2S1发动机83章Word文档下载推荐.docx

1、707/70880180280380480580683章驱动轴题目工作单号驱动轴/配接法兰-柔软性组件说明和操作驱动轴的说明的操作拆卸/安装驱动轴的拆卸/安装83-11-901-001配接法兰柔性组件的拆卸/安装83-11-902-001检查驱动轴的检查83-11-200-001柔性组件的检查83-11-201-001配接法兰的检查83-11-202-001驱动轴/配接法兰柔性组件1驱动轴的说明和操作A概述驱动轴将发动机功率传给直升机的传动系统。驱动轴安装在直升机的发动机与主齿轮箱（M.G.B）之间。（1）主要特性驱动轴承受发动机扭矩和一些小的不同心度。它的旋转速度是每分钟6000转/分。（2

2、）主要部分驱动轴主要部件是：-一个配接法兰-柔性组件（在发动机端头）-一个驱动轴。-一个与直升机主齿轮箱M.G.B输入法兰盘的挠性联轴节连接的法兰盘（在主减速箱端头）。B功能说明（参考图1）驱动轴有1个管子，它的末端有以下部件：-1个三角形法兰盘通过挠性联轴节与主齿轮箱输入法兰盘连接。这个输入法兰和挠性联轴节是由飞机制造商提供的。-1个带花键的配合件与一个法兰相接，这个法兰通过一个柔性组件与发动机传动轴的法兰盘相连接。挠性联轴节安装在二个法兰盘之间。他们传送发动机扭矩。它们吸收冲击和振动。它们容许一些小的不同心度。驱动轴拆卸/安装配接法兰盘柔性组件拆卸/安装工卡83-11-00-901-001

3、1驱动轴的拆卸/安装A维护程序所必须的条件-仔细阅读所有的附注，告示和警告以防止人员受伤和损坏设备。-标准惯例概述。参考工卡70-01-00-950-001。-拧紧力矩。参考工卡70-41-00-850-001。-拆下发动机转轴防火壁。（参考飞机维修手册）-拆下液压泵外壳。-脱开在主齿轮箱（M.G.B）侧面的驱动轴。注：确保你能够够得着驱动轴。B设备和材料（1）标准工具-一把力矩扳手3牛米-25牛米（26.5磅英寸-220磅英寸）-一个套筒-3/8-一个扳手-12毫米-一个卡拉扳杆-1/4（2）材料-不需要（3）特殊工具（4）必备的备件-一根驱动轴 83-11-00-01-010-一根驱动轴

4、83-11-00-01-010AC拆卸/安装程序（参考图701）警告：不要吸入燃油的气化物。确保你工作的区域是通风的。不要让燃油接触到你的皮肤。戴上橡胶手套和面罩或护目镜。燃油是有毒性的。告示：不要将配接法兰与柔性组件分离。子工卡83-11-00-051-001（1）拆下驱动轴（01-010）。（a） 拆下把配接法兰（01-200）柔性组件（01-100）固定到1号单元体传动轴法兰盘（72-61-20-01-030）上的螺帽（72-61-20-01-044）（3）和垫片（72-61-20-01-042）（3）。（b） 向后移动配接法兰柔性组件。（c） 分开并卸下驱动轴（01-010）。（d）

5、卸下配接法兰盘柔性组件。子工卡83-11-00-451-001检查柔性组件。参考工卡83-11-00-201-001。（2）装上驱动轴（01-010）。（a） 将驱动轴（01-010）和配接法兰（01-200）挠性组件（01-100）相啮合。要确信，柔性组件上较大的倒角正对着垫片。（b） 使驱动轴对准主减速箱。（c） 装上垫片（72-61-20-01-042）（3）和螺帽（72-61-20-01-044）（3）它们是将配接法兰柔性组件固定到1号单元体传送轴法兰盘（72-61-20-01-030）上。附注：要确信，垫片（72-61-20-01-042）（3）已被正确地安装上（参考图701）。（d

6、） 对螺帽（72-61-20-01-044）（3）施加拧紧力矩到21牛米（185磅英寸）。当你在拧紧螺帽时，要固定驱动轴。D维护后程序-把驱动轴安装到主减速箱端头（参考飞机维护手册）。-装上液压泵外罩（参考飞机维护手册）。-装上发动机-轴防火墙（参考飞机维护手册）。工卡号83-11-00-902-0012配接法兰柔性组件的拆卸/安装A维护程序所必须的条件。-仔细阅读所有的附注，告示，警告以防止人员受伤和损坏设备。-标准惯例-概述-参考工卡70-01-00-950-001。-拧紧力矩，参考工卡70-41-00-850-001。-从驱动轴上拆下配接法兰一柔性组件。参考工卡83-11-00-901-

7、001。B设备和材料。-一个套筒3/8。-一个扳手-12毫米。-一个卡拉扳杆-1/4。（4）必须的备件（5）备件一个配接法兰 83-11-00-01-200一个柔性组件 83-11-00-01-100C拆卸/安装程序（参考图702）子工卡83-11-00-052-011（1）从柔性组件（01-100）上拆下配接法兰（01-200）。（a） 拆下用来把配接法兰（01-200）固定到柔性组件（01-100）上的螺丝（01-102）（3）、垫片（01-104）（3）和螺帽（01-106）（b） 分开配接法兰（01-200）与柔性组件（01-100）。子工卡83-11-00-452-011（2）将配接

8、法兰（01-200）安装到柔性组件（01-100）上。对柔性组件进行一次检查。必须使柔性组件较大的倒角朝向垫片。柔性组件的功能是对称的，同时可以装在二个位置中的任何一个。（a） 组装配接法兰（01-200）和柔性组件（01-100）。（b） 安装固定配接法兰（01-200）-柔性组件（01-100）的螺钉（01-102）（3），垫片（01-104）（确信，垫片（01-104）已被正确地安装上（参考图702）。（c） 对螺钉（01-102）（D维护后的程序。将配接法兰柔性组件安装到驱动轴上。驱动轴/配接法兰盘柔性组件检查驱动轴检查工卡83-11-00-200-0011驱动轴的检查-仔细检查所有附

9、注，告示和警告以防止人员受伤和损坏设备。-一个放大镜-10C检查程序（参考图801）附加工卡83-11-00-200-011（1）检查飞机上的驱动轴。（a） 检查驱动轴（特别是在A-B-C区域）是否有：-裂痕（目视检查）。-变形。注意：如果发现驱动轴被损坏，就要报废和更换它。参考工卡83-11-00-900-001。（b） 检查驱动轴是否有划痕。（c） 如果你发现有划痕，就要将划痕抛光。1. 遵守以下所给出的容许限度。-一个连续的环形划痕。最大许可直径是0.1毫米（0.0039英寸）。-一个纵向划痕：划痕小于60。最长许可长度为80毫米（3.120英寸）。最深许可深度为0.1毫米（0.0039

10、英寸）.2. 如果需要的话，进行局部的喷漆。参考工卡70-83-00-380-001。（d） 确保连接螺帽上的紧力矩是21牛如果上紧力矩不足够可施加正确的锁定力知。如果需要，在你将螺帽拧到合适的视在力矩之前可更换它们。附加工卡83-11-00-200-012（2）检查从飞机上拆下来的驱动轴。（a） 拆下驱动轴。（b） 检查驱动轴是否有：（c） 检查驱动轴是否有划痕。（d） 如果你发现一些划痕，就要将这些划痕抛光。1. 要遵守以下所给出的容许限度。2. 如果需要，要进行局部涂层修整工作。（e） 检查三角法兰盘是否有：-裂纹。特别是连接螺钉的孔口周围的部分。-连接螺钉的孔口是否变成椭圆形。检查三角法兰盘有无损伤，特别是在A-B-C区域内。（f） 检查驱动轴花键边缘是否有磨损（利用一种小针）。如果发现驱动轴损伤则将驱动轴报废和更换，参考工卡83-11-00-901-001。如果发现配接法兰被损坏，则将它报废和更换，参考子工卡83-11-00-902-011。柔性组件检查工卡83-11-00-201-0012柔性组件的检查。-仔细阅读所有的附注，告示和警告，以防止人员受伤和损坏设备。-一个放大镜C检查程