波形梁护栏构件组成及规范要求Word格式.docx

1、 Gr-A-4E 型高速公路波形护栏板配件数量以立柱间距为 4米为准配置； Gr-A-2E 型高速公路波形护栏板配件数量以立柱间距为 2 米来进行配置。现行高速公路波形护栏板标准 是我国 JT/T281-2007 波形梁钢护栏国家标准， 标准中高速公路波形护栏板要求为： 波形梁为厚度大于 4mm的上差波形梁板， 立 柱为大于钢管立柱（立柱标称为，差幅为）。波形护栏规范一，路侧波形梁防护栏的设置1、设置路侧的波形梁护栏 ,按防撞等级可分为 A级和 S级.S 级护栏属于加强型 , 适合于路侧特别危险的路段使用 .S 级护栏的立柱中心间距为 2m。2、路侧波形梁护栏的横断布设 , 不应使护栏面侵入公

2、路建筑限界以内 ,并不得使 护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小 . 立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为 当土路肩宽度为 75cm时, 不应小于 25cm;当土路肩宽度为 50cm时, 不应小于 14cm,3、路侧护栏端头的设置 :路侧波形梁护栏的起 , 讫点应进行端头处理 .路侧护栏的 端头可以设计成地锚式或圆头式 . 逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之 间应设渐变段 , 顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设 .4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件 , 适用于交通流中车 种比较复杂 , 担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段 ; 或为了减少路缘石 对碰撞车辆

3、运动轨迹产生不利影响的路段 . 护栏防阻块分为 A型,B 型两种.A 型 适用于圆形立柱 ,5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中 , 当护栏立柱遇软基础情况时 , 应把护栏立 柱设置于混凝土基础中 , 有条件时 ,宜采用抽换式护栏立柱 .;二，中央分隔带波形梁防护的设置1、设置于中央分隔带的波形梁护栏 , 按防撞等级可分为 Am级和 Sm级.Sm 级护栏 属加强型 ,适合于在中央分隔带内有重要构造物 , 并需要限制护栏横向位移的路 段.构造上有分设型和组合型两种 .分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽 , 中央 带内的物较多 , 并在中央分隔带下埋设有管线的路段 .组合型护栏适合于中央分 隔带宽度

4、较窄 , 中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段 .2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定 .按分设型布设时 , 不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内 .3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内 ,波形梁护栏应有防阻块 . 而且 在中央分隔带内布设比较紧张时 , 波形梁护栏面到缘石面的最小 C值可减小到 25cm.; 4 、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时 , 护栏立柱的中心线与公路中线重合 . 当公路中线位置内有构造物 , 地下管线时 , 护栏立柱的中心线可以向一侧偏移 , 或 把组合型改变成为分设型 , 以便绕过中心线位置的构造物 .5、组合型波形梁护栏由

5、立柱 ,横隔梁,波形梁,紧固件组成 ,立柱可采用圆形或槽 形等型钢制造 . 横隔梁由两根槽钢组成 , 分别安装在立柱两边 .横隔梁的两端分别 与波形梁板相连 . 两边波形梁的最大组合宽度为 100cm,亦可根据中央分隔带的 宽度作适当调整 .6、设置于中央分隔带起点 , 终点及开口处的护栏应进行端头处理 . 分设型波形梁 护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致 .在一定长度（例如 16m）范围内,波形梁 护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄 , 一般呈抛物线形 , 立柱间距 为 2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致 , 一般为 25cm。三，交通分流处三角地带的护栏 , 其构造

6、应与路侧波形梁护栏相一致 , 并应根据三 角地带的线形和地形进行布设 . 其设置的最短长度为：靠高速公路主线一侧的两 端 8m范围内和靠匝道一侧的两端 8m范围内应采用加强型 （S 级 ）, 在加强型护栏 的中间接 6跨A级护栏, 并用圆头把三角区两侧护栏连接起来 .应在危险三角区范 围设置防撞垫。波形梁护栏的横梁中心高度 , 从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为 60cm. 当 设有路缘石时 , 横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为 60cm.当波形梁护栏有防阻块时 , 其中心高度不变 . 波形梁护栏的立柱一般埋入 土基, 其埋深规定如下 :一,当护栏立柱埋置土中且无路缘石时

7、 , 立柱埋深不应小于 110cm 当护栏立柱埋 置土中且有路缘石时 , 立柱埋深不应小于 125cm 当中央分隔带采用组合型波型 梁护栏,立柱埋置于土中时 , 其埋置深度不应小于 110cm二,当护栏立柱在遇到下列情况时 , 可采用混凝土基础埋置方法 :1.立柱置于桥梁 ,通道,涵洞等无法打入的地方 ;2.立柱下方遇有地下管线 ,石方路段 ;3.其它特殊情况 .立柱埋置于混凝土中的深度一般不应小于 40cm.为维修养护的方便 , 可采用法兰 盘装配式的连接方式 . 混凝土基础的尺寸 , 法兰盘的连接强度 ,应根据不同情况由 计算确定 .有条件时, 宜采用抽换式护栏立柱 .波形护栏规格型号表型

8、号配置备注Gr-A-4E波形板： 4320*310*85*4 + 立柱： 140*2150 + 防阻块 + 柱帽 + 螺栓 + 横梁垫片 立柱间距为 4 米高速公路常用Gr-A-2E 140*2150 + 防阻块 + 柱帽 + 螺栓 + 横梁垫片 立柱间距为 2 米高速加强段型号Gr-Am-4E高速中央分隔带Gr-B-2EGr-B-4E省道 B级波形护栏Gr-SB-2EGr-SB-4E三波波形护栏波形护栏型号有好多种， 它有高速路侧护栏、 高速中央护栏、 省道护栏型号等等。规格及重量常用规格波形护栏常用规格：双波波形护栏： 4320mm 310mm 85mm 3mm/4mm 三波波形护栏板：

9、506mm85mm3mm/4mm波形护栏双波立柱：114mm/140mm高度；波形护栏三波立柱：立柱间距：分为 2 米间距和 4 米间距； 连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式（九孔板配套）和托架式（十孔板）两种。（1）护栏板：板长 板宽 波高 板厚 A、双波护栏板 ：432031085理论重量 Kg 理论重量 Kg B、三波护栏板： 4320506理论重量 102 kg（2）立柱： 114/140 长度 直径壁厚长度 长度:1m、 2m、等， 理论重量（厚度）：114mm的 m、 140mm的 m（3）防阻块： 196178200 每个重 左右，与九孔板配套使用。（4）柱帽： 114mmx

10、100mm每 只重左右 140mmX150m每m 只重左右（5）托架： 300 70 4mm/ 注：与十孔板配套，每只重左右。（6）端头：一般分路侧 （R160） ，及中央带 （R250）两种型号，常用厚度为 3mm。 可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。（7）横梁垫片 （方垫片 ） ：材质：Q235，优质钢板。 规格： 76444 重约用于托架 （防阻块）与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。（8） 螺栓： M16170（150） 立柱与防阻块、托架连接；M1642 （ 40） 防阻块、托架与板连接； 35 板与板连接； 双波（两波）波形护栏 双波波形护栏（两波波形护栏） 是常规型波形

11、护栏板产品，即是两波波形板（截 面为 W形规格为 4320*310*85*4 或 4320*310*85*3 mm）、钢管立柱或法兰立柱、 防阻块或是托架、螺栓、柱帽（根据立柱不同配置）组合而成的防撞护栏板。双波波形护栏通常用在高速或地级路， 高速双波波形护栏通常采用国标 （及 2007 标准）配置： Gr-A-4E 或 Gr-A-2E 型：护栏板使用 4320*310*85*4 （国标护栏板 厚度大于等于 4mm，低于 4mm护栏板均为非国标产品 ）、立柱使用 140*2150（国 标立柱厚度大于等于，小于立柱产品为非标产品 ）、防阻块、螺栓；地级路双波 波形护栏可采用配置为 Gr-B-4E

12、、Gr-B-2E ，护栏板使用 4320*310*85*3mm、立柱 使用 14* 高度（高度根据客户要求不同定做 ）、防阻块（也可使用托架安装）、 螺栓。W板护栏W板护栏即是波形护栏， 由于波形护栏的波形梁截面是 W形所以人们形像的称它 为 W板或是 W板护栏。W板护栏以 Q235国标带钢经波形板压制机械压制成 W形的波形梁板为主要防护 体，配置上 Q235钢管及其配件组合成护栏。W板护栏是半钢性护栏的主要代表形式， 它利用 W板和防阻块变形来吸收车辆的 撞击力使车辆回到正确行驶方向， 防止车辆冲出公路， 保护车辆和车内人员， 以 减少事故所造成的损失。W板护栏防腐性能好。抗老化，美观大方。安装简便快捷。抗冲击性好，最大承 撞击力 60吨。成本低，利于大范围使用。寿命长，使用年限在 30-50 年不等。波形护栏的重量 得根据护栏的配置的不同来说， 一般高速公路波形护栏 Gr-A-4E 型的重量是 26吨左右/公里；Gr-A-2E 型波形护栏的重量是 36吨左右/公里。省 道波形护栏一般都比较薄所以重量一般较轻重量大约在 18吨到 32吨左右每公 里。通常公路护栏分为钢性护栏、 半钢性护栏、柔性护栏这三种， 钢性护栏一般以浇 筑公路护栏为主要代表形式， 半钢性护栏 一般以波形护栏为主要代表形式， 柔性