浅谈降噪模块与钢结构结合施工文档格式.doc

1、最后为降噪模块、屋面板、墙板及附属结构。特别注意钢结构在厂家加工时进行编号，并进行预拼装，保证施工进度和质量。降噪模块编号1.1.1 钢构件的预制加工详细工艺流程：号料放样焊接校正翼缘校对接发钻孔下备材料校正检验组装半成品堆放保护处理基体除锈检验除锈终涂装焊接试运行及场地恢复（1）放样在放样前应熟悉图纸，并校队图纸各部尺寸有无不符之处。放样时，工件要考虑4-5mm的余量。H型钢等焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量，沿焊缝场地纵向收缩率为0.03-20%，沿焊缝横向收缩率为0.5mm，对弓形钢结构需考虑电焊后的变形，对于长条开板用自动气割落料放3mm加工余量。号料样板尺寸小于设计尺寸0.51m

2、m。（2）号料检查核对材料，在材料上划出加工位置，并标出零件编号。号料时应尽可能做到合理用材。发现材料上有疤痕等缺陷，及时与相关部门联系，研究后再进行下料。钢材有弯曲和凹凸不平时先矫正，以免影响量尺误差。号料时还要考虑焊接及切割余量，半自动切割余量为3-4mm。（3）切割下料下料用氧乙炔全自动数控切割机切割，两板缘对称切割，可使翼腹板受热均匀，旁弯变形小。切割后钢材不得有分层，断面上下不得有裂纹，应清除切口处的毛刺或熔渣和飞溅物。气割的允许偏差见下表。气割的允许偏差项目允许偏差宽度、长度3割纹深度0.2切割平面度0.05且不大于2局部割口深度11.1.2 钢构件组装组装前，施工人员必须熟悉构件

3、施工图及有关技术要求，并且根据施工图要求复核其需组装零件的质量。由于原材料的尺寸不够，或技术要求需拼接的零件，一般须在组装前拼接完成。布置装配胎膜时须考虑预放焊接收缩余量及其他各种加工余量。组装出首批构件后，必须由质量检查部门进行前面检查，经合格认可后方可进行继续组装。构件在组装过程中号必须严格按工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须先行预施焊，并经检验合格后方可覆盖。为减少变形，尽量采取小件组焊，经校正后再大件组装，装配好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明构件号和件数，以便查找。钢结构构件须在工厂进行预拼装。（1）、H型钢的组装工艺流程开板-调直除锈-拼装点焊-自动焊接-去渣冷却-H型钢校正

4、机校正（2）、焊接结构组装采用卡兰或铁锲子夹具，可把量各零件夹紧在一起定位，进行焊接。矫正夹具及拉紧器用于装配钢结构，拉紧器用于拉紧两各零件之间的缝隙。（3）、定位点焊所用焊接材料的型号，应与正式焊接的材料相同。（4）、质量检查：A、外观：用焊口检测尺进行检查，表面尺寸外观缺陷应符合钢结构施工及验收规范的要求。B、 焊接型钢的允许偏差在允许范围内。C、组合构件的允许偏差在允许范围内。D、焊接实腹钢梁外形尺寸的误差在允许范围内。1.1.3 高强螺栓连接（1）接头的组装：接头处钢板应平直，板边、孔边无毛刺，以保证摩擦面紧贴，接头处有翘曲或变形时必须进行校正，并不得损伤摩擦面，装配前应清除浮绣、油污

5、、油漆。安装临时螺栓：首先用临时螺栓拼装，个数不应少于接头螺栓总数的1/3.方法时先用钢穿杆对准空位，在适当位置插入临时螺栓拧紧螺母，每个节点至少放入两个临时螺栓。不允许使用高强螺栓兼做临时螺栓，以防螺纹损伤。一个安装段完成后，检查确认合格后方可安装高强螺栓。高强螺栓的紧固：一般分两次进行，第一次为初拧，第二次为终拧。紧固至螺栓标准预拉力，偏差不大于10%。对螺栓自检，用经过检定的扭矩扳手抽查螺栓的紧固扭矩，抽查数量为节点处螺栓总数的10%，如发现有紧固扭矩不足，则应用扭矩扳手对节点所有螺栓重拧一遍。（2）质量标准高强螺栓的形式、规格和技术要求条件必须符合设计要求和有关标准规定，必须进行试验确

6、定扭矩系数或复验螺栓预拉力，应检查合格证及试验报告。螺栓连接面的摩擦系数必须符合设计要求和有关标准规定，表面严禁有氧化铁皮、毛刺、焊疤、油漆和油污等。高强螺栓必须分两次拧紧，初拧和终拧。a） 高强螺栓穿入方向应一致，丝扣外露不少于2扣。b） 扭矩型高强度螺栓为不卡头终拧后全部拧掉。c） 摩擦面间隙应符合设计和钢结构施工验收规范要求。1.1.4钢结构施涂工程（1）施工准备钢结构根据工程设计要求，表面需进行手工除锈过程，除锈等级打St2级，应在表面返锈前涂上第一道底漆。所有油漆其质量必须符合设计要求和有关标准的规定，并有产品质量证明书和出厂合格证。（2）工艺规定钢结构在涂装前先进行表面除锈工作；表

7、面除锈后，施工环境相对湿度不应大于85%，或控制钢材表面温度高于空气露点温度3以上。湿度过大，刚才表面容易生锈，特别是在户外施工时更要注意控制环境的湿度；经除锈后的刚才表面，应用毛刷等工具清扫，或用干净的压缩空气吹净锈尘和残余磨料，然后方可进行下道工序；刚才除锈经验收合格后，应在表面返锈前涂完第一道底漆。大雾、雨天或表面结露严禁作业。（3）操作顺序根据项目特点，一般操作顺序应从上到下，从内到外，先浅后深的分层次进行。1.1.5钢结构安装工程钢梁安装时，先将柱顶面清理干净，并调整标高，然后进行安装。钢梁安装层次包括：基础放线、绑扎、吊装、校正、固定等。（1）放线安装前，放好柱头的纵、横轴向基准线

8、作为柱顶面安装定位线并进行复测。（2）钢梁拼装钢梁在地面拼装，然后安置在地面固定架上。拼装时应检查钢梁轴线是否在一线上；螺栓必须按规定拧紧。同时，将施工过程中碰掉的油漆进行修补。（3）钢梁绑扎根据计算及施工设计，在拼装过程中，对钢梁进行合理的绑扎，保证在安置时不倾覆又在吊装中不失重心。（4）钢梁校正钢梁的校正包括平面位置、标高及垂直度。钢梁平面位置在吊装就位时，属一次就位，一般不必再校正。对于柱子的标高，就位后，需要校正垂直度，故需要复查标高并调整。1.1.6彩钢夹芯板安装由于本工程彩钢板安装是一项集设计、生产制作、运输及安装为一体的整体工程，各分部分项工程的施工工艺与方法，是保证整个工程安全

9、、优质、高速建成的关键。（1）设计设计是本工程制作、安装过程的首要环节，是将原初步设计的细化为指导生产和施工的过程。（2）内容屋面板分布图、节点大样图、施工流程等。（3）安装方案a） 首先选用一块地面平整密实、排水良好、交通方便的场地为临时堆放场。b） 各个连接件、直接支架、自攻螺钉、铝拉铆钉、安装用的工具设备、防护用品及辅助材料等到达现场后由专人看管发放。c） 参加屋面安装的施工人员进入现场，进入施工技术、安全交底前，熟悉施工图及施工方案，熟悉安全操作规格及质量要求，各安装部位额定导线网、轴线、水平标高等均应复查。1.2行车设备安装（1）预制：按设计要求预制行车梁构件。（2）吊装方法：根据行

10、车梁的重量及安装高度，本工程行车梁的吊装采用两点吊装，吊装时采用绑扎吊装。钢行车梁安装从一侧的钢柱向另一侧钢柱安装，之后用临时螺栓固定。（3）校正：钢行车梁的校正主要包括标高调整、纵横轴线（直线度、轨距）和垂直度调整。1.3屋面系统安装工艺流程：天沟板、檩条安装拉条、衬管安装屋面内板安装保温棉安装屋面外板、采光板安装包边包角、通风器安装。电焊工：持证上岗，上岗前必须穿工作服，绝缘鞋，带安全防护面罩和电焊手套等规定的护品，合、拉闸开关时，头部不得正对电闸。面罩不得漏光，禁止做承载工具使用气焊工：作业前检查工具是否安全可靠，氧气、乙炔距离大于5m，严格按照气焊工安全操作规程作业。高空作业人员：上岗

11、前检查作业工具及防护用品，严格按照高空作业安全操作规程作业电工：持证上岗，上岗前必须穿工作服，检查工具是否安全可靠，电工在电气设备及低压设备上工作，均视为有电，不得随意进行工作。 屋面板施工1.4降噪模块安装（1）在钢结构厂房安装完毕后，进行进气、风机、排气管、空冷器、发动机消声器等消声设备安装，以及相关项监测设备的安装。（2）模块式吸隔声体安装。安装前，检查预制好的模块式吸隔声体的完好性，校验尺寸后将其编号和标识，按序组装，组装后，对模块间的间隙进行密封处理。 双层降噪模块施工1.5施工全过程各工序的注意事项1.5.1施工准备进场组织人员进行相关的安全生产培训，合格后方准参加施工。临时设施搭

12、建。租用临时用地。现场招募10-15名普工，注意施工过程中与建设方、监理方及其他相关方的及时协调沟通。1.5.2轻钢房焊接安装施工为保证焊缝质量，控制焊接变形，组装好的钢柱、钢梁要在接前必须垫平。上、下弦型钢需接长时，先焊接头并矫直。采用型钢接头时，为使接头型钢与杆件型钢紧贴，应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。（1）定位焊定位焊采用焊接材料必须与母材相匹配，定位焊必须焊牢固，长度为40-50mm，间距在150-200mm之间，厚度不能超过6mm。（2）焊接经拼装检验合格后的钢梁、钢柱才能焊接，没有垫平的钢柱、钢梁焊工应拒绝施焊。焊接引弧在引弧板上引弧，严禁在焊缝区域外进行打火引弧。焊接做好原始记录，以便质量跟踪。1.6 发展及前景随着我国工业化的大量建设，特别是石油系统需要建设大量的工业建筑，降噪模块和钢结构的结合施工既保证了工程的质量与进度，也有效的控制了噪声对人和周围环境的影响，该项技术将更加值得推广和应用。参考资料：1吸隔声模块在降噪厂房中的应用 杨勇2GB50017-2016钢结构设计规范