临时钢便桥吊装专项方案设计专家论证Word文档下载推荐.docx

1、（9） 重要用途钢丝绳 GB8918-2006（10） 工程建设安装起重施工规范（11） 起重吊装常用数据手册（12） 建筑施工手册-第四版（13） 大型起重机械设备安全管理规定（14） 起重吊装技术与常用数据速查（15） 机具设备选用计算和安全作业操作技术规范手册（16） 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001（17） 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015（18） 施工现场临时建筑物技术规程 JGJ/T 188-2009其他相关的规范、规程三、施工现场准备工作1、设备吊装指定的位置，确保道路基础坚实。2、吊车能顺利通过到站位位置进行吊装工作。3、支座高程复测

2、，橡胶支座中心线放样到位。4、配备道路交通及施工现场周围交通协调与维护人员。5、吊车随车附带年检合格证及指挥、司索、司机的特种作业人员上岗操作证。6、进行班前安全技术交底。7、提供钢梁吊耳合格证。8、严禁使用有较大的磨损、锈蚀、弯曲变形、断丝的钢丝绳，施工落梁时两端的技术人员要注意检查梁体位置，务必使梁一次落位成功，避免反复，特别是保证边梁水平落下，并应在梁体上加导链控制。9、设备进场后要对设备进行必要的安全检查，首先要对吊车的工况进行全面的检查，包括空转、静载、重载及行走的检查。四、施工机械选择及验算1. 钢梁制作分段、重量1号钢便桥总重208t，在工厂整体拼装，分段运输吊装。1号便桥运输吊

3、装分四段进行，四段规格尺寸及重量均一致，长*宽*高为20760*3820*900，重44859 kg。主梁单个分段重量计算表详见附件1，制作分段见下图：图中各分段间散件随车出运，现场安装。2. 吊机选型及平面布置钢梁单个分段重44859kg，采用1台吊车吊装。吊装计算荷载为：G2=G1+G=44.859+1.2=46.06t其中：G1：钢梁重、G：吊具重经查汽车吊额定起重量工作表，以及场地所需，并结合施工经验及市场设备供应情况，决定采用1台400t吨拟采用格鲁夫GROVE GMK 6400全路面起重机架设钢梁。以下是起重机额定能力起重表：吊装对象选用吊车配重（T）作业臂长（m）最大吊装幅度（m

4、）额定起重量（T）实际吊装重量（T）钢梁400T90261858.946.0631.557.9GROVE GMK 6400吊车参数：工作半径按18m，臂长26m，额定起重量58.9t, 按20%载荷降效折减，安全起吊重量为47.12t。第一次吊机摆放，吊机承载脚置于盖梁上，并在盖梁两个支座垫石间垫上2层枕木，以保证高于两个支座垫石面。一层、二层枕木十字叠放，再在枕木上垫钢板，吊机脚打在钢板上，见下图。完成分段一、三吊装后，吊机移位，承载脚置于已吊装好的分段一、分段三钢梁上，并在钢梁上垫放钢板，继续吊装分段二、分段四。吊车的具体站位、吊点、半径详见吊装平面布置图附件2、附件3。如选择将吊机承载脚

5、置于距离墩台3米外地面上，则吊机工作半径18m，臂长31.5m，额定起重量57.9t, 按20%载荷降效折减，安全起吊重量为46.32t。分三次吊机摆位，第一次吊机摆放在中间位置，先吊装分段二、分段三，吊机往前进，吊装分段四后，吊机再后退，吊装分段一，吊车的具体站位、吊点、半径详见吊装平面布置图附件4、附件5、附件6。3. 参数验算吊装区域场地平整满足施工要求，且吊机承载脚置于盖梁或钢梁上，可以不用验算地面超载土压力对桥墩的侧向力影响，如不将吊机承载脚置于盖梁或钢梁上，则吊机承载脚至少距离桥墩台3米，以免对桥墩造成影响，现场桥墩台北侧已开挖土方，确保土压力不对桥墩产生侧向力。根据建筑施工起重吊

6、装安全技术规范起重机的选择应符合下列规定：起重机的安全起吊重量Q=47.12t（或46.32t）必须大于吊物（构件、设备）的重量Q1与索具的重量Q2之和，即：Q1+Q2 Q式中：Q1=44.86t；Q2=1.2t；Q=47.12t/46.32t。则：Q1+Q2=46.06t Q=47.12t（46.32t）结论：均满足要求。据上表幅度，可满足起吊要求。吊运及组装作业区域地基承载力的计算：（1）构件重量（包括吊钩、吊具）最大为46.06t，QAY160K汽车吊自重80吨，配重90吨，总重170t。 构件加吊车合计：46.06+170=216.06t 考虑吊车动载荷，保险系数按1.1考虑216.0

7、61.1=237.666t 237.666t9.8KN=2329.13KN（2）吊车承载面积计算：吊车吊装构件时支腿下垫2.5米2.5米路基箱，按最恶劣情况二个支腿受力，吊车承载面积为2.52.52=12.5（3）地基承载力：2329.13KN/12.5=186.33KPa对应的地基承载力特征值需大于186.33KPa。（4）现场吊装区域作业面回填土实测压实度达到90%，相应的公路等级为三、四级公路，地基承载力特征值为250KPa186.33Kpa，即可满足吊装要求。起重机的起升高度H应符合下式规定：h1+h2+h3+h4HH起重机的起升高度（m）；吊臂仰角70，臂长26.0m则：H=LSin

8、（70）=26.00.9397=24.43mh1从停机面算起至安装支座表面的高度（m），取值：1m；h2安装间隙（不小于0.2m），取值：0.2m；h3构件吊起后底面至绑扎点的距离（m），取值：4.5m；h4索具高度（m），自帮扎点至吊钩中心距离，取值：2m。h1+h2+h3+h4=1+0.2+4.5+2=7.7 H=24.43如臂长为31.5m，吊臂仰角60则Sin（60）=31.50.866=27.28mh1+h2+h3+h4=1+0.2+4.5+2=7.7 H=27.28起重钢丝绳计算钢梁最重为44.86吨，吊车吊钩吊具总计1.2吨。每端用1根12米钢丝绳使用，水平夹角大于61o，6*3

9、7股钢丝绳计算载荷Fj为：Fj=（G*k*g）/（4*sin61o）=（46.1*1.1*10）/（4*0.874）=145.1KNG 吊物重量；k 动载系数，取1.1；g 重力加速度，取10；选用6*37+1-42-1770-IWR规格的钢丝绳,其许用拉力Fg为Fg=Fg/K=1330.6/8=166.3KNFg 钢丝绳的钢丝破断拉力总和，取996*1.336=1330.6KN；K 安全系数，取8；Fj=145.1KNFg=166.3KN即每端选用1根6*37+1-42-1770-IWR规格的钢丝绳符合要求。卸扣的选用T（8）型卸扣产品型号额定载荷WDdEPSL自重T-BW2-3/82171

10、29.52336.552.50.13T-BW2.5-7/162.51914112743620.21T-BW3.25-1/23.2520.51613304870.50.3T-BW5-5/85203817.560.5880.64T-BW7-3/4732224671.5102.51.09T-BW9.5-7/822.55324.5841211.7T-BW12.5-112.525.595139T-BW15-1 1/8153329.568.51081543.79T-BW18-1 1/451.5367635119170.54.89T-BW21-1 3/8215739133.5186.57.04T-BW30-

11、1 1/24292411462018.35T-BW40-1 3/440735247106.517824413.72T-BW50-25082.5601226119727520.33T-BW80-2 1/2801057269144.579.526734640.92根据钢梁的总重量为44.86吨，吊车吊钩吊具总计1.2吨，共设4个吊点，用400T汽车吊吊装，为确保吊装安全，拟采用T-BW15-1 1/8卸扣进行吊装作业。型号：额定载荷：15t,折减20%为12t，重量：3.79kg12t448t即：48t46.06t，满足要求。吊耳的验算钢板梁主体结构采用的Q345B型钢，吊耳与母体的材质相同，其抗剪强度fvw=294N/mm2, 抗拉强度ft w=460 N/mm2。吊耳焊接强度可近似按其材料强度计算。吊耳布置及吊耳尺寸32*260*260，详见下图吊耳的负载 式中：P吊耳允许的负荷，kgf； D起重量（包括加强材料等重量），kgf； c不均匀受力系数，取c=1.5-2； n同时受力的吊耳