑州至三门峡段，覆盖率普遍较低，可能由于地理环境的因素，覆盖情况有待改善。从长远考虑，对于铁路沿线做专网覆盖是个解决问题的有效途径。若过多投入建新站，可能成本较高，可以考虑做光纤直放站；以提高覆盖和通话质量；从用户感知上提高网络质量。2.2干线DT测试图2.2.1、京广铁路动车测试图1） 覆盖图（RXLEV_SUB）2） 质量图（RXQUAL_SUB）2.2.2、连霍高速测试图3） 覆盖图（RXLEV_SUB）4） 质量图（RXQUAL_SUB）2.2.3、陇海铁路动车测试图5） 覆盖图（RXLEV_SUB）6） 质量图（RXQUAL_SUB）2.2.4、陇海铁路普快测试图7） 覆盖图（RXLEV_SUB）8） 质量图（RXQUAL_SUB）