1、4.2、工艺流程104.3、具体施工方法114.3.1、挂篮设计114.3.2、挂篮加工124.3.3、挂篮安装124.3.4、挂篮预压144.3.5、挂篮模板安装154.3.6、钢筋绑扎、预应力管道安装164.3.7、混凝土浇筑164.3.8、预应力张拉、压浆164.3.9、挂篮前移174.3.10、挂篮拆除184.4、检查验收184.4.1、挂篮加工质量检查184.4.2、挂篮安装检查184.4.3、混凝土浇筑前挂篮检查194.4.4、挂篮前移前检查195、施工安全保证措施205.1、组织保障205.1.1、组织机构框图205.1.2、组织机构框图文字描述205.2、技术措施215.2.1
2、、常规安全措施215.2.2、工序安全措施215.3、应急预案225.3.1、临时结构受撞损坏225.3.3、挂篮下落应急预案225.3.4、施工人员受伤及突出常见疾病的应急方案235.4、监测监控256、劳动力计划266.1、专职安全生产管理人员266.2、特种作业人员等26 内邓二标项目经理部 21、概 述1.1、工程概况本标段为内乡至邓州高速公路第二合同段,长27.2公里,起止桩号K22+873K50+073,位于南阳市淅川县境内。本标段的施工难点及重点为跨南水北调大桥。本标段跨南水北调大桥上部结构形式为装配式预应力砼连续梁桥+(75+120+75)米预应力混凝土现浇变截面连续箱梁。位于
3、半径3050m的左偏圆曲线上,桥梁全长426.56m,中心桩号K45+432。一、主跨(75+120+75)m预应力混凝土连续箱梁该桥主跨以(75+120+75)m变高度预应力混凝土连续箱梁跨越南水北调渠,采用单箱单室截面形式,单箱底宽7m,两侧悬臂长3.25m,全宽13.5m。箱梁顶面设置单向2横坡,通过箱梁内外侧腹板高度调节。中支点处箱梁中心梁高6.7m,跨中箱梁中心梁高2.8m,梁高以二次抛物线变化。顶板厚0.28m,悬臂板外缘厚0.18m,根部厚0.8m;腹板厚0.45m0.70m,底板厚0.28m0.85m。横隔板分别设在中支点、边支点和中跨跨中处,厚度分别为1.6m、1.9m和0.
4、5m,各横隔板均设置了人孔以便施工。二、两端引桥325m预应力组合箱梁两端引桥采用325m先简支后连续部分预应力组合箱梁,梁高1.4m,横向由4片箱梁组成,梁间距3.4m。其施工由预制场预制张拉完成后,运输至现场安装。三、主桥预应力结构主桥箱梁采用纵、横、竖向三向预应力,预应力钢束形式如下: 1、纵向预应力钢束共设置了顶板束(T)、腹板束(W)、中跨底板束(Z)、边跨底板束(B)、合拢段连续束(D)和预备束(P)共六种,均为两端张拉。锚下张拉控制应力为con=0.75fpk=1395MPa。2、顶板束T1T14、T7T14、边跨底板束B1B8和边跨合拢束D1D3采用每束15股S15.2钢绞线,
5、单束设计张拉力为290.9t,采用OVM15-15型锚具及其配套设备;3、中跨底板束Z1Z10、Z3采用每束19股S15.2钢绞线,单束设计张拉力为368.4t,采用OVM15-19型锚具及配套设备;4、腹板束W采用每束12 股S15.2钢绞线,单束设计张拉力为232.7t,采用OVW15-12型锚具及其配套设备。5、预备束孔位预留,钢束根据施工情况予以设置。6、顶板横向预应力束采用每束3股S15.2钢绞线根张拉,张拉控制应力为con=0.75fpk=1395MPa,单根钢绞线设计张拉吨位为19.6t,采用单端张拉方式,相应的预应力锚具张拉端和锚固端分别为OVM.BM15-3和OVM.H15-
6、3,沿桥轴线60cm左右间距布置,张拉端和锚固端交叉设置。7、竖向预应力钢筋和O#梁段横向预应力筋均采用JL32精轧螺纹粗钢筋,张拉控制应力为con=0.9 fpk =706.5MPa,单根设计张拉吨位为56.8t。采用单端张拉(坚向预应力在梁顶张拉)方式,相应锚具为YGM-32。四、下部构造主桥中墩采用了高桩承台。将桥墩做成6根立柱接刚性承台的形式,主梁支座直接放在承台上,干渠断面开挖后在桩顶增设系梁。立柱外套钢护筒,以保证在干渠开挖后立柱的表面外观效果。主跨120m承台采用高桩承台,承台厚4.5m,接6根1.8m钻孔灌注桩基础;75m跨为2.2m双柱式墩,2.2m钻孔灌注桩基础。25m组合
7、箱梁采用1.3m 双柱式墩,1.5m钻孔灌注桩基础,设1.01.2m系梁。0号桥台为桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础,9号桥台为肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。五、桥面铺装、防水及排水桥面横坡为单向2%,对于组合箱梁,由墩台帽调整;预应力混凝土连续箱梁通过箱梁腹板高度调整。桥面铺装采用6cm厚(主桥)水泥混凝土调平层,其上涂路桥专用水性沥青基防水涂料,面层为10cm厚沥青混凝土。调平层内设12钢筋网。桥面排水采用10cm铸铁泄水管和碎石盲沟。为保护干渠水质,南水北调大桥全桥范围内设置连续排水管线,将桥面水集中排放至高速公路路堤排水沟内。六、支座为了保证支座处于水平状态,预应力连续箱梁在梁底预埋钢板,与梁
8、底平齐,并在墩帽上设置支座垫石;组合箱梁在梁底预埋钢板(其中心外露出梁底1.0 cm),在墩帽上设置支座垫石。台帽上设置支座垫石(中心厚度10cm)。预应力连续箱梁采用盆式橡胶支座,其中主桥中墩采用GPZ()25DX、25SX、25GD型盆式支座,边墩采用GPZ()5DX、5SX型盆式支座;25m组合箱梁采用圆板式橡胶支座,分别为GYZF4 30065和GYZ40069支座。七、桥梁护栏桥梁内、外侧设置加强型墙式护栏,底宽0.5m,高1.1m,护栏顶设置防抛钢网,高1.05m,全高为2.15m。为防止桥台后填土产生不均匀沉降,桥台后设置矩形搭板,长8m,采用整体现浇钢筋混凝土完成。八、伸缩缝桥
9、梁上部结构在桥台处和两联之间设置伸缩缝,根据伸缩量选用D160或D80型伸缩缝,安装温度1525C。九、主要技术指标设计速度:120km/h 车道数:4条行车道宽度:23.75桥梁设计汽车荷载等级:公路-I级桥梁净宽:净-12.5m每墩悬浇节段具体参数如下表所示: 主桥箱梁采用挂篮逐段平衡悬浇的方法,根据合同工期和业主有关批示要求,为保证施工的连续性,减短相邻“T”构合拢的间隔时间,尽快完成箱梁体系转换。“T”构悬浇时,南水北调大桥共投入4套挂篮。悬浇施工采用贝雷桁架挂篮,主桁架采用贝雷架,其余采用常用型钢、钢板加工,结构型式简单,加工、安装和拆除比较方便。1.2、施工平面布置B06、B07墩
10、平面位置如图1.21所示,剖面如图1.2-2所示:图1.2-1 主桥平面位置图图1.2-2 主桥断面图1.3、施工要求(1)挂篮前移时结构安全。(2)混凝土浇筑时结构安全。(3)挂篮变形值满足规范要求。1.4、技术保证条件(1)挂篮结构计算满足要求。(2)挂篮重要结构焊缝探伤检查合格。(3)预压检查挂篮结构安全性。(4)挂篮混凝土浇筑时注意不均衡荷载不大于节段混凝土。 内邓二标项目经理部 262、编制依据(1)关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知,建质200987号。(2)关于进一步加强建筑安全生产工作的紧急通知,建质电200913号(3)南水北调大桥工程施工图设计(4)公路桥涵
11、施工技术规范(5)简明施工计算手册第三版(6)公路施工手册桥涵下册(7)南水北调大桥总体施工组织设计(8)南水北调大桥主桥箱梁挂篮悬浇施工方案3、施工计划3.1、施工进度计划考虑五六号墩对称施工,需尽量缩小此二号墩的施工时间。3.2、材料与设备计划3.2.1、材料计划序号材料用途材料名称材料型号单位材料数量备注1施工用材贝雷架片48一套0#块用量2H型钢H600200t10.913工字钢工25a10.044工20a1.305工12.65.686槽钢40a3.32712.62.46814a3.0686.589钢板201.9710100.441184.771257.6513钢板网1.9614组合钢模板4.133.2.2、设备计划设备名称规格型号数量挂篮对电焊机500型台装载机ZL50钢筋机械套汽车吊25T拖泵中联潜水泵5KW木工机械气割设备手拉葫芦10T,5T,3T各8台全站仪水准仪张拉油泵千斤顶YCL-45015YCL-50016YCT-7017高速搅拌机18压浆泵19真空机20切割机40021卷扬机5t22电动葫芦4、施工工艺技术4.1、挂篮悬浇工艺简述采用贝雷架作挂篮主桁,待0块施工完成后现场拼装挂篮,安装完成后用堆载法预压,然后根据压载数据和监控指令调整模板标高,绑扎钢筋、安装预应力管道、浇筑节
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