人工挖孔桩专项施工方案二工区Word文档下载推荐.docx

1、5.4.2、施工安全技术管理 255.4.3、加强安全教育，指定相应安全措施 255.4.4、机械设备的安全措施 275.4.5、防触电及电器设备安全措施 285.4.6、施工爆破管理 285.4.7、施工现场设立安全标志 285.4.8、严防火灾 285.4.9、特种作业人员持证上岗 285.4.10、实行交接班制度 285.4.11、坚持安全施工的指导思想 285.5、环境保护及文明施工措施 295.6、雨季施工技术措施 295.6.1、雨季施工部署 295.6.2、雨季施工技术措施 305.6.3、雨季施工作业安全用电防护措施 30 第一章 编制依据及原则1.1 编制依据（1）、宁都至定

2、南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程（A5标段）两阶段施工图设计；（2）、宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程（A5标段）两阶段施工图设计（工程地质勘查报告）；（3）、江西省高速公路项目标准化管理指南（规范化施工标准）试行稿（4）、江西省高速公路施工质量控制要点。（5）、我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准：、公路桥涵施工技术规范JTG/T-2011；、公路施工手册桥涵（上册）；、公路工程质量检验评定标准-JTGF801-2004；、钢筋焊接及验收规范-JGJ18-2012；、爆破安全规程-GB6722-2011；、环境空气质量标准-GB3095-2012；1.2

3、编制原则仔细考察工程实地，认真研究工程地质勘查报告文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本标段桥梁的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。第二章 工程概况2.1 设计概况固院大桥位于江西省赣州市于都县梓山镇河坑村，桥轴线总体走向方位角约185，呈直线展布。桥梁中心里程桩号为K65+336.0，桥长：左幅464m、右幅437m，设计桥孔位和跨径（孔m）：左幅430+430+330、右幅330，桥面净宽210.9m；最大桥高约34m，上部结构采用预应力混凝土组合T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用U形台、柱式台，采用扩大基础及桩基础，桥墩采用柱式墩、桩基础。于

4、都东互通主线跨A匝道桥位于江西省赣州市于都县梓山镇河坑村，桥轴线总体走向方位角约185桥梁中心里程桩号为K66+026.0，桥长81m，设计桥孔位和跨径（孔m）为325，桥面净宽：左幅14.90m、右幅10.90m；最大桥高约8.5m，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，先简支后连续，下部结构桥台采用U柱式台，桥墩采用柱式墩，桥台（墩）采用桩基础。坳背大桥位于江西省赣州市于都县梓山镇河坑村，桥轴线总体走向方位角约185桥梁中心里程桩号为K66+593.5，桥长231m，设计桥孔位和跨径（孔25+325，桥面净宽10.90m；最大桥高约18m，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，先简支后连续，下部结

5、构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，桥台（墩）采用桩基础。各桥桩基情况：固院大桥桩基汇总表墩号桩径（m）左幅右幅总长（m）根数长度（m）1号墩1.6231622号墩1243号墩351404号墩34365号墩2.0 27291126号墩7号墩301148号墩251049号墩242610010号墩10811号墩12号墩313213号墩2814314号墩14415号墩20823224合计371859A匝道立交桥桩基汇总表0号墩1.51998189012368坳背大桥桩基汇总表119394119943452191472288927212402.2 施工自然条件2.2.1 地质条件2.2.1.1 地形、地

6、貌固院大桥桥址区属丘陵夹冲洪积沟谷，地形呈“U”字形展布，两侧山坡地形坡度约2027度，地形较陡，桥位范围内中线地面高程约124.63m168.15m，最大相对高差约45m，0#6#墩及14#15#墩台位于山坡上，7#13#墩位于水田及G232国道两侧。于都东互通主线跨A匝道桥桥址区属丘陵地貌，地形呈“U”字形展布，两侧山坡地形坡度约1520度，地形较陡，桥位范围内中线地面高程约142.71m149.72m，最大相对高差约9m，0#及3#桥台位于山坡上，1#2#墩位于旱地区域。坳背大桥桥址区属丘陵夹冲洪积沟谷，地形呈“U”字形展布，两侧山坡地形坡度约1520度，地形局部较陡，桥位范围内中线地面

7、高程约134.91m154.92m，最大相对高差约20m，0#及9#台位于山坡上，1#8#墩位于果园旱地及村道水泥路两侧。2.2.1.2 地层岩性根据工程地质勘探报告分析，本段区域沟谷分布第四系冲洪积粉质粘土、粗砂（Q4al+pl），山坡地表层第四系坡积层粉质粘土（Qdl），下伏基岩岩性为震旦系下坊组（Z1x）砂岩。现将揭露地层由新至老的顺序分述如下：第四系全新统（Q4）：1-1 素填土（Q ml）：浅黄色、灰黄色，中密密实，湿，成份以粘性土、碎石为主，为路基堆填物，揭露厚度为1.808.30m。零星分布于地表。2-1 粉质粘土（Q4al+pl）：浅黄色，可塑，湿，成份以粘粉粒为主，粘韧性一般

8、，干强度中等，刀切面较光滑，无摇震反应，揭露厚度为2.00m。实侧标贯击数为 6 击。2-4 粗砂（Q4 al+pl）：浅灰色，稍密，饱和，砂成份以石英为主，分选性较差，泥质含量约510%，揭露厚度为0.80m。4-1 坡积粉质粘土（Qdl）：浅黄色、灰黄色，硬塑坚硬，稍湿湿，成分以粘粉粒为主，粘韧性较好，干强度较高，刀切面较光滑，揭露厚度为 0.701.60m。震旦系下坊组（Z1x）：14-11 全风化砂岩（Z1x）：浅黄色、灰白色，呈砂土状，手捏易散，组织结构已大部分破坏，矿物成分已大部分风化成土状，属极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为级。揭露厚度2.90m，为中硬土。14-

9、12 砂土状强风化砂岩（Z1x）：浅黄色、灰黄色、灰白色，呈砂土状，手捏易散，组织结构已大部分破坏，矿物成分已大部分风化成土状，属极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为级。揭露厚度为1.5010.50m，为中硬土。14-13 碎块状强风化砂岩（Z1x）：浅黄色、灰黄色、浅灰色，岩芯呈 28cm 碎块状，轻击或锤击易碎，岩体破碎，块体大多已通体风化，组织结构已部分破坏，节理裂隙发育，属极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为级，揭露厚度为 4.2019.00m，为岩石。14-14 中风化砂岩（Z1x）：浅灰色、浅灰绿色，岩芯以 35cm 或 520cm 短柱或柱状为主，岩芯较破

10、碎，局部破碎，锤击声较脆，变余结构，块状构造，节理裂隙较发育，倾角 4560 度。 揭露厚度为 4.8018.30m属较硬岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为级。14-14 中风化压碎砂岩（Z1x）：浅灰色、浅灰绿色，岩芯以 38cm 碎块状为主，局部夹515cm 短柱或柱状为主，岩芯极度破碎，锤击声较脆，变余结构，块状构造，节理裂隙极其发育，倾角 4560 度。揭露厚度为 6.8021.40m，属较软岩，岩体完整程度为破碎，岩体基本质量等级为级。不良地质构造：固院大桥桥址有断裂构造F10：产状为30075，与线路呈小角度相交，带内岩石极度破碎，部分已硅化，并伴有石英脉充填；坳背大桥桥

11、址有F11、F11A等2条断层，F11为区域性断层，为一硅化破碎带，并伴有粉石英矿，岩石极度破碎，受其影响，桥址区下伏基岩岩芯较破碎，叶蜡石化现象强烈，造成岩石抗压强度偏低，下伏岩石局部风化差异明显。F11A为推测断层，导致F11断层产生平移错断。2.2.2 气象于都县多年年平均气温18.319.7，极端最高气温38.439.9，极端最低气温-6.28。多年年平均降水量1535.1mm（19702011年），最大降水量2309.9mm（1975年），最小年降水量881.3mm（2003年）。时间上，降水量多集中在3至6月，约占全年降水量的4070%。2.2.3 水文本区域主要受大气降水补给，随

12、季节性变化较大，桥区地下水环境类型均属于II类，其中固原大桥地下水混合静止水位埋深5.218.0m，主线跨A匝道桥地下水混合静止水位埋深17.617.7m，坳背大桥地下水混合静止水位埋深13.018.6m。第三章 施工准备3.1 现场准备（1）平整场地，清除坡面危石、浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实，修建施工便道，要考虑大型机械通行和至少25吨吊车的停放及使用。（2）全站仪测量出各桩基中心精确位置（由技术员完成），埋设中心桩，以中心桩为圆心，孔位应比孔径大1020cm，护壁可采用混凝土，厚度15cm，桩基半径加上护壁厚度为内径进行桩基开挖。采用与桩基同标号的混

13、凝土浇筑桩顶护体及顶节护壁混凝土。在浇注好第一节护壁后，将十字护桩中线固定在砼护壁上，方便经常检查较核。（3）井口四周围栏防护，并悬挂明显标志，井口护壁砼高出地面30cm，防止土、石滚入孔内伤人；挖孔桩孔口周边不小于0.6m范围内应进行环形硬化（渗透地层应对整个挖孔作业区地表进行硬化处理，并设置相应的防排水设施），在施工完成后，应将硬化区域凿除。搭好孔口遮挡雨棚，安装提升设备，修好出渣道路。（4）井内作业必须戴安全帽、孔口必须设置钢筋防护网（网格间距不得大于10cm）。出土渣用的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等，经常检查更换。详细如下图：3.2 技术准备（1）结合本项目实际情况，拟对以下部位选用人

14、工挖孔灌注桩施工工艺： 固院大桥：0#台6#墩、14#、15#墩；主线跨A匝道桥：0#3#墩； 坳背大桥：0#台、3#9#台。（2）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门。（3）审查施工图纸，提出合理化建议，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的。（4）作好桩基分部施工方案，作好分项工程技术交底。（5）建立完善的信息、资料档案制度。（6）编制钢筋、水泥等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。（7）按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。（8）建立完善的质量保证体系。（9）做好质检工作，

15、严格按照报检程序进行复核定点坐标及标高、验桩。（10）做好对班组人员的技术，安全交底工作。开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。3.3 施工管理架构图（附后）3.4 施工机械计划表（附后）3.5 劳动力计划表（附后）3.3表 人工挖孔桩施工管理架构图项目经理：吴军保施工负责人：冯利民技术负责人：张文斌施工组组长： 陈秋元安全组组长： 李闲忠材料、设备组组长： 陈童童人工挖孔桩施工队伍3.4表 施工机械计划表序号机械名称单位型号数量功率备注1吊车台QY3535吨中联重科电焊机BX1-50020KW上海申工

16、空压机KJ-75518KW开山4风镐把G1010潜水泵2.2KW6卷扬机7插入式振动棒ZX5050棒电动鼓风机EB08500W9高压风管米300气体检测仪11挖掘机220发电机150KW3.5表 劳动力计划表施工项目人数人工挖孔钢筋笼制作、安装15混凝土浇筑第四章 人工挖孔灌注桩施工工艺4.1 施工工艺流程4.2 人工挖孔桩人工挖孔桩是利用人工自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层及岩层用锤、钎，并加小型爆破破碎；在孔口上安装支架，用12t慢速卷扬机提升，弃土装入胶桶内垂直起吊运输出井口外。每挖深1m支模浇一圈混凝土护壁，如此不断往下深挖，一直挖到设计要求的标高，然后在孔内安放钢筋笼，灌注桩基混

17、凝土。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。支撑型式视土质、渗水量情况而定。对较完整坚硬岩层，不透水的，可不设支撑。护壁厚度一般采用0.15m，混凝土标号要求与桩基砼标号相同。在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸平面位置、竖轴线情况，如有偏差及时纠正。4.3 孔内爆破施工（1）孔内爆破采用浅眼爆破法，在炮眼附近要加强支护，以防震坍孔壁，孔内应采用电雷管引爆。（2）必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。（3）严格控制用药量，以震松为主。一般中

18、间炮眼装药1/2节，边眼装药1/3节1/4节。（4）炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起塌孔。（5）有水孔眼要用防水炸药，尽量避免瞎炮。放炮后迅速排烟，将电动鼓风机的高压风管放入孔底吹风。并经常检查孔内二氧化碳浓度，如超过0.3%应增加通风措施。检查孔内无有害气体后，施工人员方可下井作业。（6）一个孔内进行爆破作业，其他孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。（7）孔内爆破后用电动鼓风机或高压风管向孔内通风15分钟以上并用气体探测仪检查孔内无有害气体后方可下井作业。4.4 护壁桩孔挖掘过程中，每掘进1米，就进行一道混凝土护壁。护壁采用内齿式护壁，护壁下口直径比上口直径大5cm，护壁上

19、口直径不得小于设计桩径。护壁混凝土强度要与桩身砼标号相同，以保证桩身护壁的整体稳定性和安全性为主。壁厚15cm，因而桩孔开挖直径控制为桩基直径30cm，上下层护壁间要保证有510cm的搭接长度。遇到有特别松散的土层或流沙层时，为防止土壁坍落及流沙事故，可采用钢护筒作为护壁，用振动锤振动下沉，待穿过松软土层或流沙层并嵌入岩石或坚硬土层11.5m后，再按一般方法边挖掘边筑砼护壁。挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。如孔内水量较大时应及时抽水。若土层松软，地下水较大者，应对角开挖，避免孔间隔层太薄造成坍塌。护壁过程中，经常检查桩孔尺寸，平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差，

20、及时修整纠正（护壁后孔径不小于设计，倾斜度不大于0.5%）。4.5 除渣（1）、施工时严格控制用药量，以松动为主，应采用电雷管引爆，经过几轮次的爆破后，总结炮眼布置朝向、用药量的数据，确定最佳爆破方案。孔内放炮后应立即排烟，并经检查孔内无有害气体后，人员方可下孔施工。挖掘时不必刻意修光孔壁，以增加桩的摩擦力。（2）、挖孔除渣采用人工孔底装渣，电动卷扬机提升出孔的方式除渣。孔内弃渣吊出后，渣料应顺孔桩平台水平外弃，保证挖孔废料堆放整齐、规范。出碴时卷扬机应慢速提升，吊钩应有防旋转机封闭装置，渣料提升系统在使用过程中必须经常检查部件磨损情况，如有明显损坏，必须及时更换，以保证安全使用，人员上下孔设

21、安全爬梯。4.6 孔内排水孔内有水渗入，应及时加强孔壁支护，防止井壁浸水造成坍孔。如渗水量不大，可采用人工排水；渗水量较大，须采用高扬程抽水机吊入孔内抽水。如同一墩台有几个孔同时施工，可以安排一孔超前开挖，使地下水集中在一孔排除。除在地表墩台四周挖截水沟外，并应对从孔内排出的水引流远离桩孔。首选对地质情况复杂、地下水位高、水量丰富、砂层或淤泥层厚等情况弄清楚，施工中应有防流沙、防泥涌措施。在灌注混凝土时，若数桩孔均只有少量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量大，影响灌注质量时，则应在一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后用水下灌注混凝土施工。4.7 终孔检查（1）

22、在桩基开挖过程中应对孔径和垂直度等进行定期的检查。（2）挖孔时应随进度做好地质记录，核对设计地质资料是否相符，以供监理确定终孔标高。终孔后，应进行孔底处理，做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。对有渗水的孔桩还应测定渗水量的大小，相应确定砼浇灌方法。4.8 桩基钢筋1）、钢筋制作：桩基钢筋在2#钢筋制作场统一进行制作，分节长度为9m，采用长线胎架法加工，焊接须满足相应规范要求，即符合钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012），同时注意要按照相应图纸要求；依据设计图纸制作成型后运往现场安装。2）、钢筋安装：制作成型的钢筋笼采用带托架的平车运输运至施工现场后，采用吊车起吊，第一节钢筋笼放入孔内，取出

23、临时十字或三角形加劲撑，在护壁顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套管连接，下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。3）、钢筋笼下放到位后要对其顶端定位，防止浇注砼时钢筋笼偏移、上浮，下放过程要留存影像资料，同时，严格按照设计图纸要求埋设好检测管。4.9 灌注桩基砼挖孔桩内如果渗水量过大（参考值：地下水上升速度6mm/min）或积水过多不便排干时，必须采用导管法水下灌注砼。若采用干灌工艺时，应增设串筒，防止平仓、振捣不到位导致砼离析，出现病害桩。成孔后未及时灌注砼的

24、，应在灌注砼前再次进行孔底检验，抽干孔底积水并清除沉碴。桩基混凝土由2#拌合站运至现场，砼浇注时，由试验工程师把关好后台，严格计量，调好水灰比及砼的和易性，确保桩基砼强度不低于设计值。严格控制坍落度控制范围，无离析泌水现象，初凝时间达9小时，确保混凝土连续浇注的完整性；并把关好砼的振捣密实。当挖孔桩处在水位较低的地理位置或地下水较丰富的地段时，应用抽水机等抽水设备进行除水降水处理，确实因水源较丰富而无法将水处理到规范要求的范围内时，在征得业主和监理工程师同意的前提下，可更改为水下混凝土浇注。水下混凝土浇注的施工方法如下：水下混凝土浇注方法：混凝土搅拌罐车运输和混凝土输送泵输送，用吊车提升导管。1 混凝土原材料质量及配合比符合规范要求。2 作业场地整洁，各项材料储量满足施工要求。3 搅拌站、搅拌罐车、输送泵、电力设施调试正常，且有备用，劳动力分工明确，保证混凝土浇注的连续。4 浇注前检查孔底沉渣，符合规范及设计要求后方可浇注水下混凝土。5 安装导管顶口料斗和球阀，首批混凝土数量必须且能满足导管首次埋深（1.2m）和填充导管底部的需要。6 首批混凝土下落后，将连续浇注。浇注过程中注意保持孔内水头，并以测绳勤测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，使之埋置深度控制在1.0 m和填充导管底部间隙的需要。7 为防止钢筋笼上浮，当浇注的混凝土顶面距钢筋笼底1.0m左右时，降低浇注速