活塞式压缩机检修与质量标准Word文档下载推荐.docx

1、2.2.3.3检查各轴承磨损、并调整其间隙。2.2.3.4检查十字头滑板及滑道、十字头销、连杆大、小头瓦、主 轴颈和曲轴颈的磨损。2.2.3.5十字头销、连杆螺栓、活塞杆、曲轴无损探伤；气缸螺栓、 中体螺栓、主轴承紧固螺栓等必要时做无损探伤检查。2.2.3.6根据机组的运行情况及设备监测情况，调整机体水平度和 中心位置，调整气缸及管线的支撑。2.2.3.7检查更换气缸套或做镗缸、镶缸处理。2.2.3.8检查校验安全阀、压力表。2.2.3.9检查清扫冷却器、缓冲罐、分离器等，并做水压试验和气 密性试验。2.2.3.10检查及修补基础。2.2.3.11基础和机体及有关管线进行防腐。2.2.3.12

2、清理油箱更换润滑油。3 检修与质量标准3.1拆卸前准备3.1.1掌握设备平时运行情况，确定检修内容，备齐必要的图纸资 料。3.1.2编制检修方案及施工方案。3.1.3备齐检修所需的工器具 （包括专用工具、量具、起重设备等 ）、 配件及材料。3.1.4切断电源，系统盲板隔离机体倒空置换合格，符合安全检修条件3.2拆卸与检查3.2.1拆卸联轴节，检查机组对中。3.2.2拆卸附属管线，检查清理管线的结垢与腐蚀。3.2.3打开气缸盖、曲轴箱盖、滑道侧盖及中体侧盖。3.2.4拆开十字头与活塞杆的连接锁紧装置，取出活塞，检查活塞 组件及活塞杆的磨损。3.2.5拆下填料、刮油环等组件，检查磨损。3.2.6拆

3、卸十字头销，连杆螺栓，取出十字头及连杆，检查十字头 滑道、滑板、连杆大小头瓦及十字头销轴的磨损，调整或紧固十字头 滑板的连接螺栓。3.2.7拆卸进、排气阀，检查阀片、弹簧、阀座、阀体压筒等是否 磨损或裂纹。清除阀组件的结焦和污垢。3.2.8检查测量气缸表面的磨损。3.2.9拆卸主轴承，检查测量轴瓦及轴颈的磨损。3.2.10检查测量曲轴颈的磨损，并测量臂距差。3.2.11拆卸检查并清理级间冷却器、 润滑油冷却器、水站冷却器等。3.2.12拆卸检查润滑油系统，清理油箱，更换润滑油。3.2.13安全阀调校。3.3检修质量标准3.3.1机体3.3.1.1机体的纵向和横向水平度偏差不大于 0.05mm/

4、m。3.3.1.2各列滑道中心线平行度为 0.1mm/m。3.3.1.3十字头滑道中心线与主轴承座孔中心线垂直度为 0.01 mm/m。331.4曲轴箱用油面粉清理干净。332 气缸3.3.2.1气缸内表面应光洁，无裂纹、气孔、拉伤痕迹等。3.322 气缸内径圆柱度公差应符合表 2要求，否则需进行镗缸或更换气缸套。咦2气更内径圓柱度公鳖mm吒缸内连適住度| %帥内轻側柱庚0.）5D.06333 活塞及活塞环3.331 活塞、活塞环表面应光滑，无磨损、划伤、裂纹、变形及铸造、机加工等缺陷。333.2活塞环在活塞槽内应活动自如，有一定的胀力，用手压紧时，活塞环应全部埋入环槽内，并应比活塞表面低 0

5、.5 1.0mm。3. 3. 3. 3活塞与气缸的安装间隙应符合设计要求，或符合下式算得的数值：铸铁活塞为（0.81.2） %。Dmm铸铝活塞为（1.62.4） %。 Dmm （D为气缸直径）。3.3.3.4活塞与气缸的极限间隙应符合设计要求，如无设计值时参照表4。表4帝塞与气的极隈阎陳P缸内住壬1000 94004503.50100- ）501.2UA 450 5004.00 150-2（01.305005504,502002505550-6004.M）250 3002.20久40300-350650-7005.90 350 4fl03.003.3.3.5活塞余隙应符合设计要求。3.3.3.

6、6活塞环安装时，相邻两活塞环的搭接口应错开 120,且尽量避开进气口。3.3.3.7活塞环与气缸要贴合良好，活塞环外径与气缸接触线不得 小于周长的60%，或者在整个圆周上，漏光不多于两处，每处弧长 不大于45,漏光处的径向间隙不大于 0.05mm3.338 活塞环、导向环置于活塞中，其热胀间隙（接口间隙及侧间隙）应符合设计要求，如无设计值时参照表 5。最号活豪环金JR）的接口最制倒滥气krt径极限间際It 口呵鹹则1則障捲口间除粥同K（毛刚IM2.50 15 ton - 1500,040.062 .53.0OU150 - 200OSo.ns -o.u71.50.J5200-250100-05

7、- 0.U74.0250 30）| 10,064.50.2&! 40.06-0.095.ft 350 400i .60.07 *0 .105.50J& J0-450.a0.U7 - Ik W6.4OJD 2,0QP（W0 12650,3 500 5502 2oLw-i.n7.Q2.40 .09-W. 127,5Q.25A 600 -? A W rf0.09 a. 128.Q0.09-0.123.339 四氟乙烯活塞环和导向环的热胀间隙可按下列公式计算。A = （2.8 3.2） % DS = 0.01h+H9/d9B = （0.015 0.018）b式中A 活塞环和导向环的接口间隙， mmD

8、活塞外径，mmS 活塞环在活塞槽中的侧间隙， mmh 活塞环宽度，mmH9/d9 基孔制间隙配合极限值，mmB 导向环的侧间隙，mmb 导向环的宽度，mm3.3.3.10检查活塞环的平行度，将活塞环平放于平板上，用手指沿环的上表面四周轻敲，活塞环两端与平板之间无间隙为宜。3.3.4活塞杆3.3.4.1活塞杆做无损探伤检查，不得有裂纹及其他缺陷。3.342活塞杆表面应光滑，无纵向划痕、镀层脱落等缺陷，表面 粗糙度为R0.8。3.343活塞杆直线度公差值为 0.06mm/m最大不大于0.1mm/m3.344活塞杆圆柱度公差值见表6。*6活塞杆國柱度公差活靈杆戌径IHI柱度社差（H活當杆直径圖杠匱签

9、莖值40- HO0.02-0.050.03 0.773.3.4.5用盘车方式检查活塞杆的摆动量，其值不大于 0.10mm/m。3.3.4.6活塞杆拧入十字头或连接螺母时，用手摆动不得有松动现 象，活塞杆螺纹不得有变形、断裂等缺陷。3.3.5气阀3.3.5.1阀片不得有变形、裂纹、划痕等缺陷。3.3.5.2阀座密封面不得有腐蚀麻点、划痕，表面粗糙度为 R0. 8;阀座边缘不得有裂纹、沟槽等缺陷；阀座与阀片接触应连续封闭，金 属阀片组装后应进行煤油试漏，在 5min内不得有渗漏。3.3.5.3阀弹簧应有足够的弹力，在同一阀上各弹簧直径及自由高度基本保持一致。阀片（阀板）升降自由，不得有卡涩及倾斜现

10、象。阀 片的升降高度应符合设计要求或参照表 7要求。3.3.6密封填料和刮油环3.3.6.1填料函中心线与活塞杆中心线应保持一致。*7潯片的升障离度转 S/（i/jnan）阀片升稈/mm转 A/（r/an）御片升視Ann,若25045500 I1XJU1.5-3250- 5003-43.3.6.2密封环内圆面和两端面应光洁无划痕、 磨伤、麻点等缺陷,表面粗糙度为 R0.8。3.3.6.3密封圈与活塞杆接触面积应达 70%以上。接触点不少于2 . ”45点/cm ,严禁用金刚砂研磨。336.4组合式密封填料接口缝隙一般不小于 lmm而锥面密封填料的接口缝隙一般不小于（0.010.02）d，其中d为活塞杆直径，各 圈填料开口均匀错开组装，对于三瓣的密封圈靠气缸侧，对于六瓣的 密圭寸圈靠十字头侧。3.3.6.5金属填料和石墨填料在填料盒内的轴向间隙应符合设计要求，或为0.050.10mm最大不超过0.25mm聚四氟乙烯填料轴向 间隙比金属填料大23倍。3.3.6.6填料轴向端面应与填料盒均匀接触。