便道施工方案Word格式.docx

1、4.1 技术指标 44.2 便道结构施工技术要求 54.3 与公共道路交叉口处的设计 55、施工准备 65.1 人员配备 65.2、主要机械配备 66、施工进度进度安排 77、进场便道施工工艺 78、现场质量控制 99、施工安全措施 910、便道养护及环保措施 1010.1 便道养护 1010.2 环保措施 10K1+552K1+626段进场便道施工方案1、工程范围及概况1.1 工程范围 本次上报准备开工的项目为：板霞路二标（科技南路段）道路工程K1+552K1+626段红线范围内进场施工便道。1.2 工程概况 该工程位于湘潭市高新区，为一条南北走向的城市次干道，项目北起迅达大道（下穿），与规

2、划的科研四路、板霞路和科研一路相交，终点至规划的滨江大道。板霞路二标（科技南路段）起点桩号：K0+820，终点桩号为K1+552，路幅宽度为40米。为保证工程人员、设备以及材料能尽快进场组织施工，应甲方要求，修筑一条与现有滨江路平交的进场便道，桩号为K1+552K1+626段。便道顶面按两车道8m宽砼路面设计，边坡坡度为1:1.5，长度为74m。基底清淤换填后采用50cm厚砖渣铺底，路基填筑采用外借11Km运距的风化岩，分层回填，分层碾压。便道路面部分按设计图纸临时道路路面结构要求：铺筑一层15cm厚级配碎石垫层和一层20cm厚C30水泥砼面层。1.3 主要工程量K1+552K1+626段便道

3、主要的工程数量 序 号项目名称单位数量备注1清 表m21998路基基底宽27m，顶面宽9m，平均高度6m，边坡坡度按1:1.5设置。路面垫层按8.6m，砼路面宽8m。2清淤m329973炭质泥岩填筑79924级配碎石95.55C30砼118.46砖 渣493.5用于基底填筑7排 水台班1/天排水按1个台班/天。1.4 便道平面布置图 根据地形及周边环境，主线标尾K1+552K1+626段段右侧修建便道，平行于主线，与现有滨江大道平交，该段地形较为平坦，因此便道设置在公路红线范围内。便道左侧积水采用3KW潜水泵抽出排走。具体布置情况见附图。 K1+552K1+626段与现有滨江大道平交情况如下图

4、：2、编制依据1、板霞路二标（科技南路段）二合同段道路工程招标文件及答疑纪要；2、本标段施工图及与施工图配套的相关标准图集、规范；3、实施性施工组织设计；4、国家现行的有关公路工程施工规范、标准：城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 公路路基施工技术规范（JTG F102006）； 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 462005）； 公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12012）；公路工程施工安全技术规程（JTG F902015）；5、企业管理体系标准及职业安全健康管理体系审核规范；6、本单位以往同类工程施工经验。4、施工设计4.1 技术指标便道设计宽度为8m, 其中C

5、30砼路面宽8米，碎石垫层宽8.6m，两侧各50cm的土路肩。设计曲线半径基本等同于主线。单向2%横坡，纵向坡度2%，设计时速40Km/h。拟采用的结构层次为：0.5m砖渣+6m厚炭质泥岩15cm碎石垫层+20cmC30砼路面进场便道横断面图：4.2 便道结构施工技术要求便道基底范围内的淤泥彻底清理干净后，采用砖渣铺底后换填炭质泥岩。填料分层填筑，分层碾压，压实度达90%以上。4.3 与公共道路交叉口处的设计与现有滨江大道交叉口处的设施和标志的设计采用以下设置：1）、在便道平交口现有滨江大道两侧120m处设置“前方施工路口，注意交通安全”标志牌及“限速15码”标志牌，并在距离平交口40m处设置

6、一套限速装置。2）、交叉口两侧施工便道保证与已现有道路良好连接。3）、在便道与现有滨江大道相交处，增设黄色警示灯，并设交通协管员。5、施工准备5.1 人员配备项目部组建一个进场便道施工队作业组，施工队共需要23人，具体工种见下表：项目管理人员操作人员现场负责人施工员安全员挖掘机司机推土机司机自卸车司机12压路机司机洒水车司机机修人员小计20合计23人5.2、主要机械配备 K1+552K1+626段进场便道配备的主要机械设备机械设备配备表序号名称型号挖掘机PC200台自卸车10 m3辆振动压路机18t推土机D85洒水车8t振动羊足碾发电机10KW6、施工进度进度安排K1+552K1+626段进场

7、便道施工进度图长度（m）天数（d）8清表清淤74路基施工垫层施工面层施工7、进场便道施工工艺1）、临时排水由于便道两侧均为淤泥区，无法完成临时排水边沟，为保证路面排水及时有效排除，设置2%纵横坡，对左侧便道外积水采用潜水泵抽出区域内。2）、基底处理（1）、基底清理在施工便道平面布置范围内，对原地表的淤泥等进行彻底清理。清出的淤泥暂时集中堆放于便道两侧红线范围内，待弃土场确定后，及时运输11Km至弃土场堆放。（2）基底平整及碾压基底清淤后，在填筑路面之前进行碾压，基底合格后，铺筑一层0.5m厚砖渣，压实到位后分层回填外借11Km运距的风化岩，分层压实至路基顶标高，压实度要求90%。3）、路面垫层

8、和面层施工路面面层施工分为两层。下面层为级配碎石，将级配碎石铺筑到基顶，用推土机大致推平，然后用振动压路机压实，压实后表面没有明显的凹凸。面层浇筑一层C30砼，表面应形成2%的单向纵横坡，以利排水。具体施工程序见附件框图。施工便道施工工艺框图8、现场质量控制1）、基底清淤时，必须干净彻底，不留死角。清理时必须把淤泥质土全部清除，直至检测合格为止。2）、加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理。3）、施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实。4）、除对软基进行必要处理外，从原地面以上12m高度范围内不得填筑细粒土，应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料

9、嵌缝、整平、压实。9、施工安全措施1）、安全组织保证措施。建立安全保证体系，项目部设立安全管理机构，由项目经理任组长，主管生产的副经理任副组长，项目管理人员为成员。工地设专职安全员，各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。2）、各项安全技术措施（1）、工地设置的电缆、光缆要密切注意，严禁施工中破坏电缆、光缆。（2）、对机械操作人员进行安全操作训练。（3）、对施工机械要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。（4）、不破坏现有道路及设施。（5）、在现有道路两侧及重点部位，人工开挖探沟。用以明确是否有需要保护的地下设施。（6）、交通指挥员要穿着反光的保护背心。10、便道养护及环保措施10.1 便道养护成立专门养护小组对便道进行养护，定时对便道进行检查和整修，特别在大雨后及时对便道全线进行检查，发现问题及时整修处理。10.2 环保措施1）、运输土石方车辆过往交叉口减速慢行，防止运料撒落。2）、采用洒水车定时进行洒水降尘。3）、根据工程需要对交叉处公共道路进行清扫，并进行必要的养护和维修。4）、附近有居民区时应减速慢行、禁止鸣笛。