塔吊安装质量检验内容要求与方法Word文件下载.docx

1、目测检查。2.3有架空输电线的场所，塔机的任何部位与输电线的安全距离，应符合下表的规定，以避免塔机结构进入输电线的危险区。塔机与输电线的安全距离电压v 1 115 2040 60110 220安全距离m沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0沿水平方向 1.01.52.04.0 6.02.4塔吊吊钩滑轮组侧板，回转尾部和平衡重、臂架头部、外伸支腿和夹轨器要有黄黑相间的危险部位标志，扫轨板、轨道端部止挡要有红色标志。2.5在塔身底部易于观察的位置应固定产品标牌。内容应包括下列内容：a）产品名称和型号；b）制造厂名称；c）产品主要参数：幅度和相应起重量、起升高度、工作速度、电机功率、配重

2、、压重；d）电源电压、频率、功率；e）产品制造编号和出厂日期。 目测检查。2.6塔吊顶部高于30m且高于周围建筑物的塔机，应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯，该指示灯的供电不应受停机影响。2.7臂架根部铰点高度大于50m的塔机，应安装风速仪。当风速大于工作极限风速时，成能发出停止作业的警报。风速仪应安装在塔机顶部的不挡风处。目测和实际测量。2.8塔机塔身高度不得大于说明书允许高度用钢卷尺测量。3.基础3.1基础周围应有排水设施。外观检查。3.2基础的设置制作应符合说明书的要求。4.金属结构4.1安装后的塔机主要结构件不得出现下列情况： a）目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹； b）连接件的轴、孔

3、严重磨损； c）结构件母材严重锈蚀； d）结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形。 外观检查，必要时用探伤仪检查焊缝质量，用钢直尺、测厚仪等工具测量。4.2主要结构连接件应安装正确且无缺陷。销轴有可靠轴向止动且正确使用开口销，高强度螺栓连接按要求预紧有防松措施，不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。螺栓不得低于螺母。外观检查，必要时用力矩扳手检查高强度螺栓联接状况。4.3平衡重、压重的安装数量、位置应与设计要求相符，保证正常工作时不位移、不脱落。当使用散料物时应使用平衡重箱，平衡重箱应防水，保证重量准确稳定。根据安装说明书确认平衡重的重量，检查安装状况。4.4塔机安装后，在空载、无风的状态下，塔身

4、轴心线对支承面的侧向垂直度4/1000。将标尺分别水平固定在臂架铰点附近和基础节（或最高附着点）的塔身上，其中心位于塔身中心线上，臂架转到其纵向轴线与塔身的一个截面中心线重合的位置，分别在X、Y轴的两个方向上用经纬仪测量两标尺水平误差，即垂直度误差。4.5与水平面呈不大于65的阶梯两边应设置不低于1m高的扶手，扶手间宽度不小于600mm，踏板应由具有防滑性能的金属材料制作，踏板横向宽度不小于300mm，梯级间隔不大于300mm。扶手应固定可靠。目测检查，必要时用钢卷尺测量。4.6a.直立梯边梁之间的宽度不小于300mm；b.踏杆间隔为250300mm；c.踏杆与后面结构件间（踏角间隙）不小于1

5、60mm；d.边梁应可以抓握且没有尖锐边缘；e.当梯子设于塔机内部时，正方形塔身边长不大于750mm，且侧面结构不允许直径为600mm的球体穿过时可不设护圈，否则在高于地面2m以上的直立梯应设置直径600800mm护圈。直立梯及护圈固定可靠。4.7当梯子高度越过10m时，应设置休息小平台，第一个小平台应不超过12.5m高度处，以后每10m内设置一个。臂架走台的设置应符合GB5144-2006第4.5条规定。对快装塔式起重机或变幅小车上设置与小车一起移动的挂篮时，可以不设臂架走台。4.8对附着式塔机，附着装置与塔身节或建筑物的联接必须安全可靠，联接件不应缺少或松动，并符合安装说明书要求。 查阅安

6、装说明书，目测检查。5.起升系统5.1吊钩5.1.1吊钩应有标记和防脱棘爪，不允许使用铸造吊钩。5.1.2吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补。钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋不得有永久性变形。外观检查，必要时有用20倍放大镜检查，打磨，清洗，用磁粉、着色探伤检查裂纹缺陷。5.1.3挂绳处截面磨损量不超过原高度的10。外观检查，必要时用卡尺测量。5.1.4开口度增加量不应大于原尺寸的15%。5.2钢丝绳及其固定5.2.1钢丝绳绳端固定应牢固、可靠。压板固定时应可靠，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定时，接头不应有裂纹；楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动。绳卡

7、固定时，绳卡安装应正确，绳夹数量不得少于3个，绳径1020mm时4个、2126mm时5个、2836mm时6个、3640mm时7个。绳夹间距不小于6倍绳径，绳头距最后一个绳夹不小于140mm，并采用细钢丝捆扎。绳头滑鞍在工作受力侧，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置。对照使用说明书查验。检查滑轮和卷筒的槽型、直径是否与选用的钢丝绳相匹配。5.2.2钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈做为安全圈。将吊钩放到最低工作位置，检查安全圈数。5.2.3塔吊钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。钢丝绳应润滑良好。不应与金属结构磨擦。5.2.4钢丝绳不应有

8、扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。5.2.5钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。用卡尺测量。5.2.6钢丝绳断丝数不应超过附表4规定的数值。外观检查，必要时用探伤仪检查5.3滑轮5.3.1塔吊滑轮应转动良好，出现下列情况应报废:出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟糟。外观检查，必要时用卡尺检查。5.3.2应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。该装置与滑轮最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20；外观检查，必要时用卡尺测量防脱槽装置与滑轮之间的间距5.4制动器5.4.1塔机每个机构都应装设制动器或具有

9、相同功能的装置。起升和动臂变幅机构应采用常闭制动器，回转机构、运行机构、小车变幅机构的制动器应保证塔机制动时平稳性要求。外观检查，操作观察。5.4.2塔吊的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。液压制动器不应漏油。制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废。外观检查，必要时测量。5.4.3制动轮与摩擦片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷和油污。外观检查，必要时用塞尺测量。5.4.4塔吊制动器调整适宜，制动平稳可靠通过载荷试验验证。5.4.5制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于1.5mm。不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。5.5减速器5.5.1地脚

10、螺栓，壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。5.5.2工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。外观检查，很必要时用卡尺测量。5.6联轴器零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声。外观检查，试验观察。5.7卷筒5.7.1塔吊卷筒两测凸缘的高度应超过最外层钢丝绳，其高出值应不小于钢丝绳直径的2倍。外观检查，必要时用钢直尺测量。5.7.2卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。5.7.3塔吊应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。该装置与卷筒最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20；外观检查，必要时用卡尺测量防脱槽装置与滑轮之间的间距。5.8塔机应安装起重量限制器，当载荷大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应

11、切断上升方向的电源，但机构可做下降方向的运动。起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制动3次，起重量限制器不动作；保持载荷离地面100200mm，逐渐无冲击继续加载至发出超载报警信号，此时应已切断上升方向动作，载荷不超过110%额定载荷。5.9塔机必须安装力矩限制器，当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的时，应切断上升和幅度增加方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。1.定码变幅方法：按特性曲线选择某一幅度的额定载荷，小车位于该幅度上，起吊额定载荷，然后逐渐增大幅度至发出超载报警信号，此时应能终止增大幅度的运行，力矩不得超过110%的额定力矩。2.定幅变码方法：选定某一

12、工作幅度起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制动3次，力矩限制器不应动作；保持载荷离地面100200mm，逐渐无冲击加载至发出超载报警信号，此时应能切断上升方向动作，力矩不得超过110%的额定力矩。5.10塔机应安装吊钩上极限位置的起升高度限位器。应满足GB/T9462的规定。（上回转塔机2倍率时1m、4倍率时0.7m停止起升动作，只能下降）。空载吊钩慢慢上升碰撞限位装置，应停止上升运行。动作试验，实际测量。6.，变幅系统 6.1钢丝绳同5.2同5.26.2滑轮同5.3 同5.36.3制动器同5.4同5.46.4减速器同5.5同5.56.5联轴器同5.6同5.66.6卷筒同5.7 同5.76.7对小车变幅的塔机，变幅的双向均应设置断绳保护装置。6.8小车变幅的塔机，应设置变幅小车断轴保护装置，即使轮轴断裂，小车也不会掉落。6.9小车变幅的塔机，应设置小车限位装置。6.10动臂式塔机应设置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位开关，以及防止