隧道通风专项方案叶恒(待审)Word文件下载.doc

1、5.4 计算表速和隧道的平均风速125.5 隧道通风量计算126 施工通风安全措施126.1 施工通风安全管理措施136.2 施工通风安全组织机构137 施工通风主要岗位风险管理标准及管理措施137.1 测风员风险管理标准及管理措施137.2 主要通风机司机风险管理标准及管理措施157.3 通风管理制度157.4 施工通风安全技术措施17澄江隧道通风专项方案1 编制说明1.1 编制依据（1）国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段建设项目土建工程B4工区招标文件；（2）国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段建设项目土建工程施工图；（3）昆明绕城高速公路东南段施工标准化实施要点；（4）昆明绕城高速公路

2、东南段B4工区施工调查报告；（5）B4工区施工组织设计；（6）高速公路施工标准化技术指南 第五分册 隧道工程；（7）JTG F60-2009公路隧道施工技术规范；（8）JTG/T F60-2009公路隧道施工技术细则；（9）公路路瓦斯隧道技术规范；（10）公路隧道工程施工技术指南；（11）公路隧道工程施工安全技术规程；（12）煤矿安全规程等煤矿现行有关规范、规程等。1.2 编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。（2）坚持技术先进性，科学合理性，适用性，安全可靠性与实事求是相结合。（3）对现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。（4）遵

3、循施工方案技术可行、安全可靠、工期可控、施工方便、经济合理的原则。1.3 编制范围本方案编制范围为昆明绕城高速东南段B4工区澄江隧道洞身开挖、洞身支护、二次衬砌通风专项方案2 工程概况2.1 工程简介我作业队承建的澄江隧道起点位于云南省澄江县右所镇补益村，终点位于澄江县龙街镇凤麓村。左幅起止里程为ZK92+310ZK94+030，长度为1720m；右幅起止里程为K92+185K94+030，长度为1845m。隧道其地质大多为级围岩，渗水量较大，安全风险等级高，施工难度较大。为本标段的重难点工程，同时也是工期控制性工程。 2.2 水文地质条件根据勘察资料，隧道区域地层自上而下主要由 Qel+dl

4、/粉质黏土、Zac砂岩夹泥质粉砂岩、Zac砂岩夹泥质粉砂岩四种组成。隧道区域地表水受季节影响较大，主要赋存于山间凹地、冲沟之中，地下水发育，主要以第四系松散沉积物孔隙水、风化带基岩裂隙水为主。3 通风设计标准隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准：（1）空气中氧气含量，按体积计不得小于20%。（2）粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。（3）瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于1.0%；总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。开挖面瓦斯浓度大

5、于1.5%时，所有人员必须撤至安全地点并加强通风。（4）有害气体最高容许浓度：一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min；二氧化碳按体积计不得大于0.5%；氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。（5）隧道内气温不得高于28。（6）隧道内噪声不得大于90dB。（7）隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气4m3/min。（8）瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的风速不得小于1m/s。3.1 通风设计的原则3.2 通风系统隧道掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连

6、通风。隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。隧道施工中，对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法。隧道在施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时，必须撤出人员，切断电源。3.3 通风设备（1）压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。（2）必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。（3）隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实

7、行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。（4）隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于5m，风管百米漏风率应不大于2%。4 通风方案本隧道按照实施性施工组织设计每个洞口设置一台风机机，同时备用一台，采用压入式通风是在洞门安装主风机将新鲜空气压入,新鲜空气由正洞流入, 将洞内正洞的污浊空气挤出洞内,形成循环风流。隧道正洞进口施工均按无轨运输，采用管道通风，隧道正洞通过风机压入式向工作面通风。（1）道正洞风管漏风损失修正风量洞外风机通过通风管为工作面供风，通风计算取最大通风长度L1845m。风管百米漏风系数为2%，风机所需风量为Q机为：B=L/100=1845/1

8、00=18.45A=（1-）B=（1-0.02）7=0.87Q机= Q需/A=1938/0.87=2228m3/min（2）风压计算C=L=11845=1845；W=C/2D=1845/（21.5）=615S风管=D2/4=1.77m2；= Q需/S风管=2228/1.77=1259m/minH摩=W2=0.0078608.312.592=760Pa式中：空气密度，按=1.0kg/m3计。风管内平均风速。系统风压，为简化计算，取H=1.2H摩H=1.2 H摩=1.2760=912Pa。（3）平导风量及风压计算计算参数：计算参数如下：供给每人的新鲜空气量按m=4m3/min计；按照分部开挖的最不

9、利因素，坑道施工通风最小风速按Vmin=1m/s，因平导断面较小，不利于瓦斯稀释，按瓦斯积聚最小风速为依据；隧道内气温不超过28；正洞最大开挖面积按SZ=18m2计（V级围岩三台阶开挖）；正洞上断面开挖爆破一次最大用药量A=90kg；正洞放炮后通风时间按t=20min计；风管百米漏风率1，风管内摩擦阻力系数为0.0078，风筒直径为1.0m。风量计算按洞内允许最小风速要求计算风量Q风速=VminSZ60s=1.01860s=1080（m3/min）按洞内同时工作的最多人数计算风量Q人员=4m1.2=4401.2=192（m3/min）m坑道内同时工作的最多人数，正洞按40人计。按洞内同一时间爆

10、破使用的最多炸药用量计算风量Q炸药=（5Ab）/t=（59040）/20=900（m3/min）b公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积，取40L。K2风量备用系数，考虑隧道掘进断面不平、风筒漏风、瓦斯泄漏不均衡等因素，取K21.6；按洞内使用内燃机械计算风量计算公式：Q内燃=Q0PP进洞内燃机械马力总数。该隧道洞内内燃动力在出渣时期有ZLC50侧卸式装载机和CQ1261T自卸汽车。其中侧卸式装载机1台，最大功率162kw，计算功率145kw；3台自卸车（满载车1台，空车2台），满载功率按110kw，计算功率99kw，空车计算功率按满载80%计，即79kw。则需要风量为：P=3（145+99+79

11、2）=1206m3/minQ需=max（Q风速、Q人员、Q瓦、Q炸药、Q内燃）=1206 m3/min风管漏风损失修正风量通风计算取最大通风长度L1845m。风管百米漏风系数为1%，风机所需风量为Q机为：A=（1-）B=（1-0.02）8=0.92Q机= Q需/A=1206/0.92=1311m3/min 压计算S风管=D2/4=0.785m2；= Q需/S风管=1311/0.785=1670m/min61516.72=1338Pa1338=1605.6Pa4.2 风机选型工区风机型号高效风量（m3/min）风压Pa功率（kw）数量备注进口轴流风机269193059201322备用2SDF-N

12、O135 施工通风检测隧道必须建立测风制度，每10天进行1次全面测风。对掘进工作面和其他用风地点，应根据实际需要随时测风，每次测风结果应记录并写在测风地点的记录牌上。应根据测风结果采取措施，进行风量调节。必须有足够数量的通风安全检测仪表。仪表必须由国家授权的安全仪表计量检验单位进行检验。5.1 风速测定对于隧道中的风速，一般应选用中速风表（0.510m/s）或低速风表（0.35m/s）进行测定。中速风表一般为翼式风表，图A1为AFC121型翼式风表，测量时，手指按下启动杆，风表指针回到零位，手指放开后红色计时指针开始转动，此时风表指针也开始计数，经1min后风速指针停止转动，计时指针转到初始位

13、置也停止转动，风速指针所示数值即为表速，单位为：格/min。5.2 风速测定要求由于空气具有粘性和隧道洞壁壁面有一定的粗糙度，使得洞内空气在流动时会产生内外摩擦力，导致了风速在隧道断面上的分布并非是均匀的。风速在洞壁周边处风速最小，从洞壁向隧道轴心方向，风速逐渐增大。通常在隧道轴心附近风速最大。在测量隧道平均风速时，如果把风速计（风表）停留在洞壁附近，测量结果将较实际值偏小；风速计位于隧道轴心位置时又使测量结果偏大，因此测定隧道平均风速时，不能使风速计停在某一固定点，而应该在隧道横断面上按着一定路线均匀地测定，其数据才能真实地反映出隧道的平均风速。为了测得隧道平均风速，测风时可按定点法（即将隧道断面分为若干格、风表在每格内停留相等的时间）进行测定，然后求算出平均风速。图5-2所示为风速测定点布置示意图。图5-1 AFC121型中速翼式风表1开关闸板；2回零推杆；3表头；4外壳；5底坐；6风轮；7提环a、进入隧道内测风时，首先要估测隧道内的风速，然后再选用相应量程的风机表进行测定；b、将出风机表和秒表将表指针回零，然后使风表迎着风流，并与风流方向垂直，待正常转动后，同时打开风机表的计数器和秒表，