人工挖孔桩专项施工方案(评审)Word文档格式.docx

1、一、施工进度计划22二、施工人员配备计划22三、材料准备计划23四、施工机械配置计划24第四章 施工工艺25一、施工方法25二、施工工艺流程44三、检查及验收46第五章 施工安全保证措施49一、组织保障49二、技术措施52三、应急预案79四、监测监控87第六章 劳动力计划89第七章 计算书及相关图纸91一、首批混凝土计算91二、爆破参数计算92三、相关图纸95第一章 工程概况一、工程基本情况云南XXXXXXXXXXXXXXXX项目，起点接杭瑞高速，止点向北顺接S45贡山至XXXXX高速公路，是XXXXX州通往昆明最便捷的公路运输通道，也是XXXXX州远期规划“一纵一横四环”中的一纵，即省高网X

2、XXXXXXXXX福贡贡山高速公路的首段，因此在国家和云南省公路网中局重要地位。本项目路线分别为于XXXXX市xxx区xxx镇、xxx乡、xxx乡、xxx乡，XXXXX州XXXXX县上江乡，起点AK0+000设置老营互通立交接杭瑞高速（G56线），止点为K50+900（K49+850设置石头寨互通立交连接省道S233线），并通过省道S233线连接附近的芒宽乡、上江乡等乡村，路线全长50.64259km。本合同段起点K37+770，终点K49+320，全长11.64671公里。其中桥梁工程包括1座特大桥、14座大桥（单幅），桩基共计379棵，原设计为钻孔灌注桩，设计桩长为2038m，经四方现场实

3、勘后，对原设计进行变更，其中将部分桩基变更为人工挖孔桩，具体情况见下表：二、桥梁地质情况1、长箐沟1号大桥地质情况：（1）地形、地貌长箐沟1号大桥位于XXXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置较偏僻，桥址区高程介于10251050m之间，高程相差50m，整体地形起伏不大，地形坡度多在2738之间，属溶蚀中高山地貌。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。地下水类型主要为松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少。（4）地质情况桥址区覆盖层主要为第四系残坡积层（Q4el+dl）粉质黏土及碎

4、石土，下伏基岩为三叠系中统河湾街组（T2h1）白云岩：、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量碎块状，属

5、坚硬岩，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。2、长箐沟2号大桥地质情况：长箐沟2号大桥位于XXXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置较偏僻，桥址区高程介于10081054m之间，高程相差46m，整体地形起伏不大，地形坡度多在17343、江边寨1号大桥地质情况：江边寨1号大桥位于XXXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为XXXXX，桥址区高程介于9801010m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。桥址区地表水系发育一般。地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏

6、较深，桥墩施工受地下水影响较小。桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值600kpa，摩阻力标准值180kpa。灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，

7、裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。c、构造角砾岩：黄灰、灰色，主要由白云岩碎块和岩屑胶结而成，岩芯破碎。承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。4、江边寨2号大桥地质情况：江边寨1号大桥位于XXXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为XXXXX，桥址区高程介于9001005m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。5、江边寨3号大桥地质情况：江边寨3号大桥位于XXXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为XX

8、XXX，桥址区高程介于9001005m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：、第四系残坡积层（Q4el+dl）：、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）c、强风化泥灰岩：紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，承载力基本容许值400kpa，摩阻力标准值120kpa。d、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥

9、质矿物组成，岩芯较破碎-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基本容许值800kpa，摩阻力标准值200kpa。、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。6、磨房1号大桥磨房1号大桥位于XXXXX市隆阳区瓦马乡新民村龙井村民小组附近，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，整体地形起伏较大地形坡度多在1535间，桥址区高程介于916940m之间，相对高差24m。、第