单层工业厂房混凝土构件吊装方案Word文档下载推荐.docx

1、四、 吊装物体说明:表-1车间预制柱一览表厂房轴线构件名称构件数量构件质量（t）构件长度（m）柱面尺寸（m）A、 EBZ036-6D549.1214.050.41B、 C、 DZZ036-6D818.860.83、 29KFZ-11210.3316.250.6KFZ-2410.2215.95KFZ-310.4516.55KFZ-4210.5716.85五、 起重机械选用:5.1、 考虑起重机的起重能力, 现场道路安全及经济效益等各方面因素, 结合现场物件重量, 几何尺寸安装高度, 中柱、 边柱和抗风柱分别选择不同型号的起重机械进行吊装。5.1.1、 中柱、 边柱吊装:以边柱9.12T计算: 9

2、.12T1.2=10.95T（ 1.2为动力系数） , 柱高: 14.05m+2m（ 柱顶上部吊绳高度） +0.3（ 离地高度） =16.35m即为起重高度（ 见附图1） 。附图1: 边柱吊装示意图根据机构性能表选择起重机, 选用32T汽车吊。32T汽车起升高度16.72m, 工作车径7m, 吊重11.7T满足吊装要求。5.1.2、 抗风柱吊装:以最重柱10.57T计算: 10.57T1.2=12.684T（ 1.2为动力系数） , 柱高: 16.85m（ 以KFZ-4计） +2m（ 柱顶上部吊绳高度） +0.3（ 离地高度） =19.15m即为起重高度。根据机构性能表选择起重机, 选用40T

3、汽车吊。40T汽车起升高度21.25m, 工作车径8m, 吊重14.3T5.2、 吊绳选择:吊绳的使用分为两个阶段, 预制柱翻身就位阶段和吊装立直阶段。由于翻身就位阶段钢丝绳的拉力大于吊装立直阶段, 下面就以满足翻身阶段需要对钢丝绳进行选择验算。 附图2: KFZ-4翻身阶段吊装示意图以最重KFZ4计算:钢丝绳水平夹角45度, 破断拉力换算系数0.82, 安全系数K6则钢丝绳破断拉力总和: Fg =67.459.8/0.82KN=534.2KN查施工手册选63730（ 1700） 的钢丝绳Fg580.5534.2KN, 满足吊装要求。卡环选M42, 其安全荷重73.5KNP73.01KN绳长:

4、 5.85mcos4508.27m故每绳取10m, 共2根。5.3 钢板横吊梁（ 铁扁担） 计算柱子吊装时, 为减少吊索的水平分力对柱的压力, 保持柱身的垂直平稳, 便于柱子安装就位, 在吊索与柱子之间设置一个工具式钢板横吊梁, 钢板的厚度为*mm和*mm（ 钢板连接周圈满焊） , 材质为Q235B。钢板横吊梁中的两个挂卡环的距离为*mm见附图3。 附图3: 钢板横吊梁钢板横吊梁按受弯构件计算, 对中部截面进行强度验算, 对吊钩孔壁、 卡环孔壁进行局部承压验算。a.对A-C截面进行强度验算 :*b.对吊钩孔壁进行局部承压验算:*满足要求c.对卡环孔壁进行局部承压验算取卡环直径b=50mm 则:

5、六、 吊装施工6.1施工准备6.1.1认真学习施工图纸, 并组织班组了解安装的技术要求,并进行具体指导施工的技术交底及安全交底。6.1.2认真核对构件的数量、 重量、 规格。6.1.3根据设计柱位置图对柱构件和杯基进行对应编号。6.1.4 预制柱杯口基础中心墨线已弹好。6.1.5 预制柱中心墨线及标高控制墨线已弹好。6.1.6 吊装现场道路已清理畅通, 路面铺设完成。6.1.7 认真检查吊索、 吊具, 确保其安全、 可靠。6.1.8复核定位轴线和标高: 在基础杯口上面、 内壁及底面弹出对应轴线及杯底找平层使用的标高线。将杯口侧壁及柱脚在安装后埋入杯口部分的表面凿毛。6.2吊装程序:柱翻身就位

6、柱面修补 立柱子校正 柱脚灌浆 柱间支撑安装6.2.1柱翻身就位:作业前: 必须核实柱子的强度是否达到100设计要求, 以及型号是否正确, 有无损伤。钢筋砼柱子采取平卧叠放生产, 翻身吊装位置预埋有吊环, 柱子翻身呈侧立状态后, 水平吊到预定位置（ 见预制柱就位摆放图） 小面朝下立放。 附图4: 预制柱就位摆放平面图 柱面修补: 柱间隔离面采用角磨机打磨或火碱清洗除掉油污面, 参建筑胶素水泥浆找面。吊装棱角损坏采用清水清洗干净高标号水泥砂浆（ 细石砼） 修补。6.2.2柱子吊装: 垂直度校正后应复查平面位置, 如其偏差超过5mm, 应以予复校。 校正垂直度经纬仪望远镜的视线面与观测面尽量垂直,

7、 防止因上下测点不在一个垂直面而产生测量差错。 经过敲打楔块调整柱脚时, 可同时配合松动对面楔块, 但决不可将楔块拔出, 以防止柱倾倒。6.2.5混凝土柱固定柱校正后, 将楔块以每两个一组对称、 均匀、 分次打紧, 并立即进行最后固定。其方法是在柱脚与杯口的空隙中浇筑C35细石混凝土。混凝土的浇筑分两次进行。第一次浇至楔块底面, 待混凝土达到25%的强度后, 拔去楔块, 再浇筑第二次混凝土至杯口顶面, 并进行养护; 待第二次浇筑的混凝土强度达到75%设计强度后, 方能安装上部构件。在灌捣细石混凝土时, 发现碰动了楔子, 可能影响柱子的垂直, 必须及时对柱子的垂直度进行复查。允许垂直偏差 轴线偏

8、差小于5mm。 垂直偏差为1/1000柱高且小于或等于20mm。6.2.6柱间支撑在柱子吊装过程中, 有柱间支撑部分, 应在两侧柱子吊装后及时安装, 柱间支撑采用焊接。七、 安全措施:1成立以项目经理为组长的吊装安全领导小组。2. 吊装前, 作好安全教育及安全技术交底工作, 作好吊索及起重绳, 起重机的检查, 发现问题及时解决。3. 特殊工种人员必须持证上岗, 严禁顶岗和无证操作。4吊装时保证吊装角度不小于45, 立柱时采用钢板横吊梁, 防止绳索缠绕及证构件不被损坏。5吊装工作区应有明显标志, 并设专人警戒, 与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时, 起重臂杆旋转半径范围内, 严禁站人或经过。柱

9、子吊装应在试吊无误后进行, 设专人负责统一指挥, 指挥人员应位于操作人员视力能及的地点, 并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号, 并按指挥人员的各种信号进行操作; 指挥信号应事先统一规定, 发出的信号要鲜明、 准确。6. 施工人员应遵守安全技术操作规程, 严禁违章作业和野蛮施工, 严格执行十不吊。7. 起吊构件时, 速度不应太快, 不得在高空停留过久, 严禁猛升猛降, 以防构件脱落。8构件就位后临时固定前, 不得松钩、 解开吊装索具。构件固定后, 应检查连接牢固和稳定情况, 当连接确定安全可靠, 才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。9.在风力等于或大于六级时, 禁止进行起重机移动和吊装作业。10所有计量工具应检测合格, 测量时尽量减少误差, 作好必要的复测。11施工人员正确使用劳动保护用品, 进入现场戴安全帽, 2米以上高空系挂安全带, 安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上, 确保安全。12吊车支设机位时, 首先保证路基的承载力满足要求, 并做好支腿支设工作, 仔细调整吊车液压支腿, 确保吊车的稳定性, 避免支腿下沉而失稳。