高速公路一期 年度路面专项养护方案设计Word文档下载推荐.docx

1、（4）部颁公路工程名词术语（JTJ 002-87）（5）部颁公路沥青路面养护技术规范（JTJ 073.2-2001）（6）部颁公路技术状况评定标准（JTG H20-2007）（7）部颁公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（8）部颁公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）（9）部颁公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 052-2000）（10）部颁收费公路车辆通行费车型分类（JT/T489-2003）1.4 原设计情况双向四车道沥青混凝土路面，设计年限15年。路面结构类型： 面层：18cm沥青混凝土（4cm改性沥青AK-13/SMA-13+6cm改性沥青AC-

2、20+8cmAC-25，4cm改性沥青AK-13+6cm AC-20+8cmAC-25）；沥青下封层：不计入结构厚度；基层：36cm厚水泥稳定碎石；底基层：20cm厚二灰土。第二章 路面养护状况分析XX高速公路一期从建成以来，随着交通量的持续增长，路面使用性能逐渐下降，路面出现了不同程度的病害，如：车辙、纵、横向裂缝、龟裂、坑槽、修补等，尤其以车辙、横向裂缝、坑塘较为常见。通过对XX高速公路养护历史资料的调查可知，2004至2011年期间，为了改善路面的使用性能，对部分状况较差的路段，进行了路面专项养护维修。路面专项维修方案主要以铣刨重铺和车辙填补为主的养护处治。基于XX高速公路2006-20

3、11年的路面养护维修资料，分别对日常养护和专项养护状况进行分析，以全面掌握XX高速路面状况。表2-1统计了XX高速公路沥青路面历年养护工程量。表2-1 XX高速公路沥青路面历年养护工程量统计项目统计2006年累计完成2007年累计完成2008年累计完成2009年累计完成2010年累计完成2011年累计完成日常养护灌缝（m）1914.1257.21495.3表面修补（m2）7.2051.96420.21395.483191.023196.91专项工程（m2）易密实沥青混合料填补车辙61264.40铣刨加铺20401.504500.8943537.991205.0465580.59铣刨沥青面层38

4、196.2129425.56铣刨基层合计40802.999001.7881734.1281895131161.18图2-1XX高速公路沥青路面历年灌缝工程量比较图图2-2XX高速公路沥青路面历年表面修补工程量比较图图2-3XX高速公路沥青路面历年专项养护工程量比较图分析上述图表中的统计数据可知，随时间发展，XX高速路面专项养护工程量和日常养护工程量整体上均呈现增加的规律，但2011年专项养护量和灌缝量有所减少，这主要是由于2010年进行了较大规模的专项养护整治，专项养护的实施，一定程度上解决了路面存在的问题，缓解了表面破损的出现，表面破损得到了较好的处治。由图2-3可知，XX高速公路专项养护主

5、要以铣刨加铺为主，仅在2010年进行了易密实沥青混合料填补车辙的方案。养护方案较为单一，根据现场调查情况可知，2010年易密实沥青混合料填补车辙路段至目前为止路面各项性能均较好，效果显著。至2011年底，XX高速公路一期基层从未进行过专项处治，表明XX高速大部分路段基层状况较好，未发生严重的结构损坏。查阅XX高速历年日常维修数据可知：XX高速路面破损的修补方法多以处治上面层为主，处治至中下面层的比例较少，处治基层的几乎没有。表明XX高速公路路面破损大部分发生在面层范围内，基层破损主要是横向裂缝为主。其中上中面层是破损的多发层位，目前XX高速公路基层质量状况整体较好，没有发生严重的结构性损坏。第

6、三章 交通量状况分析XX高速公路一期工程最早于2003年10月建成通车，至今已有8年的运营历史，通车以来，交通量逐年增加，货车比例不断升高。轴载具有重载多，超载、超限运输现象严重等特点。根据XX高速公路（一期）2004年-2011年交通量轴载数据，对XX高速公路的交通量、交通组成状况及轴载分布特征进行分析，从而为合理分析路面病害成因和制定养护方案奠定基础。3.1 交通量历史状况统计本节将利用采集到的资料以及计算结果分析在2004-2009年时间段内XX高速公路一期的交通量随时间的变化规律。双向历年的交通量状况统计于表3-1和表3-2，并将双向该路段年平均日交通量随时间的变化绘制曲线，见图3-1

7、。表3-1 XX方向年平均日交通量AADT历年统计断面名称起点桩号终点桩号AADT（辆/日）20042005200620072008200920102011骆家边主线-桂庄枢纽K188+566K191+85617333678427251995278388749403403桂庄枢纽-溧水东K2083+274K2086+72617303675431050995338695297367654溧水东-白马K2099+81217143885459653885522692696877959白马-溧阳上兴K2109+62216643922471555195594695597007960溧阳上兴-新昌枢纽K2

8、125+83226114567540460435778692196397860新昌枢纽-溧阳西K2130+4906493794491691258810662溧阳西-溧阳南K2135+6212538442052876348767388251210010188溧阳南-鲸塘K2152+1322695476857456858812293401276410872鲸塘-西坞枢纽K2163+8352694482358216918816393181270810888西坞枢纽-宜兴K2169+86945017800844295109677103181335011391宜兴-丁山K2180+66048248030

9、833893749434101141311511318丁山-苏浙省界K2190+33652638313831092939479104651398612256汇总AADT平均值（辆/日）288252045887683773348266111939368增长率（%）80.6013.1216.137.2612.7135.41-16.31表3-2杭宁方向年平均日交通量AADT历年统计19293874426250524965344645923537192638694287491352616834963477784133460752355441679595741896418547385386553268539612770428204785541659415737