高速铁路6跨一联连续梁施工工法Word格式文档下载.docx

1、张拉并锚固 C 节段纵向预应力钢束，拆掉 B 节段支架。步骤五、搭设 D 节段支架，并按 120%梁体重量进行预压，浇筑 D 节张拉并锚固 D 节段纵向预应力钢束，拆掉 C 节段支架。步骤六、搭设 E 节段支架，并按 120%梁体重量进行预压，浇筑 E 节段梁体混凝土；张拉并锚固 E 节段纵向预应力钢束，拆掉 D 节段支架。步骤七、搭设 F 节段支架及 F 节段暂时支柱，并按 120%梁体重量进行预压，浇筑 F 节段梁体混凝土；张拉并锚固 F 节段纵向预应力钢束，拆除E、F 节段支架，浇筑 A 节段及 F 节段后浇段，拆掉后浇段施工支架。整联连续梁现浇施工达成。4.2. 施工工艺原理对6-34

2、m 连续梁施工采纳分段搭设满堂支架、 分段流水作业循环施工。对现浇每一节段达成地基办理后，即可挨次转入后续的支架搭设、模板安装、超载预压等工序，同时可进入下一阶段的施工。各现浇节段可挨次平行流水作业。4.施工过程及操作重点5.1. 地基办理在支架搭设前，第一对地基承载力进行检测，地基承载力知足箱梁现浇施工荷载，并对支架荷载影响范围每侧加宽 1m。办理方法：对地表面清表后填筑 60 厚砾石土，承台基坑顶面填筑80cm 砾石土、底部采纳细粒土回填。摊摊平坦后用机械压实。基础顶面用厚15 的 C15 砼硬化。支架基础双侧挖纵向排水渠，顶面横向设 0.5%横坡便于雨季排水。5.2. 支架施工5.2.1

3、. 支架系统结构在混凝土基础顶面施工钢管支架。采纳碗扣式钢支架，钢管截面为248、截面面积 A=424mm。横杆于地基面以上 40cm布设一道，可调顶托底部布设一道。 中间横杆布设步距为。立杆支架平面布设分为以下四个地区：腹板部位（包含腹板过渡段）立杆按0.6m 或 0.3 0.9m 间距布设；梁端部位按 0.6m 或 0.6 0.6m 间距布设；跨中部位按 0.9m 或 0.9 0.9m 进行布设。支架外头四周设剪刀撑，剪刀撑与水平面呈 45 60夹角。支架内部纵横双向每隔 4 排立杆搭设一排剪刀撑。支架顶部和底部的高度调理经过顶部和底部可调托调整。5.2.2. 支架预压支架搭设完成，采纳梁

4、体重量的 120%进行预压。目的一是除去支架及地基的非弹性变形， 二是获得支架的弹性变形值作为施工预留拱度的依照。1、 支架预压方法预压重量为设计荷载（箱梁混凝土自重、内外模板框架重量及施工荷载之和）的 120%。加载时依照 30%、60%、100%、120%设计荷载分四级加载，测出各测点加载前后的高程。持荷 72 小时后，再分别按加载级别卸载， 并分别测出每级各测点的高程值。预压前，依据箱梁中部、翼板的重量及砂袋的容重分别计算出桥梁中部和翼板上的加载高度， 待箱梁底模安装达成后， 依照计算结果逐级加载。人工配合采纳吊车吊砂袋至支架顶。2、 沉降观察观察点位部署为横向每截面部署典型特色点 3

5、个，沿桥向 1/4 跨、1/2跨、 3/4 跨及两头墩边底模的左、中、右分别设置观察点，测点分别部署在相应支架立杆顶部与底部。 即每孔部署 30 个测点。立杆顶的观察点采纳倒尺法观察，固定专人按四等水平丈量要求仔细观察，实时正确地记录分析。每级荷载加载达成后，按早 7：30、中 11：00、晚 17：00 各观察一遍观察点。当每隔 24 小时的沉降不超出 2mm，而且连续出现两次时，则以为该级荷载作用下支架变形稳固可进行下一级荷载，直至最大荷载。在最大荷载作用下每隔 2 小时观察一遍观察点，每隔 4 小时的沉降不超出 1mm，而且连续出现两次时， 则以为支架在全载作用下变形稳固， 支架基础坚固

6、，即可进行卸载，卸载采纳分级卸载，每次卸载重量与加载同样。整理丈量数据，将在分级加载作用下测得的变形值和卸载稳固后侧得的变形值进行比较，综合剖析得出立模标高调整值，并按此值最后一次对模板进行精调，精调达成后，即可进行下一道工序。3、 底模标高调整支架预压以前，支架 （ 底模 ） 依照计算标高调整，保证支架各杆件平均受力。预压后架体在预压荷载作用下基本除去了地基沉降变形和支架竖向非可恢复变形，并经过预压得出支架弹性变形值。经过以上实测的支架变形值，联合设计标高和梁底预拱度值，确立和调整梁底标高。梁底立模标高 =设计梁底标高 +支架弹性变形值 +预应力作用产生的竖向位移 +设计考虑荷载挠度。4、

7、支架预压控制注意事项A每次观察都要严格记录加载量级、变形值，丈量的日期与时间、大气温度、天气状况等数据；B每级加载要平均连续，保证平均加载；C支架预压加载时应随时察看记录支架的变形状况，发现支架有异样时一定立刻停止加载并采纳相应举措。5.2.3. 支架搭设所有碗扣式钢管，一般钢管及扣件使用前均应进行检查，不合格品禁止使用。施工支架控制立杆的垂直度偏差不大于 0.3%。横杆搭设后须专人敲击碗扣，保证坚固锁紧。立杆底部和顶部的可调托出露长度不超出 30cm。支架上托承接于横梁方木上，横梁上纵梁与底模板直接在纵梁方木上拼装。杆件组装次序是：立杆底垫槽钢立杆横杆斜杆接头锁紧脚手板上层立杆立杆连结锁横杆

8、。相关注意事项： 地基基础表面要坚固平坦，方木或枕木及垫板搁置稳固、密贴，不同意有浮动松动现象， 地基办理砼硬化面与 8#槽钢间用沙浆找平，方木与顶托之间垫木板或橡胶垫抗滑。 在搭设过程中，应注意调整支架的垂直度 , 整架垂直偏差应小于1/500L ，但最大不超出 100mm。 关于直线部署的脚手架，其纵直线度偏差应小于 1/200L 。 杆件的水平度，即横杆两头的高度偏差应小于 1/400L 。 接头是立杆与横杆、 斜杆的连结装置， 应保证接头锁紧。 组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴， 待所有接头插入后， 将上碗扣凸头扣紧，直至上碗扣被限位

9、销卡紧不再转动为止。如发现上碗扣扣不紧，或限位销不可以进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆能否垂直，相邻的两下碗扣能否在同一水平面上（即横杆水平度能否切合要求）；下碗扣与立杆的同轴度能否切合要求； 下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度能否切合要求；横杆接头与横杆能否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线能否垂直；下碗扣内有无沙浆等杂物。 碗扣式脚手架构件主假如焊接而成，故检验的重点是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺点。钢管应无裂痕，凹陷、锈蚀。 脚手架的施工和使用由专人负责，并设安全监察检查人员，保证脚手架的搭设和使用切合设计和相关规定的要求。 在使用过程中，按期对脚手架及全能杆件进行

10、检查，禁止在地上乱堆乱放，实时清理各层聚积的杂物。 不得将脚手架及全能杆件等物从过高的地方投掷，不得任意拆掉已投入使用的构件。5.3. 模板施工1.底模：底模采纳 2400 1200 15 竹胶板，保证梁体在拆模后外观线性雅观。预留冲刷水排泄孔。2.侧模：采纳面板为 6mm厚的定制钢模板，保证结构尺寸采纳对拉筋和内支撑。3.底模铺设：按设计值预设反拱值，并依据沉降实时调整反拱值。底模与底模之间连结空隙贴上软塑双面胶，调整错台后，铲除剩余双面胶，可达到接缝处平坦、严实不透光，成效优秀。4.外侧模拼装同底模相像，拼装外侧模时，控制好模板角度与标高，底模与外侧模的连结要有足够强度。5.内模为木模钢支

11、架，且腹板设多排 16 的拉杆，以防备翼缘侧模移位，在内模安装前，一定将腹板钢筋、预应力孔道及各样预埋件等安装完毕，并经各级检查合格后方可安装内模，6.涂刷脱模剂：底模、外侧模拼好后，打扫洁净其上异物及铁锈，保证模板表面洁净，而后涂刷脱模漆。7.脱模：混凝土灌筑后，次日拆掉端模，其余部位模板按设计要求在混凝土达到设计要求强度后进行拆掉。底模须待预应力孔道压浆结束强度达到要求后再拆掉。8.相关注意事项1）制作模板前第一熟习施工图和模板配件加工图， 查对工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应经过放大样，以便能正确配制。2）按同意的加工图制作的模板，经查收合格后方可使用。3）模板的接缝一定密合，若有

12、空隙，须拥塞严实，以防漏浆。4）模板应涂经对照试验成效最好的脱模剂。5）为减少施工现场的安装拆卸工作和便于周转使用， 模板做成装置式组件或块件，同时加以编号。6）钢模板制作时特别注意构件尺寸的正确性，使用样板放样制作。7）模板安装后应进行检查。5.4. 钢筋施工梁体钢筋采纳整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，而后进行顶板钢筋的绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适合挪动梁体钢筋或进行适合弯折。绑扎铁丝的尾段不该伸入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适合挪动，并增设斜置的井字型钢筋进行增强；施工中为保证腹板、顶板、底板钢筋的地点正确，应根据实质状况增强架立钢筋

13、设置， 可采纳增添架立筋数目或增设 W 型或矩形的架立钢筋等举措。当采纳垫块控制净保护层厚度时，垫块应采纳与梁体同样寿命的资料，且保证梁体持久性。梁端浇注时，与前段混凝土联合面应预凿毛并冲洗洁净，纵向非预应力钢筋采纳搭接，本梁采纳纵向预应力系统，因为钢筋、管道密集，假如钢绞线管道、一般钢筋发生矛盾时，同意进行局部调整，调整原则是保持纵向预应力钢筋管道地点不动，调整一般钢筋。灌筑节段梁混凝土时应水均分层，一次整体灌筑成型，当混凝土自流高度大于 2m 时，一定用溜槽或串筒输送，同时应注意增强捣固，不得存在空洞或漏捣。钢束管道地点用定位钢筋固定，定位钢筋坚固焊接在钢筋骨架上，如管道地点与骨架钢筋相碰

14、时，应保证管道地点不变，仅将钢筋略加挪动。定位筋间距不大于 ，并应保证管道地点正确。锚具垫板及喇叭管尺寸正确，喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直，喇叭管和涟漪管的连接要平顺，不得漏浆，并根绝拥塞孔道。压浆管道设置，对腹板束、顶板束在墩顶设三通管，底板束在距支座约10m 邻近管道设三通管，钢束长超出 60m 的按相距 20m 左右增设一个三通管，以利于排气，保证压浆质量。5.5. 梁体砼浇筑5.5.1. 灌筑方法砼采纳搅拌站集中拌制，拌合站有两台搅拌机，以防备一台搅拌过程出现故障。混凝土采纳两台混凝土输送泵泵送。1.在浇筑砼前，对模板钢筋、预应力管道、预埋件等按设计要乞降施工技术规范要求进行检查

15、查收，模板内的杂物和钢筋上的油污均应除去干净，模板内均应涂脱模剂。2.第一浇筑底板。底板浇筑序次是先内后外，先边后中，先低处后高处，防止沙浆集中而流入支座或两节段的接头处，产生缩短裂纹。因底板不设顶模，故底板砼浇筑完后，腹板及隔墙梗肋底部要压以 4050mm 厚的木板，宽约 50cm，以防隔墙及腹板砼在振捣自此向内翻入。隔墙人洞底口模板开始可不立，在浇筑该层以下砼时，此后口进行振捣，待砼灌至该层时再将此口封闭，其余部分可在安装钢筋时留好洞，以便进人震捣。2）腹板砼应水均分层浇筑，每层灌筑厚度不大于 30cm。浇筑时，以采纳插入式震捣器振捣。砼震捣后，自底板冒出时，不宜过早铲除，待腹板部分所有浇

16、筑完成，再作办理，以防备浇筑腹板时因砼还没有凝结而产生振动流失现象，致使于下梗肋出现局部空洞。3）顶板砼最后浇筑，为防止因翼板悬臂较大， 模板支架变形而产生裂纹，顶板宜采纳由外向内的浇筑序次，浇筑时用插入式震捣，震动器不可以接触涟漪管，为防止出现裂纹，顶面要进行二次收浆，收浆以前，应按图纸把预埋件安装就位。 砼浇筑完成后应依照规范保养， 强度达至 30MPa 时拆模，拆模后梁端进行凿毛冲洗。5.5.2. 砼浇筑注意事项振捣是保护砼质量的重点工序，振捣人员应有专人负责指挥，操作时应严格依照规定浇筑次序，及规定振捣点进行震捣，浇筑时应集中控制开关，推行分区定人负责，并配有专人检查，特别是本桥采纳泵

17、送砼。钢筋接头按规范要求错开部署，架立筋牢靠，对焊接接头抽样检验，涟漪管安装地点正确，内插芯棒，保证混凝土浇注时不发生移位、变形，施工时期防备电焊烧伤。顶板混凝土浇注时应进行刮平，并进行收浆，实时覆盖、浇水保养，待混凝土达到设计强度后，分批张拉需锚固的钢束并实时压浆。混凝土浇筑达成后实时保养，以防梁体受损；在高温天气施工时在梁体腹板处埋设测温管，以便实时监测梁体的温度变化。5.6. 预应力施工全桥预应力束采纳纵向预应力系统，此中顶底板短束采纳15-75 高强度低废弛钢绞线，其余钢束采纳 17-75 高强度低废弛钢绞线，顶底板短束采纳双端张拉，其余钢束及腹板束采纳单端张拉。梁体每节段需张拉的预应

18、力束连结靠连结器连结，通长束无连结方式，需提早穿束或许混凝土浇筑达成后穿束，考虑到施工工期及施工条件，采纳了先穿束的方案。5.6.1. 准备工作1.检查梁段砼能否达到张拉强度 ,由试验室依据同条件试件强度确立 ,张拉人员一定获得同意方能施工。2.除去锚垫板上的砼，检查锚垫板与孔道能否垂直，若有偏差用楔形垫圈校订。3.检查锚垫板下能否有蜂窝和空洞，必需时采纳补强举措。4.在锚垫板上标出锚圈安置地点。5.顶板纵向筋张拉千斤顶提高小车要做好 ,在底板齿板地点相应的顶板上预埋吊环。5.6.2. 预应力筋穿束本桥预应力穿束采纳的是短束后穿，长束先穿的方法，穿束前，先用空压机将孔内尘埃、杂物吹净。采纳人机

19、穿束的方法，以下：穿束前将预应力管道的固定， 防备人工穿束时致使管道地点出现偏移。首祖先工将 2-3 根钢绞线编成一束从穿束端送进孔内，直到另一孔口，然后每 1-2 根钢绞线编成一束持续穿束。关于跨 2 个现浇施工阶段的往常束钢绞线，预留出 5-6m 长的钢束，余长部分暂时盘卷堆放至搭设的工作平台上，等下节段梁体在绑扎钢筋，安装好涟漪管孔道后穿束。 。1.张拉机具施工前，对所使用千斤顶，油泵油压表连同油压表进行配套标定，并依据标定后的千斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油表读数，并填在油压表读数卡片上供张拉使用。2.将千斤顶、油泵及油管等张拉设施移至梁张拉端组装，把千斤顶卡丝盘和楔子擦洗洁净，并连

20、结就绪。3.将油泵运行 12min 左右，而后令大缸进油，小缸回油，使大缸活塞伸出 200mm 左右，再令小缸进油， 使大缸活塞回零。 这样频频 23 次，以排出千斤顶缸内和油管路中的空气，以使张拉压力安稳。5.6.3. 张拉施工预施应力分阶段一次张拉达成。 张拉在梁体混凝土强度达到 100%后进行，且一定保证张拉时梁体混凝土龄期大于 7 天。预施力应采纳单端张拉和两头同步张拉，单端张拉张拉力平均提高，不得过快活过慢。两头张拉左右对称进行，最大不均衡束不该超出 1 束。张拉次序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。张拉达成纵向钢绞线后并实时压浆。预施应力采纳双控举措，预施应力值以油压表读数

21、为主，以预应力筋伸长值进行校核。预施应力过程中应保持油表读数与伸长量相对应。预应力钢束在使用前一定做张拉、锚固试验，应进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力刹时损失测试，以保证预施应力正确。1.钢绞线张拉程序：0初应力（作伴长标志） 15%k30%k 100%k（持荷 2min） k顶夹片（测回缩量） 大小油压回零（测总回缩量及夹片外露量） 。1）将工作锚的锚环套入钢绞线束，并用钢管轻轻将夹片打入锚环内，装千斤顶并与孔道中线初对位，安装工具锚于千斤顶后盖上，精准对中，钢绞线应在工作锚与工具锚之间，顺直无扭结。为使工具锚卸脱方便，可在工具锚夹片与锚环之间搁置涂抹少量黄油的塑料薄膜。2）单端千斤顶主缸同

22、时充油拉至初应力 15%，读表读数，记录任意三根钢绞线的标志地点，作为伸长值的起点。3）单端同步张拉，至 30%k 时，主缸稳压 2min，测伸长值，而后继续张拉，当千斤顶活塞伸出快要最大伸长量时， 主缸稳压，持荷 2min 测伸长值，大缸与小缸同时回油，进行第二行程的张拉；将工具锚前移到张拉卡盘密贴地点，插入工具锚夹片，再进行张拉至设计吨位 100%时，持荷2min 后，测定钢绞线的伸长值，如伸长值不足，应加大张拉力，使钢绞线伸长值知足计算要求；如计算伸长量与实质伸长量差值超出 6%，则暂停张拉，查明原由调整后可持续张拉，合格后即可打入工作夹片顶锚，达成张拉工作。4）千斤顶大小油缸回油到零，

23、 丈量顶锚后的钢绞线向锚内滑移的数值。5）检查数据，若有疑问，查明原由后从头张拉。6）切割剩余钢绞线采纳砂轮片切割， 对锚具及钢绞线要采纳隔绝举措，切割处距锚具表面起码 3cm。2.应力张拉质量控制1）预应力张拉人员一定固定并经过培训， 且应在有经验的张拉工长的指导下进行。2）每次张拉值班技术人员记录完好的原始记录， 并在监理旁站的状况下进行。3）张拉达成后，值班技术人员及张拉人员均署名认同。4）预应力采纳伸长量与张拉应力双控，以伸长量为主，伸长值相对允许偏差应为 +6%-6%范围，每一截面断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%，且不同意整根钢绞线拉断，禁止在竖向力筋上搭接电焊地线，禁止使用电切割

24、下料。6）限位板尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤和滑丝， 不然应调整限位板尺寸。7）每一梁段中滑移量超出 6mm 锚具，锚具内夹片断裂在两片以上者，锚环裂纹破坏者则须改换。3.张拉作业安全注意事项1）张拉时，千斤顶升压或降压速度应迟缓， 平均，两头张拉力争同步，切忌忽然加压或卸压。2）预应力筋锚固应在张拉控制力处于稳固状态后进行， 当顶压锚塞时，主油缸压力因为顶塞锚固随之增添，这时不得使钢绞线张拉应力超出抗拉极限应力的 80%，同时不得小于张拉控制应力 k。3）张拉过程中，千斤顶后方禁止站人，丈量伸长值或打夹片刻，人员一定站在千斤顶的侧面。4）正张拉过程中， 不得敲击及碰撞张拉设施， 油压

25、表要妥当保护防止受震。5）未压浆或水泥浆未凝结结硬时，不得敲击锚具或脚踏手攀。6）改换锚具时，单端装上千斤顶，放松钢绞线时，安全防备工作一定做好。7）当达成预应力张拉后安装连结器， 用胶带包裹连结器防备连结器有混凝土进入，预留好压浆孔。5.6.4. 管道压浆管道压浆时间在张拉达成后 48 小时之内进行 ,灰浆强度为 50Mpa，施工配合比要严格控制，水灰比不得大于 ，灰浆有较好的流动性（ 6s），有较好的和易性，颗粒小，泌水率小（ 2%），并可加适当的铝粉。水泥浆拌合应平均 ,先加水 ,后加水泥 ,拌和时间不得小于 1mim。1.真空压浆工艺1）准备工作施工前，确认浆体配合比，真空协助压浆对浆体的要求基本和一般压浆工艺浆体同样。检查资料、设施、辅件的型号或规格、数目等能否切合要求。安装锚具时，将锚板和锚垫板间涂上密封胶，以保证张拉后此间的密贴和密封，张拉完成切除钢绞线，用素灰密封锚头，并用塑料布将其包裹进行养生，并保证使其与管道形成一个能蒙受必定负压的密封系统。2）试抽真空封闭阀门 1、3 和通气孔，翻开阀门 2 和 4，启动真空泵，察看真空表的读数，达到负压0.1MPa.当孔道内的真空度保持稳准时， 停泵 1min,若压力保持不变即可以为孔道能达