自适应巡航控制系统ACC文档格式.docx

1、定位点用于直立销3插销 提示支架中的立销是预调好的。不允许改变其设定。4支架5插头松开时挤压两个卡箍，如-箭头-所示。1.ACC 概述间距调节传感器和间距调节控制器 -J428-安装在一个壳体内。传感器或控制器损坏时，必须整体更换。以下描述时，传感器及控制器称为传感器。传感器的雷达盖板位于前保险杠盖板后面，并由可通过雷达波的材料制成。所有改变，如后来的喷漆、粘贴的标签等都可能导致功能故障。传感器受到污染时也可导致功障碍。为此请按照维修手册拆下传感器前的装饰格栅或散热器格栅，并清洁装饰格栅或散热器格栅的内侧和传感器。在进行自适应巡航系统调节前，首先必须查询故障记忆并排除故障。在 ACC 控制单元

2、的测量值块 2中可识别，传感器是否仅略微移动，不超过 0.5 的失调角不需要重新调校。自适应巡航系统调校必须使用经大众 / 奥迪许可的四轮定位仪和调校装置进行！正确调校是保证 ACC 功能完好的前提。以下情况需要重新正确调校：已调整过后桥前束。已更换整个雷达传感器。保险杠横梁已松开过或移动过。前端上有损坏。失调角大于 0.5。用 ACC 调校装置 -VAS 6190-进行校准需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具车辆诊断、测量和信息系统 -VAS 5051 A-诊断导线 -VAS 5051/5A-ACC 调校装置 -VAS 6190-四轮定位仪在将车辆开到四轮定位仪上前，检查车辆与自适应巡航

3、控制系统调校装置 -VAS 6190-之间是否有足够大的摆放位置。自适应巡航控制系统校准设备 -VAS 6190-和车辆之间的间距必须为 120 cm 5 cm。如果摆放位置不够大，请将车辆倒上车辆定位仪，以保证摆放位置够大。开始调校前必须查询故障记忆并排除可能的故障。在此的调校过程以自适应巡航控制系统调校装置 -VAS 6190-进行描述。但也可以使用 ADR 车距自动调节调校装置 -VAS 6041-和自适应巡航控制系统反射镜 -VAS 6041/1-。在要进行车轮定位时，不必实施不进行车轮定位情况下的校准下的工作步骤。不进行车轮定位情况下的校准流程连接上蓄电池充电器 Rep.-Gr.27

4、。激活举升模式 在四轮定位仪电脑上选择 ACC 校准开启。将快速夹紧装置装到后车轮上。将测量值接收器装到后车轮上。将轮辋跳动补偿装置装到后车轮上。进行或不进行车轮定位情况下的校准流程带装饰格栅的汽车将装饰格栅 -1- 从前保险杠盖板中拆下 Rep.-Gr.63。带散热器格栅的汽车从牌照支架上将散热器格栅 -1-和自适应巡航控制系统的封闭盖拆下 以下适用于所有汽车调校以一部带装饰格栅的汽车为例说明。在带散热器格栅的汽车上，调校以相似的方式进行。清除传感器透镜上和雷达盖板内侧的所有污物。拆下粗调校装置 -1- 上的弹簧。将粗调校装置 -1- 首先从下面向上穿过装饰格栅 -箭头 3- 并插到传感器上

5、。转动粗调校装置 -1-，并按压传感器 -箭头 2-。将 ACC 调校装置 -VAS 6190- 定位在从粗调校装置到镜面的距离 -A- 为 120 cm 5 cm 处。将前轮测量值接收器 -1- 装到-VAS 6190-上。在 -A- 部位将转钮置于 -2- 位置，以覆盖镜面上的标记（转钮上的数字 2 必须指向车辆）。现在通过侧面移动 -箭头 B- 校正 -VAS 6190-，使激光束沿水平方向射到粗调校装置正中。通过调整螺栓 -1- 将-VAS 6190-上的水准仪 -2- 置于水平位置。调整 -VAS 6190- 的垂直滑座 -4-，使激光束沿垂直方向射到粗调校装置正中。通过微调螺栓 -

6、3- 将前桥前束值调到相同。两个前束值之间的差值必须小于 6 或相同。将测量接收器 -1- 的水准器 -2- 置于水平。现在利用 -VAS 6190- 上的激光束 -3- 检查预调校。反射的激光束必须再次射到 -VAS 6190- 的激光射出点 -3-。如果反射的激光束没有射到激光射出点，则必须进行预调校。用一把 3 mm 长的内六角扳手在螺栓 -1- 和 -2- 上将反射的激光束调整到激光射出点。成功进行预调校后拆下粗调校工具。连接车辆诊断、测量和信息系统 -VAS 5051/B-。把诊断导线 -VAS 5051/5A-的插头插到诊断接口上。接通车辆诊断、测量和信息系统。当车辆诊断、测量和信

7、息系统向您显示其运行模式的选择键盘时，说明其已准备就绪。打开点火开关。在屏幕上触摸 引导型功能。依次选择：品牌型号年款系列发动机标识字母确认输入的数据。请等待，直到车辆诊断、测量和信息系统将车上所有控制器查询完毕。按压跳转按钮并选择功能功能/部件选择。然后车身（修理组 01；27；50 - 97）。电子装置（修理组 01；90 - 97）。01 具有自诊断功能的系统。13 间距调节。J428 车距调节控制器，功能。J428 车距调节装置，调校。现在依照屏幕上的说明进行调校。在引导型故障查询中进行微调时，使用-1-和-2-。 注意！当-VAS 5051 A-中显示作动器测试结束后才进行 ACC

8、调校。关闭点火开关。从诊断接口上将诊断导线 -VAS 5051/5A-的插头拔下。断开蓄电池充电器 将装饰格栅 -1- 装入前保险杠盖板中 安装散热器格栅 -1- 用 ACC 调校装置 -VAS 6430-进行校准车辆诊断、测量和信息系统 -VAS 5051 B- 与相关的诊断导线。-VAS 6430-在将车辆开到四轮定位仪上前，检查车辆与自适应巡航控制系统校准设备-VAS 6430-之间是否有足够大的摆放位置。自适应巡航控制系统校准设备-VAS 6430-和车辆之间的间距必须为 120 cm 在此的调校过程以自适应巡航控制系统调校装置 -VAS 6430-进行描述。-VAS 6430-不得在

9、校准条上不得移动。在将车辆开到四轮定位仪上前，检查车辆与自适应巡航控制系统调校装置 -VAS 6430-之间是否有足够大的摆放位置。自适应巡航控制系统校准设备 -VAS 6430-和车辆之间的间距必须为 120 cm 将 ACC 调校装置 -VAS 6430- 定位在从粗调校装置到镜面的距离 -A- 为 120 cm 将前轮测量值接收器 -1- 装到-VAS 6430-上。现在通过侧面移动 -箭头 B- 校正 -VAS 6430-，使激光束沿水平方向射到粗调校装置正中。用调节螺栓 -1-、-2- 和 -3- 将水准器 -A- 和 -B- 在-VAS 6430-上调到水平。用-VAS 6430-

10、 的摇柄-箭头-调整水平 -4-，使激光束沿垂直方向射到粗调校装置正中。通过微调螺栓 -5- 将前桥前束值调到相同。现在利用 -VAS 6430- 上的激光束 -3- 检查预调校。反射的激光束必须再次射到 -VAS 6430- 的激光射出点 -3-。按压跳转键并选择功能功能/部件选择。当-VAS 5051/B-中显示作动器测试结束后才进行 ACC 调校。拆卸和安装 ACC 传感器此传感器位于前保险杠盖板后面。扭矩扳手 -V.A.G 1783-拆卸拆下前保险杠盖板 松开导线索 -2- 卡子 -1-。拧出六角螺栓 -1-。取下传感器及支架并脱开插头连接。如有必要，将传感器从支架上拆下。安装将支架放到一块平垫板上。在无头螺栓 -1- 上校正夹子 -2-。手动小心地按压传感器 -3-，直至夹子 -2- 嵌入传感器中。拧入六角螺栓 -1- 并将其以 8 Nm 的力矩拧紧。安装前保险杠盖板 进行自适应巡航控制系统调校 2.